Nel Museo del Muro di Berlino a Friedrichstrasse, Berlino, numerose esposizioni commemorano la storia della citt\u00e0 che un tempo era divisa, dello stretto controllo tra il confine Est e quello Ovest e delle persone che cercavano una strada verso la libert\u00e0, contro tutte le avversit\u00e0. Al piano superiore, vicino alla finestra che si affaccia sul Checkpoint Charlie, c’\u00e8 la pi\u00f9 piccola macchina mai usata per una fuga: la BMW Isetta.<\/p>\n
Klaus-G\u00fcnter Jacobi (79), guida del museo, accompagna regolarmente i visitatori durante la loro visita. Ma ci\u00f2 che sanno in pochi \u00e8 che Jacobi non solo conosce tutti i tentativi di fuga, ma l’idea di nascondere una persona all’interno della minuscola bubble car e attraversare il confine con il passeggero inosservato fu sua. \u00c8 cos\u00ec che il suo migliore amico \u00e8 riuscito a fuggire da Berlino Est arrivando a Berlino ovest. 30 anni dopo la caduta del muro di Berlino il BMW Group racconta la storia di come Klaus-G\u00fcnter Jacobi, il suo amico Manfred Koster e la mini-auto aiutarono nove persone a fuggire dalla DDR. Questa storia \u00e8 la trama del film \u201cThe Small Escape\u201d, che \u00e8 stato presentato in anteprima ieri come spot televisivo su Youtube e su gli altri canali social media del BMW Group.<\/p>\n