{"id":40757,"date":"2019-11-27T10:29:12","date_gmt":"2019-11-27T09:29:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=40757"},"modified":"2019-11-27T10:29:15","modified_gmt":"2019-11-27T09:29:15","slug":"nuove-mercedes-benz-glb-e-mercedes-amg-glb-35-4matic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-mercedes-benz-glb-e-mercedes-amg-glb-35-4matic\/","title":{"rendered":"Nuove Mercedes-Benz GLB e Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
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Proporzioni poderose, caratterizzate da sbalzi corti e un design orientato alla guida in fuoristrada, trazione integrale 4MATIC a richiesta e luci speciali per offroad, che alle basse velocit\u00e0 aiutano a riconoscere gli ostacoli davanti all’auto: GLB \u00e8 un SUV versatile e una vettura spaziosa per tutta la famiglia, la prima Mercedes-Benz del segmento disponibile a richiesta anche in versione a sette posti. I due sedili della terza fila possono accogliere persone di altezza fino a 1,68 metri. Con i potenti ed efficienti motori a quattro cilindri, i sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione che aiutano attivamente il guidatore, l’intuitivo sistema di Infotainment MBUX e la gestione comfort dei programmi ENERGIZING, Nuovo GLB (lunghezza\/larghezza\/altezza: 4.634\/1.834\/1.658[1]<\/sup><\/a> millimetri) vanta tutti i punti di forza delle ultime Mercedes-Benz. \u00c8 anche disponibile il modello Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC (consumo di carburante combinato: 7,6-7,5\u00a0l\/100 km; emissioni di CO2<\/sub> combinate: 173-171 g\/km)[2]<\/sup><\/a>. Il listino italiano parte da 35.387 euro per la GLB 180 d Automatic EXECUTIVE, la porta d’ingresso ad una gamma che offre cinque versioni: EXECUTIVE, BUSINESS, SPORT, SPORT PLUS e BUSINESS, e un’ampia scelta di motorizzazioni, tutte Euro 6d, da 1.3 a 2.0 cc, con potenze comprese tra 116 a 224 CV.<\/p>\n

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\u00abOrmai una Mercedes-Benz su tre \u00e8 un SUV, una su quattro una compatta. GLB riunisce quindi tutti gli ingredienti di successo dei due segmenti in cui registriamo il maggior numero di vendite\u00bb, dichiara Britta Seeger, membro del Consiglio direttivo di Daimler AG e responsabile della Divisione Vendite di Mercedes-Benz Cars. \u00abInoltre GLB presenta alcune particolarit\u00e0 che non avevamo mai offerto ai nostri clienti in questo segmento, come, ad esempio, i sette posti.\u00bb<\/p>\n

\u00abMercedes-Benz GLB ha un design iconico che gli conferisce il carattere inconfondibile di un SUV\u00bb, dichiara Gorden Wagener, Chief Design Officer di Daimler AG. \u00abLe forme pulite, che abbinano linee ridotte e superfici poderose, esprimono la nostra filosofia di design della \u201cpurezza sensuale\u201d.\u00bb<\/p>\n

GLB ha un passo di 2.829 millimetri, che supera ad esempio di dieci centimetri la Nuova Classe B e che, unito alla funzionalit\u00e0 della parte superiore della vettura, \u00e8 determinante per la generosa abitabilit\u00e0 dell’auto. Lo spazio per la testa sulla prima fila di sedili misura 1.069 millimetri ed \u00e8 il migliore del segmento, mentre i 967\u00a0millimetri di spazio effettivo per le gambe nel vano posteriore della versione a cinque posti risultano particolarmente comodi.<\/p>\n

Il vano bagagli vanta qualit\u00e0 da station-wagon, con un volume compreso tra 570 e 1.805 litri (valori riferiti alla versione a cinque posti). L’inclinazione degli schienali \u00e8 regolabile gi\u00e0 di serie su pi\u00f9 posizioni, mentre a richiesta la seconda fila di sedili scorre in senso longitudinale. Si ottengono cos\u00ec fino a 190 litri di capacit\u00e0 in pi\u00f9 nel bagagliaio, che ne consentono un uso versatile. Per approfondire l’aspetto della versatilit\u00e0 si rimanda ai capitoli successivi.<\/p>\n

Ottavo modello della famiglia MFA2: una storia di successo<\/strong><\/p>\n

Nuovo GLB \u00e8 prodotto nello stabilimento di Aguascalientes (Messico) e, per il mercato cinese, nella sede produttiva di Pechino. Il lancio \u00e8 previsto per la fine del 2019.<\/p>\n

Con Nuovo GLB la famiglia \u2018MFA 2\u2019 di Mercedes-Benz sale a quota otto modelli: Classe A, Classe A Berlina e Classe A Berlina versione lunga, Classe B, CLA Coup\u00e9, CLA Shooting Brake e GLA sono gi\u00e0 sul mercato. Nel 2018, oltre 609.000 clienti sono entrati in possesso in tutto il mondo di un modello compatto. Dal lancio della prima Classe A nel 1997, Mercedes-Benz ha consegnato oltre sette milioni di vetture di questo segmento sul mercato internazionale.<\/p>\n

Ready for Boarding: fino a sette posti<\/strong><\/p>\n

GLB \u00e8 disponibile a richiesta con una terza fila di sedili, costituita da due sedili singoli supplementari su cui trovano comodamente posto passeggeri di altezza non superiore a 1,68\u00a0metri. L’ampio equipaggiamento per la sicurezza comprende poggiatesta estraibili, cinture di sicurezza con pretensionatore e limitatore della forza di ritenuta su tutti i sedili esterni, un windowbag che protegge lateralmente anche i passeggeri seduti in terza fila nonch\u00e9 i fissaggi ISOFIX e Top Tether per seggiolini compatibili.<\/p>\n

Per il comfort dei passeggeri, la terza fila dispone di due portabevande collocati tra i sedili e di due scomparti portaoggetti con inserto in gomma, ricavati nei rivestimenti laterali del vano di carico ed equipaggiati entrambi con una porta USB (di tipo C). Per ampliare il vano bagagli \u00e8 possibile abbassare i sedili a filo del pianale.<\/p>\n

La versatilit\u00e0 in dettaglio<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Versatilit\u00e0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Cinque posti<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Sette posti (a richiesta)<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Prima fila di sedili<\/p>\n<\/td>\n

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Sedile lato passeggero anteriore ribaltabile (a richiesta)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Seconda fila di sedili<\/p>\n<\/td>\n

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Schienale frazionabile e ribaltabile nel rapporto 40:20:40<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Inclinazione dello schienale regolabile su pi\u00f9 posizioni<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Fila di sedili scorrevole di 140 mm in senso longitudinale, piano di seduta frazionabile nel rapporto 40:60 (di serie per SPORT, SPORT PLUS e PREMIUM)<\/p>\n<\/td>\n

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Fila di sedili scorrevole di 140 mm in senso longitudinale, piano di seduta frazionabile nel rapporto 40:60 (inclusa)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Funzione EASY-ENTRY<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Terza fila di sedili<\/p>\n<\/td>\n

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Due sedili singoli a scomparsa<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Design degli esterni: orientato alla guida in fuoristrada<\/strong><\/p>\n

Le poderose proporzioni di GLB enfatizzano un design orientato alla guida in fuoristrada, in cui dominano le generose superfici, abbinate a linee ridotte e giunzioni precise che trasmettono sportivit\u00e0 e modernit\u00e0. Il frontale verticale con i fari incisivi dimostra la natura offroad, cos\u00ec come gli sbalzi corti davanti e dietro.<\/p>\n

Le spalle muscolose e ben modellate dominano la vista laterale e sono accentuate dalla linea di cintura ascendente all’altezza del montante posteriore. Le porte che arrivano a coprire i sottoporta rendono pi\u00f9 confortevole salire a bordo, proteggono il vano porta dalla sporcizia e aumentano la protezione in caso di impatto laterale. I cladding protettivi continui definiscono le proporzioni e sottolineano il carattere offroad al pari della protezione paracolpi anteriore e posteriore. Il mancorrente rialzato \u00e8 realizzato in alluminio lucidato.<\/p>\n

Design degli interni: pregiati dettagli effetto alluminio<\/strong><\/p>\n

La plancia portastrumenti \u00e8 composta da un unico volume che nella zona del guidatore e del passeggero anteriore sembra \u201ctagliato\u201d. Davanti al conducente si trova la plancia con display widescreen, che per i comandi e la visualizzazione si affida al sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Rappresenta una novit\u00e0 l’elemento tubolare in look alluminio in stile offroad, presente nella plancia portastrumenti del lato passeggero. Sotto le bocchette circolari poste a fianco si trova il gruppo di comandi del climatizzatore, i cui tasti sembrano ricavati per fresatura da un cilindro di alluminio.<\/p>\n

Il carattere robusto degli interni prosegue anche nella consolle centrale: grazie all’effetto \u201cfresato\u201d, gli elementi tubolari infondono ai componenti e agli elementi di comando un aspetto massiccio. Sulle porte il carattere SUV \u00e8 sottolineato dalla maniglia di sostegno orizzontale, che a partire dalla versione SPORT PLUS si inserisce nell’architettura complessiva del rivestimento della porta riproponendo il motivo del solido tubo di alluminio fresato.<\/p>\n

Luci per offroad: illuminano meglio i percorsi accidentati<\/strong><\/p>\n

Per GLB sono disponibili a richiesta sia i fari a LED High Performance sia i MULTIBEAM LED. Questi ultimi consentono di adeguare elettronicamente le luci di marcia alle condizioni del traffico con estrema rapidit\u00e0 e precisione.<\/p>\n

Tra gli equipaggiamenti a richiesta figurano inoltre i fendinebbia con tecnologia LED, che distribuiscono la luce su una fascia pi\u00f9 ampia rispetto ai fari principali, illuminando meglio i bordi della strada. La loro posizione ribassata nel paraurti anteriore concorre a ridurre il pericolo di abbagliamento.<\/p>\n

I modelli 4MATIC con display multimediale maggiorato a richiesta dispongono del pacchetto tecnico Offroad che, in abbinamento ai fari MULTIBEAM LED, prevede speciali luci per offroad, adatte a riconoscere meglio gli ostacoli nella guida notturna in fuoristrada. Le luci per offroad consistono nell’accensione continua delle luci di assistenza alla svolta dei fari MULTIBEAM LED su entrambi i lati fino a una velocit\u00e0 di 50 km\/h. Si ottiene cos\u00ec una ripartizione pi\u00f9 ampia e luminosa della luce nella zona antistante la vettura.<\/p>\n

La tecnica al servizio del guidatore<\/strong><\/p>\n

Sul piano tecnologico, GLB approfitta di tutti i punti di forza dell\u2019ultia generazione di vetture della Stella. Di seguito sono descritti i principali.<\/p>\n