\nLa Porsche Macan S viene ora proposta con un propulsore V6 turbo da 3 litri di nuova concezione. Grazie alla configurazione Central Turbo Layout, il turbocompressore risulta integrato centralmente nella \u2018V\u2019 delle bancate dei cilindri; ci\u00f2 fa s\u00ec che i percorsi dei gas di scarico fra le camere di scoppio e il turbocompressore siano brevi per assicurare una risposta eccellente e immediata. Il nuovo turbocompressore Twin Scroll fornisce una coppia elevata a bassi regimi. Con la tecnologia Twin Scroll, i flussi dei gas di scarico vengono convogliati in continuo verso il girante della turbina come flussi separati, riducendo cos\u00ec in modo significativo gli eventuali svantaggi dovuti alle variazioni del carico. La geometria ulteriormente sviluppata della camera di scoppio con iniettore in posizione centrale favorisce una preparazione efficiente della miscela. All\u2019incremento della potenza in uscita per litro, da 113 a 118 CV, si aggiunge anche un miglioramento del livello delle emissioni.<\/p>\n
Nuovo assetto del telaio per un maggiore bilanciamento<\/strong> Freni ottimizzati con punto di pressione pi\u00f9 preciso<\/strong> Un design pi\u00f9 aerodinamico con fari full LED e nuove funzioni digitali<\/strong> Nuove dotazioni opzionali: volante sportivo GT, ionizzatore e sistema Traffic Jam Assist<\/strong> La nuova Macan S pu\u00f2 essere ordinata gi\u00e0 da ora a partire da 67.497 euro in Italia, inclusa IVA e dotazioni specifiche.<\/p>\n Macan S: Consumi sul ciclo misto 8,9 l\/100 km; emissioni di CO2 combinate 204 g\/km<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Porsche ha ampliato la sua gamma di SUV compatti aggiungendo la potente Macan S. Il nuovo modello del Costruttore di auto sportive \u00e8 equipaggiato con un nuovo propulsore V6 turbo benzina da 3 litri con filtro anti-particolato per motori a benzina. L\u2019unit\u00e0 sviluppa una potenza di 260 kW (354 CV) ed eroga una coppia massima […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34386,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[304],"tags":[80],"class_list":["post-34378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-porsche","tag-featured"],"yoast_head":"\n
\nTipicamente sportivo come sempre, il telaio della Macan si distingue per gli pneumatici sfalsati e la trazione integrale attiva Porsche Traction Management (PTM), oltre a essere stato ancora una volta revisionato e ottimizzato nell\u2019ambito del restyling cui \u00e8 stato sottoposto questo modello. Sull\u2019avantreno, forcelle a molla in alluminio sostituiscono i componenti in acciaio utilizzati in precedenza. La nuova struttura in lega leggera risulta pi\u00f9 rigida e riduce la massa non sospesa, aumentando la precisione dello sterzo della Macan e migliorando il confort di marcia. La nuova messa a punto delle barre stabilizzatrici garantisce inoltre un assetto pi\u00f9 neutro. Come in precedenza, il Sistema PASM (Porsche Active Stability Management) di regolazione elettronica degli ammortizzatori, le sospensioni pneumatiche regolabili in altezza con pistoni rotanti e nuova idraulica degli ammortizzatori e il sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) sono disponibili come optional per migliorare ulteriormente la dinamica di guida e la maneggevolezza del nuovo modello.<\/p>\n
\nMolto \u00e8 stato fatto anche per migliorare i freni della nuova Macan e il guidatore noter\u00e0 i risultati di questo intervento dettagliato soprattutto nella diversa sensibilit\u00e0 del pedale del freno. Il pedale pesa circa 300 grammi meno della parte in acciaio montata sul modello precedente e agisce sulla pompa del freno mediante un braccio di leva pi\u00f9 corto. Questo determina una risposta dei freni pi\u00f9 immediata e consente al guidatore di percepire con precisione il punto di pressione grazie alla connessione molto rigida. L\u2019approccio persino pi\u00f9 sportivo della nuova Macan S si riscontra nei dischi maggiorati dei freni anteriori: il diametro dei dischi, di 360 mm, \u00e8 di 10 mm maggiore rispetto a prima, mentre lo spessore dei dischi, di 36 mm, \u00e8 stato incrementato di 2 mm. Tutte le nuove pastiglie dei freni sono prive di rame. La Macan S pu\u00f2 anche essere equipaggiata, su richiesta, con dischi carboceramici PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake).<\/p>\n
\nLa Macan S beneficia inoltre di tutte le novit\u00e0 incluse nell\u2019ultimo restyling, fra cui il \u201cFlyline\u201d a LED tridimensionale nella sezione posteriore. I fari anteriori a LED sono compresi nella dotazione standard e il sistema opzionale PDLS Plus (Porsche Dynamic Light System Plus) pu\u00f2 essere utilizzato per regolare la distribuzione del fascio di luce in maniera adattiva.
\nIl nuovo sistema Porsche Communication Management (PCM), arricchito di uno schermo touch full HD da 10,9 pollici, \u00e8 ora connesso in rete \u2013 opzione inclusa nella dotazione standard \u2013 e include la navigazione online con informazioni sul traffico in tempo reale attraverso \u201cHere Cloud\u201d, il collegamento alla rete di telefonia mobile, due interfacce audio e comandi vocali intelligenti. Altre funzioni di serie disponibili a bordo sono il sistema Porsche Connect Plus (con modulo LTE e lettore di carta SIM), un hotspot Wi-Fi e una serie di nuovi servizi Porsche Connect.<\/p>\n
\nIl volante sportivo GT disponibile come optional, presente sulla 911, accentua la linea sportiva dell\u2019abitacolo della Macan S. Il selettore di modalit\u00e0 di guida integrato nel volante \u2013 che include il tasto Sport Response \u2013 fa parte del pacchetto Sport Chrono disponibile su richiesta. Altre dotazioni opzionali che accrescono il confort e la praticit\u00e0 comprendono il nuovo Traffic Jam Assist, il parabrezza riscaldato e uno ionizzatore che, abbinato al filtro dell\u2019aria per il particolato fine fornito di serie, migliora la qualit\u00e0 dell\u2019aria all\u2019interno del veicolo.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/low_macan_s_mallorca_2018_porsche_ag.jpg\")
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