{"id":34439,"date":"2018-12-19T14:26:40","date_gmt":"2018-12-19T13:26:40","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=34439"},"modified":"2018-12-19T14:26:40","modified_gmt":"2018-12-19T13:26:40","slug":"benetti-ha-varato-fb277-giga-yacht-di-107-metri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/benetti-ha-varato-fb277-giga-yacht-di-107-metri\/","title":{"rendered":"Benetti ha varato \u201cFB277\u201d, giga yacht di 107 metri"},"content":{"rendered":"

\u00a0Benetti ha varato con successo \u201cFB277\u201d, giga yacht di 107 metri, il pi\u00f9 grande mai costruito in Italia da un cantiere navale privato. \u00c8 alimentato con un sistema di propulsione diesel elettrico, e gli interni e il design esterno sono stati progettati interamente da Benetti. \u00a0La supervisione del progetto \u00e8 stata, invece, affidata ad Imperial in qualit\u00e0 di rappresentante dell\u2019armatore e Yacht Manager. Lo scafo dell\u2019imbarcazione \u00e8 stato realizzato in acciaio, mentre la sovrastruttura \u00e8 in alluminio. Tra le caratteristiche principali, una grande piscina sul Sun Deck, un pianoforte a coda, una Spa con hammam, una sala massaggi con palestra e un eliporto touch and go. La sua larghezza massima \u00e8 15,2 metri per una stazza lorda di 3.300 tonnellate. <\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

“FB277″ \u00e8 uno splendido giga yacht di proporzioni epiche. Dall’esterno, il suo profilo allungato e lineare, enfatizzato da enormi vetrate, \u00e8 pensato per gli amanti del design contemporaneo e minimale; la prua \u00e8 scolpita per affrontare anche impervie condizioni di mare con facilit\u00e0 e comfort ed \u00e8 dotata di una piattaforma di atterraggio e decollo per l\u2019elicottero. A poppa, ogni ponte termina con linee dolci che protendono verso il basso.<\/p>\n

Gli spazi dedicati agli ospiti di \u201cFB277” offrono ogni tipo di comfort di cui godere durante la loro avventura in mare. Sul ponte di comando, la sontuosa cabina armatoriale, fiancheggiata da due terrazzini speculari, \u00e8 a tutto baglio con spaziosi guardaroba e un bagno. Sullo stesso ponte, il salone a poppavia della suite armatoriale \u00e8 perfetto per rilassarsi alla fine di una lunga giornata, ascoltando il pianoforte a coda o guardando un film, comodamente seduti sull\u2019accogliente divano. Sul Main Deck, la sala da pranzo principale e un salone occupano lo spazio di poppa, mentre a prua si trovano sette enormi cabine VIP, ognuna con un ampio bagno privato. Una scala a chiocciola a tutta altezza interseca ogni ponte. Met\u00e0 degli spazi del Lower Deck e dell\u2019Under Lower Deck sono stati destinati all\u2019equipaggio.<\/p>\n

Uno spazioso Beach Club consente l\u2019accesso al mare da entrambi i lati dello scafo, amplificando cos\u00ec il legame con la natura circostante. Dal Beach Club si accede all’area Spa della nave dotata di palestra, hammam e sala massaggi. Grandi aree esterne sono a disposizione degli amanti del sole: il Top Deck offre posti a sedere e prendisole per chi preferisce godere del mare attraverso una visuale panoramica, mentre il Sun Deck ospita aree da pranzo, prendisole e un\u2019enorme piscina da circa 21.000 litri. Anche l\u2019Upper Deck e il Main Deck a poppa offrono agli ospiti comodi spazi di relax.<\/p>\n

La consegna di \u201cFB277\u201d \u00e8 prevista per l’estate 2019.<\/p>\n

In occasione della cerimonia di varo, Franco Fusignani, CEO di Benetti, ha dichiarato: “Siamo entusiasti di assistere al battesimo dell\u2019acqua di questo splendido giga yacht, il primo dei tre oggi in costruzione, in contemporanea, a Livorno. \u201cFB277\u201d \u00e8 ancora pi\u00f9 bello e maestoso di quanto avremmo mai potuto immaginare. Con questo varo, Benetti compie il primo determinante passo per rafforzare il brand nel settore dei giga yacht e dimostra di poter offrire le stesse qualit\u00e0 e lo stesso know-how per il quale \u00e8 conosciuto e apprezzato nel settore dei mega yacht. Ad oggi, Benetti \u00e8 l’unico cantiere navale privato in Italia, e uno dei pochi in tutto il mondo, ad avere le risorse e le capacit\u00e0 per costruire yacht di oltre 80 metri di lunghezza e questo giga yacht fa guadagnare al nostro Cantiere un posto di rilievo nel mondo nautico per la costruzione di yacht di oltre 100 metri. Con l\u2019occasione, vorremmo ringraziare la citt\u00e0 di Livorno per il suo aiuto nel raggiungimento di questo incredibile risultato\u201d.<\/p>\n

Anche Julia Stewart, Direttrice di Imperial Yachts, ha esaltato l\u2019importanza del varo, aggiungendo: “FB277 segna un passo importante nella storia di Imperial Yachts in quanto \u00e8 il primo e il pi\u00f9 grande superyacht mai consegnato in Italia da un cantiere navale privato, e anche uno degli yacht pi\u00f9 esclusivi che saranno disponibili per il charter dall’estate 2019. Per le sue straordinarie proporzioni, i suoi altissimi soffitti, esterni ed interni, ed i fantastici comfort che offre, \u201cFB277\u201d \u00e8 una pietra miliare per la nostra azienda. Ma non solo, l\u2019imponente Beach Club con hammam, la gigantesca piscina sul Sun Deck, l\u2019eliporto touch-and-go e il layout versatile e raffinato delle 7 cabine per gli ospiti rappresentano il massimo del lusso per tutti gli appassionati di superyacht che desiderano un charter su misura. Siamo orgogliosi di aver dato vita ad un superyacht di successo, e aspettiamo con grande trepidazione il momento in cui lo vedremo navigare per i sette mari con le sue le linee sportive e ruggenti\u201d.<\/p>\n

Lo sviluppo del programma di costruzione di yacht di queste dimensioni, che include anche gli altri due giga yacht in fase di realizzazione che saranno varati nei prossimi mesi, \u00e8 stato oggetto di importanti investimenti da parte di Benetti. Per superare le sfide presentate dalla realizzazione di tali giga yacht, il Cantiere ha messo a punto un ambizioso piano industriale che ha richiesto un contributo finanziario di oltre 15 milioni di euro destinati ad infrastrutture, organizzazione e sicurezza. Tale programma ha anche richiesto la creazione di uno speciale team di professionisti con esperienza in questo tipo di progetti. L’espansione nel cantiere di Livorno, avvenuta attraverso la realizzazione di due capannoni di nuova generazione in acciaio, ha permesso a Benetti di aumentare in modo massiccio la propria produttivit\u00e0.<\/p>\n

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BENETTI \u201cFB277\u201d SPECIFICHE TECNICHE <\/strong><\/p>\n

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Lunghezza\u00a0f.t.\/\u00a0Length overall<\/em><\/td>\n107\u00a0m<\/td>\n351\u00a0ft<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza\u00a0max\u00a0\/\u00a0Beam\u00a0max<\/em><\/td>\n15,2\u00a0m<\/td>\n49\u20196\u2019\u2019\u00a0ft<\/td>\n<\/tr>\n
Immersione massima \/\u00a0Draft\u00a0max<\/em><\/td>\n4,5\u00a0m<\/td>\n14\u20198\u2019\u2019\u00a0ft<\/td>\n<\/tr>\n
Scafo e Sovrastruttura \/\u00a0Hull\u00a0and<\/em>\u00a0Superstructure<\/em><\/td>\nAcciaio \/ Alluminio<\/td>\n<\/tr>\n
Dislocamento a pieno carico \/\u00a0Full\u00a0Load\u00a0Displacement<\/em><\/td>\n3.300\u00a0tonnellate<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 casse combustibile \/\u00a0Fuel\u00a0tank\u00a0capacity<\/em><\/td>\n300.000 l<\/td>\n79,250\u00a0US\u00a0gals<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 cassa acqua \/\u00a0Fresh\u00a0water\u00a0capacity<\/em><\/td>\n69.000 l<\/td>\n18,227\u00a0US\u00a0gals<\/td>\n<\/tr>\n
Cabine armatore e ospiti \/\u00a0Owner\u00a0& Guest\u00a0cabins<\/em><\/td>\n8\u00a0cabine per 12 persone<\/td>\n<\/tr>\n
Cabine equipaggio \/\u00a0Crew\u00a0cabins<\/em><\/td>\n17 + 1\u00a0cabine per\u00a031 + 1 persone<\/td>\n<\/tr>\n
Motori principali \/\u00a0Main\u00a0engines<\/em><\/td>\nN\u00b0 2 ROLLS ROYCE ELECTRIC MOTORS 2.800 Kw \/ 690V<\/td>\n<\/tr>\n
Generatori \/\u00a0Generators<\/em><\/td>\nN\u00b0 8 CATERPILLAR C32 ACERT 832 eKw@1.500 rpm \u2013 50 Hz + (1 emergency 346 ekW \u2013 50 Hz)<\/td>\n<\/tr>\n
Elica di prua \/\u00a0Bow\u00a0thruster<\/em><\/td>\nN\u00b0 2 Rolls Royce 200 kW electric<\/td>\n<\/tr>\n
Elica di poppa\u00a0\/ Stern\u00a0thruster<\/td>\nSCHOTTEL Pump Jet 350 kW electric<\/td>\n<\/tr>\n
Stabilizzatori\u00a0\/\u00a0Stabilizers<\/em><\/td>\nN\u00b04 pinne Naiad\u00a0Dynamics<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 massima \/ Max speed<\/td>\n18,5\u00a0nodi<\/td>\n18.5\u00a0knots<\/td>\n<\/tr>\n
Autonomia a 12\u00a0nodi \/\u00a0Range @ 12\u00a0kn<\/em><\/td>\n5.500 Nm<\/td>\n5,500 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Classificazione\u00a0\/\u00a0Classification<\/em><\/td>\nLloyds\/Compliance LY3<\/td>\n<\/tr>\n
Costruttore \/\u00a0Builder<\/em><\/td>\nBenetti\u00a0Shipyard<\/td>\n<\/tr>\n
Architettura Navale \/\u00a0Naval\u00a0Architecture<\/em><\/td>\nBenetti\u00a0and Pierluigi Ausonio<\/td>\n<\/tr>\n
Concept\u00a0+ Designer esterni \/\u00a0Concept\u00a0+\u00a0Exterior\u00a0designer<\/em><\/td>\nBenetti<\/td>\n<\/tr>\n
Designer interni \/\u00a0Interior\u00a0designer<\/em><\/td>\nBenetti Style\u00a0Department<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"\"
DCIM100MEDIADJI_0023.JPG<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

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