{"id":42302,"date":"2020-01-15T14:12:23","date_gmt":"2020-01-15T13:12:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=42302"},"modified":"2020-01-15T14:12:25","modified_gmt":"2020-01-15T13:12:25","slug":"suv-citroen-c5-aircross-ora-con-cambio-automatico-eat8-anche-sul-motore-benzina-puretech-130-ss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/suv-citroen-c5-aircross-ora-con-cambio-automatico-eat8-anche-sul-motore-benzina-puretech-130-ss\/","title":{"rendered":"SUV CITRO\u00cbN C5 AIRCROSS ORA CON CAMBIO AUTOMATICO EAT8 ANCHE SUL MOTORE BENZINA PURETECH 130 S&#038;S"},"content":{"rendered":"\n<ul>\n<li><strong>Da gennaio 2020, la gamma dei motori termici di SUV Citro\u00ebn C5 Aircross presenta importanti novit\u00e0: nelle versioni FEEL e SHINE, il motore benzina PureTech da 130 CV \u00e8 disponibile anche con il cambio automatico a 8 rapporti EAT8.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ottime prestazioni abbinate a consumi ridotti e piacere di guida ai massimi livelli.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Dal suo lancio commerciale, SUV Citro\u00ebn C5 Aircross ha gi\u00e0 superato le 100mila vendite in Europa e si posiziona al <strong>3\u00b0 posto tra i modelli di autovetture della Marca venduti<\/strong> nel mondo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Presenta tutte le caratteristiche di un <strong>SUV<\/strong> per le ruote di grandi dimensioni, la distanza dal suolo elevata, protezioni laterali e barre al tetto. Un SUV tipicamente Citro\u00ebn per il suo design, dal carattere forte e audace, per le linee fluide e protettive, oltre all\u2019ampia offerta di <strong>personalizzazione<\/strong>.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Si differenzia nel suo segmento per <strong>modularit\u00e0<\/strong> e <strong>comfort<\/strong>. Dotato di sospensioni con Smorzatori Idraulici Progressivi<sup>\u00ae<\/sup>(Progressive Hydraulic Cushions<sup>\u00ae<\/sup>) e di sedili Advanced Comfort, propone un comfort eccezionale a bordo. Offre una modularit\u00e0 di riferimento, con 3 sedili posteriori individuali, scorrevoli, ripiegabili a scomparsa, e un volume del bagagliaio \u201cBest in Class\u201d (580 litri che possono arrivare a 720 litri).<\/p>\n<p>Moderno e tecnologico, offre <strong>20 funzioni di assistenza alla guida<\/strong>, tra cui la funzione Highway Driver Assist, dispositivo di guida autonoma di livello 2, o il Grip Control<sup>\u00ae<\/sup> con Hill Assist Descent, per una reale versatilit\u00e0 di guida su diversi fondi stradali, oltre a <strong>6 tecnologie di connettivit\u00e0<\/strong>, tra cui la ricarica wireless per Smartphone e la ConnectedCAM Citro\u00ebn<sup>\u00ae<\/sup>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La gamma motori di SUV Citro\u00ebn C5 Aircross, completamente rispettosa della normativa Euro 6.2, offre prestazioni e nel contempo consumi ed emissioni ridotte. Le versioni diesel sono rappresentate dal motore BlueHDi S&amp;S da 130 cavalli, sia con cambio manuale a 6 rapporti sia con cambio automatico EAT8, e dal motore BlueHDi S&amp;S da 180 cavalli abbinato al cambio automatico EAT8. La gamma benzina \u00e8 composta dal PureTech 130 S&amp;S con cambio manuale a sei rapporti e dal pi\u00f9 potente PureTech 180 S&amp;S abbinato al cambio automatico EAT8.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ora la gamma benzina si arricchisce della motorizzazione <strong>PureTech 130 S&amp;S abbinata al cambio automatico EAT8<\/strong>, riservata alle versioni <strong>FEEL e SHINE<\/strong>: ottime prestazioni, consumi ridotti ed una grande fluidit\u00e0 di guida.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il motore \u00e8 un tre cilindri, turbo benzina iniezione diretta, di 1.199 cc, con quattro valvole per cilindro. \u00c8 un motore compatto (la lunghezza \u00e8 di 614 mm, la larghezza di 569 mm e l\u2019altezza di 687 mm) e leggero: il suo peso, comprensivo di olio e frizione, \u00e8 di 104 chilogrammi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La potenza di punta \u00e8 di 96 kW (131 CV) a 5500 giri\/min, per una coppia massima di 230 Nm a 1750 giri\/min.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Particolare attenzione \u00e8 stata posta dai tecnici per fare di questo motore un\u2019unit\u00e0 sempre pi\u00f9 compatibile con l\u2019ambiente, in linea con gli obiettivi della famiglia PureTech e\u00a0con le future normative sulle emissioni del 2020. Questo motore ad alto rendimento permette di limitare le emissioni di CO2 e di ridurre in media del 4% il consumo di carburante rispetto ai motori della generazione precedente.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Questi risultati sono ottenuti grazie all\u2019ottimizzazione del rendimento del motore, in particolare: all\u2019evoluzione del ciclo ad alto tasso di ricircolo dei gas di scarico; all\u2019iniezione diretta con pressione aumentata a 250 bar; al miglioramento del rendimento di turbina e compressore.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Al conseguimento di questi risultati, contribuisce l\u2019abbinamento con il cambio automatico EAT8. Progettato per essere associato alle motorizzazioni in linea con la normativa Euro 6.2, questo cambio di nuova generazione permette di ridurre i consumi fino al 7% rispetto all\u2019EAT6 grazie al passaggio da 6 a 8 rapporti e alla riduzione del peso fino a 2 kg rispetto all\u2019 EAT6. Infine la riduzione dei consumi con il cambio EAT8 \u00e8 resa possibile anche dalla modalit\u00e0 \u201cfreewheeling\u201d, il ritorno del motore al minimo con disaccoppiamento del cambio ad ogni rilascio del pedale dell\u2019acceleratore. Il suo inserimento \u00e8 possibile per velocit\u00e0 comprese tra i 20 e i 130 km\/h, quando non viene rilevata nessuna pressione sul pedale dell\u2019acceleratore e del freno.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La nuova messa a punto del cambio EAT8 offre un comfort di utilizzo e una piacevolezza di inserimento dei rapporti eccezionali. Il convertitore di coppia, reso pi\u00f9 fluido, offre, infatti, un grande piacere di guida in tutte le condizioni. Infine, questo cambio richiede una manutenzione davvero esigua, perch\u00e9 non \u00e8 necessario alcun intervento o cambio dei liquidi nel programma di manutenzione. L\u2019olio a bassa viscosit\u00e0 \u00e8 garantito per tutta la durata di vita del veicolo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>SUV Citro\u00ebn C5 Aircross con motore PureTech 130 S&amp;S e cambio EAT8, non supera i 116 g\/km di emissioni di CO2.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>SUV Citro\u00ebn C5 Aircross PureTech 130 S&amp;S EAT8 \u00e8 disponibile in Italia nelle versioni FEEL e SHINE, rispettivamente a 30.400 euro e 32.900 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":42303,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[373,262],"tags":[],"class_list":["post-42302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-citroen","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>SUV 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