{"id":38414,"date":"2019-10-15T06:40:18","date_gmt":"2019-10-15T04:40:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=38414"},"modified":"2019-10-15T06:40:20","modified_gmt":"2019-10-15T04:40:20","slug":"paris-saclay-autonomous-lab-il-gruppo-renault-avvia-la-sperimentazione-pubblica-del-suo-servizio-di-veicoli-zoe-cab-autonomi-elettrici-e-condivisi-on-demand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/paris-saclay-autonomous-lab-il-gruppo-renault-avvia-la-sperimentazione-pubblica-del-suo-servizio-di-veicoli-zoe-cab-autonomi-elettrici-e-condivisi-on-demand\/","title":{"rendered":"\u2018PARIS-SACLAY AUTONOMOUS LAB\u2019: IL GRUPPO RENAULT AVVIA LA SPERIMENTAZIONE PUBBLICA DEL SUO SERVIZIO DI VEICOLI ZOE CAB AUTONOMI, ELETTRICI E CONDIVISI ON DEMAND."},"content":{"rendered":"\n<p>Dal 14 ottobre all\u20198 novembre 2019, un panel composto da un centinaio di persone si avvarr\u00e0 del servizio di auto on demand proposto dal Gruppo Renault sul campus urbano di Paris-Saclay, nell\u2019ambito del progetto \u2018Paris-Saclay Autonomous Lab\u2019.<\/p>\n<p>Il servizio diurno offerto dai prototipi di Renault ZOE Cab elettrici, autonomi e condivisi, consentir\u00e0 ai partecipanti al panel di spostarsi in tutta libert\u00e0 sul campus urbano di Paris-Saclay, per una mobilit\u00e0 quotidiana in cui potranno recarsi in una delle scuole o dei laboratori del campus, andare a pranzo, praticare sport, ecc.<\/p>\n<p>Il servizio sar\u00e0 disponibile dal luned\u00ec al venerd\u00ec, dalle 11.00 alle 18.00, per rispondere nel miglior modo possibile alle esigenze degli utenti.<\/p>\n<p><strong>Diversi prototipi di Renault ZOE Cab per una variet\u00e0 di esperienze <\/strong><\/p>\n<p>Saranno due i veicoli che gireranno per il campus urbano di Paris-Saclay per tutto il periodo della sperimentazione pubblica.<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un prototipo di ZOE Cab dotato di:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>porta ad ala di gabbiano molto ampia che si apre su tutto l\u2019abitacolo di ZOE per un accesso immediato ai posti anteriori e posteriori;<\/strong><\/li>\n<li><strong>postazione per l\u2019addetto alla sicurezza, isolato dal resto dell\u2019abitacolo, per trasportare i passeggeri nel futuro sperimentale di una mobilit\u00e0 autonoma senza conducente n\u00e9 operatori a bordo;<\/strong><\/li>\n<li><strong>sedili progettati per creare uno \u201cspazio\u00a0intimo\u201d per ogni passeggero con display, altoparlanti e presa USB individuali. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Una ZOE Cab dotata di:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>porta posteriore destra ampliata per rendere l\u2019accesso al veicolo semplice e sicuro, esclusivamente dal lato marciapiede; <\/strong><\/li>\n<li><strong>abitacolo ridisegnato con sedili passeggeri anteriori con la schiena rivolta alla strada per il trasporto in una nuova configurazione dell\u2019abitacolo dove gli utenti si siedono di fronte ad altri passeggeri nell\u2019ambito di un servizio di mobilit\u00e0 mutualizzato e condiviso; <\/strong><\/li>\n<li><strong>all\u2019interno, i veicoli sono dotati di display condivisi dai passeggeri destinati ad accompagnarli per tutto il percorso. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Un\u2019App smartphone intuitiva e dedicata per facilitare le prenotazioni <\/strong><\/p>\n<p>Grazie alla App per smartphone Marcel Saclay, concepita ad hoc per la sperimentazione di ZOE Cab, l\u2019utente pu\u00f2 chiamare un veicolo in tempo reale oppure prenotarlo, precisando il punto di partenza, la destinazione e il numero dei passeggeri.<\/p>\n<p>ZOE Cab potr\u00e0 eventualmente fermarsi lungo la strada per far salire a bordo un altro passeggero che effettua, anche solo in parte, lo stesso percorso.<\/p>\n<p>In funzione della posizione del cliente sul sito al momento della prenotazione, la App lo indirizza verso il punto di salita pi\u00f9 vicino e gli indica il tempo di attesa del veicolo.<\/p>\n<p>Il servizio si prefigge, infatti, lo scopo di servire il territorio capillarmente, con 12 punti di salita e di discesa scelti in prossimit\u00e0 dei luoghi pi\u00f9 frequentati del sito, in posizioni che non disturbano la circolazione degli altri utenti della strada.<\/p>\n<p>Una volta salito a bordo del veicolo, l\u2019utente pu\u00f2 seguire il percorso sulla App e sapere a che ora \u00e8 previsto l\u2019arrivo al punto di discesa. \u00a0<\/p>\n<p><strong>Servizi a bordo per offrire ai passeggeri il miglior comfort <\/strong><\/p>\n<p>ZOE Cab sono dotate di touchscreen destinati ad accompagnare i passeggeri per l\u2019intero percorso. A seconda del modello di veicolo, i display saranno condivisi oppure per uso individuale.<\/p>\n<p>I servizi disponibili a bordo sono i seguenti:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>percorso passo a passo e ora di arrivo a destinazione<\/strong><\/li>\n<li><strong>eventuale indicazione del prelievo di un altro passeggero <\/strong><\/li>\n<li><strong>regolazione della temperatura <\/strong><\/li>\n<li><strong>modifica della luminosit\u00e0 del touchscreen\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/li>\n<li><strong>scoperta di artisti musicali\u00a0 <\/strong><\/li>\n<li><strong>in funzione del modello di ZOE Cab, la musica sar\u00e0 diffusa tramite gli altoparlanti del veicolo oppure dal poggiatesta dell\u2019utente che l\u2019avr\u00e0 selezionata. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>ZOE Cab, che dispone di sedili che consentono ai passeggeri di crearsi un proprio \u201cspazio intimo\u201d, propone anche ambienti sonori basati sulla tecnica della neurostimolazione uditiva che trae ispirazione dalle caratteristiche dell\u2019udito dell\u2019essere umano per localizzare l\u2019origine dei suoni ed \u00e8 pertanto molto vicina all\u2019ascolto naturale. L\u2019immagine sonora percepita, che \u00e8 integrata dal cervello come se fosse tridimensionale, produce una resa fedele della realt\u00e0 sonora per un effetto full immersion.\u00a0<\/p>\n<p>Tre sono i programmi proposti:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Activation<\/em><\/strong><strong>: per svegliare i passeggeri un p\u00f2 addormentati.<\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Power Nap<\/em><\/strong><strong>: per consentire ai passeggeri di recuperare le forze con un riposino di pochi minuti. <\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Relaxation<\/em><\/strong><strong>: per offrire ai passeggeri un momento di relax. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Un panel di utenti che ben rappresenta la popolazione del campus <\/strong><\/p>\n<p>Un centinaio di persone sono state selezionate dallo studio indipendente Eurosyn per partecipare alla sperimentazione. I partecipanti dovevano soddisfare criteri specifici tra cui:<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lavorare, studiare e\/o vivere sul campus urbano di Paris-Saclay;<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impegnarsi ad effettuare almeno 8 percorsi nelle 4 settimane di sperimentazione.<\/p>\n<p>Il panel doveva anche essere rappresentativo della popolazione del campus e pertanto essere costituito da studenti, insegnanti, ricercatori, imprenditori e personale amministrativo.<\/p>\n<p><strong>\u00a0Alcune testimonianze prima della sperimentazione<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<strong>Laetitia, 22 anni, studentessa<\/strong><\/p>\n<p><em>\u00abC\u2019\u00e8 un vero problema di trasporti sul campus urbano di Paris-Saclay e il veicolo autonomo pu\u00f2 costituire una soluzione innovativa che ho voglia di testare. \u00a0L\u2019auto \u00e8 autonoma ma anche elettrica, quindi pi\u00f9 piacevole per gli abitanti del quartiere in quanto silenziosa e pi\u00f9 ecologica. Mi preoccupa un p\u00f2 l\u2019idea di salire su un veicolo di cui non ho i comandi, ma sono anche molto entusiasta di fronte alla novit\u00e0\u00bb.<\/em><\/p>\n<p><strong>Richard, 36 anni, Laureato in giurisprudenza <\/strong><br \/><em>\u00abMi interessa il fatto di testare un mezzo di trasporto innovativo che potrebbe aiutarmi a migliorare i miei spostamenti. Per me l\u2019autonomia \u00e8 il domani, la modernit\u00e0, il futuro dell\u2019automobile.\u00a0 Non vedo l\u2019ora di partecipare a questa sperimentazione\u00bb. <\/em><\/p>\n<p><strong>H\u00e9l\u00e8ne, 41 anni, Accounting Manager <\/strong><br \/><em>\u00abTestare un veicolo autonomo vuol dire entrare nel futuro e non vedo l\u2019ora di scoprirlo. Mi aspetto che mi faciliti la vita, che mi consenta di recuperare tempo prezioso, solo per me\u00bb .<\/em><\/p>\n<p><strong>St\u00e9phane, 44 anni, responsabile di <em>Vie Etudiante, <\/em>associazione al servizio degli studenti<\/strong><br \/><em>\u00abOggigiorno \u00e8 cos\u00ec complicato spostarsi sul campus. Ci vuole un\u2019auto oppure una bicicletta. Vedo le ZOE Cab girare tutti i giorni sul campus, per cui trovo geniale l\u2019idea di poterle testare\u00bb.\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Alla fine della sperimentazione, i partecipanti al panel saranno invitati a condividere la loro opinione sul servizio proposto, la App mobile per le prenotazioni, il comfort dei veicoli e i servizi offerti a bordo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":38415,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7797,293,307],"tags":[],"class_list":["post-38414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mobilita","category-news","category-renault"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u2018PARIS-SACLAY AUTONOMOUS LAB\u2019: IL GRUPPO RENAULT AVVIA LA SPERIMENTAZIONE PUBBLICA DEL SUO SERVIZIO DI VEICOLI ZOE CAB AUTONOMI, ELETTRICI E CONDIVISI ON DEMAND. - 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