Bestseller multifunzionale<\/strong><\/p>\n Finora sono stati prodotti oltre 175.000 esemplari di California nelle quattro generazioni. Nessun altro camper ha riscosso pi\u00f9 successo. Questo perch\u00e9 il modello di culto \u00e8 al contempo un monovolume e un motorhome. Con un\u2019altezza poco inferiore ai 2,0 metri, pu\u00f2 entrare tranquillamente nella maggioranza dei parcheggi multipiano. A seconda della versione e dell\u2019allestimento, il veicolo offre fino a sette posti a sedere ed \u00e8 quindi il compagno di viaggio ideale per le famiglie. Grazie al tetto sollevabile di serie e a due zone notte (in alto e in basso), il Bulli si trasforma in un attimo da un monovolume a un motorhome. Ora il veicolo multiuso debutta come California 6.1 perfezionato.<\/p>\n Nuovo design del frontale<\/strong><\/p>\n Il segno distintivo esterno di tutti i California 6.1 \u00e8 rappresentato dal nuovo frontale. Al contempo, i tre modelli di accesso si distinguono tra loro proprio per il frontale. L\u2019area superiore della calandra Ocean, resa ancora pi\u00f9 preziosa dai quattro listelli cromati, forma un\u2019unit\u00e0 insieme alle luci diurne a LED (di serie in Ocean). Le varianti Beach e Coast (non per il mercato italiano) dispongono invece di un listello cromato.<\/p>\n Sotto spiccano un\u2019ampia finitura cromata e un\u2019altra grande presa d\u2019aria per i motori in tutte e tre le versioni. Infine troviamo il paraurti dalle linee ancora pi\u00f9 carismatiche rispetto alla generazione precedente, impreziosito anche in questo caso da un listello cromato nel California Ocean 6.1.<\/p>\n \u00a0<\/strong>Digitale e \u201calways on\u201d<\/strong><\/p>\n Il pannello di controllo camper con touchscreen nella consolle sul padiglione delle versioni Beach, Coast (non per il mercato italiano) e Ocean \u00e8 stato completamente rivisitato. Tutte le funzioni camper vengono gestite mediante il pannello di controllo digitale. Nelle varianti Coast (non per il mercato italiano) e Ocean, il nuovo touchscreen sostituisce il pannello di controllo camper in uso finora, mentre nella versione Beach viene per la prima adottata una funzionalit\u00e0 di questo tipo (in linea generale). Gli interni di tutti e tre i modelli si contraddistinguono inoltre per il nuovo design della plancia con strumentazione per la prima volta completamente digitale a richiesta (\u201cDigital Cockpit\u201d). I sistemi di infotainment ottimizzati garantiscono un collegamento in rete ottimale. Grazie a una Online Connectivity Unit (OCU) con eSIM integrata, portano a bordo la nuova gamma di servizi e funzioni online mobili di \u201cWe Connect\u201d. Nel California 6.1, la strumentazione digitale (\u201cDigital Cockpit\u201d) e il sistema di infotainment correlato si fondono dando vita a un ecosistema digitale degli elementi di visualizzazione e comando.\u00a0<\/strong><\/p>\n Nuovi sistemi di assistenza per maggiore sicurezza<\/strong><\/p>\n Il servosterzo elettromeccanico presenta una demoltiplicazione pi\u00f9 diretta rispetto ai sistemi sterzanti dei modelli precedenti. Ecco perch\u00e9 il Bulli 6.1 risulta sensibilmente pi\u00f9 agile e pi\u00f9 preciso. Per sfruttare al massimo il potenziale del nuovo sistema di sterzo in abbinamento alla nuova serie di pneumatici con resistenza al rotolamento ottimizzata, la taratura degli assetti convenzionali e regolati \u00e8 stata ulteriormente ottimizzata in termini di comfort di marcia e di comportamento dinamico. Con l\u2019introduzione della regolazione dell\u2019assetto DCC di seconda generazione le possibilit\u00e0 di taratura sono aumentate; mediante la selezione del profilo di guida, il conducente pu\u00f2 ora regolare la taratura dell\u2019assetto desiderata in modo praticamente continuo, tramite un potenziometro. Negli assetti convenzionali le forze di ammortizzazione vengono regolate in base alla corsa della molla, garantendo cos\u00ec un assorbimento delle vibrazioni ottimale per il T6.1. I noti sistemi antislittamento e di regolazione dei freni sono stati integrati con la funzione del differenziale elettronico a bloccaggio trasversale XDS, che grazie a delicati interventi dei freni perfeziona ulteriormente le doti di maneggevolezza e di trazione del Bulli 6.1. Grazie alla combinazione di servosterzo elettromeccanico, sistemi di regolazione del comportamento dinamico e taratura dell\u2019assetto ottimizzata, il T6.1 si distingue nettamente in termini di maneggevolezza e piacere di guida, continuando a garantire l\u2019elevato comfort di marcia di sempre sulle lunghe percorrenze.<\/a><\/a><\/p>\n Il Bulli 6.1 vede e sente cosa accade nell\u2019area circostante<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong>La modifica tecnica pi\u00f9 importante a livello di dinamica \u00e8 il passaggio da un servosterzo idraulico a uno elettromeccanico. Grazie a questo sterzo, ora comandabile e in grado di consumare meno energia, il California 6.1 \u00e8 offerto con numerosi nuovi sistemi di assistenza disponibili a richiesta. L\u2019ampia gamma comprende, tra l\u2019altro, l\u2019assistenza per il mantenimento della corsia \u201cLane Assist\u201d, il dispositivo di assistenza la parcheggio \u201cPark Assist\u201d, una protezione delle fiancate (avverte in presenza di ostacoli in fase di manovra) e il \u201cTrailer Assist\u201d (semplifica le manovre in presenza di rimorchio). Un\u2019altra novit\u00e0 \u00e8 il Side Wind Assist di serie, che stabilizza automaticamente il camper in caso di raffiche di vento. A richiesta \u00e8 inoltre disponibile la regolazione adattiva dell\u2019assetto DCC, per la prima volta regolabile in modo continuo.<\/p>\n Beach Camper: ora a richiesta con mini cucina<\/strong><\/p>\n Il California 6.1 Beach \u00e8 per la prima volta disponibile con una mini cucina nella nuova versione Camper. La novit\u00e0? A differenza del grande blocco cucina delle versioni Coast (non per il mercato italiano) e Ocean, nel modello Beach viene utilizzata una mini cucina a scomparsa di nuovo sviluppo con fornello a gas a un solo fuoco. Mentre le varianti Coast (non per il mercato italiano) e Ocean sono generalmente offerte con divano a due posti nel vano posteriore per la presenza dell\u2019ampia cucina (con fornello a gas a due fuochi, frigo box e lavandino), il California 6.1 Beach Camper pu\u00f2 essere ordinato anche con un divano a tre posti in virt\u00f9 della mini cucina pi\u00f9 stretta.<\/p>\n Per le famiglie con tre figli \u00e8 cos\u00ec per la prima volta possibile fare campeggio con un California con una piccola cucina. In alternativa, il modello Beach \u00e8 disponibile anche nella nuova versione Tour senza mini cucina. In questo caso, il motorhome \u00e8 dotato di porta scorrevole non solo a destra, ma anche a sinistra.<\/p>\n Coast (non per il mercato italiano) e Ocean: blocco cucina e armadietti ottimizzati<\/strong><\/p>\n Le versioni Coast (non per il mercato italiano) e Ocean sono dotate di armadietti posteriori e un blocco cucina. Entrambi gli elementi sono realizzati prevalentemente in allumino leggero. Questo allestimento, dalle dimensioni compatte e dalla struttura ordinata come a bordo di un piccolo yacht a vela, \u00e8 stato ulteriormente ottimizzato ed \u00e8 dotato di nuovi dettagli come una doppia presa USB aggiuntiva. Le nuove maniglie in alluminio in tutte le porte della cucina sono accattivanti e pratiche. Un\u2019altra novit\u00e0 \u00e8 rappresentata dai pulsanti per l\u2019apertura della superficie della cucina (lavandino, fornello, frigorifero). Questi pulsanti sono integrati nella preziosa cornice in alluminio del blocco cucina. Le gelosie nell\u2019armadietto posteriore sono state sostituite da pratici sportelli scorrevoli. Le maniglie in alluminio in linea con lo stile del camper nella parte posteriore presentano lo stesso design di quelle montate nell\u2019area degli armadietti della cucina. Anche le raffinate venature del legno di tutti gli armadi vantano ora un nuovo design e sono disponibili nella versione \u201cBright Oak\u201d pi\u00f9 chiara e \u201cGraphit Grey\u201d pi\u00f9 scura. Ai nuovi decori sono stati abbinati i rivestimenti dei sedili, ora di colore pi\u00f9 scuro.<\/p>\n Il tetto sollevabile \u00e8 una caratteristica tipica del California<\/strong><\/p>\n Tutte e tre le versioni del California 6.1 sono accomunate dal tetto sollevabile. A tale riguardo, il California 6.1 Ocean \u00e8 dotato di serie di un meccanismo di azionamento elettroidraulico e di un\u2019ampia apertura frontale, che pu\u00f2 essere aperta completamente tramite cerniera lampo e consente cos\u00ec di dormire quasi sotto il cielo stellato. Il soffietto del tetto sollevabile, ora in grigio scuro (\u201cBasalt Grey\u201d), protegge in modo ottimale dalla luce esterna. A richiesta o a seconda dell\u2019allestimento, il soffietto \u00e8 disponibile anche in \u201cGlacier Blue\u201d e \u201cStrawberry Red\u201d. Sotto il tetto sollevabile, tutti i modelli offrono ora anche un nuovo letto con materasso a molle anzich\u00e9 rete a doghe. In basso, nel vano posteriore, \u00e8 presente un\u2019ulteriore zona notte. Nella terza fila di sedili, tutte le varianti sono infatti dotate di serie di un divano a due posti con prolunga del letto e piano letto. Abbattendo il divano posteriore e aggiungendo la prolunga del letto nella zona posteriore si crea un grande piano letto. Nelle versioni Coast (non per il mercato italiano) e Ocean, questa superficie pu\u00f2 ora essere inoltre trasformata in un esclusivo angolo relax. Basta ribaltare lo schienale del divano posteriore e sollevare la prolunga del letto a vari livelli. Per una vera oasi di relax.<\/p>\n Nuova unit\u00e0 di comando camper multifunzionale<\/strong><\/p>\n La nuova funzione Sunrise rende particolarmente piacevole il risveglio grazie all\u2019impostazione a piacere dei LED sul tetto e nella zona giorno, la cui intensit\u00e0 cresce lentamente fino alla luminosit\u00e0 desiderata entro un periodo di tempo predefinito. Come tutte le impostazioni camper principali del California 6.1, la funzione Sunrise \u00e8 gestita tramite l\u2019unit\u00e0 di comando di nuova concezione posta nella consolle sul padiglione. Il precedente display monocromatico lascia ora il posto a un ampio touchscreen a colori con molte pi\u00f9 funzioni. A seconda dell\u2019allestimento o del modello, il pannello di controllo consente di richiamare varie informazioni e di accedere alle seguenti voci di menu: (modalit\u00e0) \u201cCampeggio\u201d, \u201cFrigorifero\u201d, \u201cRicarica max.\u201d, \u201cRear Clima\u201d, \u201cSveglia\u201d, \u201cTimer\u201d, \u201cLuci\u201d e \u201cSetup\u201d del sistema. A seconda dell\u2019allestimento, dai menu \u201cTetto sollevabile\u201d e \u201cClimatizzazione autonoma a motore spento\u201d \u00e8 inoltre possibile gestire rispettivamente l\u2019azionamento elettroidraulico del tetto e il riscaldamento integrativo (entrambi di serie nel California 6.1 Ocean). La funzione Sunrise si imposta nel menu \u201cLuci\u201d e si attiva con il comando \u201cSveglia\u201d<\/p>\n Il nuovo indicatore di levello semplifica l\u2019allineamento del California 6.1<\/strong><\/p>\n La nuova funzione \u201cLivello\u201d \u00e8 estremamente pratica. Un indicatore di livello nel pannello di controllo camper fornisce informazioni sull\u2019inclinazione longitudinale e trasversale del California quando \u00e8 parcheggiato in un\u2019area di sosta. Cos\u00ec \u00e8 molto pi\u00f9 semplice posteggiare il motorhome in una posizione orizzontale\u00a0<\/strong><\/p>\n Tre TDI con una gamma di potenza compresa tra 110 CV (81kW) e 199 CV (146kW)<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong>Il California 6.1 pu\u00f2 contare su efficienti motori Turbodiesel a iniezione diretta (TDI), che sviluppano tre diverse potenze: 110 CV (81 kW), 150 CV (110 kW) e 199 CV (146 kW). A partire da 150 CV (110 kW), i propulsori TDI possono essere combinati con cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti e trazione integrale (4MOTION). La motorizzazione top di gamma da 199 CV (146 kW) \u00e8 abbinata di serie al cambio DSG. Tutti i California 6.1 TDI soddisfano i requisiti della pi\u00f9 recente norma sui gas di scarico Euro-6d-TEMP-EAVP-ISC.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":41725,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,262,347],"tags":[],"class_list":["post-41724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-novita","category-volkswagen"],"yoast_head":"\n