{"id":40555,"date":"2019-11-22T10:59:30","date_gmt":"2019-11-22T09:59:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=40555"},"modified":"2019-11-22T10:59:33","modified_gmt":"2019-11-22T09:59:33","slug":"lexus-presenta-il-suo-primo-elettrico-il-nuovo-ux-300e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/lexus-presenta-il-suo-primo-elettrico-il-nuovo-ux-300e\/","title":{"rendered":"LEXUS PRESENTA IL SUO PRIMO ELETTRICO, IL NUOVO UX 300E"},"content":{"rendered":"\n<p>LEXUS presenta il suo primo veicolo elettrico a batteria (BEV), UX 300e, al Guangzhou International Automobile Exhibition, che si terr\u00e0 a Guangzhou, Cina, dal 22 novembre al 1 dicembre 2019.<\/p>\n<p>Dal lancio di RX 400h nel 2005, LEXUS \u00e8 stata un pioniere nell\u2019introduzione della tecnologia elettrificata svolgendo un ruolo di primo piano nell&#8217;offrire prodotti allo stesso tempo prestazionali ed ecosostenibili.<\/p>\n<p>Al Tokyo Motor Show 2019, Lexus ha presentato la sua strategia globale di elettrificazione &#8220;Lexus Electrified&#8221;, che ha l\u2019obiettivo di fare un epocale balzo in avanti in termini di prestazioni, controllo e piacere di guida, nel massimo rispetto dell\u2019ambiente.<\/p>\n<p>In particolare, la tecnologia della Lexus Electrified consente il controllo integrato di trasmissione, sterzo, sospensioni e freni, realizzando il massimo del potenziale della tecnologia di controllo del motore sviluppata grazie al Full Hybrid.<\/p>\n<p>Questa tecnologia consente di controllare l\u2019erogazione della forza motrice per garantire un comportamento ideale del veicolo in ogni situazione di guida. In questo modo Lexus continua il suo impegno per proporre automobili sempre pi\u00f9 sicure e piacevoli da guidare.<\/p>\n<p>Il nuovo Lexus UX 300e \u00e8 stato sviluppato per offrire eccellenti prestazioni ed \u00e8 il primo modello completamente elettrico della strategia \u201cLexus Electrified\u201d.<\/p>\n<p>Gli ingegneri hanno mantenuto intatto il design distintivo e le avanzate caratteristiche dinamiche dell\u2019urban crossover UX, concentrandosi sulle opportunit\u00e0 di sfruttare i vantaggi prestazionali unici dei veicoli elettrici. Il motore ad alte prestazioni di UX 300e fornisce un\u2019accelerazione lineare e le batterie ad alta capacit\u00e0, situate sotto il pianale, garantiscono un baricentro basso e un&#8217;autonomia di guida di 400 km (nel ciclo NEDC).<\/p>\n<p>UX 300e sar\u00e0 introdotto nel mercato cinese ed europeo nel 2020 e in Giappone all&#8217;inizio del 2021.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Caratteristiche principali di UX 300e<\/strong><\/p>\n<p><strong>Il primo EV di Lexus esalta le raffinate prestazioni di guida e l\u2019elevato comfort tipiche del brand.<\/strong><\/p>\n<p>Lexus si \u00e8 da sempre concentrata nel fornire performance di guida distintive, e lo conferma anche in questo caso con lo sviluppo di un BEV (Veicolo Elettrico a Batteria). Partendo dalla raffinata guidabilit\u00e0 di Lexus UX, gli ingegneri sono stati in grado di sfruttare la nuova trasmissione elettrica per migliorare ulteriormente le prestazioni del veicolo su strada. Allo stesso tempo, l\u2019abitacolo di UX 300e \u00e8 tra i pi\u00f9 silenziosi della sua categoria, in linea con l\u2019attitudine tipica del brand Lexus di massimizzare l\u2019insonorizzazione delle proprie vetture.<\/p>\n<ul>\n<li>La funzione Drive Mode Select di UX 300e consente di gestire l&#8217;accelerazione e la decelerazione in base alle diverse situazioni di guida. Alla guida, si possono sentire la potente accelerazione e la coppia istantanea del gruppo propulsore EV premendo il pedale e utilizzando il cambio a palette in modo simile al freno motore, attraverso quattro livelli di rigenerazione della decelerazione &#8211; il tutto godendo di una naturale sensazione di guida su strada.<\/li>\n<li>UX 300e offre eccellenti prestazioni dinamiche grazie al baricentro basso derivante dal posizionamento del motore e della batteria sotto la carrozzeria del veicolo, combinato con l&#8217;ottimizzazione della distribuzione del peso anteriore\/posteriore e del momento d&#8217;inerzia.<\/li>\n<li>L&#8217;elevato livello di prestazioni della piattaforma GA-C \u00e8 arricchito da supporti aggiuntivi e dall&#8217;ottimizzazione della forza di smorzamento degli ammortizzatori per adeguarsi alle variazioni dinamiche dell&#8217;elettrificazione.<\/li>\n<li>Mentre i veicoli elettrici sono naturalmente silenziosi, UX 300e va al di l\u00e0 di quanto garantito normalmente da una vettura a propulsione elettrica, prevedendo una serie di accorgimenti volti a limitare rumori esterni (vento, sassolini) che altrimenti si noterebbero in assenza di motore e trasmissione. L&#8217;attenzione di Lexus all\u2019insonorizzazione dell\u2019abitacolo permette al conducente di godere di una confortevole silenziosit\u00e0 di bordo.<\/li>\n<li>Gli ingegneri si sono inoltre concentrati sul suono durante la guida per offrire una sensazione di naturalezza. L&#8217;Active Sound Control (ASC) trasmette suoni ambientali naturali per consentire la comprensione delle condizioni di guida e fornisce una sensazione naturale per gli occupanti dell\u2019abitacolo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Leggendaria affidabilit\u00e0 Lexus ereditata dal patrimonio tecnologico dell\u2019elettrificazione ibrida<\/strong><\/p>\n<p>Nello sviluppo di UX 300e, Lexus ha utilizzato le conoscenze acquisite sviluppando i sistemi ibridi leader del settore e ha applicato al suo primo veicolo elettrico di serie lo stesso livello di qualit\u00e0 e comfort che contraddistingue la gamma Lexus. Il team di ingegneri Lexus ha fornito un&#8217;eccezionale affidabilit\u00e0 della batteria e adotta anche la pi\u00f9 recente tecnologia di connettivit\u00e0 per massimizzare l&#8217;uso quotidiano e la funzionalit\u00e0 con gli smartphone.<\/p>\n<ul>\n<li>L&#8217;efficienza del motore, dell&#8217;inverter, degli ingranaggi e della batteria ad alta capacit\u00e0 sono state tutte massimizzate, utilizzando le conoscenze acquisite nello sviluppo di veicoli ibridi. Migliorando le prestazioni dell&#8217;intero sistema, l\u2019autonomia di guida di UX 300e \u00e8 di 400 km (nel ciclo NEDC).<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Le batterie sono dotate di un sistema di gestione della temperatura che opera a basse e alte temperature ambiente. L&#8217;affidabilit\u00e0 \u00e8 aumentata anche grazie all&#8217;uso di sistemi di monitoraggio multipli che regolano la carica e prevengono condizioni come il sovraccarico.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>UX 300e offre la pi\u00f9 recente tecnologia Lexus di connessione auto gestita tramite l\u2019applicazione LexusLink attraverso la quale gli automobilisti possono controllare lo stato di carica della batteria \u00e8 l\u2019autonomia di guida. Sono inclusi anche controlli di ricarica, come la funzione timer per informare il proprietario quando il veicolo sar\u00e0 completamente carico o per programmare la ricarica in base a quando il veicolo dovrebbe essere guidato successivamente. L&#8217;applicazione consente inoltre di controllare a distanza varie funzioni come l&#8217;aria condizionata, il riscaldamento dei sedili e gli sbrinatori dei finestrini.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u3010UX 300e \u2013 specifiche Motore\u3011<\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p>Posizionamento<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Potenza massima<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Coppia massima<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Anteriore<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>150kW<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>300Nm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u3010UX 300e \u2013 specifiche Batteria\u3011<\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">\n<p>Tipo<\/p>\n<\/td>\n<td rowspan=\"2\">\n<p>Capacit\u00e0<\/p>\n<\/td>\n<td rowspan=\"2\">\n<p>Autonomia<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"2\">\n<p>Velocit\u00e0 di ricarica<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Standard (AC)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Rapida (DC) <sup>\uff0a<\/sup><sup>2<\/sup><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Ioni di Litio<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>54.3kWh<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>400km<sup>\uff0a<\/sup><sup>1<\/sup><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Max 6.6kW<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Max 50kW<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\uff0a1. ciclo NEDC<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Caratterizzato dal design distintivo e dalle avanzate caratteristiche dinamiche dell&#8217;originale UX<\/strong><\/p>\n<p>Lo stile distintivo e l&#8217;elevata dinamicit\u00e0 dell\u2019urban crossover Lexus UX sono stati trasmessi a UX300e, rendendolo un prodotto di grande personalit\u00e0.<\/p>\n<ul>\n<li>Oltre all&#8217;aspetto esterno audace e sofisticato che ricorda una guida agile e dinamica, Lexus ha sviluppato per UX300e delle speciali ruote aerodinamiche e una specifica copertura del sottoscocca.<\/li>\n<li>La posizione del sistema &#8220;shift-by-wire&#8221; sulla console centrale contribuisce alla semplicit\u00e0 e alla funzionalit\u00e0 del design degli interni.<\/li>\n<li>Lexus promuove lo sviluppo di tecnologie innovative per la sicurezza e la loro diffusione proponendole di serire su tutta la gamma. Anche UX 300e adotta quindi l\u2019innovativo sistema di sicurezza attivo Lexus Safety System+ in grado di coadiuvare il guidatore nel prevenire gli incidenti attraverso dei sistemi di assistenza alla guida e mantenendo al contempo un\u2019esperienza di guida piacevole e sicura.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LEXUS presenta il suo primo veicolo elettrico a batteria (BEV), UX 300e, al Guangzhou International Automobile Exhibition, che si terr\u00e0 a Guangzhou, Cina, dal 22 novembre al 1 dicembre 2019. 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