{"id":34372,"date":"2018-12-10T12:15:48","date_gmt":"2018-12-10T11:15:48","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=34372"},"modified":"2018-12-10T12:15:48","modified_gmt":"2018-12-10T11:15:48","slug":"consigli-pratici-bambini-sicuri-in-auto-durante-la-stagione-invernale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/consigli-pratici-bambini-sicuri-in-auto-durante-la-stagione-invernale\/","title":{"rendered":"CONSIGLI PRATICI: BAMBINI SICURI IN AUTO DURANTE LA STAGIONE INVERNALE"},"content":{"rendered":"

Pi\u00f9 il clima diventa freddo, pi\u00f9 si indossano vestiti pesanti. Coprire bene i nostri figli per proteggerli dal freddo \u00e8 un comportamento normale, ma \u00e8 di fondamentale importanza sapere che abiti ingombranti e molto pesanti, come ad esempio giacche, tute e giacconi possono rivelarsi un grande rischio quando si tratta del seggiolino.<\/p>\n

Non importa quale sia la stagione, il sistema di chiusura del seggiolino deve aderire il pi\u00f9 possibile al corpo del bambino. La ragione \u00e8 che deve proteggere a sufficienza il bambino in caso di incidente o di forte impatto. Indossare vestiti ingombranti nel seggiolino compromette tale regola e fa s\u00ec che il sistema di chiusura sia poco aderente al corpo del bambino.<\/p>\n

Questo fatto ci suggerisce una domanda, cosa si pu\u00f2 fare per offrire la massima sicurezza al proprio figlio e al contempo mantenerlo al caldo quando si \u00e8 in viaggio?<\/p>\n

    \n
  1. Principio multistrato: <\/strong>\u00e8 meglio far indossare al proprio figlio pi\u00f9 strati di vestiti leggeri. Una giacca leggera o tute di flanella o cotone lo terranno al caldo e non ostacoleranno il sistema di chiusura del seggiolino.<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

      \n
    1. Al contrario:<\/strong> Prima di legare il bambino al seggiolino, bisogna togliere la giacca, applicare il sistema di sicurezza e rimettere la giacca al bambino al contrario, facendo scivolare le braccia nelle maniche. Con l\u2019aumentare della temperatura all\u2019interno del veicolo, la giacca pu\u00f2, in questo modo, essere tolta facilmente e velocemente \u2013 senza la seccatura di doverla slacciare.<\/li>\n<\/ol>\n

       <\/p>\n

        \n
      1. Ben coperto: <\/strong>Si pu\u00f2 usare la giacca invernale del bambino come coperta avvolgente. Bisogna togliere semplicemente la giacca prima di legare il bambino al seggiolino e successivamente avvolgerlo al suo interno. Se il piccolo passeggero inizia ad avere caldo, la giacca pu\u00f2 essere tolta facilmente. Inoltre, esistono anche coprigambe e coperte ideate appositamente per i seggiolini in modo da tenere i bambini al caldo durante l\u2019inverno.<\/li>\n<\/ol>\n

         <\/p>\n

          \n
        1. Scalda-seggiolino naturale: <\/strong>Questo consiglio richiede un po\u2019 di tempo per la preparazione. Prima di mettersi in viaggio, mettere una boule riscaldata sul seggiolino per scaldarlo leggermente. La boule deve poi essere rimossa prima di mettere il bambino nel seggiolino.<\/li>\n<\/ol>\n

          Parlando di temperature, ogni seggiolino CYBEX \u00e8 ampiamente e scrupolosamente testato in modo da stabilire la sua durata. Tra questi test, quello sulle estreme temperature, fredde e calde \u00e8 una parte fondamentale della procedura, in modo da assicurare che i nostri seggiolini possano sopportare rigide temperature nel corso dell\u2019anno. \u201c Che ci siano meno 10 gradi in inverno o 35 gradi in estate, i nostri seggiolini possono essere usati in completa sicurezza\u201d assicura, Bernhard Kastner, esperto sulla sicurezza dei bambini dell\u2019azienda produttrice di seggiolini, CYBEX.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Pi\u00f9 il clima diventa freddo, pi\u00f9 si indossano vestiti pesanti. Coprire bene i nostri figli per proteggerli dal freddo \u00e8 un comportamento normale, ma \u00e8 di fondamentale importanza sapere che abiti ingombranti e molto pesanti, come ad esempio giacche, tute e giacconi possono rivelarsi un grande rischio quando si tratta del seggiolino. 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