Maggiore autonomia, minor prezzo: la Volkswagen presenta l\u2019upgrade della e-up!. Con la sua nuova batteria, la compatta a trazione elettrica percorre fino a 260 km in condizioni di impiego reali. La nuova e-up!, che arriver\u00e0 nelle Concessionarie italiane all\u2019inizio del 2020, costa 23.350 Euro, senza considerare gli incentivi nazionali e quelli locali ove presenti. Anche i tassi di leasing e di finanziamento e i costi di manutenzione sono estremamente convenienti \u2013 la pi\u00f9 piccola auto elettrica del Marchio rappresenta un\u2019interessante versione di accesso nel mondo della mobilit\u00e0 elettrica della Casa tedesca.<\/p>\n
32,3 kWh di contenuto energetico netto \u2013 la nuova batteria.<\/strong> L\u2019aspetto \u00e8 rimasto immutato, ma il contenuto \u00e8 completamente nuovo: le celle della batteria della versione evoluta della e-up! offrono una densit\u00e0 di energia molto pi\u00f9 elevata rispetto al modello precedente. La sua capacit\u00e0 \u00e8 quasi raddoppiata, da 18,7 a 36,8 kWh (pari a 32,3 kWh netti); in questo modo, e grazie a un ridotto consumo di energia medio (12,9-12,7 kWh\/100 km nel ciclo NEDC, pari a 14,9-14,5 kWh\/100 km nel ciclo WLTP) la e-up! raggiunge fino a 260 km di autonomia in condizioni di impiego reali con una sola carica. Quando la batteria \u00e8 scarica, basta solo un\u2019ora in corrente continua per riportarla all\u201980%; l\u2019attacco di ricarica CCS necessario a tal fine \u00e8 di serie. Per tornare a una carica dell\u201980% in corrente alternata allacciandosi a una presa da 7,2 kW di potenza servono poco pi\u00f9 di quattro ore.<\/p>\n Scattante \u2013 da 0 a 100 km\/h in 11,9 secondi.<\/strong> La compatta e-up! \u00e8 un\u2019auto evoluta che offre spazio per quattro persone e garantisce al guidatore un sorprendente piacere di guida. Il motore elettrico tocca una potenza di picco di 61 kW (83 CV) e trasmette da zero una potente coppia massima di 212 Nm all\u2019asse anteriore attraverso un cambio a rapporto unico. Per passare da 0 a 100 km\/h bastano 11,9 secondi, l\u2019accelerazione termina a 130 km\/h. Il guidatore pu\u00f2 scegliere tra tre profili di guida e cinque livelli di recupero dell\u2019energia. La grande batteria agli ioni di litio \u00e8 montata sotto il pianale dalla vettura, conferendo all\u2019auto un baricentro basso e un\u2019ottima maneggevolezza. Con sei airbag e il nuovo sistema di assistenza per il mantenimento della corsia Lane Assist, anche la pi\u00f9 piccola Volkswagen offre un elevato livello di sicurezza di serie.<\/p>\n Accesso alla mobilit\u00e0 elettrica \u2013 a un prezzo conveniente.<\/strong> Con la e-up! la Volkswagen offre ai suoi Clienti una versione di accesso alla mobilit\u00e0 elettrica a un prezzo conveniente. In Italia la city car costa 23.350 Euro, dai quali si possono sottrarre gli incentivi nazionali e quelli locali ove presenti. Inoltre, oggi in Italia le vetture elettriche godono dell\u2019esenzione totale dalla tassa di possesso per almeno cinque anni. Anche i costi di gestione sono minimi: in Germania la corrente per un percorso di 100 km costa meno di Apps + more \u2013 le dotazioni<\/strong>. Numerosi gli interessanti equipaggiamenti gi\u00e0 presenti di serie: l\u2019impianto audio composition phone con interfaccia Bluetooth e DAB+, cos\u00ec come la docking station per smartphone con la nuova app maps+more, che offre numerose funzioni di navigazione e multimediali. Con l\u2019app We Connect con e-Remote, i proprietari della Inoltre, la Volkswagen ha realizzato tre pacchetti tematici: il winter pack che include parabrezza e sedili anteriori riscaldabili, specchietti retrovisori regolabili elettricamente e riscaldabili; il sound pack che include Il lancio dell\u2019offensiva elettrica \u2013 la Volkswagen sotto tensione.<\/strong> All\u2019epoca del suo lancio sul mercato nel 2013, la e-up! era il primo modello interamente elettrico della Volkswagen. Con il suo upgrade, partecipa ora all\u2019attuale offensiva elettrica del Marchio. Entro il 2025 la Casa di Wolfsburg lancer\u00e0 sul mercato oltre 50 modelli interamente elettrici, all\u2019interno del Gruppo l\u2019obiettivo \u00e8 raggiungere tre milioni di auto elettriche vendute all\u2019anno.<\/p>\n Un ruolo fondamentale in questo programma \u00e8 rivestito dalla nuova ID.3, che \u00e8 stata presentata nel settembre 2019 in occasione del Salone di Francoforte e che viene prodotta nello stabilimento di Zwickau da inizio novembre. Poco dopo sar\u00e0 seguita dal SUV ID.CROZZ, dal successore del Bulli ID.BUZZ\u00a0e dalla berlina ID.VIZZION. Entro la fine del 2022 il Gruppo Volkswagen investir\u00e0 oltre 30 miliardi di Euro nella mobilit\u00e0 elettrica.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":40530,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,262,1,346,347],"tags":[],"class_list":["post-40529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-novita","category-senza-categoria","category-video","category-volkswagen"],"yoast_head":"\n
4 Euro (dato aggiornato all\u2019autunno 2019).<\/p>\n
e-up! possono avviare, interrompere e programmare a distanza la ricarica e la climatizzazione a vettura ferma. Completano gli allestimenti il climatizzatore automatico Climatronic, il volante multifunzione rivestito in pelle, cos\u00ec come il selettore del cambio e la leva del freno a mano, i cerchi in lega blade da 15\u201d, i vetri posteriori oscurati, i battitacco anteriori in alluminio, i sensori di parcheggio posteriori con telecamera Rear View, il cruise control e il nuovo sistema di assistenza per il mantenimento della corsia Lane Assist. La e-up! diventa particolarmente elegante grazie al pacchetto style, con tetto e specchietti retrovisori esterni in bianco o nero e un\u2019illuminazione dedicata per l\u2019abitacolo.<\/p>\n
4 altoparlanti anteriori da 20 watt e 2 altoparlanti posteriori; infine lo storage pack che prevede gancio portaborse, fondo del bagagliaio regolabile, copertura del bagagliaio e rete di ancoraggio dei bagagli.<\/p>\n