{"id":37375,"date":"2019-10-02T00:46:01","date_gmt":"2019-10-01T22:46:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=37375"},"modified":"2019-10-02T00:46:04","modified_gmt":"2019-10-01T22:46:04","slug":"nuova-peugeot-208-futuristic-young","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/","title":{"rendered":"NUOVA PEUGEOT 208 FUTURISTIC &#038; YOUNG"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>In un segmento B che tende a uniformarsi sempre di pi\u00f9 a svantaggio di concetti quali il piacere e la personalit\u00e0, il Marchio PEUGEOT si distingue togliendo il velo a Nuova 208. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Il rapporto con l\u2019utilizzo dell\u2019automobile \u00e8 in profonda evoluzione e la transizione energetica \u00e8 una reale opportunit\u00e0; Nuova PEUGEOT 208 viene proposta, sin dal lancio, con tre diverse alimentazioni: elettrica, benzina o Diesel. La scelta del modello non viene pi\u00f9 vincolata dall\u2019alimentazione e si pu\u00f2 quindi avere l\u2019auto preferita con il motore pi\u00f9 adatto alle proprie esigenze, per la massima libert\u00e0. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Perfettamente inserita all\u2019interno della gamma modelli che ha fatto crescere il brand PEUGEOT nel mercato, la nuova generazione di 208 si afferma per il suo design personale, che trasmette modernit\u00e0 ed energia. Un design dinamico, che strizza l\u2019occhio alla sportivit\u00e0 e che segna un passo importante verso il futuro. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Innovativa per il suo stile distintivo, Nuova PEUGEOT 208 innova anche grazie al PEUGEOT i-Cockpit<sup>\u00a9<\/sup> di nuova generazione, dotato ora di head-up digital display 3D e di una gamma di aiuti alla guida normalmente riservati a modelli di segmento superiore.<\/strong><\/p>\n<p>Il mondo cambia e il futuro riserva tante domande. Le nuove sfide richiedono risposte pertinenti nel mondo dell\u2019auto, ma anche altrove. Forte dei suoi 208 anni di storia, il Marchio PEUGEOT sta affrontando con serenit\u00e0 e determinazione l\u2019era della transizione energetica, proponendo una visione entusiasmante e rassicurante del futuro: <strong>#UNBORINGTHEFUTURE<\/strong>.<\/p>\n<p>Quale nuovo elemento di questa visione del futuro, Nuova 208 afferma la propria modernit\u00e0 trasmettendo energia, spontaneit\u00e0 e i valori del Marchio PEUGEOT: Esigenza, Fascino ed Emozione. Il suo aspetto dinamico evoca sportivit\u00e0 e vitalit\u00e0, indice di un potenziale molto promettente. Il suo design curato e di grande qualit\u00e0 le conferisce un aspetto alto di gamma che la inserisce perfettamente nella crescita del Marchio PEUGEOT all\u2019interno del mercato.<\/p>\n<p>Nuova PEUGEOT 208 si posiziona nel cuore del segmento B, il pi\u00f9 importante in Italia, dando il suo contributo a quello che oggi decreta il successo della gamma del Leone: l\u2019affermazione attraverso il design e la differenziazione attraverso le innovazioni e la tecnologia.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><em>\u201cIl nostro Marchio continua a scrivere capitoli importanti della nostra lunga storia, con serenit\u00e0 ma anche con determinazione. Concediti grandi libert\u00e0 scegliendo il tipo di alimentazione che pi\u00f9 desideri per la tua Nuova PEUGEOT 208. In un\u2019unica parola, enjoy!\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/em><\/p>\n<p><strong><em>Jean-Philippe IMPARATO, Direttore Generale di PEUGEOT<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>THE POWER OF CHOICE<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>CMP \/ e-CMP: una piattaforma modulare ed efficiente <\/strong><\/p>\n<p>Nuova PEUGEOT 208 \u00e8 costruita a partire dalla <strong>piattaforma di ultima generazione <\/strong>di Groupe PSA: la CMP (Common Modular Platform). Riservata ai segmenti B e C, completa l\u2019offerta della piattaforma EMP2 (Efficient Modular Platform) utilizzata con successo su tanti modelli della Casa, inclusa la nuova ammiraglia 508.<\/p>\n<p>Come indicato dal suo nome, <strong>la piattaforma CMP \u00e8 modulare<\/strong> in termini di dimensioni e di motorizzazioni. \u00c8 definita <strong>multi-energia <\/strong>perch\u00e9permette ai suoi futuri Clienti di scegliere liberamente il tipo di alimentazione: termica (benzina \/ Diesel) o totalmente elettrica.<\/p>\n<p>L\u2019efficienza \u00e8 stata al centro del progetto, in tutta la fase di sviluppo. Questa nuova piattaforma contribuisce a <strong>ridurre le emissioni di CO<sub>2<\/sub><\/strong> di Nuova PEUGEOT 208 grazie:<\/p>\n<ul>\n<li>al suo alleggerimento (guadagno di 30 kg rispetto alla piattaforma PF1 utilizzata dalla precedente generazione)<\/li>\n<li>all\u2019affinamento dell\u2019aerodinamica (livellamento del pianale e uso di prese d\u2019aria pilotate)<\/li>\n<li>alla riduzione della resistenza al rotolamento (pneumatici di classe A e riduzione degli attriti meccanici delle sospensioni)<\/li>\n<li>all\u2019ottimizzazione delle catene di trazione (miglioramento del rendimento della combustione, downsizing, riduzione degli attriti meccanici, allungamento della trasmissione e generalizzazione dello Stop &amp; Start).<\/li>\n<\/ul>\n<p>La piattaforma CMP permette anche di offrire <strong>un livello di comfort e di sicurezza ancora maggiori<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>miglioramento del comfort acustico e termico a bordo, riduzione delle vibrazioni<\/li>\n<li>disponibilit\u00e0 di aiuti alla guida normalmente presenti su veicoli dei segmenti superiori e inediti nel segmento B berlina<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Nuova PEUGEOT e-208: e-motion<\/strong>\u00a0<\/p>\n<p>Disponibile sin dal lancio, Nuova PEUGEOT e-208 garantisce prestazioni e un piacere di guida di grande livello, grazie alla <strong>sua motorizzazione 100% elettrica<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Motore con una potenza di 100 kW (136 CV) e una coppia di 260 Nm (immediatamente disponibili) per una reattivit\u00e0 immediata<\/li>\n<li>Silenziosit\u00e0 di marcia e assenza di vibrazioni<\/li>\n<li>visualizzazione in tempo reale del funzionamento della propulsione elettrica.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Come da tradizione per il Marchio PEUGEOT, il comportamento stradale \u00e8 di grande livello e i collegamenti al suolo di Nuova PEUGEOT e-208sono stati oggetto di una messa a punto e di soluzioni tecniche specifiche (ripartizione ottimale delle masse), per garantire un feeling di guida tipico delle vetture col Leone sulla calandra. Ci\u00f2 ha permesso di ottenere una <strong>dinamica<\/strong> <strong>di guida<\/strong> <strong>analoga alle<\/strong> <strong>versioni termiche <\/strong>di Nuova PEUGEOT 208.<\/p>\n<p>Nuova PEUGEOT e-208 \u00e8 dotata di una <strong>batteria di grande capacit\u00e0 di 50 kWh<\/strong> che permette <strong>un\u2019autonomia fino a 340 km<\/strong> secondo il nuovo protocollo di omologazione WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) e di 450 km in base al precedente NEDC (New European Driving Cycle). Collegata al circuito di raffreddamento dell\u2019abitacolo, la regolazione termica mediante circolazione di liquido permette una ricarica rapida, un\u2019autonomia ottimizzata e una maggiore durata in termini di vita degli accumulatori. <strong>Questa batteria \u00e8 garantita 8 anni o 160 000 km<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>Le modalit\u00e0 di carica sono flessibili e adatte alle diverse situazioni quotidiane. Sono possibili diverse modalit\u00e0 di ricarica:<\/p>\n<ul>\n<li>dalla <strong>presa domestica<\/strong>: permette di ricaricare 100 km di autonomia in 7 ore o una ricarica completa in circa 27 ore.<\/li>\n<li>da <strong>una Wall Box<\/strong>: permette una ricarica completa in 15 ore con monofase da 3,7 kW o in 8 ore in monofase da 7,4 kW<\/li>\n<li>da <strong>colonnine di ricarica Trifase (standard industriale da 380V) da 22 kW<\/strong>: in questo caso, a seconda del caricabatteria installato a bordo (7,4 kW di serie o 11 kW opzionale) la carica completa avviene in 7 ore e 30 minuti o appena 5 ore, rispettivamente<\/li>\n<li>da <strong>colonnine di ricarica pubblica dedicata (FAST CHARGE in corrente continua)<\/strong>: la regolazione termica della batteria permette infatti di utilizzare dei caricatori da 50 o 100 kW e di raggiungere l\u201980% della ricarica in 1 ora o 30 minuti, rispettivamente<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nuova PEUGEOT e-208 offre anche una ricarica programmabile a distanza: dal touchscreen della 3D Connected Navigation o dall\u2019applicazione MyPeugeot\u00ae sullo smartphone. Questo sistema permette anche di avviare o di interrompere la ricarica in qualsiasi momento e di verificare lo stato della carica stessa.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0Nuova PEUGEOT e-208 offre <strong>3 modalit\u00e0 di guida<\/strong>:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Eco<\/strong>: per ottimizzare l\u2019autonomia<\/li>\n<li><strong>Normale<\/strong>: ideale per un utilizzo quotidiano<\/li>\n<li><strong>Sport<\/strong>: priorit\u00e0 alle prestazioni e alle sensazioni che l\u2019auto riesce a dare, con massima potenza e coppia (da 0 a 100 km\/h in 8,1s).<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Due modalit\u00e0 di frenata<\/strong> sono selezionabili attraverso la leva del cambio con tipologie specifiche di rigenerazione della batteria:<\/p>\n<ul>\n<li>moderata, per un feeling al pedale simile a quelle di un veicolo termico<\/li>\n<li>aumentata, per una decelerazione del veicolo controllata dal pedale dell\u2019acceleratore, con maggiore recupero di energia in decelerazione<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova PEUGEOT e-208 presenta <strong>un comfort termico ai massimi livelli del mercato<\/strong> con:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>un elemento riscaldante<\/strong> ad alta potenza (5 kW), alimentato dalla batteria ad alto voltaggio<\/li>\n<li><strong>una pompa di calore e regolazione automatica <\/strong>della temperatura dell\u2019abitacolo che forniscono lo stesso livello di comfort dei veicoli a propulsione termica. L\u2019autonomia del veicolo \u00e8 salvaguardata grazie all\u2019efficacia energetica aumentata rispetto a un climatizzatore o un sistema di riscaldamento tradizionale<\/li>\n<li><strong>sedili riscaldati<\/strong> (disponibili in base alle versioni)<\/li>\n<li><strong>un precondizionamento programmabile <\/strong>dal touchscreen o a distanza mediante l\u2019App MyPeugeot\u00ae dallo smartphone. Oltre al comfort, questa funzionalit\u00e0 permette di ottimizzare l\u2019autonomia (raggiungimento pi\u00f9 rapido della temperatura impostata nelle fasi di partenza) e di raggiungere pi\u00f9 velocemente la temperatura di funzionamento ottimale della batteria.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019abitabilit\u00e0 e il volume del bagagliaio sono identici a quelli della versione termica. <strong>Le batterie<\/strong>, che occupano un volume di 220L,<strong> sono posizionate sotto il pianale <\/strong>di Nuova PEUGEOT e-208.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Per accompagnare i suoi clienti nella transizione energetica, il Marchio PEUGEOT lancia, parallelamente alla commercializzazione di Nuova PEUGEOT e-208, una nuova gamma di servizi, basata su tre pilastri (disponibili prossimamente nel nostro Paese):<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Easy-Charge<\/strong> <em>(per facilitare ai nostri Clienti l\u2019accesso alle diverse soluzioni di ricarica)<\/em>:<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>un\u2019offerta di soluzioni di ricarica a domicilio<\/strong> o in ufficio, mediante un\u2019ampia offerta di infrastrutture dedicate (Wallbox), una diagnosi per valutare l\u2019impianto elettrico cui appoggiarsi al fine di individuare la migliore soluzione di ricarica e l\u2019installazione finale<\/li>\n<li><strong>un\u2019offerta di ricarica pubblica (Charging PASS)<\/strong>, che comprende un pass per la ricarica che permette di accedere ad una rete di colonnine su tutto il territorio: preselezione delle postazioni di ricarica in base alla distanza, la velocit\u00e0 e il prezzo della ricarica stessa. La navigazione connessa permette di guidare l\u2019utente verso la colonnina di ricarica prescelta<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Easy-Move<\/strong> <em>(per assicurare la mobilit\u00e0 dei nostri Clienti in tutte le circostanze):<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Trip planner<\/strong>: uno strumento per la pianificazione e l\u2019organizzazione di lunghi viaggi ove vengono proposti gli itinerari migliori tenendo conto dell\u2019autonomia residua del veicolo e della localizzazione delle colonnine di ricarica lungo la strada. L\u2019invio del tragitto alla 3D Connected Navigation di Nuova e-208 permette di impostare in automatico il tragitto prescelto.<\/li>\n<li><strong>Mobility Pass<\/strong>: mobilit\u00e0 estesa e garantita grazie a un forfait, incluso nel canone di noleggio del veicolo, che permette di avere un veicolo disponibile in qualunque momento in base alle proprie esigenze.<\/li>\n<li><strong>E-coaching con MyPeugeot:<\/strong> uno strumento nell\u2019App MyPeugeot che permette al conducente di ricevere consigli su come impostare la guida per ottimizzare l\u2019autonomia della sua Nuova e-208.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Serenity<\/strong> <em>(per rassicurare i Clienti nel loro processo di scoperta della nuova auto e avere il piacere di guidarla in tutta tranquillit\u00e0)<\/em>:<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Garanzia 8 anni o fino a 160.000 km <\/strong>sui componenti della trazione elettrica (batteria inclusa)<\/li>\n<li><strong>contratti di servizio e un\u2019assistenza stradale<\/strong> su misura che potranno essere inclusi in un unico finanziamento per potere usare il proprio veicolo in tutta tranquillit\u00e0<\/li>\n<li><strong>un documento che certifichi la capacit\u00e0 della batteria<\/strong>, allo scopo di facilitare la futura rivendita dell\u2019auto, per la massima trasparenza.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nuova PEUGEOT e-208 da accesso ad <strong>una nuova mobilit\u00e0<\/strong>, con la libert\u00e0 di circolare in citt\u00e0 anche nelle zone a traffico limitato (in funzione dei regolamenti locali).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Nuova PEUGEOT 208: in linea con le norme Euro 6.d<\/strong>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova PEUGEOT 208 \u00e8 disponibile in una gamma completa di motorizzazioni termiche di ultima generazione che rispettano le norme Euro 6.d per i motori benzina e Euro 6.d-temp per quelli Diesel. Offerta unica nel segmento B berlina, i motori benzina PureTech 100 e 130 sono disponibili con il cambio automatico a 8 rapporti EAT8.\u00a0<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Nelle versioni benzina<\/strong>, i motori sono a 3 cilindri da 1.2 di cilindrata:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>PureTech 75 S&amp;S con cambio manuale a 5 rapporti<\/strong><\/li>\n<li><strong>PureTech 100 S&amp;S con cambio manuale a 6 rapporti o EAT8 (automatico a 8 rapporti)<\/strong><\/li>\n<li><strong>PureTech 130 S&amp;S con cambio EAT8 (automatico a 8 rapporti)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Nella versione Diesel<\/strong>, il motore \u00e8 il 4 cilindri da 1.5 L di cilindrata:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>BlueHDi 100 S&amp;S con cambio manuale a 6 rapporti<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>IRRESISTIBLE<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong>Nuova PEUGEOT 208: design dalle linee dinamiche e moderne<\/strong><\/p>\n<p>Nuova PEUGEOT 208 adotta uno stile esterno molto personale e che trasmette qualit\u00e0, permettendo di rinunciare ad elementi cromati per impreziosirla: \u00e8 la forza di un design distintivo e di proporzioni molto equilibrate. Nuova 208 si inserisce perfettamente nel nuovo corso stilistico della Casa che contribuisce a elevare il posizionamento del Marchio nel mercato.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 lunga, pi\u00f9 larga e pi\u00f9 bassa dell\u2019attuale PEUGEOT 208, questa nuova generazione adotta uno <strong>stile<\/strong> <strong>distintivo<\/strong> che evoca sportivit\u00e0, con le sue linee tese e pulite. Le fiancate allargate e le nervature presenti sulla carrozzeria le conferiscono una decisa personalit\u00e0. Sottile equilibrio fra linee muscolose ed eleganti.\u00a0<\/p>\n<p>Di profilo, Nuova PEUGEOT 208 si fa notare per l\u2019<strong>arretramento del<\/strong> <strong>parabrezza che permette di estendere maggiormente il cofano<\/strong>, pi\u00f9 lungo che in precedenza. Indice del suo dinamismo, il vetro laterale posteriore \u00e8 molto inclinato e perfettamente allineato al passaruota posteriore. Nelle versioni GT Line e GT, i passaruota sono completati da <strong>profili passaruota nero lucido<\/strong>: la silhouette si affina e il diametro delle ruote riempie perfettamente i passaruota. In queste versioni al vertice della gamma, i cerchi in lega da 17 pollici sono arricchiti da <strong>inserti specifici<\/strong>: un guadagno sull\u2019aerodinamica e sulle masse non sospese (3,6 kg di risparmio in totale).\u00a0<\/p>\n<p>Riconoscibile al primo sguardo, il frontale declina abilmente la nuova firma luminosa introdotta dall\u2019ammiraglia 508; <strong>la firma luminosa a 3 artigli nei proiettori Full LED<\/strong> (disponibili in base alle versioni) la rende immediatamente riconoscibile. Il paraurti anteriore \u00e8 disegnato con un\u2019unica linea e ingloba la calandra ad elemento unico. Quest\u2019ultima \u00e8 perfettamente integrata e reca al centro il Leone, monogramma del marchio PEUGEOT. Sulla punta del cofano \u00e8 presente la sigla 208, come recentemente reintrodotto dalla Nuova 508.\u00a0<\/p>\n<p>In linea con lo stile dei SUV PEUGEOT 3008 \/ 5008 e della nuova ammiraglia 508, il posteriore di Nuova PEUGEOT 208 \u00e8 caratterizzato da <strong>una fascia nera che attraversa lungo tutta la larghezza il portellone posteriore<\/strong> e collega i gruppi ottici a tre artigli (accesi in tutte le condizioni di guida). Il disegno \u00e8 preciso, le forme sono tese. Il diffusore posteriore \u00e8 disponibile anche con la finitura nero lucido e, in base alla motorizzazione, viene arricchito da terminali di scarico cromati.<\/p>\n<p>Oltre alle tinte di carrozzeria tradizionali e al tetto Black Diamond, Nuova PEUGEOT 208 dispone di una gamma di colori che riflette perfettamente il suo spirito dinamico e giovane:<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Giallo Faro<\/strong> metallizzato<\/li>\n<li><strong>Blu Vertigo<\/strong> tri-strato<\/li>\n<li><strong>Rosso Elixir<\/strong>: trattato con un processo che ne rafforza la profondit\u00e0 e la colorazione della tinta.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova PEUGEOT e-208 presenta delle <strong>caratterizzazioni che la distinguono<\/strong> <strong>al primo sguardo:<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>calandra nella stessa tinta della carrozzeria<\/li>\n<li>logo del Leone dicroico (un procedimento che fa cambiare il colore in base all\u2019angolo di visione)<\/li>\n<li>monogramma \u201ce-208\u201d nel portellone posteriore e il logo \u201ce\u201d sui montanti posteriori<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Nuova PEUGEOT 208: high-tech, high-touch<\/strong><\/p>\n<p>Ispirata alla concept-car PEUGEOT FRACTAL, Nuova PEUGEOT 208 porta al debutto <strong>un PEUGEOT i-Cockpit<\/strong>\u00ae <strong>inedito e di nuova generazione<\/strong>,vera rivoluzione e firma distintiva del brand PEUGEOT che ha conquistato pi\u00f9 di 5 milioni di automobilisti.\u00a0<\/p>\n<p>Il PEUGEOT i-Cockpit\u00ae di Nuova PEUGEOT 208 si declina su <strong>tre livelli<\/strong> come negli altri modelli della gamma PEUGEOT, per una perfetta ergonomia del posto di guida.<\/p>\n<p><strong>Gli occhi<\/strong>: le informazioni sono tutte sott\u2019occhio, posizionate perfettamente nel campo visivo del conducente. Disponibile in funzione del livello di allestimento, <strong>il quadro strumenti del PEUGEOT i-Cockpit\u00ae 3D presenta le informazioni su due livelli di lettura. <\/strong>Il quadro strumenti digitale rialzato ora in 3D riporta le informazioni come in un ologramma. Queste indicazioni sono dinamiche, si avvicinano allo sguardo del guidatore in funzione del loro grado di importanza o di urgenza, permettendo un concreto vantaggio in termini di reattivit\u00e0 alla lettura. Nella zona centrale, sopra i toggle switches (tasti stile \u201cpianoforte\u201d), il touchscreen \u00e8 disponibile nella misura da 5, 7 o 10 pollici in base al livello di allestimento o alle opzioni scelte e permette di gestire le principali funzioni dell\u2019auto.<\/p>\n<p><strong>Le mani<\/strong>: i materiali sono gradevoli al tatto, l\u2019assemblaggio \u00e8 estremamente accurato, i comandi tattili o fisici sono posizionati proprio dove li si vorrebbero. Sin dal livello di allestimento Active, <strong>la plancia \u00e8 imbottita<\/strong> e nella parte centrale presenta un elemento decorativo simile al carbonio, ma morbido al tatto. Il volante compatto \u00e8 derivato dalle Peugeot di segmento superiore. Il comando del cambio automatico EAT8 (Shift &amp; Park by wire) \u00e8 intuitivo ed ergonomico, oltre che piacevole da azionare. I paddles al volante permettono di cambiare, se necessario, i rapporti manualmente, senza per\u00f2 perdere la funzione automatica del cambio.<\/p>\n<p><strong>Il corpo<\/strong>: l\u2019abitacolo crea uno spazio avvolgente intorno ai suoi occupanti. I sedili anteriori offrono un comfort eccellente abbinato a un perfetto contenimento.<\/p>\n<p>Il volume e l\u2019architettura dei vani portaoggetti di Nuova PEUGEOT 208 sono stati oggetto di un\u2019attenzione particolare. Oltre agli alloggiamenti portaoggetti nelle porte e nel cassetto, <strong>sono disponibili <\/strong>lungo l\u2019abitacolo (in base alle versioni):<\/p>\n<ul>\n<li>un grande vano portaoggetti sotto il bracciolo tra i sedili anteriori<\/li>\n<li>un vano per poggiare piccoli oggetti davanti alla leva del cambio, facilmente accessibile<\/li>\n<li>un pratico vano portaoggetti sulla consolle centrale, occultabile da uno sportellino, che permette di ricaricare a induzione il proprio smartphone al riparo degli sguardi. La parte posteriore del coperchio, quando aperta, \u00e8 conformata per poter appoggiare uno smartphone in posizione tale da poterne visualizzare il display, evitando di ricorrere a supporti antiestetici.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Nuova PEUGEOT 208: un salto generazionale <\/strong><\/p>\n<p>Nuova PEUGEOT 208 viene offerta in una gamma con 5 livelli di allestimento: Like, Active, Allure, GT Line e GT.\u00a0<\/p>\n<p>Le versioni alto di gamma GT Line e GT sono dotate di <strong>caratteristiche stilistiche fortemente distintive<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>proiettori Full LED con firma luminosa a 3 artigli<\/li>\n<li>profili passaruota e profili dei vetri nero lucido<\/li>\n<li>cerchi in lega da 17\u2019 diamantati con inserti specifici<\/li>\n<li>abitacolo curato fin nel minimo dettaglio: rivestimento del padiglione nero, impunture supplementari colore Adamite, scelta di 8 colori per l\u2019illuminazione ambientale, sedili pi\u00f9 profilati, pedaliera in alluminio<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Riservato alla PEUGEOT e-208, l\u2019allestimento GT si differenzia ulteriormente per:<\/p>\n<ul>\n<li>un rivestimento esclusivo in Alcantara<sup>\u00a9 <\/sup>grigio Gr\u00e9val abbinato al tessuto a maglia tecnica 3D<\/li>\n<li>cerchi in lega da 17 pollici con inserti specifici<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>NEXT GENERATION TECHNOLOGY<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Nuova PEUGEOT 208: sicurezza ai massimi livelli<\/strong><\/p>\n<p>Grazie ad una nuova generazione di aiuti alla guida, Nuova PEUGEOT 208 apre la strada alla guida semi-autonoma di livello 2 perch\u00e9 dispone di <strong>equipaggiamenti<\/strong> <strong>di ultima generazione<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Adaptive Cruise Control con funzione Stop &amp; Go <\/strong>(in presenza del cambio automatico EAT8) con adeguamento automatico della distanza dal veicolo che precede, fino a fermarlo, se necessario. In caso di coda, la ripartenza del veicolo avviene automaticamente se le auto rimangono ferme per un tempo inferiore ai 3 secondi. In caso contrario, basta una lieve pressione sul pedale dell\u2019acceleratore o sull\u2019estremit\u00e0 del comando del cruise control per ripartire. In caso di presenza del cambio manuale <strong>la funzione \u00e8 valida fino a 30 km\/h <\/strong>e, dopo una frenata che comporta un rallentamento al di sotto di questa velocit\u00e0, il regolatore si mette in stand-by ed il conducente deve riprendere il controllo del veicolo, premendo la frizione e frenando fino all\u2019arresto del veicolo.<\/li>\n<li><strong>Lane Positioning Assist<\/strong>, mantenimento automatico del veicolo in carreggiata; legato all\u2019attivazione dell\u2019Adaptive Cruise Control Stop &amp; Go, permette di scegliere e di mantenere in automatico la posizione del veicolo all\u2019interno della corsia<\/li>\n<li><strong>Park Assist<\/strong> con funzione perimetrale Flankguard (in presenza del cambio automatico EAT8). Il sistema gestisce automaticamente lo sterzo, l\u2019accelerazione e il freno per entrare e uscire dai parcheggi<\/li>\n<li><strong>Active Safety Brake<\/strong>, la frenata automatica di emergenza di ultima generazione (rileva i pedoni e i ciclisti, di giorno e di notte, da 5 a 140 km\/h) e <strong>Distance Alert <\/strong>(allerta rischio collisione)<\/li>\n<li><strong>Lane Keeping Assist<\/strong>, l\u2019avviso di superamento involontario delle linee della corsia con correzione della traiettoria a partire da 65 km\/h (svincolato dall\u2019attivazione dell\u2019ACC)<\/li>\n<li><strong>Driver Attention Alert<\/strong>, in grado di avvisare il guidatore in caso di distrazione alla guida a velocit\u00e0 superiori a 65 km\/h, attraverso le analisi dei micromovimenti del volante<\/li>\n<li><strong>High Beam Assist. <\/strong>Commutazione automatica degli abbaglianti \/ anabbaglianti<\/li>\n<li><strong>Speed Limit Detection: <\/strong>lettura dei cartelli stradali con suggerimento del limite di velocit\u00e0<\/li>\n<li><strong>Extended Traffic Sign Recognition: <\/strong>riconoscimento avanzato dei cartelli stradali (STOP, senso vietato)<\/li>\n<li><strong>Active Blind Corner Assist: <\/strong>sistema attivo di monitoraggio dell\u2019angolo cieco (con correzione attiva della traiettoria). Questa funzione \u00e8 disponibile a partire da 12 km\/h<\/li>\n<li><strong>Freno di stazionamento elettrico<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Nuova PEUGEOT 208: iper-connessa\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Elemento fondamentale della moderna vita quotidiana, lo smartphone trova perfetta integrazione a bordo della nuova nata della Casa del Leone. Su Nuova 208 \u00e8 disponibile la <strong>funzione Mirror Screen<\/strong> con multi compatibilit\u00e0 attraverso i protocolli di connessione MirrorLink\u2122, Apple CarPlay\u2122 e Android Auto\u2122. In funzione degli allestimenti, \u00e8 disponibile anche la ricarica a induzione, posizionata nell\u2019alloggiamento sotto la consolle centrale; a completamento, sono disponibili fino a quattro prese USB (di cui una di tipo C).<\/p>\n<p><strong>La 3D Connected Navigation con servizi TomTom\u00ae Traffic<\/strong> permette di impostare la destinazione tenendo in considerazione le condizioni del traffico in tempo reale e le zone a rischio.\u00a0<\/p>\n<p><strong>La commercializzazione di Nuova PEUGEOT 208 inizier\u00e0 in Italia la prima settimana di NOVEMBRE 2019<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37399\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-473-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-473-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-473-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-473-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-473-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-473-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-473-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-473.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37398\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-472-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-472-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-472-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-472-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-472-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-472-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-472-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-472.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37397\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-466-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-466-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-466-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-466-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-466-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-466-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-466-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-466.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37396\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-441-200x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-441-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-441-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-441-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-441-696x1044.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-441-280x420.jpg 280w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-441.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37395\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-430-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-430-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-430-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-430-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-430-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-430-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-430-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-430.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37394\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-427-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-427-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-427-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-427-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-427-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-427-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-427-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-427.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37393\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-422-200x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-422-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-422-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-422-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-422-696x1044.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-422-280x420.jpg 280w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-422.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37392\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-406-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-406-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-406-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-406-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-406-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-406-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-406-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-406.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37391\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-400-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-400-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-400-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-400-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-400-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-400-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-400-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_e208_TESTDRIVE_0919TC-400.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37390\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-305-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-305-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-305-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-305-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-305-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-305-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-305-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-305.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37389\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37388\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-301-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-301-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-301-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-301-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-301-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-301-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-301-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-301.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37387\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-139-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-139-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-139-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-139-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-139-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-139-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-139-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-139.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37386\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-120-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-120-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-120-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-120-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-120-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-120-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-120-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-120.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37385\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-108-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-108-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-108-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-108-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-108-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-108-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-108-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-108.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37384\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-107-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-107-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-107-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-107-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-107-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-107-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-107-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-107.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37383\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-101-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-101-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-101-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-101-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-101-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-101-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-101-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-101.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37382\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-100-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-100-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-100-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-100-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-100-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-100-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-100-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-100.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37381\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-13-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-13-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-13-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-13-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-13-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-13-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-13-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-13.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37380\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-12-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-12-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-12-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-12-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-12-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-12-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-12-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-12.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37379\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-9-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-9-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-9-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-9-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-9-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-9-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-9-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-9.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37378\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-8-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-8-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-8-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-8-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-8-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-8-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-8-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-8.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37377\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-5-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-5-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-5-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-5-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-5.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37376\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-1-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-1-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-1-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":37389,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[232,293,262],"tags":[],"class_list":["post-37375","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","category-news","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>NUOVA PEUGEOT 208 FUTURISTIC &amp; YOUNG - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NUOVA PEUGEOT 208 FUTURISTIC &amp; YOUNG - AbmNews\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AbmNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-10-01T22:46:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-10-01T22:46:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"16 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redazione\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\"},\"headline\":\"NUOVA PEUGEOT 208 FUTURISTIC &#038; YOUNG\",\"datePublished\":\"2019-10-01T22:46:01+00:00\",\"dateModified\":\"2019-10-01T22:46:04+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\\\/\"},\"wordCount\":3238,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/10\\\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304.jpg\",\"articleSection\":[\"AUTO\",\"News\",\"Novit\u00e0\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\\\/\",\"name\":\"NUOVA PEUGEOT 208 FUTURISTIC & YOUNG - AbmNews\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/10\\\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304.jpg\",\"datePublished\":\"2019-10-01T22:46:01+00:00\",\"dateModified\":\"2019-10-01T22:46:04+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/10\\\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/10\\\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"NUOVA PEUGEOT 208 FUTURISTIC &#038; YOUNG\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\",\"name\":\"AbmNews\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"AbmNews\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/logoabmnews544x180.png\",\"contentUrl\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/logoabmnews544x180.png\",\"width\":544,\"height\":180,\"caption\":\"AbmNews\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/ABMnews\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ABMnewscom\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/abmnewsblog\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\",\"name\":\"Redazione\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Redazione\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/author\\\/redazione\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NUOVA PEUGEOT 208 FUTURISTIC & YOUNG - AbmNews","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"NUOVA PEUGEOT 208 FUTURISTIC & YOUNG - AbmNews","og_url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/","og_site_name":"AbmNews","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews","article_published_time":"2019-10-01T22:46:01+00:00","article_modified_time":"2019-10-01T22:46:04+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redazione","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ABMnewscom","twitter_site":"@ABMnewscom","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione","Tempo di lettura stimato":"16 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/"},"author":{"name":"Redazione","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/2da21c254d26591b7993648c954826a2"},"headline":"NUOVA PEUGEOT 208 FUTURISTIC &#038; YOUNG","datePublished":"2019-10-01T22:46:01+00:00","dateModified":"2019-10-01T22:46:04+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/"},"wordCount":3238,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304.jpg","articleSection":["AUTO","News","Novit\u00e0"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/","name":"NUOVA PEUGEOT 208 FUTURISTIC & YOUNG - AbmNews","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304.jpg","datePublished":"2019-10-01T22:46:01+00:00","dateModified":"2019-10-01T22:46:04+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/PEUGEOT_208_TESTDRIVE_0919TC-304.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-peugeot-208-futuristic-young\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"NUOVA PEUGEOT 208 FUTURISTIC &#038; YOUNG"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/","name":"AbmNews","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization","name":"AbmNews","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png","contentUrl":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png","width":544,"height":180,"caption":"AbmNews"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews","https:\/\/x.com\/ABMnewscom","https:\/\/www.instagram.com\/abmnewsblog"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/2da21c254d26591b7993648c954826a2","name":"Redazione","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","caption":"Redazione"},"url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/author\/redazione\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37375"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37375\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37400,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37375\/revisions\/37400"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}