{"id":35169,"date":"2019-03-28T13:42:41","date_gmt":"2019-03-28T12:42:41","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=35169"},"modified":"2019-03-28T13:42:41","modified_gmt":"2019-03-28T12:42:41","slug":"62-tour-de-corse-2831-marzo-c3-wrc-alla-conquista-della-corsica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/62-tour-de-corse-2831-marzo-c3-wrc-alla-conquista-della-corsica\/","title":{"rendered":"62\u00b0 Tour de Corse (28\/31 marzo) – C3 WRC ALLA CONQUISTA DELLA CORSICA"},"content":{"rendered":"

Primo appuntamento della stagione su asfalto, quarta prova del campionato del mondo rally, \u00e8 anche la gara di casa di Citro\u00ebn Total World Rally Team. I suoi equipaggi composti da S\u00e9bastien Ogier \u2013 Julien Ingrassia ed Esapekka Lappi \u2013 Janne Ferm sono molto ambiziosi, e non sono preoccupati per le sensibili modifiche al tracciato.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>S\u00e9bastien Ogier e Julien Ingrassia, punte di diamante di Citro\u00ebn Total World Rally Team, freschi vincitori di una prova che l\u2019anno scorso hanno dominato dall\u2019inizio alla fine, raggiungono la Corsica con l\u2019intenzione di conquistare la terza vittoria in quattro gare di questa stagione, dopo Monte Carlo e Messico. I francesi, vincitori anche del Tour de Corse 2016 sul tracciato gi\u00e0 allora notevolmente modificato, hanno dimostrato la loro capacit\u00e0 di prendere ottime note in solo due giri di ricognizione, prima di lanciarsi sulle strade del Rally dell\u2019isola. La tappa conclusiva del Rally di Monte Carlo disputata su asfalto asciutto ha confermato la loro piena confidenza con la C3 WRC su questo tipo di superficie.Anche Esapekka Lappi e Janne Ferm si sono fatti notare nell\u2019edizione 2017 del Tour de Corse, concludendo con la miglior prestazione grazie a quattro migliori tempi (1 ex aequo) tra cui la Power Stage, mentre intorno a loro c\u2019era grande battaglia tra i contendenti al titolo. L\u2019equipaggio era anche in lizza per il terzo gradino del podio prima di una foratura nella penultima speciale. Per questo il giovane pilota finlandese spera in un buon risultato su una superficie che conosce bene, avendo gareggiato sui kart dai sei ai sedici anni.C3 WRC, leader nel 2017 per un lungo periodo ed autrice di tre migliori tempi l\u2019anno scorso, si \u00e8 sempre dimostrata molto competitiva su quell\u2019asfalto che ha visto le sue gloriose antenate (Xsara Kit-Car e WRC, C4 WRC) vincere sei volte in passato. La scorsa settimana, in Corsica, ognuno dei due equipaggi del team ha avuto a disposizione due giorni di prove per verificare tutte le regolazioni.<\/p>\n

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HANNO DETTO\u2026<\/strong><\/p>\n

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Pierre Budar, Direttore di Citro\u00ebn Racing<\/strong><\/p>\n

\u201cLa prova francese del WRC \u00e8 ovviamente un evento unico per noi, e davanti al nostro pubblico vogliamo salire sul podio per la quarta volta consecutiva in altrettante gare. Sappiamo quanto questo terreno possa essere spietato, considerando che il percorso \u00e8 incentrato sulla resistenza, e che in questo periodo dell\u2019anno il meteo pu\u00f2 fare la differenza. In ogni caso, S\u00e9bastien ed Esapekka hanno gi\u00e0 dimostrato la loro innegabile velocit\u00e0 su questo tipo di strade, cos\u00ec come la C3 WRC, e la preparazione effettuata in loco la settimana scorsa ci permette di affrontare il Tour con buone prospettive\u201d.<\/em><\/p>\n

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S\u00e9bastien Ogier, Pilota del Citro\u00ebn Total WRT<\/strong><\/p>\n

\u201cAnche quest\u2019anno il percorso \u00e8 stato modificato, come era gi\u00e0 successo nelle mie precedenti partecipazioni: spesso qui ho dovuto confrontarmi con nuove speciali, ma questa cosa non mi dispiace. Questo aggiunge un po\u2019 di stress e di adrenalina alla gara, e rende tutto pi\u00f9 incerto. Quando il percorso \u00e8 nuovo per tutti, la differenza ovviamente la fa chi ha eseguito un ottimo lavoro durante le ricognizioni, e parte subito veloce affidandosi alle note. Conosciamo le caratteristiche di C3 WRC su asfalto, e le nostre sessioni di preparazione sono state molto produttive, con buone sensazioni al volante, quindi affronto la nostra gara di casa del WRC con l\u2019obiettivo di andare bene e continuare sulla nostra scia\u201d. <\/em><\/p>\n

Numero di partecipazioni alla prova:5<\/p>\n

Numero di vittorie: 2 (2016 e 2018)<\/p>\n

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Esapekka Lappi, Pilota del Citro\u00ebn Total WRT<\/strong><\/p>\n

\u201cMi \u00e8 sempre piaciuto questo rally, e non vedo l\u2019ora di essere alla partenza. Mi piace guidare sull\u2019asfalto puro come qui o in Catalogna. Sar\u00e0 fondamentale prendere subito le note corrette, perch\u00e9 secondo me hanno un\u2019importanza ancora maggiore sull\u2019asfalto rispetto alla terra, per identificare la traiettoria ideale e sapere quale velocit\u00e0 tenere nelle curve. Con il tracciato modificato si partir\u00e0 tutti nelle stesse condizioni e, anche se non sar\u00e0 facile, \u00e8 un\u2019opportunit\u00e0 per noi che generalmente abbiamo una minore conoscenza del terreno nelle altre gare. In ogni caso, i nostri test mi hanno messo a mio agio e spero di dimostrarmi competitivo almeno quanto l\u2019anno scorso\u201d.<\/em><\/p>\n

Numero di partecipazioni alla prova: 3<\/p>\n

Miglior risultato: 6\u00b0 (2018)<\/p>\n

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NUMERI CHIAVE<\/strong><\/p>\n

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