{"id":42383,"date":"2020-01-16T17:09:10","date_gmt":"2020-01-16T16:09:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=42383"},"modified":"2020-01-16T17:09:12","modified_gmt":"2020-01-16T16:09:12","slug":"il-nuovo-opel-grandland-x-hybrid-plug-in-con-trazione-anteriore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/il-nuovo-opel-grandland-x-hybrid-plug-in-con-trazione-anteriore\/","title":{"rendered":"Il nuovo Opel Grandland X Hybrid Plug-in con trazione anteriore"},"content":{"rendered":"\n

Sta arrivando la prossima Opel elettrica. Dopo la Opel Corsa-e<\/a><\/strong>elettrica a batteria e Grandland X ibrido plug-in a trazione integrale <\/a><\/strong>(PHEV), questo elegante SUV \u00e8 ora in vendita anche come PHEV con trazione anteriore. Grandland X \u00e8 quindi la prima Opel disponibile in due versioni ibride: Grandland X Hybrid4 a trazione integrale (consumi ponderati nel ciclo misto: 1,4-1,3 l\/100 km ed emissioni di CO2<\/sub> pari a 32-29 g\/km nel ciclo WLTP1<\/sup>; 1,6-1,5 l\/100 km, emissioni di CO2<\/sub> pari a 36-34\u00a0g\/km nel ciclo NEDC2<\/sup>) e con trazione anteriore. I prezzi di listino della versione a trazione anteriore partono da 42.550 euro (prezzo chiavi in mano in Italia IPT esclusa).<\/p>\n

Con un motore benzina turbo da 1.6 litri e un motore elettrico che fornisce la trazione alle ruote anteriori, Grandland\u00a0X Hybrid genera una potenza totale pari a 165 kW (224 CV) e fino a 360 Nm di coppia (consumi ponderati nel ciclo misto: 1,5-1,4 l\/100 km, emissioni di CO2<\/sub> pari a 34-31g\/km nel ciclo WLTP1<\/sup>; 1,7-1,5 l\/100 km, emissioni di CO2<\/sub> pari a 37-35 g\/km nel ciclo NEDC2<\/sup>). Con la trazione elettrica, questa vettura ibrida pu\u00f2 arrivare a percorrere 57 km nel ciclo WLTP (60-65 km nel ciclo NEDC2<\/sup>, valori preliminari).<\/p>\n

Tanta sicurezza \u00e8 di serie, grazie a sistemi di assistenza alla guida come l\u2019allerta incidente con rilevamento pedoni e frenata di emergenza, il sistema per il mantenimento della corsia e il sistema per la prevenzione dei colpi di sonno. Con il sistema di infotainment Navi 5.0 IntelliLink e il grande schermo touch a colori, guidatore e passeggeri viaggiano sempre connessi in maniera ottimale.<\/p>\n

Per migliorare ulteriormente l\u2019efficienza, Opel Grandland X Hybrid Plug-In \u00e8 dotato di un sofisticato sistema frenante rigenerativo che recupera l\u2019energia prodotta in fase di frenata o di decelerazione.<\/p>\n

Prezzo interessante + maggiori incentivi = l\u2019ibrido diventa accessibile a meno di 40.000 euro<\/strong><\/p>\n

In Italia, Opel Grandland X Hybrid Plug-In, caratterizzato da una ricca dotazione di serie, \u00e8 disponibile al prezzo di listino di 42.550 euro (chiavi in mano). Opel Grandland X Hybrid, grazie alle emissioni di CO2<\/sub> di 36-37 g\/km accede all\u2019incentivo statale \u201cEcobonus\u201d di 1.500 o 2.500 euro riservato alle vetture con emissioni comprese tra 20 e 70 g\/km. Al valore pi\u00f9 alto di 2.500 euro hanno diritto i clienti che rottamano una vettura con classe di emissioni compresa tra Euro 0 ed Euro 4. Agli incentivi statali si aggiunge la campagna di lancio Opel che prevede una riduzione del prezzo tra 4.000 a 6.000 euro, con il valore maggiore applicato in caso di rottamazione. La somma degli incentivi Opel a quelli statali porta ad una riduzione massima di prezzo di 8.500 euro, corrispondente ad un prezzo di ingresso per Opel Grandland X Hybrid Plug-In di 34.050 euro.<\/p>\n

In Italia Opel Grandland X Hybrid Plug-In ha anche il vantaggio di essere soggetto all\u2019esenzione o al pagamento al 50% della tassa di possesso (bollo), a seconda della regione.<\/p>\n

Ibrido hi-tech: motore elettrico e motore turbo benzina a iniezione diretta<\/strong><\/p>\n

Il sistema di propulsione di Grandland X Hybrid \u00e8 composto da un motore turbo benzina 1.6 litri quattro cilindri a iniezione diretta da 133 kW (180 CV), un motore elettrico da 81 kW (110 CV) e una batteria agli ioni di litio da 13,2 kWh. Il motore elettrico \u00e8 abbinato alla trasmissione automatica elettrica a otto velocit\u00e0.<\/p>\n

Alle velocit\u00e0 medio-alte entrer\u00e0 in funzione prevalentemente il motore a combustione interna, mentre alle velocit\u00e0 inferiori entra in gioco la parte elettrica del sistema di propulsione. Secondo alcuni studi, in Italia la maggior parte degli spostamenti quotidiani riguarda distanze inferiori ai 50 km, pertanto per questi clienti Opel Grandland\u00a0X Hybrid Plug-In potrebbe viaggiare sempre a emissioni zero.<\/p>\n

Opel Grandland X Hybrid offre tre modalit\u00e0 di guida \u2013 \u201cElettrica\u201d, \u201cIbrida\u201d e \u201cSport\u201d \u2013 e permette di adattare le caratteristiche della vettura ai propri desideri o alle condizioni di guida specifiche. Per esempio, scegliendo la modalit\u00e0 \u201cIbrida\u201d la vettura seleziona automaticamente la modalit\u00e0 di propulsione pi\u00f9 efficiente, con la possibilit\u00e0 di passare alla modalit\u00e0 \u201cElettrica\u201d per guidare a zero emissioni nei centri urbani. \u201cSport\u201d unisce la potenza del motore termico e di quello elettrico per prestazioni particolarmente dinamiche. Opel Grandland X Hybrid Plug-In pu\u00f2 accelerare da 0 a 100 km\/h in 8,9 secondi e raggiunge una velocit\u00e0 massima di 225 km\/h.<\/p>\n

La presa per caricare la batteria attraverso il caricatore di bordo da 3,7 kW (la versione da 7,4 kW \u00e8 in opzione) \u00e8 comodamente posizionata sul lato opposto allo sportello del carburante, mentre la batteria \u00e8 installata sotto i sedili posteriori per ottimizzare lo spazio nell\u2019abitacolo e nel bagagliaio.<\/p>\n

L\u2019elettricit\u00e0 \u00e8 meno costosa della benzina, per cui i clienti possono risparmiare denaro ricaricando regolarmente la batteria invece di rifornire di benzina il serbatoio. In base ai prezzi locali e alle distanze percorse, il costo totale dell\u2019energia pu\u00f2 ridursi significativamente. Il tempo di ricarica dipende dal tipo di caricatore utilizzato. Utilizzando il cavo modo 3 con il caricatore di bordo da 7,4 kW, la batteria di Grandland X Hybrid si pu\u00f2 ricaricare completamente in meno di due ore.<\/p>\n

Per rendere ancora pi\u00f9 comodo il processo di ricarica, Opel Grandland X Hybrid Plug-In potr\u00e0 utilizzare le soluzioni studiate specificamente per i veicoli elettrici da Free2Move Services, il brand di mobilit\u00e0 di Groupe PSA. L\u2019offerta comprender\u00e0 la tessera di ricarica e il trip planner, che mostra la posizione delle stazioni di ricarica lungo il percorso. Anche l\u2019app \u201cmyOpel\u201d permette di programmare i tempi di ricarica e le regolazioni del climatizzatore come se fosse un telecomando. Tra i servizi offerti da \u201cOpelConnect\u201d vi sono la Navigazione Live con informazioni sul traffico in tempo reale, la verifica dei dati del veicolo mediante app, il collegamento diretto con il soccorso stradale e la e-Call. Si pu\u00f2 chiedere aiuto in pochi secondi premendo il tasto rosso. Se entrano in funzione i tensionatori delle cinture di sicurezza o gli airbag, la chiamata di emergenza viene attivata automaticamente.<\/p>\n

Con il nuovo Grandland X Hybrid Plug-In prosegue la strategia di elettrificazione di Opel. Il primo veicolo commerciale leggero elettrico del marchio, Vivaro-e, arriver\u00e0 nel corso dell\u2019anno e sar\u00e0 seguito nel 2021 dalle versioni elettriche di Combo Life, Combo Cargo e Zafira Life. Tutti i modelli Opel avranno una versione elettrica entro il 2024.<\/p>\n

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