{"id":35044,"date":"2019-03-08T09:28:58","date_gmt":"2019-03-08T08:28:58","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=35044"},"modified":"2019-03-08T09:28:58","modified_gmt":"2019-03-08T08:28:58","slug":"audi-al-salone-internazionale-dellautomobile-di-ginevra-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/audi-al-salone-internazionale-dellautomobile-di-ginevra-2019\/","title":{"rendered":"Audi al Salone Internazionale dell\u2019Automobile di Ginevra 2019"},"content":{"rendered":"<p><strong>Audi prosegue l\u2019offensiva sul fronte della mobilit\u00e0 elettrica. Al Salone Internazionale dell\u2019Automobile di Ginevra 2019, la Casa dei quattro anelli presenta tre vetture a trazione esclusivamente elettrica, tutte destinate alla produzione di serie entro la fine del 2020. Sullo stand Audi, Padiglione 1, che quest\u2019anno ospita esclusivamente modelli con un elevato livello di elettrificazione, anteprima mondiale per quattro inedite versioni ibride plug-in oltre ad Audi e-tron FE05, la monoposto che compete nel Campionato di Formula E. Audi Q4 e-tron concept e Audi e-tron GT concept, quest\u2019ultima al debutto europeo, verranno presentate in occasione della conferenza stampa che avr\u00e0 luogo il 5 marzo alle ore 8.00.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bram Schot, Presidente di Audi AG: \u201cL\u2019obiettivo che ci siamo preposti \u00e8 chiaro. Gi\u00e0 nel 2025, ogni tre Audi nuove vendute, una sar\u00e0 a trazione elettrica. Abbiamo una visione chiara del futuro e ci stiamo impegnando per una mobilit\u00e0 senza emissioni\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nel corso del 2019, Audi introdurr\u00e0 sul mercato la variante coup\u00e9 di e-tron, denominata e-tron Sportback. Un\u2019ulteriore vettura elettrica, Audi Q2 L e-tron, sar\u00e0 presentata in Cina fra poche settimane e verr\u00e0 consegnata ai Clienti nel corso del 2019. Nel 2020, altre due auto debutteranno in configurazione di serie: Audi e-tron GT e Audi Q4 e-tron. I concept esposti allo stand di Ginevra sono un\u2019anticipazione di questi futuri modelli.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nel 2019, ai nuovi modelli elettrici dei quattro anelli si aggiunge l\u2019offensiva plug-in del Marchio, estesa a pressoch\u00e9 tutti i segmenti del mercato. A Ginevra debuttano le versioni ibride di modelli dai grandi volumi di produzione come Audi A6, A7 Sportback, A8 e Q5. Sempre nel 2019, verranno presentate due varianti plug-in gi\u00e0 note, ma sottoposte a una serie di affinamenti tecnici, quali Audi A3 e Audi Q7.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In futuro, quattro piattaforme tecniche e altrettante famiglie di prodotti costituiranno la base per un\u2019offerta di modelli elettrici senza precedenti, in grado di spaziare dal segmento C al segmento F. Un\u2019offensiva a zero emissioni forte della stretta collaborazione con i reparti Ricerca e Sviluppo di altri brand del Gruppo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Audi e-tron e Audi e-tron Sportback condividono il pianale modulare longitudinale Audi nonch\u00e9 tecnologie innovative nel campo della trazione. Nasce cos\u00ec un\u2019inedita famiglia di prodotti, composta da SUV elettrici a trazione integrale elettrica quattro. La capacit\u00e0 di ricarica rapida sino a 150 kW assicura la massima fruibilit\u00e0 nell\u2019uso quotidiano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gi\u00e0 nel 2018, Audi ha svelato il primo prodotto basato su di un\u2019ulteriore piattaforma dedicata alle vetture elettriche: al Los Angeles Motorshow ha debuttato il prototipo Audi e-tron GT concept. Una coup\u00e9 sportiva a quattro porte la cui tecnologia \u00e8 stata sviluppata in collaborazione con Porsche, mentre design e carattere sono espressione dell\u2019inconfondibile DNA Audi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dalla collaborazione tra i reparti Ricerca e Sviluppo Audi e Porsche \u00e8 nata anche la piattaforma premium per l\u2019elettrificazione, denominata Premium Platform Electric (PPE), che costituir\u00e0 la base per molteplici famiglie di modelli Audi a zero emissioni. Modelli che copriranno segmenti caratterizzati da grandi volumi di produzione, spaziando dal segmento D al segmento F. Un ambito nel quale sono previsti sia SUV sia berline. Fiore all\u2019occhiello della piattaforma PPE \u00e8 il fatto di essere concepita esclusivamente per la trazione elettrica, con conseguenti vantaggi in termini di peso, contenimento delle dimensioni e modularit\u00e0.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dalla collaborazione con il Gruppo Volkswagen nasce il pianale modulare per veicoli elettrici MEB, destinato a costituire l\u2019architettura di base per una serie di auto elettriche Audi, specie nel segmento C caratterizzato da grandi volumi di produzione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In futuro, Audi amplier\u00e0 ulteriormente l\u2019offerta di vetture ibride plug-in. \u201cIn pressoch\u00e9 tutti i segmenti di mercato saranno offerti modelli con propulsione ibrida, ricaricabili mediante una presa elettrica\u201d, ha affermato Bram Schot, Presidente di Audi AG.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi prosegue l\u2019offensiva sul fronte della mobilit\u00e0 elettrica. 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