Continua il recupero, solo apparente, della domanda di autovetture a ottobre, con 156.851 vetture immatricolate, in crescita del 6,7% rispetto alle 147.039 di ottobre 2018. Il confronto \u00e8 infatti influenzato dalla debolezza dello stesso mese dello scorso anno, che fece registrare una diminuzione del 7,2%.<\/p>\n
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Si attenua quindi la dinamica negativa del cumulato, ora in calo dello 0,8% a 1.624.922 unit\u00e0 verso le 1.638.784 del periodo gennaio-ottobre del 2018.<\/p>\n
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\u201cIn un quadro macroeconomico con persistenti incertezze sia economiche sia geopolitiche \u2013 afferma Michele Crisci, Presidente dell\u2019UNRAE, l\u2019Associazione delle Case automobilistiche estere \u2013 le previsioni sul mercato auto nel 2020 rischiano di dover essere rivista pesantemente al ribasso, alla luce della recente proposta del Governo di inserire nella Legge di Bilancio l\u2019aumento, per tutti i dipendenti, del valore ai fini fiscali delle auto aziendali in fringe benefit, che potrebbe risultare raddoppiato o addirittura triplicato. La proposta, vessatoria nei confronti dei dipendenti, danneggerebbe anche le aziende, gi\u00e0 penalizzate nella competizione internazionale dai limiti solo italiani a deducibilit\u00e0 e detraibilit\u00e0, ed escluse dal Superammortamento previsto per gli altri beni strumentali, con un impatto fortemente negativo sul mercato delle auto aziendali e sulla capacit\u00e0 di rinnovare il parco circolante. Gi\u00e0 in questi giorni, infatti, si sta riscontrando il blocco degli ordinativi da parte delle aziende clienti, nell\u2019assoluta incertezza del quadro normativo e fiscale\u201d.<\/em><\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cLa recente, scottante e ancora aperta vicenda relativa ai provvedimenti in Legge di Bilancio sulle auto aziendali e sul Superammortamento <\/em>\u2013 conclude il Presidente \u2013 dimostra una volta di pi\u00f9 l\u2019assoluta necessit\u00e0 si istituire finalmente, con estrema urgenza, una vera cabina di regia governativa per il settore auto. Dopo l\u2019incontro al MISE del 18 ottobre u.s., siamo ancora in attesa che vengano convocati i famosi tavoli operativi su domanda, offerta e infrastrutture. Nel frattempo, senza alcuna anticipazione in tal senso, senza alcuna interlocuzione con le associazioni di settore e nella totale assenza di un coordinamento interministeriale, si procede ancora una volta in ordine sparso con provvedimenti impulsivi, estemporanei e di quantomeno dubbia legittimit\u00e0. Una convocazione dei principali attori della filiera, ad un tavolo dove il Governo sia rappresentato nella sua collegialit\u00e0, non \u00e8 davvero pi\u00f9 rinviabile, se si vuole evitare che lo stato di sofferenza del mondo automotive diventi una crisi irreversibile\u201d.<\/em><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Dall\u2019analisi sulle immatricolazioni per fascia di CO2<\/sub> elaborata dal Centro Studi e Statistiche UNRAE, risulta nel periodo marzo-ottobre un aumento delle immatricolazioni delle autovetture con emissioni sino a 70 g\/km (rappresentanti lo 0,9% delle vendite del periodo rispetto allo 0,5% dello stesso periodo 2018), incluse quelle che non beneficiano dell\u2019Ecobonus per limiti di prezzo e data di acquisto: +110% per la fascia fino a 20 g\/km di CO2 <\/sub>(+340,5% per i soli privati) e +17% per quella con emissioni da 21 a 70 g\/km.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Viene confermato l\u2019andamento positivo delle vendite di vetture penalizzate dal Malus (nel complesso il 3,4% del mercato rispetto al 2,6% di un anno fa): +45% per la fascia da 161 a 175 g\/km, +6.1% per quella da 176 a 200 g\/km, +45% da 201 a 250 g\/km e +7,4% oltre i 250 g\/km.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Rimane negativo il confronto delle immatricolazioni negli ultimi 12 mesi rispetto allo stesso periodo precedente, con una diminuzione dell\u20191,1% nel periodo novembre 2018-ottobre 2019 rispetto a novembre 2017-ottobre 2018.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Dall\u2019analisi della struttura del mercato dal punto di vista degli utilizzatori <\/strong>emerge in ottobre una modesta ricaduta degli acquisti dei privati (-1,0%) che perdono quasi 5 punti di quota al 60,7%. Nel cumulato dei 10 mesi, con un incremento di 1,7 punti percentuali, la quota cresce al 57,4%. A ottobre continuano a crescere gli acquisti del noleggio, con un balzo del 19,0% dei volumi, spinti dal forte aumento del lungo termine, portandosi ad una quota del 18,7% nel mese. Nel cumulato gennaio-ottobre il noleggio tocca il 24,4% di quota di mercato con un aumento di volumi del 2,4%. Infine, rimbalzano le vendite a societ\u00e0 con un aumento delle immatricolazioni del 22,9% e una quota del 20,6%. Sono ancora in forte flessione (-13,2%) i volumi nel cumulato, con una quota del 18,2%.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Dal punto di vista delle alimentazioni<\/strong>, prosegue l\u2019espansione delle vetture a benzina che crescono del 17,6% (con un andamento allineato anche nell\u2019analisi al netto del noleggio). A ottobre cresce la quota al 45,9% (+4,2 p.p.), con un aumento di rappresentativit\u00e0 di 9,5 punti nei primi 10 mesi al 43,8% del totale mercato. D\u2019altro canto, prosegue la forte contrazione del diesel: -13,3% nel mese, che peggiora al -20,8% al netto del noleggio, con il 35,8% di quota (-8,3 p.p.). Nel cumulato gennaio-ottobre la flessione \u00e8 del 23,2% con una quota che scende al 40,7% (-11,7 punti). Il Gpl recupera leggermente volumi (+1,8%), con una rappresentativit\u00e0 che scende al 6,8% nel mese, ma sale al 7,2% nel cumulato. Quasi quadruplicate le vendite di auto a metano, che salgono al 2,9% di quota a ottobre, ma scendono all\u20191,9% nel cumulato. Le autovetture ibride toccano le 12.500 unit\u00e0 nel mese, in crescita del 42% al 7,9% di quota. Nel cumulato salgono del 29,4% a quasi 95,000 unit\u00e0, con una quota del 5,8%. Nettamente positiva la dinamica di crescita delle auto elettriche (+59% l\u2019incremento dei volumi a ottobre, + 108% nel periodo gennaio-ottobre). La quota nel mese \u00e8 dello 0,6% mentre \u00e8 dello 0,5% nei 10 mesi.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Nel mese di ottobre tutti i segmenti<\/strong> registrano delle variazioni positive con l\u2019eccezione delle city car che perdono l\u20198,4% dei volumi e quasi 3 p.p. di quota ma che restano in attivo nei primi 10 mesi con una crescita dell\u20198,1%. Nel mese crescita a doppia cifra per le utilitarie del segmento B (+11,2%) per le medie del C (+13,0%), a fronte di una stabilit\u00e0 nel cumulato delle prime (+0,5%) e di una flessione delle seconde (-5,1%).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Nel mese, oltre l\u2019ottima performance dei crossover (+25,7%), da segnalare \u2013 tra le altre – l\u2019aumento delle cabrio e spider del 13,7% e delle coup\u00e9 del 12,2%. Saldo negativo, invece, si registra nel periodo gennaio-ottobre per tutte le carrozzerie<\/strong>, con l\u2019esclusione dei crossover al +15,4%.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Come il mese scorso, anche a ottobre trend positivo confermato per tutte le aree geografiche<\/strong>, che per\u00f2 continuano a registrare segni negativi nel cumulato. Nord ovest primo per rappresentativit\u00e0 nel mese con il 32,0% delle vendite ma non nel cumulato dove \u00e8 il Nord est a posizionarsi al primo posto con 33,3%.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n In calo (-1,7% a 116,7 g\/km) nel mese la CO2 <\/sub>media ponderata<\/strong> che per\u00f2 cresce in gennaio-ottobre, del 4,4% a 119,3 g\/km verso i 114,3 di un anno fa.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Infine, dall\u2019analisi del mercato dell\u2019usato si evince il netto calo dei trasferimenti di propriet\u00e0 al lordo delle minivolture, che hanno registrato -6,1% a circa 397.000 unit\u00e0 rispetto alle quasi 423.000 di ottobre 2018. Nei primi 10 mesi la diminuzione \u00e8 del 5.0% a 3.528.619 passaggi contro i 3.714.643 di un anno fa.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":39532,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6323,293],"tags":[],"class_list":["post-39531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mercato","category-news"],"yoast_head":"\n