Andrea Crugnola su Volkswagen Polo \u00e8 il vincitore del quarantesimo Monza Rally Show. Il varesino, navigato da Marco Bergonzi, \u00e8 riuscito a tenere dietro di s\u00e9 Dani Sordo (con Carlos Del Barrio su Hyundai i20), staccandolo di 11.5 secondi. Sul terzo gradino del podio sale l’equipaggio Andrea Nucita-Mattia Nicastri su Hyundai i20 NG.<\/p>\n
Le ultime due Prove Speciali di domenica non hanno fatto altro che confermare la classifica che gi\u00e0 si era delinata sabato sera, al termine del secondo giorno di gara. Ad emergere nella PS 7 “Roccolo 2” \u00e8 il norvegese di Hyundai Andreas Mikkelsen (11’19.5) che distanzia di soli 0.9 secondi Craig Breen sempre su i20. Crugnola \u00e8 terzo, seguito da Alessandro Re su Polo e infine da Dani Sordo (11’21.9).<\/p>\n
La brevissima PS 8 “Monza” spezza definitivamente le speranze di vittoria di Sordo. Lo spagnolo, pi\u00f9 a suo agio nelle prove lunghe, arriva infatti ottavo. La Polo di Crugnola riesce ancora una volta a battere gli avversari (1’15.1) e a piazzarsi al primo posto. Le distanze sono cortissime come la lunghezza della Prova Speciale. A 0.3 dal primo c’\u00e8 Andrea Mabellini, terzo Andreas Mikkelsen. Seguono Alessandro Re e Craig Breen.<\/p>\n
Sommati i tempi dei tre giorni, \u00e8 chiaro quanto il Monza Rally Show 2019 sia stato combattuto. Il vincitore Andrea Crugnola sulla Polo di Gass Racing chiude il weekend in 1:25’04.2. Dani Sordo sulla i20, arrivato secondo, \u00e8 a 11.5 secondi di distanza (1:25’15.7). In terza posizione, Andrea Nucita a 3.4 secondi dallo spagnolo. Marco Bonanomi su Skoda Fabia \u00e8 quarto, Craig Breen invece quinto. Andreas Mikkelsen \u00e8 solo sesto.<\/p>\n
Spiega Crugnola: “Sono molto contento. Sulle prove pi\u00f9 corte siamo sempre stati i pi\u00f9 veloci. \u00c8 una bella soddisfazione correre a Monza e riuscire a stare davanti a tutti questi ottimi piloti, compresi quelli del mondiale. Devo ringraziare il team HK Racing e gli sponsor che mi hanno permesso di essere presente. Non \u00e8 ancora finita: il mio obiettivo \u00e8 di portare a casa anche il Masters’ Show”.<\/p>\n
Commenta Sordo: “Purtroppo abbiamo avuto dei problemi con la macchina. Un problema al motore ieri ci \u00e8 costato tanto tempo. Non era facile lottare visto il livello ma \u00e8 andata bene”. Nucita prosegue: “Siamo soddisfatti. \u00c8 stata una gara tiratissima. Purtroppo ieri cinque secondi ci hanno tolto la possibilit\u00e0 di fare il secondo posto. C’\u00e8 stata una grandissima battaglia con Dani. Complimenti ad Andrea Crugnola e alla Polo. Come prima esperienza sulle R5 a Monza, un podio \u00e8 un ottimo risultato”.<\/p>\n
Il podio del WRC 1.6T Trophy \u00e8 composto da tre Ford Fiesta. Enrico e Maurizio Tortone guadagnano il primo posto (1:09’41.7), secondi Luca Ferri-Alberto Battistolli a 18.6 secondi e terzi Denis Babuin-Roberta Spinazze. Nel Monza Rally Show Historic, il leader Lucio Da Zanche \u00e8 costretto al ritiro per problemi al motore. Primi sono quindi Marco Superti e Giulia Paganoni su Porsche 911 (1:11’58.2, primi nel 2\u00b0 raggruppamento), secondi “Lucky” con Luigi Cazzaro su Lancia Delta (a 35.9 secondi di distacco, primi nel 4\u00b0 raggruppamento periodo J2) e terzi Enrico e Emma Melli con Porsche 911 Rs. Primi nel 3\u00b0 raggruppamento sono Beniamino Lo Presti e Fabrizio Sala su Porsche 911 Sc.
Lo Hyundai i20 R5 Trophy, il premio in denaro dei team clienti Hyundai Motorsport, \u00e8 andato nell’ordine a: Andrea Nucita-Mattia Nicastri, Andrea Mabellini-Virginia Lenzi e Josh McErlean-Keaton Williams.<\/p>\n
Dalle 12.30, dopo un deejay set di Radiofreccia dal podio del Monza Eni Circuit, \u00e8 in corso il Masters’ Show (trofeo Marco Simoncelli). La sfida uno contro uno sul rettilineo dell’Autodromo \u00e8 stata aperta dai drifter di Peletto Racing e animata dalle vetture Pantera RX6 del TitansRX, guidate da Tamara Molinaro e Reini Sampl. Le auto storiche si scontreranno in quattro heat mentre le R5 in quindici sfide. Thierry Neuville, Dani Sordo, Andreas Mikkelsen e Craig Breen si daranno invece battaglia con due Hyundai i20 Coupe WRC, alternandosi alla guida in sette scontri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":41311,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7853,293],"tags":[],"class_list":["post-41310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motorsport","category-news"],"yoast_head":"\n