Diventare piloti di F1 dopo che per una vita si \u00e8 lavorato per arrivarci\u00a0 deve rendere qualunque complessit\u00e0 meno pesante e pi\u00f9 accettabile. Sar\u00e0 per questo effetto che in Cina, Antonio Giovinazzi, ci \u00e8 sembrato particolarmente sereno e soddisfatto nonostante finora il confronto con il team-mate Kimi Raikkonen sia stato impietoso in termini di risultati ottenuti, visto i suoi due zeri contro gli altrettanti piazzamenti in top 10 del finnico.<\/p>\n
\u201cA Melbourne la\u00a0 mia qualifica stava andando bene, in particolare nel Q1 avevo fatto una buona prestazione, poi nel Q2 a causa di un problema tecnico non sono riuscito a finalizzare e a passare alla fase successiva<\/em>\u201d, ha snocciolato su nostra richiesta ci\u00f2 che non ha funzionato tra l\u2019Australia e il Bahrain. \u201cAlla domenica invece, il detrito perso da Daniel Ricciardo mi ha rovinato di fatto la gara. \u00a0All\u2019opposto in Bahrain non sono stato in grado di entrare nella seconda tranche delle qualifiche e in corsa avrei potuto guadagnare un punticino se non ci fosse stata la Safety Car. A Manama, tra l\u2019altro, avevo pure accusato noie tecniche nelle libere 2.\u00a0 Tutti imprevisti che mi hanno impedito di poter esprimere il mio potenziale e quello dell\u2019auto<\/em>\u201d.<\/p>\n \u201cDiciamo che resto positivo. La C38 \u00e8 valida e so che possiamo fare bene<\/em>\u201d, ha proseguito nella sua analisi sui primi due round del calendario.\u00a0 \u201cAvere un compagno come Iceman mi sar\u00e0 certamente d\u2019aiuto perch\u00e9 guardando i suoi dati riesco a capire dove mi devo rafforzare. Essendo stato fermo per due anni devo ancora riprendere in mano moltissime cose, in particolare al sabato pomeriggio<\/em>\u201d.<\/p>\n Tornando alla performance pi u in generale dell\u2019Alfa Romeo ex Sauber, il driver di Martina Franca ha considerato: \u201cSe guardiamo a che punto era questa scuderia al principio del 2018 e dove invece ha concluso il mondiale, possiamo facilmente riscontrare che \u00e8 cresciuta parecchio. Quest\u2019anno siamo partiti da una base pi\u00f9 solida anche grazie al contributo di Raikkonen, ma \u00e8 difficile fare una previsione di come ci evolveremo. Tutti stanno spingendo forte nel gruppo, di conseguenza \u00e8 chiaro che ci saranno dei progress<\/em>i\u201d.<\/p>\n Infine su Mick Schumacher che nei test stagionali di Al-Sakhir della scorsa settimana ha girato proprio con la monoposto di Hinwil, oltre che con la Ferrari, Bon Giovi ha detto: \u201cL\u2019ho conosciuto nel 2016 quando lui gareggiava in F4 e io in GP2. E\u2019 un bravo ragazzo ed \u00e8 figlio di uno dei miei eroi. Nella due giorni di prove in Bahrain non l\u2019ho incontrato, ma so che ha fatto un buon lavoro<\/em>\u201d.<\/p>\n (RM Media)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Diventare piloti di F1 dopo che per una vita si \u00e8 lavorato per arrivarci\u00a0 deve rendere qualunque complessit\u00e0 meno pesante e pi\u00f9 accettabile. Sar\u00e0 per questo effetto che in Cina, Antonio Giovinazzi, ci \u00e8 sembrato particolarmente sereno e soddisfatto nonostante finora il confronto con il team-mate Kimi Raikkonen sia stato impietoso in termini di risultati […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35238,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[354],"tags":[80],"class_list":{"0":"post-35235","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-alfa-romeo","8":"tag-featured"},"yoast_head":"\n