{"id":35886,"date":"2019-08-31T17:46:06","date_gmt":"2019-08-31T15:46:06","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=35730"},"modified":"2019-09-07T17:58:55","modified_gmt":"2019-09-07T15:58:55","slug":"55-rally-del-friuli-venezia-giulia-vittoria-per-rossetti-mori-citroen-c3-r5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/55-rally-del-friuli-venezia-giulia-vittoria-per-rossetti-mori-citroen-c3-r5\/","title":{"rendered":"55\u00b0 RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA: VITTORIA PER ROSSETTI-MORI (CITROEN C3 R5)"},"content":{"rendered":"<p>Rossetti, gi\u00e0 trionfatore sulle strade amiche nel 2008 e nel 2011 ha dunque firmato un esaltante tris che lo rilancia peraltro bene in campionato dopo un avvio sofferto per aver dovuto adattarsi alla vettura per lui nuova. E\u2019 stato un duello continuo, acceso e adrenalinico, con il cesenate Simone Campedelli, con Tania Canton alle note sulla nuove versione della Ford Fiesta R5. Gi\u00e0 dai primi momenti, la lotta per il vertice \u00e8 parsa un affare tra loro due, arrivati a chiudere la prima tappa con il romagnolo davanti di soli cinque decimi di scarto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Stamane la gara ha detto subito bene per Rossetti, che ha cercato subito l\u2019attacco per scrollarsi di dosso Campedelli ed infatti le prime due \u201cchrono\u201d lo hanno sensibilmente messo in fuga, con il romagnolo che invece ha perso l\u2019occasione affondando in classifica ad una prova dal termine, causa una doppia foratura, con la quale ha lasciato per strada circa otto minuti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rossetti ha saputo poi tenere la mente lucida per andare poi a trionfare con ampio merito in Piazza Libert\u00e0 ad Udine rilanciandosi bene per il rush finale di Campionato, che adesso propone una classifica comunque corta, per il podio, lasciando presagire un epilogo di stagione decisamente pieno di scintille.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con Campedelli fuori causa per le posizioni di vertice (poi finito sesto nella generale) e con Rossetti avviato al successo, l\u2019attenzione si \u00e8 spostata al duello per il resto del podio. All\u2019ultimo tuffo, con la lunga conclusiva prova di Mersino ed i suo oltre 20 km ce l\u2019ha fatta il varesino Andrea Crugnola, in coppia con Ometto (Skoda Fabia R5), che siglando il miglior tempo ha beffato per poco (otto decimi) l\u2019attuale leader del tricolore Giandomenico Basso, in coppia con Granai sulla Skoda Fabia R5, finito quindi terzo. Una bella progressione, quella di Crugnola, rallentato durante la prima giornata da un errore e mai entrato bene in sintonia con il percorso, ha saputo gestire al meglio una situazione delicata meritandosi gli elogi di tutti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tornando a Basso, dopo una sofferta prima tappa, il trevigiano si \u00e8 rimesso sotto con forza, concludendo comunque bene ed ovviamente rimane ancora al comando del Campionato, mentre la sfortuna ha attanagliato i bresciani Albertini-Fappani. Dopo aver chiuso terzi la prima giornata oggi sono arretrati in classifica anche in questo caso per una foratura durante la settima prova, con circa quattro minuti persi, difficolt\u00e0 in seguito accentuate pure da successivi problemi al cambio, la causa poi del ritiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quarto ha concluso il reggiano Antonio Rusce, con la Skoda Fabia R5 pure lui, navigato dall\u2019esperto Sauro Farnocchia, posizione ereditata in \u201czona Cesarini\u201d per l\u2019abbandono di Alessandro Perico. Un avvio decisamente in salita, per lui, con una foratura e due minuti persi nelle prime battute di gara, una situazione difficile poi risollevata da una notevole progressione che lo ha portato ad incamerare punti pesanti per la classifica \u201casfalto\u201d, per la quale ha sub\u00ecto una nuova battuta d\u2019arresto il toscano Michelini, fermatosi per incidente durante la settima prova.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tornando ad Alessandro Perico, con Turati, si pu\u00f2 descrivere una solare prestazione, per lui. Al rientro nel giro \u201ctricolore\u201d, il bergamasco aveva disputato una prima giornata di sfide \u201cdi attesa\u201d, soprattutto per assuefarsi al ritmo alto imposto dagli avversari, mentre nella seconda era riuscito a capitalizzare bene l\u2019esperienza portando ad un risultato di vertice la sua Fabia R5 confermando anche il notevole feeling con la gara che nel passato gli ha dato ampie soddisfazioni.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bella la prova del locale Marco Zannier, da Pordenone, alla guida di una datata Renault Clio Williams. Ha finito con un sensazionale quinto posto assoluto, in coppia con Marika Marcuzzi al suo fianco, meritandosi grandi applausi da pubblico ed addetti ai lavori.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tra le vetture della corsa tricolore <strong>\u201cDue Ruote Motrici\u201d<\/strong> ha primeggiato l\u2019ufficiale Peugeot Tommaso Ciuffi, con la 208 R2. Il fiorentino ha saputo tenersi dietro una accesa bagarre, dalla quale \u00e8 emerso con ampio merito un altro giovane di alto profilo, Davide Nicelli, con vettura analoga.<\/p>\n<p>Nello <strong>Junior <\/strong>ha vinto il siciliano Marco Pollara. Gi\u00e0 mattatore delle prime prove della stagione ed arrivato in Friuli con in mano la leadership, il palermitano l\u2019ha rafforzata andando a vincere davanti al molisano Giuseppe Testa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Grande soddisfazione da parte della <strong>Scuderia Friuli ACU<\/strong> ed anche da parte di <strong>Citt\u00e0 Fiera<\/strong>, per aver visto la loro gara crescere assai di interesse rispetto allo scorso anno, il primo insieme. Ne \u00e8 stata l\u2019immagine pi\u00f9 immediata la prova speciale spettacolo che ha chiuso la prima giornata di sfide, seguita sul posto da circa ben 5000 persone e ben diffusa dai canali RAI e social con dirette e differite.<\/p>\n<p>Tutto il percorso, comunque, \u00e8 stato preso d\u2019assalto da migliaia di appassionati, conferma della grande passione friulana per le corse su strada e conferma anche del fascino delle \u201cpiesse\u201d che propone.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>CLASSIFICA ASSOLUTA 55. RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA (top five): <\/strong>1. Rossetti-Mori (Citroen C3 R5) in 1h&#8217;33.18.4; 2. Crugnola-Ometto (Skoda Fabia R5) a 13.7; 3. Basso-Granai (Skoda Fabia R5) a 14.5. Rusce-Farnocchia (Skoda Fabia R5) a 4\u201956.8 ; 5. Zannier-Marcuzzi (Renault Clio Williams) a 7\u201958.8.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rossetti, gi\u00e0 trionfatore sulle strade amiche nel 2008 e nel 2011 ha dunque firmato un esaltante tris che lo rilancia peraltro bene in campionato dopo un avvio sofferto per aver dovuto adattarsi alla vettura per lui nuova. 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