{"id":34318,"date":"2018-12-02T07:42:05","date_gmt":"2018-12-02T06:42:05","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=34318"},"modified":"2018-12-02T07:42:05","modified_gmt":"2018-12-02T06:42:05","slug":"auto-elettrica-si-grazie-ma-le-colonnine-di-ricarica-dove-sono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/auto-elettrica-si-grazie-ma-le-colonnine-di-ricarica-dove-sono\/","title":{"rendered":"\u201cAuto elettrica si grazie! Ma le colonnine di ricarica dove sono?\u201d"},"content":{"rendered":"<p>E\u2019 incoraggiante il dato che emerge dell\u2019indagine \u201c<em>E se ti dicessi elettrica?\u201d<\/em> realizzato da DriveNow, la societ\u00e0 di \u00a0car sharing del Gruppo Bmw, che ha inteso esplorare l\u2019umore degli utenti in tema di mobilit\u00e0 elettrica. Infatti alla domanda <em>\u201cSe per il tuo noleggio a medesima distanza di parcheggio hai la possibilit\u00e0 di scegliere tra un&#8217;auto elettrica e un&#8217;altra con motore diesel o benzina per quale opteresti?\u201d<\/em><strong>l\u201980% degli intervistati ha risposto di scegliere l\u2019auto elettrica.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tale percentuale rimane comunque alta laddove l\u2019auto elettrica fosse meno agevole rispetto a quella diesel o benzina; infatti alla domanda <strong><em>\u201c E se l\u2019elettrica fosse qualche minuto a piedi pi\u00f9 distante rispetto alle altre auto?\u201d <\/em>il 60% del campione ha risposto che sceglierebbe comunque l\u2019elettrica.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La survey condotta su <em>customer base<\/em> DriveNow &#8211; ad oggi l&#8217;unico operatore di car sharing in Italia che mette a disposizione dei propri clienti una flotta mista endotermica ed elettrica &#8211; a Milano nel periodo 15-30 ottobre 2018 su <strong>880 intervistati<\/strong> (di cui il 35% appartiene alla fascia di et\u00e0 21-30, il 30% circa di et\u00e0 tra i 31-40 anni e il 35% circa nella fascia 41-60 anni) innanzitutto conferma che il car sharing \u00e8 fattore importante nell\u2019avvicinamento o prima guida di un\u2019auto elettrica<strong>. Il 50% dei car sharer intervistati ha infatti dichiarato di aver gi\u00e0 guidato un elettrica DriveNow<\/strong>, nello specifico la BMW i3 in flotta all\u2019operatore tedesco in tutta Europa. <strong>1 intervistato su 5 ha poi confermato di usare l\u2019elettrica almeno una volta al mese<\/strong>. Invece 1 su 4 sono quelli che la utilizzano almeno una volta nel trimestre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Il 60% degli intervistati ha poi aggiunto che la prima guida in assoluto di un\u2019elettrica \u00e8 avvenuto attraverso il car sharing<\/strong>, descrivendo perci\u00f2 il valore dell\u2019auto in condivisione nell\u2019avvicinare il pubblico alle pi\u00f9 recenti modalit\u00e0 di mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E buone nuove giungono anche dalle motivazioni all\u2019uso. Alla domanda (con possibilit\u00e0 di dare pi\u00f9 risposte):\u00a0 \u201c<strong>perch\u00e8 sceglieresti l\u2019auto elettrica?\u201d Il 68% degli intervistati ha infatti risposto: \u201cperch\u00e9 a zero emissioni ed eco-friendly<\/strong>\u201d descrivendo una significativo progresso in termini di coscienza sociale ambientale. <em>\u201cE questo \u00e8 un dato davvero molto incoraggiante<\/em> \u2013 commenta Andrea Leverano managing director di DriveNow Italia &#8211; che racconta come i cittadini siano tutt\u2019altro che <em>disinteressati a tematiche di tipo ambientale, e soprattutto quelli che vivendo nelle grandi citt\u00e0 debbono fare tutti i giorni i conti con aria carica di polveri sottili e inquinamento acustico<\/em>\u201d. Circa quest\u2019ultimo aspetto il <strong>38% del campione individua nella silenziosit\u00e0<\/strong> di guida uno tra gli ulteriori benefici della motorizzazione elettrica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le altre motivazioni determinanti (l\u2019indagine permetteva risposte multiple a questa domanda) l\u2019utilizzo dell\u2019auto elettrica risultano essere \u201c<strong>perch\u00e9 \u00e8 divertente da guidare\u201d (40%),<\/strong> \u201c<strong>perch\u00e9 sono innovative e i amo provare cose nuove\u201d (60%)<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ricarica questa sconosciuta\u2026<\/strong><\/p>\n<p><strong>Leverano: \u201cLe auto ci sono, la volont\u00e0 dei cittadini pure. Mancano solo le colonnine di ricarica\u201d<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Il punto per\u00f2 critico che emerge dall\u2019indagine DriveNow \u00e8 che pur con la disponibilit\u00e0 di vetture elettriche (tutti i grandi Gruppi automobilistici stanno, insieme all\u2019ibrido, velocemente virando le produzioni verso questo tipo di motorizzazione) e sia anche con la disponibilit\u00e0 ed entusiasmo dei cittadini ad una svolta eco-friendly per quanto riguarda la mobilit\u00e0 urbana \u00e8 la mancanza dei punti di ricarica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Il 95%<\/strong> circa degli \u00a0utenti \u201cmilanesi\u201d (intendendo in questa definizione anche coloro utilizzano il car sharing DriveNow a Milano, pur essendo magari originari di altri Comuni italiani) sollecitati sul tema <strong>ha dichiarato di non aver mai ricaricato la vettura<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201c<em>Abbiamo allora domandato loro<\/em> \u2013 spiega Andrea Leverano \u2013 <em>il perch\u00e9 riguardo a ci\u00f2 e le risposte rimandano tutte alla mancanza di una adeguata rete di infrastrutture, con un sufficiente numero di punti di ricarica veloce\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Di fronte al fatto di non averlo mai fatto, tra le condizioni potrebbero indurre il car sharer a provare a ricaricare l\u2019elettrica si posizionano infatti in cima alla classifica <em>\u201cincontrare un punto di ricarica pi\u00f9 frequentemente\u201d <\/em>(50%), \u201c<em>non dover deviare troppo dal\u00a0 mio percorso per raggiungere una colonnina per la ricarica\u201d<\/em> (52%). Il 47% dichiara poi di non conoscere sufficientemente il funzionamento di ricarica dei veicoli.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>\u201cQuindi in estrema sintesi <\/em>\u2013 conclude Andrea Leverano di DriveNow \u2013<em> le auto ci sarebbero, la volont\u00e0 dei cittadini pure. Mancano solo le colonnine di ricarica. Il mio auspicio \u00e8 \u00a0che l\u2019annunciato impegno dell\u2019amministrazione di Milano, citt\u00e0 all\u2019avanguardia in Europa sul tema della mobilit\u00e0 sostenibile, per \u2018installazione di circa 1000 punti di ricarica possa diventare presto realt\u00e0\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E\u2019 incoraggiante il dato che emerge dell\u2019indagine \u201cE se ti dicessi elettrica?\u201d realizzato da DriveNow, la societ\u00e0 di \u00a0car sharing del Gruppo Bmw, che ha inteso esplorare l\u2019umore degli utenti in tema di mobilit\u00e0 elettrica. 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