Via Coppino, una delle arterie lungo cui si sviluppa il Versilia Yachting Rendez-vous che dal 9 al 12 maggio animer\u00e0 Viareggio, ha una caratteristica quasi unica al mondo, condivisa solo con le vie che la circondano. Lungo i suoi quasi 1000 metri convivono alcune delle pi\u00f9 importanti realt\u00e0 dell\u2019industria nautica mondiale e piccoli artigiani, magari meno noti a chi non frequenta direttamente la citt\u00e0, ma fondamentali per creare l\u2019humus in ci si sviluppano molti dei migliori prodotti della cantieristica nautica.<\/p>\n
Per esempio la Comunione Ereditaria di Bertacca Egisto<\/strong>, conosciuta come Forniture navali Bertacca, fondata dal capostipite Italo Bertacca ormai 100 anni fa, alla fine della Prima Guerra Mondiale come rimessaggio e riparazione di piccole imbarcazioni e punto di assistenza per i maestri d\u2019ascia e calafati dell\u2019epoca. Nel secondo dopo guerra, con l\u2019aiuto del figlio Egisto, arriva l\u2019apertura di un magazzino per la vendita dei prodotti inerenti la manutenzione dei rinomati motovelieri viareggini e delle barche da pesca. Negli Anni 60 il primo boom della cantieristica rinnova ancora la merceologia della vendita e inizia la collaborazione della terza generazione familiare fino ad arrivare ai tempi attuali.<\/p>\n Come opera quello che di fatto \u00e8 un negozio che si trova l\u00e0 dove nascono gli yacht? Lavora solo localmente o con il fatto di essere in mezzo a gente che fornisce tutto il mondo anche lui fornisce tutto il mondo? <\/strong><\/p>\n Risponde Italo Bertacca, attuale guida dell\u2019attivit\u00e0: \u00abLa clientela \u00e8 sicuramente internazionale, una buona fetta. Inoltre abbiamo anche spedizioni all\u2019estero, ma di solito li accogliamo qua, i clienti\u00bb.<\/p>\n In sostanza via Coppino \u00e8 un luogo particolare in cui convivono aziende mondiali e negozi locali quando sembra che il mondo globalizzato debba escludere il negozio sotto casa, come possono coesistere queste due realt\u00e0 apparentemente antitetiche?<\/strong><\/p>\n \u00abAvere dei cantieri cosi importanti intorno a noi catalizza clienti internazionali e quindi globali in un certo senso lo siamo anche noi. Trovare un po\u2019 tutto quel che serve nello stesso posto avvicina anche le persone a un piccolo negozio; sono articoli talmente vari e particolari quelli che compongono una barca che spesso l\u2019armatore li vuol toccare con mano e quindi preferisce venire in negozio\u00bb, spiega Bertacca. E quando si parla di toccare con mano, quando ci si riferisce alle sensazioni tattili, la mente va subito ai tessuti che tanta parte hanno nel costruire l\u2019immagine completa degli interni di uno yacht. Fabricline<\/strong> \u00e8 una storica tappezzeria che si affaccia su via Coppino. Si occupa della realizzazione di prodotti tessili, pellami e cuoio su misura customizzati a seconda dell\u2019esigenza e del gusto dei diversi vari clienti che possono essere armatori con le rispettive mogli, architetti e persino equipaggi. Racconta Antonio La Mattina, fondatore dell\u2019azienda: \u00abDurante la realizzazione delle loro imbarcazioni, fanno visita al nostro show room dove hanno la possibilit\u00e0 di scegliere secondo il consiglio dei loro architetti e seguiti da un nostro team di persone qualificate\u00a0 prodotti che spaziano dalle moquette, alle tende, dai divani, alle poltrone, fino ad arrivare ai copriletto e ai set di spugne, tutte personalizzate e confezionate artigianalmente\u00bb.<\/p>\n Ma dallo yacht si arriva anche ad altre attivit\u00e0? Quanto si pu\u00f2 ampliare la clientela e le possibilit\u00e0 di business lavorando in <\/strong>via <\/strong>Coppino<\/strong>?<\/p>\n \u00abOgni anno la darsena \u00e8 transitata da yacht di ogni tipo realizzati a Viareggio o in transito per lavori di refit, con il loro seguito di armatori di ogni nazionalit\u00e0 e i rispettivi equipaggi. Molto spesso nasce una fiducia del cliente nei nostri confronti che oltre alle forniture per lo yacht ci commissiona e ci rende partecipi di altri progetti su case e ville private\u00bb, dice il signor Antonio che continua, \u00abLa via \u00e8 sempre stata un punto strategico della nautica viareggina, \u00e8 la nostra terrazza sul mare. Cantieri nautici, artigiani tessili, artigiani del legno, artigiani del ferro e altri professionisti formano insieme la forza della nautica versiliese, forza stabilmente affermata sia a livello nazionale sia mondiale, perch\u00e9 in grado di realizzano su richiesta quello che viene loro commissionato. Questa \u00e8 la realt\u00e0 della nostra darsena, persone in grado di collaborare per lo sviluppo di questo magnifico settore. Capace di mettere in moto tutta l\u2019altra parte della realt\u00e0 viareggina legata non solo alla nautica, ma anche alla ricezione come le strutture alberghiere, la ristorazione e le citt\u00e0 d\u2019arte che circondano la Versilia. Inoltre il Versilia Yachting Rendez-vous in fatto di presenza di pubblico e di visibilit\u00e0 ha riscosso un grande successo, dando risalto a questa zona e alle aziende presenti\u00bb.<\/p>\n Dal fornitore a chi funge da collettore di tante richieste: il cantiere navale. Overmarine<\/strong>, creatore dei famosissimi open Mangusta, cui si sono affiancate nel tempo anche altre linee di yacht nasce proprio qui. Abbiamo chiesto a Katia Balducci<\/strong>, ad di Overmarine Group che c<\/strong>osa rappresenta via Coppino per chi raccoglie tutti i frutti delle tantissime competenze che insistono su in quest\u2019area?<\/strong><\/p>\n \u00abViareggio \u00e8 considerata, giustamente, la capitale dei grandi yacht. Via Coppino ne \u00e8 il cuore pulsante: attorno ci sono i cantieri e le aziende che rendono lo yachting italiano un\u2019eccellenza riconosciuta in tutto il mondo mentre qui si incontrano i professionisti, i key player, chiunque fa parte di questo settore\u00bb.<\/p>\n Ma \u00e8 merito dei cantieri se c\u2019\u00e8 via Coppino o \u00e8 merito della via se ci sono i cantieri?<\/strong><\/p>\n \u00abDirei che \u00e8 merito dei cantieri, che in questa parte della citt\u00e0 hanno trovato gli spazi e le condizioni favorevoli per svilupparsi e crescere\u00bb, spiega la manager, che aggiunge: \u00abDai designer, che progettano le imbarcazioni, ai cantieri, che le costruiscono, passando per le ditte artigiane, che si occupano delle diverse lavorazioni, i fornitori di accessori, tessuti, materiali vari e gli esperti in tecnologia fino ad arrivare a chi veste gli equipaggi. Via Coppino \u00e8 un esempio perfetto di filiera a chilometro 0. Un vanto\u00bb.<\/p>\n Filiera in grado di unire realmente tradizione e innovazione, come dimostra YES GROUP<\/strong> azienda creta qui in via Coppino da\u00a0 Roman Taraschievich<\/strong> per occuparsi di progettazione, installazione, di Audio\/Video, IT e sistemi di comunicazione per yacht privati, offrendo servizi che vanno dallo sviluppo e programmazione di software, fino al supporto tecnico e all\u2019assistenza in loco. Spiega il fondatore: \u00abessendo noi dove ci sono gli approdi delle barche capitano dei clienti che entrano in show-room e abbiamo cos\u00ec il contatto diretto con equipaggio e armatore\u00bb.<\/p>\n Qual \u00e8 il punto di forza di un\u2019azienda come la vostra?<\/strong><\/p>\n \u00abSicuramente per il nostro lavoro \u00e8 fondamentale rimanere aggiornati sulle ultime tecnologie di tendenza e quindi essere appetibili per un pubblico internazionale, ma quello che pu\u00f2 fare la differenza \u00e8 la capacita tutta nostra italiana di sapersi inventare soluzioni e risolvere problemi velocemente e in modo creativo. Lavorando anche all\u2019estero si nota quanto sia meno probabile trovare cos\u00ec tanta capacit\u00e0 creativa, cos\u00ec tanta inventiva\u00bb.<\/p>\n Innovazione e tradizione, si diceva e cosa c\u2019\u00e8 di pi\u00f9 tradizionale del metallo? Niente come presenza a bordo, molto se si considera come il metallo \u00e8 lavorato e trattato. <\/em>La NUOVA BENYACHT<\/strong> \u00e8 un azienda specializzata nella lavorazione dell\u2019acciaio inox, anche con realizzazione di prodotti finiti, dell\u2019alluminio e con un\u2019attiva l\u2019officina meccanica. A Mauro Agostini<\/strong> che la amministra abbiamo domandato quanto conta essere proprio al centro della produzione di imbarcazioni.<\/p>\n \u00abLa vicinanza \u00e8 un vantaggio, abbiamo il cantiere Benetti a 10 metri, per dirne solo uno. Siamo nel cuore della darsena e lavoriamo un po\u2019 per tutti: essendo nel mezzo la logistica ci premia sicuramente. In pi\u00f9 ci facilita anche sul post vendita quando le barche tornano in porto: siamo l\u2019officina di refitting di riferimento\u00bb.<\/p>\n Cosa \u00e8 che vi contraddistingue?<\/strong><\/p>\n \u00abLa nostra forza \u00e8 la qualit\u00e0 e la celerit\u00e0 degli interventi. Il nostro prodotto \u00e8 di nicchia e continua a vivere soprattutto per quello, il nostro lavoro come Benyacht \u00e8 un lavoro veramente artigianale, con le mani; le macchine ci supportano ma senza le maestranze non si va da nessuna parte. Cos\u00ec come la capacit\u00e0 di essere sempre pronti a dare al cliente quello che neanche si aspetta. Prenda Bertacca, per esempio. Loro lavorano bene perch\u00e9 hanno veramente tutto\u2026 ho degli amici a Miami che mi chiamano perch\u00e9 l\u00e0 non c\u2019\u00e8 nulla di quello che vorrebbero: la mesticheria da loro non esiste. Ma le dir\u00f2 di pi\u00f9 anche a Livorno dove s\u2019\u00e8 spostata parte di Benetti queste cose qui non si trovano, non c\u2019\u00e8 un Bertacca a Livorno. Cos\u00ec come gli artigiani che sono qui non ci sono altrove: l\u2019artigiano \u00e8 di nicchia ma non se ne pu\u00f2 fare a meno. Soprattutto se si vuole dare un prodotto di qualit\u00e0 altissima, condizione fondamentale per stare sul mercato, altrimenti \u00e8 impossibile. Vanno veramente creati degli artigiani su misura, non ci si improvvisa. Quando arriva un ragazzo ha bisogno di un anno e mezzo per iniziare a essere un minimo formato\u00bb.<\/p>\n La luce che si riflette sugli acciai degli yacht nati a Viareggio (ma non solo) \u00e8 spesso prodotta dagli impianti realizzati e installati da Cantalupi<\/strong>, azienda nata nel 1951 per opera di Bruno Cantalupi e oggi ripartita in tre societ\u00e0: Cantalupi Electric System, proprio di fronte al cantiere Benetti, Cantalupi Lighting, con show-room sempre in via Coppino, Cantalupi Usa cui si aggiunge una start up del 2015 che realizza apparecchiature elettriche ed elettroniche per yacht. Oggi questo nome \u00e8 uno de riferimenti mondiali dell\u2019illuminazione e degli impianti elettrici di bordo, quanto ha contato per un\u2019azienda del genere trovarsi in una delle capitali della costruzione di navi da diporto?<\/strong> Ci illustra Leonardo Cantalupi<\/strong>, amministratore del Gruppo Cantalupi:<\/p>\n \u00abHa contato sicuramente molto perch\u00e9 oggi Viareggio per mezzo dei cantieri \u00e8 uno dei riferimenti assoluti per il diporto, quindi quando ci troviamo all\u2019estero e ci chiedono qual \u00e8 il nostro background \u00e8 molto facile far comprendere da dove si viene. Purtroppo devo dire che come\u00a0 biglietto da visita Viareggio era pi\u00f9 spendibile prima, ora un po\u2019 meno. Sono un po\u2019 critico perch\u00e9 si potrebbe fare di pi\u00f9, stiamo perdendo terreno, ci sono delle realt\u00e0, soprattutto nord europee, che si sono sapute organizzare molto bene e questo va a nostro discapito. Noi siamo obbligati a riguadagnare terreno, ma da sola la piccola-media impresa non lo pu\u00f2 fare, per forza di cose il traino devo farlo i cantieri. \u00c8 un obbligo tornare a essere competitivi, ma questo riguarda tutto il sistema Italia\u00bb.<\/p>\n Quindi \u00e8 merito dei cantieri se esiste via Coppino?<\/strong><\/p>\n \u00abDirei piuttosto il contrario. Prima questi producevano internamente tutto, oggi sono delle organizzazioni di coordinamento in cui organizzano quello che sar\u00e0 la nave, le artigianalit\u00e0 sono esterne, il cantiere \u00e8 una struttura organizzativa\u00bb<\/p>\n Un posto cos\u00ec particolare in cui convivono aziende mondiali e realt\u00e0 locali quando sembra che il mondo globalizzato debba escludere il negozio sotto casa, come pu\u00f2 esistere?<\/strong><\/p>\n \u00abBisogna tenere conto di due aspetti. Uno, oltre ai cantieri a Viareggio esiste oggi un porto turistico per cui c\u2019\u00e8 bisogno di assistenza, ferramenta, illuminazione ecc ; due, quelle locali sono artigianalit\u00e0 che permettono al cantiere di poter offrire una personalizzazione estrema. Gli stessi cantieri vanno in quel centro commerciale naturale che \u00e8 via Coppino perch\u00e9 l\u00ec trovano tutte le realt\u00e0 che possono assisterli per realizzare ci\u00f2 che hanno immaginato, per velocizzare il processo di costruzione e realizzazione\u00bb, dichiara Leonardo Cantalupi.<\/p>\n E come in ogni centro commerciale che si rispetti, in via Coppino si trova davvero tutto quello che serve agi yacht dalla nascita all\u2019uso quotidiano, come il rifornimento di carburanti e lubrificanti, i principali \u201calimenti\u201d di ogni yacht. La Termopetroli<\/strong>, con ormai sedi in tutto il Mediterraneo e attivit\u00e0 in tutto il mondo, ha nel suo pay off bunker & ecology<\/em>: rifornimento ed ecologia. Sembra un ossimoro\u2026 ma, spiega Francesco Biancini<\/strong>, Responsabile Commerciale dell\u2019azienda: \u00abNoi limitiamo l\u2019impatto di qualcosa che potrebbe essere molto pi\u00f9 impattante. Ci occupiamo di pulizia delle cisterne delle imbarcazioni e delle sale macchine da tutti i residui che pu\u00f2 lasciare l\u2019olio o i carburanti: quello che \u00e8 l\u2019inquinamento della barca. Noi forniamo gasolio alle imbarcazioni e abbiamo anche un\u2019altra societ\u00e0 che si occupa di pulizie della cassa delle cisterne e della sala macchine\u00bb.<\/p>\n Quanto il vostro lavoro \u00e8 influenzato dal fatto che ci sia una via Coppino?<\/strong><\/p>\n Via Coppino ci ha aiutato molto ad avere visibilit\u00e0, prima eravamo nella parallela, via Paolo Savi, ma quei 300 metri in linea d\u2019aria ci hanno permesso di entrare nel cuore della darsena e abbiamo ottenuto ottima risultati. Via Coppino \u00e8 sinergia \u00e8 l\u2019unione fa la forza<\/em>: in via Coppino funzionerebbe anche una farmacia\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Via Coppino, una delle arterie lungo cui si sviluppa il Versilia Yachting Rendez-vous che dal 9 al 12 maggio animer\u00e0 Viareggio, ha una caratteristica quasi unica al mondo, condivisa solo con le vie che la circondano. Lungo i suoi quasi 1000 metri convivono alcune delle pi\u00f9 importanti realt\u00e0 dell\u2019industria nautica mondiale e piccoli artigiani, magari […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35311,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7827],"tags":[],"class_list":["post-35310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-versilia-yachting-rendez-vous"],"yoast_head":"\n