Anche quest\u2019anno i doni sotto l\u2019albero di Natale emetteranno bip, ronzii e onde radio: secondo Bitkom, il 70% dei tedeschi regaler\u00e0 oggetti digitali. Per esempio, uno smart watch, una console di gioco o, naturalmente, uno smartphone. Questo significa che sotto molti alberi di Natale quest\u2019anno ci sar\u00e0 anche Bosch: in pi\u00f9 della met\u00e0 degli smartphone del pianeta, infatti, c\u2019\u00e8 almeno un sensore MEMS Bosch, mentre su ogni nuova automobile ce ne sono in media cinque. Ma ce ne sono milioni di pi\u00f9 nei droni, nelle console di gioco, nei braccialetti per il fitness e nei robot aspirapolvere. Bosch ha prodotto pi\u00f9 di 10 miliardi di questi sensori nella sua fabbrica di Reutlingen, 40\u00a0km a sud di Stoccarda, a partire dal 1995. \u201cI sensori MEMS sono gli elementi fondamentali del mondo connesso. Dotano gli oggetti quotidiani di percezioni sensoriali e li collegano a Internet\u201d ha dichiarato Jens Fabrowsky, membro dell\u2019executive management della divisione Automotive Electronics di Bosch. A giudicare dalla rapidit\u00e0 con cui cresce il numero dei dispositivi connessi, Gartner prevede che entro il 2020 ce ne saranno 20\u00a0miliardi nel mondo: in altre parole, non potremo pi\u00f9 fare a meno dei sensori MEMS.<\/p>\n
Dieci miliardi di sensori Che cosa sono esattamente i sensori MEMS? Anche quest\u2019anno i doni sotto l\u2019albero di Natale emetteranno bip, ronzii e onde radio: secondo Bitkom, il 70% dei tedeschi regaler\u00e0 oggetti digitali. Per esempio, uno smart watch, una console di gioco o, naturalmente, uno smartphone. Questo significa che sotto molti alberi di Natale quest\u2019anno ci sar\u00e0 anche Bosch: in pi\u00f9 della met\u00e0 degli smartphone […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34410,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6327],"tags":[],"class_list":["post-34409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bosch"],"yoast_head":"\n
\n<\/strong>Rettangolari o quadrati, pi\u00f9 piccoli dell\u2019estremit\u00e0 di uno spillo e spessi da 1 a 4 mm, individuare questi componenti non \u00e8 affatto semplice. Ma per quanto apparentemente insignificanti al primo sguardo, i sensori MEMS sono in realt\u00e0 fondamentali per il mondo connesso. \u201cI sensori MEMS misurano il mondo e insegnano ai sistemi elettronici a vedere e sentire\u201d ha spiegato Fabrowsky. Grazie ai sensori MEMS, i droni si muovono con fluidit\u00e0 e possono essere controllati con precisione anche se c\u2019\u00e8 vento. Installati nei fitness tracker e negli smart watch, contano i passi, i gradini e le calorie. I recettori estremamente precisi di questi minuscoli sensori misurano la temperatura, la pressione atmosferica, l\u2019umidit\u00e0 e anche la qualit\u00e0 dell\u2019aria. Consentono una maggiore efficienza del controllo dei sistemi di climatizzazione e ventilazione interni e quando, per esempio, le riunioni si protraggono per molto tempo, possono attivare un promemoria sullo smartphone che segnala che l\u2019aria \u00e8 consumata. I primi sensori MEMS sviluppati quasi 25\u00a0anni fa non erano destinati alla tecnologia domotica o all’elettronica di consumo, bens\u00ec alle automobili. Questi componenti forniscono i dati alle centraline elettroniche delle auto segnalando quando l\u2019auto frena o accelera e in quale direzione procede, oppure sono utilizzati nei sistemi di sicurezza come ABS e ESP. Inoltre, il GPS non perde mai di vista la destinazione anche se il segnale viene temporaneamente interrotto.<\/p>\n
\n<\/strong>I sistemi microelettromeccanici, o MEMS, sono una combinazione di componenti elettronici e meccanici. Ogni sensore MEMS \u00e8 composto da minuscole strutture di silicio integrate su un wafer con un particolare tipo di incisione. Per esempio, viste al microscopio, le strutture di un sensore di accelerazione appaiono come sottilissimi pettini disposti in sequenze opposte e intrecciate. Alcune di queste sottili strutture a pettine misurano solo 4 micrometri di larghezza, l’equivalente di un decimo di una zampa di formica. La forza di un\u2019auto che accelera o frena causa lo schiacciamento dei pettini. Questo movimento cambia la tensione elettrica tra i singoli denti trasformando una forza meccanica in un segnale elettrico. Una centralina elettronica interpreta il segnale e lo elabora ulteriormente convertendolo in valore digitale. Bosch ha sviluppato il processo di produzione per la tecnologia MEMS quasi 25\u00a0anni fa, e quel processo \u00e8 ancora la base dei cicli di produzione odierni, che richiedono 14 settimane e diverse centinaia di passaggi. Questi minuscoli sensori sono prodotti in laboratori sterili perch\u00e9 anche le pi\u00f9 piccole particelle atmosferiche comprometterebbero la loro produzione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"