{"id":34167,"date":"2018-10-19T06:05:48","date_gmt":"2018-10-19T04:05:48","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=34167"},"modified":"2018-10-19T06:05:48","modified_gmt":"2018-10-19T04:05:48","slug":"suzuki-festeggia-record-in-italia-e-nel-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/suzuki-festeggia-record-in-italia-e-nel-mondo\/","title":{"rendered":"Suzuki festeggia record in Italia e nel mondo"},"content":{"rendered":"

Per la prima volta la filiale di Torino della Casa di Hamamatsu ha portato, infatti, la sua quota di mercato a superare la soglia del 2%. Il dato del 2,11%, segna una netta crescita rispetto all\u20191,76% del settembre 2017. Suzuki vede cos\u00ec riconosciute le sue scelte strategiche, che da sempre la portano a interpretare in modo puntuale le tendenze sui mercati e ad anticipare i bisogni dei consumatori. Lo dimostra una gamma dallo stile fresco e personale e tecnicamente all\u2019avanguardia.<\/p>\n

Dal 2013, anno del lancio del nuovo piano industriale, Suzuki ha fatto debuttare ben sette modelli in sei anni. Oggi il listino Suzuki \u00e8 composto interamente da auto compatte, robuste e leggere, efficienti, ben tre delle quali sono disponibili anche con la tecnologia Suzuki HYBRID<\/a>. Economica ed efficace, quest\u2019ultima, \u00e8 molto apprezzata dagli automobilisti e permette a Suzuki di affermarsi stabilmente al secondo posto per vendite di auto ibride in Italia, con una quota nel segmento dell\u20198,1%.<\/p>\n

Un primato storico<\/strong><\/p>\n

Il mercato italiano dell\u2019auto ha chiuso il mese di settembre in forte calo rispetto al 2017. Le immatricolazioni sono state 124.976 contro le 167.469 dello scorso anno, con arretramento del 25,37%. Tra i motivi della flessione spicca il clima generale d\u2019incertezza sul futuro e lo stallo di molte Case davanti all\u2019obbligo di rispettare le procedure di omologazione WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure<\/em>) per tutte le auto di nuova immatricolazione.<\/p>\n

Suzuki ha affrontato il cambiamento delle normative con largo anticipo e ha potuto contenere la flessione al 10,9%, proponendo modelli ecologici e con caratteristiche tecniche vincenti. In questo modo, la Casa di Hamamatsu ha visto il peso delle sue vendite salire al 2,11% sul totale nazionale, dato che rappresenta un primato storico.<\/p>\n

Positivo \u00e8 anche il quadro che emerge analizzando i primi nove mesi del 2018. Dall\u2019inizio dell\u2019anno Suzuki ha, infatti, immatricolato 24.109 auto, con una crescita dell\u20191,59 rispetto alle 23.731 unit\u00e0 del 2017, a sua volta rivelatosi poi un anno record rispetto a quello precedente, con un +37,4% sulla base dei dodici mesi.<\/p>\n

A livello mondiale i risultati sono altrettanto lusinghieri.<\/p>\n

Il bilancio chiuso nello scorso mese di marzo aveva visto Suzuki Motor Corporation registrare:<\/p>\n

–\u00a0\u00a0 un fatturato consolidato record di 28,9 miliardi di Euro,<\/p>\n

–\u00a0\u00a0 un utile operativo record di 2,9 miliardi di Euro.<\/p>\n

Particolarmente importante \u00e8 stato l’apporto del comparto auto, che ha registrato:<\/p>\n

–\u00a0\u00a0 la vendita di circa 3,2 milioni di unit\u00e0.<\/p>\n

In recente studio condotto dalla societ\u00e0 di consulenza e analisi Ernst & Young sui 16 maggiori costruttori al mondo \u00e8 inoltre emerso che Suzuki \u00e8 la Casa automobilistica con la pi\u00f9 alta redditivit\u00e0<\/strong>, con un margine dell’11,8<\/strong>% rilevato nel secondo trimestre del 2018.<\/p>\n

Strategia vincente<\/strong><\/p>\n

La gamma Suzuki risponde in modo perfetto alle attuali richieste del mercato. I vertici dell\u2019Azienda hanno scelto da tempo di concentrare l\u2019offerta sulle motorizzazioni ibride e a benzina, anticipando il calo che l\u2019alimentazione a gasolio. A settembre, per la prima volta da lungo tempo, la quota di mercato delle vetture diesel \u00e8 scesa sotto il 50%, esattamente al 47,9%, e addirittura al 42,9% nel significativo segmento dei privati.<\/p>\n

Nel mese scorso, per la prima volta, le immatricolazioni di auto ibride hanno invece superato il 6% del mercato, premiando ancora una volta Suzuki.<\/p>\n

La Casa di Hamamatsu \u00e8 infatti l\u2019unica Azienda a proporre tre modelli ibridi nei segmenti A e B, quelli che da coprono complessivamente circa il 55% del mercato.<\/p>\n

Si tratta di IGNIS<\/a>, SWIFT<\/a> e BALENO<\/a> dotate della tecnologia Suzuki Hybrid, leggera, efficace e realmente in grado di abbattere i consumi nella guida quotidiana.<\/p>\n

Il loro successo rende Suzuki il secondo costruttore per vendite di auto ibride in Italia, con una quota nel segmento dell\u20198,1%<\/p>\n

E ora Suzuki guarda con fiducia anche al prossimo futuro: un ulteriore impulso alle vendite arriver\u00e0 dall\u2019introduzione sul mercato di modelli chiave, come l\u2019iconica quarta generazione di JIMNY<\/a> e NUOVA VITARA<\/a>, che punta sui motori turbo benzina BoosterJet, capaci di prestazioni entusiasmanti ma sempre parchi nei consumi.<\/p>\n

L\u2019unione fa la forza<\/strong><\/p>\n

Dietro il successo di Suzuki c\u2019\u00e8 anche una politica commerciale chiara, fatta di prezzi trasparenti, promozioni e finanziamenti vantaggiosi ed equipaggiamenti sempre molto ricchi rispetto alle relative fasce di mercato. Grazie a questo approccio e alle caratteristiche dei modelli, esattamente in linea con le esigenze degli automobilisti, Suzuki si conferma il marchio preferito dai privati, con un dato rispetto alle vendite totali del 92,1%.<\/p>\n

Suzuki, tradizione e innovazione dal 1909<\/strong><\/p>\n

Suzuki Motor Corporation \u00e8 uno dei principali costruttori mondiali di automobili, motocicli e motori fuoribordo. Nel settore automobilistico l\u2019Azienda \u00e8 attualmente all\u20198\u00b0 posto nella classifica mondiale delle vendite (fonte JATO), con oltre 3 milioni di vetture prodotte all\u2019anno, ed \u00e8 leader sul mercato giapponese nei segmenti Keicar e Passenger car.<\/p>\n

L\u2019Azienda nasce nel 1909 da un\u2019idea imprenditoriale di Michio Suzuki, che, nella cittadina di Hamamatsu, in Giappone, costruisce uno stabilimento per la produzione di telai tessili.<\/p>\n

Nel 1920 l\u2019Azienda viene profondamente riorganizzata al fine di intraprendere il cammino industriale su scala internazionale, prendendo il nome di Suzuki Loom Manufacturing Co.<\/p>\n

Nel 1954 l\u2019Azienda diviene Suzuki Motor Corporation Ltd e l\u2019anno seguente, nel 1955, nasce Suzulight la prima automobile a marchio Suzuki, seguita nel 1970 da Jimny serie LJ10, il primo 4×4 compatto.<\/p>\n

Da allora in avanti, l\u2019attivit\u00e0 industriale nei differenti settori ha proseguito il suo incessante cammino di crescita, anche nei settori dei motocicli e dei motori marini fuoribordo puntando su valori quali l\u2019affidabilit\u00e0, il design e l\u2019innovazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Per la prima volta la filiale di Torino della Casa di Hamamatsu ha portato, infatti, la sua quota di mercato a superare la soglia del 2%. Il dato del 2,11%, segna una netta crescita rispetto all\u20191,76% del settembre 2017. 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