{"id":39819,"date":"2019-11-08T20:59:41","date_gmt":"2019-11-08T19:59:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=39819"},"modified":"2019-11-08T20:59:43","modified_gmt":"2019-11-08T19:59:43","slug":"audi-ad-argotec-open-space-la-contaminazione-multisettoriale-fonte-per-lo-sviluppo-di-tecnologie-avanguardistiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/audi-ad-argotec-open-space-la-contaminazione-multisettoriale-fonte-per-lo-sviluppo-di-tecnologie-avanguardistiche\/","title":{"rendered":"Audi ad Argotec Open SPACE: la contaminazione multisettoriale fonte per lo sviluppo di tecnologie avanguardistiche"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Audi e Argotec, societ\u00e0 d\u2019ingegneria aerospaziale italiana fondata nel 2008 a Torino ed eccellenza mondiale nella produzione di microsatelliti, condividono un approccio strategico che poggia su valori cardine quali la contaminazione e l\u2019osmosi verso altre discipline. Il recepimento di soluzioni hi-tech da molteplici mondi esterni al settore automotive consente alla Casa dei quattro anelli di sviluppare tecnologie avanguardistiche in grado di tradurre sicurezza, efficienza, comfort e risparmio di tempo in benefici a vantaggio sia del singolo sia della societ\u00e0.<\/strong><\/p>\n<p>Aprire la propria visuale, esplorare, contaminarsi con idee nuove, applicare in modo creativo soluzioni apparentemente distanti dal proprio mondo: queste sono le condizioni necessarie per innovare. E proprio innovazione e avanguardia sono i driver che connotano Audi, sempre alla ricerca di soluzioni che anticipano il futuro.<\/p>\n<p>La propensione all\u2019eccellenza e allo sviluppo di soluzioni futuristiche hanno avvicinato Audi e Argotec, societ\u00e0 d\u2019ingegneria aerospaziale italiana fondata nel 2008 a Torino da David Avino, specializzata nella produzione di piattaforme satellitari di piccole dimensioni per lo spazio profondo e nello sviluppo di soluzioni ingegneristiche volte a supportare il comfort degli astronauti durante le missioni spaziali.<\/p>\n<p>Dall\u2019ingegneria aerospaziale all\u2019avionica, dalla chimica alla balistica militare, passando attraverso l\u2019ingegneria ambientale e l\u2019urbanistica, gli esempi di contaminazione intersettoriale da parte di Audi sono molteplici. Pu\u00f2, ad esempio, una navicella spaziale ispirare la gestione dei sistemi di assistenza al guidatore? La risposta \u00e8 affermativa. Si pensi alle immagini trasmesse dalle sonde spaziali: immagini continue, ad ampio spettro, di ci\u00f2 che circonda gli oggetti volanti. Una strategia d\u2019analisi adottata dalle vetture della famiglia high-end Audi. La centralina Zfas per la gestione degli ADAS, grazie al rilevamento dei dati mediante sensori radar, telecamere e sensori a ultrasuoni, realizza proprio un\u2019immagine continua dell\u2019ambiente circostante l\u2019auto. Una vera e propria \u201cispezione digitale\u201d senza soluzione di continuit\u00e0 del mondo circostante, cos\u00ec da consentire ai sistemi di assistenza d\u2019intervenire con precisione e tempestivit\u00e0 qualora rilevino un ostacolo. La sicurezza stradale, in primis individuale e per estensione collettiva, diviene \u201cspaziale\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019utilizzo dei droni, vale a dire di aeromobili senza pilota a guida remota, \u00e8 da tempo consolidato in ambito militare, tanto che le prime applicazioni risalgono alla Seconda guerra mondiale. Efficaci, precisi e tecnologicamente raffinati, i droni entrano in scena nel mondo automotive grazie alla concept Audi AI:TRAIL quattro \u2013 presentata in occasione del recente Salone di Francoforte \u2013 che porta il concetto d\u2019illuminazione su di un nuovo, futuristico, livello. Amovibili, multifunzionali e tutt\u2019altro che convenzionali, le fonti luminose di AI:TRAIL quattro sono affidate a cinque droni triangolari, privi di rotore e azionati elettricamente, che sostituiscono i comuni fari abbaglianti e anabbaglianti. Corredati di punti luce a LED Matrix, sono in grado di atterrare sul tetto del veicolo e di volare dinanzi alla concept dei quattro anelli illuminando il percorso e trasmettendo le immagini del terreno sul display dinanzi al conducente. I droni Audi divengono veri e propri occhi volanti a vantaggio della sicurezza di marcia, estremamente efficaci qualora si debba affrontare un terreno potenzialmente pericoloso come un tratto di strada allagato. Una funzione che massimizza la tutela del singolo guidatore, ma che al tempo stesso opera a favore della collettivit\u00e0, con la vettura dei quattro anelli chiamata ad agire da \u201cesploratrice\u201d e \u201csentinella\u201d a beneficio di tutti gli automobilisti.<\/p>\n<p>I fari a LED di Audi R8, A8, A7 Sportback, Q7 e A5 sfruttano la tecnologia laser, la cui prima applicazione a quattro anelli risale al 2014 sia in ambito racing, con Audi R18 TDI a Le Mans, sia in ambito stradale con la supercar R8 LMX. Una tecnologia da oltre 40 anni protagonista nel settore militare, pi\u00f9 precisamente nel campo della balistica per il rilevamento delle distanze, delle traiettorie di tiro e per i sistemi di puntamento, e che grazie ad Audi ha trovato declinazione nel mondo automotive. In questo caso con finalit\u00e0 non offensive bens\u00ec difensive, a nobilitazione di una tecnologia che consente di massimizzare la sicurezza. La luce laser Audi, riconoscibile dal marcatore blu, raddoppia il raggio d\u2019azione degli abbaglianti garantendo in qualsiasi frangente le condizioni visive ideali per l\u2019occhio umano.<\/p>\n<p>E ancora, Audi \u00e8 il primo costruttore premium al mondo a realizzare automobili grazie a un processo che non genera acque di scarto. Nello stabilimento di San Jos\u00e9 Chiapa, in Messico, la Casa dei quattro anelli ha sviluppato un innovativo sistema di depurazione in grado di trattare il 100% delle acque reflue, purificandole affinch\u00e9 alimentino la fabbrica. Non meno innovativa la gestione del ciclo dell\u2019acqua presso la sede di Ingolstadt. Il 50% dei reflui beneficia di un trattamento chimico-fisico volto al riutilizzo, cos\u00ec da abbattere i residui acidi e i metalli pesanti. Il ricorso a un bioreattore a membrana, che abbina la tecnologia della depurazione biologica a fanghi attivi a quella della separazione del fango con membrane in sostituzione della classica sedimentazione per gravit\u00e0, permette di risparmiare ogni anno fino a 500.000 metri cubi d\u2019acqua dolce e, al tempo stesso, afferma un nuovo primato tecnologico: spore, batteri e virus \u2013 diversamente dai sistemi di depurazione ordinari \u2013 vengono abbattuti integralmente. Audi recepisce le pi\u00f9 raffinate tecnologie in materia d\u2019ingegneria ambientale.<\/p>\n<p>La Casa dei quattro anelli attinge non solo alle applicazioni pratiche delle discipline scientifiche e umanistiche ma anche ai principi cardine della conoscenza. Dalla cibernetica, pi\u00f9 precisamente dall\u2019omeostasi, recepisce gli studi del fisiologo Walter Cannon, secondo il quale i cambiamenti negli equilibri interni che hanno luogo in risposta a stimoli aggressivi provenienti dall&#8217;esterno possono garantire la sopravvivenza di un organismo. Le teorie di Cannon sono alla base dei metodi di apprendimento automatico \u2013 denominati machine learning \u2013 dell\u2019intelligenza artificiale Audi. L\u2019IA, che opera in modo reattivo e predittivo nei confronti degli eventi esterni, acquisisce nozioni proprie e calibra le funzioni della vettura in base ai comportamenti e alle esigenze tanto del conducente quanto della realt\u00e0 circostante. Fornisce consigli in modo proattivo, scongiurando sul nascere eventuali pericoli. Una logica d\u2019azione che trova applicazione sia nei sistemi di navigazione appannaggio dell\u2019intera gamma Audi sia nella gestione centralizzata delle tecnologie di assistenza alla guida.<\/p>\n<p>Il recepimento di soluzioni hi-tech da molteplici mondi e discipline esterni al settore automotive consente ad Audi non solo di confermare il motto \u201call\u2019avanguardia della tecnica\u201d, storicamente marchio di fabbrica dei quattro anelli, ma soprattutto di aspirare sempre pi\u00f9 fattivamente all\u2019eccellenza tecnologica. Una contaminazione che porta allo sviluppo di tecnologie avanguardistiche ed etiche, in grado di tradurre sicurezza, efficienza, comfort e risparmio di tempo in benefici a vantaggio sia del singolo sia della societ\u00e0.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":39820,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[357,269,293],"tags":[],"class_list":["post-39819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi","category-marche-auto","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Audi ad Argotec Open SPACE: la contaminazione multisettoriale fonte per lo sviluppo di tecnologie avanguardistiche - 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