{"id":34871,"date":"2019-02-01T14:31:21","date_gmt":"2019-02-01T13:31:21","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=34871"},"modified":"2019-02-01T14:31:21","modified_gmt":"2019-02-01T13:31:21","slug":"sparco-e-sponsor-di-automotoracing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/sparco-e-sponsor-di-automotoracing\/","title":{"rendered":"SPARCO\u00ae \u00c8 SPONSOR DI AUTOMOTORACING"},"content":{"rendered":"<p>Torino e il mondo dell\u2019auto sono da sempre legati da un binomio indissolubile e proprio nella citt\u00e0 simbolo delle quattro ruote tornano <strong>da gioved\u00ec 31 gennaio a domenica 3 febbraio Automotoracing e Automotoretr\u00f2<\/strong>, i due saloni dedicati al mondo delle corse automobilistiche e delle alte prestazioni e ai veicoli d\u2019epoca che si svolgono ogni anno in contemporanea all\u2019Oval e al Lingotto Fiere. Per la prima volta <strong>Automotoracing avr\u00e0 tra i suoi sponsor SPARCO<sup>\u00ae<\/sup><\/strong>, eccellenza riconosciuta a livello globale nella progettazione e produzione di equipaggiamento tecnico e accessori per il Motorsport, che porta in fiera un\u2019esperienza lunga oltre 40 anni al fianco dei campioni pi\u00f9 blasonati.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nello stand H7 la multinazionale sveler\u00e0 l\u2019innovazione e l\u2019anima tecnologica dei nuovi prodotti<\/strong>. In primo piano, la\u00a0<strong>gamma di sedili racing QRT, i pi\u00f9 leggeri e resistenti al mondo, realizzati grazie al processo Quick Resin Technology<\/strong> che consente di produrre scocche in vetroresina all\u2019avanguardia, riducendo fino al 30% il peso complessivo e migliorando fitting e sicurezza. La tecnologia inventata e industrializzata in SPARCO<sup>\u00ae<\/sup>, che ha richiesto quattro anni di sviluppo ed \u00e8 in parte di derivazione aerospaziale, consente infatti di gestire al meglio le caratteristiche delle resine velocizzando l\u2019intero processo di costruzione e consentendo livelli di precisione e uniformit\u00e0 nella realizzazione delle scocche mai raggiunte prima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sar\u00e0 poi presentata<strong> la tuta<\/strong> <strong>Competition+<\/strong> che, grazie alle tecnologie di ultima generazione,\u00a0<strong>eleva stile e comfort ad un livello superiore<\/strong>, presentando un design del tutto rinnovato, pulito e lineare, che dona slancio ed enfatizza la figura di chiunque indossi la tuta, garantendo al tempo stesso la massima sicurezza. \u00c8 <strong>realizzata con un compound tre strati con un peso medio di circa 330 gr\/mq<\/strong>: un tessuto esterno morbido e leggero, resistente alle abrasioni, e due strati in maglia di cui la fodera in nido d&#8217;ape estremamente traspirante. Ogni singolo dettaglio \u00e8 stato attentamente studiato, dal pannello elasticizzato in maglia sulla schiena, che garantisce un miglior sostengo in posizione di guida e aumenta la concentrazione del pilota, al giro manica flottante, realizzato in morbida maglina elasticizzata che ne facilita il movimento, fino alla cerniera ultrasottile con doppio cursore e al tassello retro collo impreziosito da skid a ricamo. L\u2019assenza di trapuntature e l\u2019utilizzo di cuciture sottili, riduce gli spessori, mentre le iconiche spalline a T, segno distintivo delle tute SPARCO<sup>\u00ae<\/sup>, donano una vestibilit\u00e0 dal fitting moderno. Inoltre, <strong>la personalizzazione raggiunge un nuovo livello con\u00a0Custom Easy<\/strong>, <strong>strumento avanzato di configurazione delle tute racing<\/strong>\u00a0che in pochi e semplici passaggi consente di scegliere tra quattro modelli (Competition, Superspeed, Prime e Sprint), undici soluzioni di design e un\u2019ampia gamma di colori, loghi e ricami, per creare la propria tuta su misura, customizzata in ogni dettaglio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tra le novit\u00e0 ci sar\u00e0 anche <strong>Trackmate<\/strong>, il nuovo\u00a0dispositivo per la registrazione e analisi delle performance\u00a0durante le giornate di pista. Pensato per un utilizzo veloce e intuitivo, semplice da installare e avviare, permette di visualizzare in<em> real time<\/em> il tempo sul giro, evidenziando intertempi e il distacco dal best lap. Il\u00a0<strong>sistema di telemetria<\/strong><em>\u00a0user friendly\u00a0<\/em>senza fili, facilmente installabile su qualsiasi auto o kart, dialoga via WIFI e Bluetooth Low Energy con l\u2019apposita app. A sessione terminata, si pu\u00f2 poi\u00a0<strong>rivedere la propria performance<\/strong>, analizzando le traiettorie, le velocit\u00e0 di percorrenza, le accelerazioni ed anche il miglior giro teorico. Sempre tramite applicazione, \u00e8 possibile\u00a0<strong>condividere su tutte le piattaforme social i risultati ottenuti.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ad Automotoracing il pubblico avr\u00e0 anche la possibilit\u00e0 di calarsi nei panni di un vero pilota per vivere &#8211; virtualmente &#8211; il sogno di sfrecciare a 300 km\/orari su un circuito di Formula 1 a bordo\u00a0 di una delle monoposto pi\u00f9 veloci di sempre.<\/strong> Dall\u2019esperienza nel mondo racing nasce, infatti, la linea Gaming dedicata agli appassionati di eSport e ai piloti professionisti, la cui ricerca della prestazione sul tracciato parte sempre pi\u00f9 spesso proprio davanti ad un simulatore. SPARCO<sup>\u00ae<\/sup> ha messo in pista soluzioni innovative &#8211; dal <strong>cockpit Evolve-R<\/strong> al<strong> sedile QRT-V<\/strong> fino ai <strong>guanti gaming Hypergryp<\/strong> con polpastrelli \u201ctouch-sensitive\u201d &#8211; sia per i gamer entry-level che per i giocatori pi\u00f9 esperti, che il pubblico potr\u00e0 provare proprio in fiera. Nelle giornate di <strong>venerd\u00ec 1 e sabato 2 febbraio<\/strong>, inoltre, <strong>dalle 15 alle 17, si potr\u00e0 prendere parte all\u2019esclusiva Driving Masterclass di Assetto Corsa Competizione, che sveler\u00e0 i segreti della guida virtuale al volante di un simulatore\u00a0all\u2019avanguardia. <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dalla prima tuta in grado di resistere 20 secondi al fuoco ai primi sedili da corsa realizzati sul finire degli Anni Settanta, <strong>SPARCO<sup>\u00ae<\/sup> \u00e8 da sempre un punto di riferimento per il mondo delle competizioni automobilistiche.<\/strong> <strong>La grande eredit\u00e0 del passato sar\u00e0 celebrata anche ad Automotoretr\u00f2, nello stand B11, con l\u2019esposizione delle tute originali di Carlos Sainz<\/strong> del 1993, anno in cui corse con la Lancia Delta HF Integrale Repsol, <strong>di Colin McRae<\/strong>, indossata nel 2002 a bordo della Ford Focus Martini, <strong>e di Gigi Galli<\/strong> del 2008 con il team Stobart Ford su Focus RS WRC. Sar\u00e0, inoltre, mostrata al pubblico la<strong>\u00a0tuta\u00a0\u201cMiki 30 e lode\u201d<\/strong>,<strong> edizione\u00a0celebrativa\u00a0dell\u2019originale\u00a0con livrea Martini Racing indossata da Miki Biasion nel Campionato WRC \u201988 e riprodotta da SPARCO<sup>\u00ae<\/sup> in occasione del trentennale della vittoria.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Torino e il mondo dell\u2019auto sono da sempre legati da un binomio indissolubile e proprio nella citt\u00e0 simbolo delle quattro ruote tornano da gioved\u00ec 31 gennaio a domenica 3 febbraio Automotoracing e Automotoretr\u00f2, i due saloni dedicati al mondo delle corse automobilistiche e delle alte prestazioni e ai veicoli d\u2019epoca che si svolgono ogni anno [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34872,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7792],"tags":[],"class_list":["post-34871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sparco"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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