{"id":34427,"date":"2018-12-18T16:10:33","date_gmt":"2018-12-18T15:10:33","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=34427"},"modified":"2018-12-18T16:10:33","modified_gmt":"2018-12-18T15:10:33","slug":"la-moto-in-divisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/","title":{"rendered":"La moto in divisa"},"content":{"rendered":"<p><strong>La motocicletta fece il suo esordio in ambito di guerra durante il primo conflitto mondiale e subito si rivel\u00f2 preziosa per le sue doti di leggerezza e grande manovrabilit\u00e0. Inglesi, italiani e tedeschi la trasformarono in strumento bellico. Queste moto militari le vedremo nella grande mostra tematica del 15,16 e 17 febbraio 2019 al Parco Esposizione Novegro\u00a0in occasione della 75a mostra scambio di auto, moto e ricambi d\u2019epoca.<\/strong><\/p>\n<p>La cosiddetta \u201carte della guerra\u201d \u00e8 rimasta si pu\u00f2 dire, sempre uguale fino al termine del 1800. Agli albori del ventesimo secolo, invece, tutto mut\u00f2 radicalmente: la mole degli eserciti aument\u00f2 considerevolmente determinando un continuo ricambio di uomini al fronte, con gravi problemi logistici e di spostamenti. Proprio in questo periodo comparve il veicolo a motore sia come mezzo di trasporto\u00a0 pi\u00f9 rapido ed versatile del cavallo, sia come arma vera e propria: le auto blindate, i carri armati, le artiglierie auto montate. Il primo grande impatto del veicolo automobile con la guerra avvenne durante la Prima Guerra Mondiale e subito si ebbe la dimostrazione di come il suo apporto fosse determinante quando erano necessari rapidi spostamenti di truppe per respingere un\u2019offensiva\u00a0 o portare un nuovo attacco: basti per tutti ricordare l\u2019ormai storico impiego dei taxi parigini per bloccare l\u2019offensiva tedesca sul fronte della Marna. Fra i vari veicoli a motore , anche le motociclette, come \u00e8 naturale, vennero prese in considerazione dai comandi militari e si rivelarono veramente preziose per le loro doti di leggerezza e manovrabilit\u00e0. Tuttavia il loro impiego fu lento a imporsi e spesso\u00a0 mal diretto: oltre che per servizi di collegamento, staffetta e portaordini, vennero loro affidati compiti offensivi veri e propri, trasformandole \u2013 specialmente quelle dotate di sidecar \u2013 in mitragliere mobili, sezioni antiaeree e piccole autoblinda.<\/p>\n<p>All\u2019inizio della Grande Guerra, in Inghilterra si formarono corpi di Despatch Riders, quasi tutti volontari motociclisti arruolati con la propria motocicletta che vennero impiegati in compiti di varia natura.\u00a0 La pi\u00f9 importante fabbrica italiana di motociclette\u00a0era all\u2019epoca la Frera, con sede a Milano e stabilimenti a Tradate, in provincia di Varese.\u00a0 Gi\u00e0 nel 1910 la Frera poteva vantare di essere \u201cFornitrice del Regio Esercito\u201d, per via di un modello con motore monocilindrico a valvole laterali di 320 cc. Altri modelli Frera forniti all\u2019esercito erano di maggior cilindrata come il tipo di 570 cc. Fra le altre fabbriche italiane meritano di essere ricordate la torinese Della Ferrera con motore bicilindrico di 1000 cc; la Gilera e la Bianchi.<\/p>\n<p>Gi\u00e0 nel 1912 l\u2019inglese Scott produceva una moto con motore bicilindrico a due tempi\u00a0 sulla quale era montata una mitragliatrice. Anche gli americani con Indian e Harley-Davidson con motori di 1000 cc costruirono motocarrozzini armati con mitragliatrici.<\/p>\n<p>Le industrie tedesche, francesi e belghe, e cio\u00e8 NSU, Adler, Wanderer, FN, Peugeot, Ren\u00e8 Gillet e altre, hanno fornito motociclette ai rispettivi eserciti durante la Grande Guerra.<\/p>\n<p>Nell\u2019intervallo tra il primo e il secondo conflitto mondiale i problemi della motorizzazione militare vennero studiati con grande attenzione dagli eserciti di tutto il mondo. In quel periodo, nasce quella che sar\u00e0 per qualche anno la moto militare per eccellenza, e non solo italiana: la Moto Guzzi GT 17 monocilindrica di 500 cc. La GT 17 pesava sui due quintali e toccava i 90 kmh e venne costruita in 4810 esemplari. Le nostre fabbriche, Bianchi, Benelli, Gilera,Mas, Sertum fornirono motociclette\u00a0 che finirono per assomigliarsi un po\u2019 tutte. Unica a staccarsi era la Guzzi, che proprio nel 1939 aveva sostituito la GT 17 con un modello pi\u00f9 perfezionato, l\u2019Alce, la pi\u00f9 conosciuta e popolare fra le nostre moto militari, assai apprezzata anche dal nemico. Fu costruita in 7059 esemplari. Nel Secondo Conflitto Mondiale anche le motocarrozzette (sidecar) ebbero un notevole successo: erano costruite da BMW e Zundapp, ma anche dalle americane Harley Davidson e Indian.<\/p>\n<p>Tutte queste moto che abbiamo citato le vedremo nella grande mostra tematica del 15,16 e 17 febbraio 2019 al Parco Esposizione Novegro in occasione della 75a mostra scambio di auto, moto e ricambi d\u2019epoca.<\/p>\n<p><strong>ORGANIZZAZIONE E SEDE:<\/strong><\/p>\n<p>Tel + 39 02 70200022 Fax +39 02 7561050 \u2013 <a href=\"http:\/\/www.parcoeposizioninovegro.it\/\">www.parcoeposizioninovegro.it<\/a><\/p>\n<p>Barbara Nava \u2013 Responsabile Mostramostrascambio@parcoesposizioninovegro.it<\/p>\n<p>Silvano Piacentini \u2013 Ufficio stampa\u00a0 silvano.piacentini@parcoesposizioninovegro.it<\/p>\n<p>COMIS c\/o Parco Esposizioni Novegro \u2013 via Novegro \u2013 20090 Segrate (MI)<\/p>\n<p>Il quartiere fieristico di Novegro \u00e8 accessibile in automobile dalla Strada Provinciale Rivoltana, collegata alla Tangenziale Est di Milano (uscita Linate) e con il bus 73\/ diretto a Linate \u2013 Aeroporto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La motocicletta fece il suo esordio in ambito di guerra durante il primo conflitto mondiale e subito si rivel\u00f2 preziosa per le sue doti di leggerezza e grande manovrabilit\u00e0. Inglesi, italiani e tedeschi la trasformarono in strumento bellico. Queste moto militari le vedremo nella grande mostra tematica del 15,16 e 17 febbraio 2019 al Parco [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34428,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-34427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-senza-categoria"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La moto in divisa - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La moto in divisa - AbmNews\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La motocicletta fece il suo esordio in ambito di guerra durante il primo conflitto mondiale e subito si rivel\u00f2 preziosa per le sue doti di leggerezza e grande manovrabilit\u00e0. Inglesi, italiani e tedeschi la trasformarono in strumento bellico. Queste moto militari le vedremo nella grande mostra tematica del 15,16 e 17 febbraio 2019 al Parco [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AbmNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-12-18T15:10:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Le-Moto-In-Divisa-MSSC-FEB19.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1288\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1919\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/la-moto-in-divisa\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/la-moto-in-divisa\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redazione\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\"},\"headline\":\"La moto in divisa\",\"datePublished\":\"2018-12-18T15:10:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/la-moto-in-divisa\\\/\"},\"wordCount\":712,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/la-moto-in-divisa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/Le-Moto-In-Divisa-MSSC-FEB19.jpg\",\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/la-moto-in-divisa\\\/\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/la-moto-in-divisa\\\/\",\"name\":\"La moto in divisa - AbmNews\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/la-moto-in-divisa\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/la-moto-in-divisa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/Le-Moto-In-Divisa-MSSC-FEB19.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-18T15:10:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/la-moto-in-divisa\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/la-moto-in-divisa\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/la-moto-in-divisa\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/Le-Moto-In-Divisa-MSSC-FEB19.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/Le-Moto-In-Divisa-MSSC-FEB19.jpg\",\"width\":1288,\"height\":1919},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/la-moto-in-divisa\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La moto in divisa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\",\"name\":\"AbmNews\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"AbmNews\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/logoabmnews544x180.png\",\"contentUrl\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/logoabmnews544x180.png\",\"width\":544,\"height\":180,\"caption\":\"AbmNews\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/ABMnews\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ABMnewscom\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/abmnewsblog\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\",\"name\":\"Redazione\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Redazione\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/author\\\/redazione\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La moto in divisa - AbmNews","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"La moto in divisa - AbmNews","og_description":"La motocicletta fece il suo esordio in ambito di guerra durante il primo conflitto mondiale e subito si rivel\u00f2 preziosa per le sue doti di leggerezza e grande manovrabilit\u00e0. Inglesi, italiani e tedeschi la trasformarono in strumento bellico. Queste moto militari le vedremo nella grande mostra tematica del 15,16 e 17 febbraio 2019 al Parco [&hellip;]","og_url":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/","og_site_name":"AbmNews","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews","article_published_time":"2018-12-18T15:10:33+00:00","og_image":[{"width":1288,"height":1919,"url":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Le-Moto-In-Divisa-MSSC-FEB19.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redazione","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ABMnewscom","twitter_site":"@ABMnewscom","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione","Tempo di lettura stimato":"4 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/#article","isPartOf":{"@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/"},"author":{"name":"Redazione","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/2da21c254d26591b7993648c954826a2"},"headline":"La moto in divisa","datePublished":"2018-12-18T15:10:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/"},"wordCount":712,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Le-Moto-In-Divisa-MSSC-FEB19.jpg","inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/","url":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/","name":"La moto in divisa - AbmNews","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Le-Moto-In-Divisa-MSSC-FEB19.jpg","datePublished":"2018-12-18T15:10:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Le-Moto-In-Divisa-MSSC-FEB19.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Le-Moto-In-Divisa-MSSC-FEB19.jpg","width":1288,"height":1919},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-moto-in-divisa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La moto in divisa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/","name":"AbmNews","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization","name":"AbmNews","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png","contentUrl":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png","width":544,"height":180,"caption":"AbmNews"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews","https:\/\/x.com\/ABMnewscom","https:\/\/www.instagram.com\/abmnewsblog"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/2da21c254d26591b7993648c954826a2","name":"Redazione","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","caption":"Redazione"},"url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/author\/redazione\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34427"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34429,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34427\/revisions\/34429"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}