{"id":35502,"date":"2019-06-27T20:07:42","date_gmt":"2019-06-27T18:07:42","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=35502"},"modified":"2019-06-27T20:07:42","modified_gmt":"2019-06-27T18:07:42","slug":"peugeot-403-con-cambio-automatico-jaeger-innovativa-antenata-della-508-con-cambio-eat8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/peugeot-403-con-cambio-automatico-jaeger-innovativa-antenata-della-508-con-cambio-eat8\/","title":{"rendered":"PEUGEOT 403 CON CAMBIO AUTOMATICO JAEGER,  INNOVATIVA ANTENATA DELLA 508 CON CAMBIO EAT8"},"content":{"rendered":"<p><strong>60 anni fa veniva introdotta nel mercato dell\u2019auto una versione molto particolare del modello di segmento medio della Casa del Leone, la 403 Jaeger. Nuova interpretazione del cambio automatico, la 403 Jaeger \u00e8 idealmente l\u2019antenata di un altro modello molto innovativo presente oggi nella gamma PEUGEOT, la 508 con cambio automatico EAT8. Questa trasmissione automatica, ottenibile a richiesta, adottava un sistema molto avanzato, pi\u00f9 semplice e meno costoso da produrre rispetto alle altre trasmissioni disponibili all\u2019epoca. La Jaeger, azienda molto nota nel settore della produzione di strumentazioni, devio luci e altri accessori elettrici avvi\u00f2 la produzione su licenza Smiths di un cambio automatico a polvere magnetica.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Salone di Parigi 1958<\/strong>, PEUGEOT presenta i nuovi modelli che saranno venduti nel 1959 e tra questi spicca una novit\u00e0 importante: la 403 Jaeger. Archiviato il periodo bellico, PEUGEOT ritorna su di un tema a lei caro, la <strong>trasmissione automatica<\/strong>, ma questa volta lo fa con un sistema completamente diverso, pi\u00f9 semplice e meno costoso da produrre, l\u2019ideale per un segmento medio qual \u00e8 quello della 403. La Jaeger, azienda molto nota nel settore della <strong>produzione di strumentazioni<\/strong>, devio luci e altri accessori elettrici ha avviato la produzione su licenza <strong>Smiths<\/strong>di un <strong>cambio automatico a polvere magnetica<\/strong>. Una soluzione assolutamente innovativa dove al posto dei fluidi viene usata della finissima polvere metallica che, a seconda di come viene colpita da un campo magnetico, si comporta come un liquido passando da uno stato \u201csolido viscoso\u201d ad uno fluido, semplicemente magnetizzandosi o smagnetizzandosi; questo cambio di status consente l\u2019inserimento delle marce senza l\u2019uso della frizione. Una soluzione davvero innovativa.<\/p>\n<p>L\u2019invio progressivo di energia elettrica alla bobina posta nel cambio fa s\u00ec che la polvere metallica progressivamente si compatti fino a diventare un blocco unico comportandosi come una frizione. Il meccanismo si attiva muovendo la leva del cambio (posizionata al volante) come una qualsiasi 403 manuale dell\u2019epoca, unica differenza che all\u2019estremit\u00e0 della leva nel caso della Jaeger \u00e8 presente un elettrocontatto che attiva il meccanismo. Una delle particolarit\u00e0 di questo tipo di cambio \u00e8 che consente di partire da fermi senza problemi utilizzando direttamente la seconda marcia (su strada non in forte pendenza) riducendo cos\u00ec i consumi. Nel traffico cittadino si viaggia quasi sempre utilizzando la seconda e la terza marcia. Ai semafori a 403 Jaeger si ferma con la marcia inserita, basta togliere il piede dall\u2019acceleratore, lasciando inserito ad esempio il secondo rapporto e senza disinserire la marcia; come scatta il verde, si accelera e l\u2019innesto \u00e8 immediato, quasi fulmineo e la vettura prende velocit\u00e0.<\/p>\n<p>L\u2019uso del cambio Jaeger, a differenza della maggior parte dei cambi automatici dell\u2019epoca, lascia comunque al conducente la piena libert\u00e0 di scelta del rapporto preferito, esattamente al pari di un qualsiasi cambio manuale, ma con una maggiore elasticit\u00e0, il tutto senza nulla togliere alla capacit\u00e0 del freno motore che rimane assolutamente invariata rispetto alle versioni con cambio manuale.<\/p>\n<p>Le <strong>r\u00e9clame dell\u2019epoca<\/strong>pongono molta attenzione sul fatto che il cambio Jaeger non richiede manutenzione particolare e assicurano una durata non inferiore alla vita della vettura stessa.<\/p>\n<p>Sia la <strong>berlina<\/strong>che la <strong>cabriolet 403 <\/strong>potevano avere, a richiesta, questo cambio innovativo: oggi, soprattutto le versioni cabriolet sono veramente molto rare, mentre \u00e8 possibile incontrare ai raduni delle 403 berlina Jaeger con il loro cambio ancora perfettamente funzionante e in grado di regalare le stesse soddisfazioni di quando erano nuove. Cosa dire a sessant\u2019anni di distanza di questo innovativo cambio a met\u00e0 tra l\u2019automatico e il manuale? Carenza di ricambi ma, soprattutto, di specialisti in grado di operare su questo particolare tipo di trasmissione, hanno spesso creato un\u2019aurea di diffidenza, frenando ingiustamente i collezionisti nell\u2019acquisto delle PEUGEOT 403 Jaeger.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-35508\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-3_1-300x128.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"128\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-3_1-300x128.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-3_1-768x326.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-3_1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-35507\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-2-211x300.jpg\" alt=\"\" width=\"211\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-2-211x300.jpg 211w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-2.jpg 562w\" sizes=\"auto, (max-width: 211px) 100vw, 211px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-35506\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-2_2-228x300.jpg\" alt=\"\" width=\"228\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-2_2-228x300.jpg 228w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-2_2.jpg 609w\" sizes=\"auto, (max-width: 228px) 100vw, 228px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-35505\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-1-300x185.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"185\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-1-300x185.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-1-768x473.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-1-95x60.jpg 95w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-35504\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-1_1-300x246.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"246\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-1_1-300x246.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-1_1-768x630.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PEUGEOT403-JAEGER-1_1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-35503\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/NUOVA-PEUGEOT-508-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/NUOVA-PEUGEOT-508-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/NUOVA-PEUGEOT-508-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/NUOVA-PEUGEOT-508.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>60 anni fa veniva introdotta nel mercato dell\u2019auto una versione molto particolare del modello di segmento medio della Casa del Leone, la 403 Jaeger. 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