{"id":41549,"date":"2019-12-13T10:46:08","date_gmt":"2019-12-13T09:46:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=41549"},"modified":"2019-12-13T10:46:10","modified_gmt":"2019-12-13T09:46:10","slug":"cade-a-novembre-il-mercato-dei-veicoli-commerciali-97","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/cade-a-novembre-il-mercato-dei-veicoli-commerciali-97\/","title":{"rendered":"CADE A NOVEMBRE IL MERCATO DEI VEICOLI COMMERCIALI (-9,7%)"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Dopo 9 mesi di moderato recupero della domanda, nel mese di novembre i veicoli commerciali registrano una brusca caduta, primo risultato negativo dopo gennaio.<\/p>\n<p>Secondo le stime elaborate e diffuse dal Centro Studi e Statistiche UNRAE, infatti, nel mese di novembre 2019 il mercato degli autocarri con ptt fino a 3,5t archivia un calo del 9,7%, con 16.734 unit\u00e0 vendute contro le 18.537 dello stesso mese dello scorso anno, quando il mercato registr\u00f2 una contrazione dell\u20198%. A un mese dalla chiusura dell\u2019anno, le immatricolazioni totali sono quindi in aumento del 4,6% a 168.874 rispetto alle 161.386 unit\u00e0 del periodo gennaio-novembre 2018.<\/p>\n<p>\u201cCome temuto \u2013 afferma Michele Crisci, Presidente dell\u2019UNRAE, l\u2019Associazione delle Case automobilistiche estere \u2013 pesa come un macigno sul gi\u00e0 fragile comparto dei veicoli commerciali l\u2019incerta approvazione del nuovo credito d\u2019imposta per l\u2019acquisto di beni strumentali, che andrebbe a sostituire il Superammortamento\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSe pure venisse approvata nella sua ultima, migliorata formulazione \u2013 continua Crisci \u2013 la nuova misura manterrebbe purtroppo il carattere di temporaneit\u00e0 della norma cancellata\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCon l\u2019auspicata definizione della nuova norma nell\u2019ambito della Legge di Bilancio per il 2020 \u2013 conclude il Presidente \u2013 l\u2019UNRAE ribadisce ancora una volta la necessit\u00e0 che, qualsivoglia sia lo strumento legislativo utilizzato, questa diventi un provvedimento strutturale che favorisca un programmato e pi\u00f9 rapido svecchiamento del parco circolante, come noto tra i pi\u00f9 vecchi in Europa\u201d.<\/p>\n<p>Da un\u2019analisi del dettaglio della struttura del mercato di gennaio-ottobre 2019 (con dati ancora suscettibili di leggeri aggiustamenti nei prossimi due mesi, a causa dei ritardi di immatricolazione), quando il mercato registrava un aumento del 6,3% con 151.803 contro le 142.856 dello stesso periodo dello scorso anno, si evince che i canali proseguono tutti nel loro trend di vendita positivo. Crescono, ma meno del mercato, i privati che con 32.065 unit\u00e0 registrano un aumento del 3,7% rispetto alle 30.931 di gennaio-ottobre 2018, perdendo pochi decimi di punto, rappresentando circa 1\/5 delle vendite totali. Performance leggermente migliore ma non un traino per il mercato, quella delle societ\u00e0, che aumentano i propri volumi del 5,7% passando da una quota del 48,2% al 47,9%, con un incremento a doppia cifra (+16,7%) delle autoimmatricolazioni, a fronte di un +4,3% delle altre societ\u00e0. Forte impulso arriva, invece, dal canale del noleggio, in particolare per il breve termine che registra un incremento di quasi il 50% grazie alle 8.310 unit\u00e0 passando da un 3,9% a un 5,5% di quota. Stabili le vendite del noleggio a lungo termine (+0,9%) con quasi 35.000 unit\u00e0, al 23% di rappresentativit\u00e0.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 2\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Dal dettaglio per alimentazione dei primi 10 mesi dell\u2019anno, invece, si delinea un nuovo aumento a tripla cifra per il benzina (+125%), con oltre 7.600 veicoli immatricolati e un raddoppio di quota, ora al 5,0%. Perde 4 punti percentuali di rappresentativit\u00e0 il diesel che si attesta a un 88,5% di quota con circa 134.000 unit\u00e0 (+1,6% verso lo scorso anno). Ottima anche la performance delle autovetture elettriche (+76,6%) che sfiorano le 900 unit\u00e0. Segno positivo anche per il metano (+43,4%) e per il Gpl (+20,0%). Lieve incremento dei volumi anche per le ibride che si attestano su una quota di mercato dello 0,3% con 470 veicoli.<\/p>\n<p>Ancora in aumento, seppure ancora con un trend in lieve decelerazione, le emissioni di CO2 che nel cumulato gennaio-ottobre segnano un +1,6% e passano dai 156,8 g\/km dei primi 10 mesi 2018 ai 159,3 g\/km di questi primi 10 mesi 2019.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo 9 mesi di moderato recupero della domanda, nel mese di novembre i veicoli commerciali registrano una brusca caduta, primo risultato negativo dopo gennaio. 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