Kia Motors Corporation ha annunciato i dettagli di “Plan S”, il piano strategico a medio-lungo termine volto a stabilire progressivamente una posizione di leadership nell\u2019industria automotive del futuro, puntando sempre pi\u00f9 su elettrificazione, servizi di mobilit\u00e0, connettivit\u00e0 e guida autonoma.<\/p>\n
Il piano strategico Plan S delinea il “passaggio” progressivo e determinato di Kia da un sistema aziendale incentrato sui veicoli a motore a combustione interna a un modello sempre pi\u00f9 focalizzato su veicoli elettrici e soluzioni di mobilit\u00e0 personalizzate. La continua innovazione del brand e il miglioramento della redditivit\u00e0 supporteranno la strategia Plan S su due direttive prioritarie, da una parte il progressivo passaggio verso veicoli elettrici e autonomi, dall\u2019altro verso l\u2019offerta di nuovi servizi di mobilit\u00e0. Tutti i dettagli del Piano S, inclusi la strategia finanziaria e di investimenti Kia al 2025, sono stati annunciati agli azionisti, agli analisti e alle agenzie di rating nell\u2019ambito del CEO Investor Day appena svoltosi a Seul.<\/p>\n
Entro la fine del 2025, Kia prevede di offrire una gamma completa di 11 modelli elettrici. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di raggiungere una quota del 6,6% del mercato globale dell\u2019elettrico (esclusa la Cina), oltre a una quota del 25% delle vendite della gamma di modelli eco-friendly. Nell\u2019ambito di un allargamento globale del mercato di veicoli elettrici previsto entro il 2026, Kia punta a raggiungere la quota di vendita di 500.000 veicoli elettrici annui e di 1 milione di modelli eco-friendly (esclusa la Cina) globalmente.<\/p>\n
In aggiunta a questi obiettivi, nell\u2019ottica di sviluppo di un nuovo modello di business, Kia offrir\u00e0 inediti servizi di mobilit\u00e0 basati sempre su veicoli elettrici, contribuendo cos\u00ec attivamente alla mitigazione dell\u2019emergenza climatica globale e dell’inquinamento ambientale. Nell\u2019ambito del mercato Purpose Built Vehicle (PBV) e per far fronte alla progressiva crescita globale di attivit\u00e0 come la mobilit\u00e0 urbana, il car sharing e l\u2019e-commerce, Kia si impegner\u00e0 a garantire invece un\u2019offerta d\u2019avanguardia anche in questi settori.<\/p>\n
“Plan S”: il futuro prossimo secondo Kia<\/strong><\/p>\n Transizione elettrica: tutte le tappe<\/p>\n<\/td>\n Proliferazione degli EVs<\/p>\n Fornitura di soluzioni di mobilit\u00e0 personalizzate<\/p>\n<\/td>\n Offrire nuovi Servizi di mobilit\u00e0\u00a0\u00a0elettrica e autonoma; nuova strategia per lo sviluppo di PBV<\/p>\n Kia Motors ha annunciato un investimento di 29 trilioni di won (25 miliardi di dollari) nel Plan S entro la fine del 2025 con l\u2019obiettivo di definire un vero e proprio piano di leadership nell’elettrificazione e diversificare le proprie attivit\u00e0; entro questa data, Kia Motors punta quindi a un margine di profitto operativo del 6% con un Return on common equity (ROE), ossia l\u2019indice di redditivit\u00e0 del capitale proprio, del 10,6% garantendo cos\u00ec il capitale necessario e massimizzando il valore per gli azionisti.<\/p>\n “L’industria automobilistica \u00e8 sottoposta sempre pi\u00f9 a cambiamenti radicali e repentini, per questo oggi \u00e8 il momento opportuno per Kia Motors di avviare una radicale trasformazione verso un modello di impresa globale capace di guidare le profonde innovazioni in atto”, ha dichiarato\u00a0\u00a0Han-Woo Park, President and CEO di Kia Motors. “Kia Motors ha intrapreso un percorso di innovazione attiva al fine di affrontare le sfide future, identificando e capitalizzando nuove opportunit\u00e0 per far evolvere l’azienda”.<\/p>\n “Plan S rappresenta per Kia una road map audace e decisiva verso una profonda trasformazione che vede al centro della strategia futura i veicoli elettrici e le soluzioni di mobilit\u00e0 \u2013 ha aggiunto Han-woo Park – Il nostro approccio \u00e8 quello di mettere i clienti\u00a0\u00a0sempre pi\u00f9 al centro, per questo Kia punter\u00e0 sempre pi\u00f9 all’innovazione del brand, sviluppando prodotti e servizi che offrano nuove esperienze di utilizzo”.<\/p>\n Fra gli obiettivi strategici contenuti nel Plan S, oltre alla diffusione dei veicoli elettrici e all’espansione dei servizi di mobilit\u00e0 elettrica e autonoma, c\u2019\u00e8 anche l’accesso al business dei PBV, ossia quei veicoli dedicati alla cosiddetta mobilit\u00e0 urbana eco-friendly.<\/p>\n Il processo di profonda innovazione in atto coinvolge diversi ambiti per Kia, dalla brand identity alla corporate identity, dalla design identity alla user experience: l\u2019obiettivo sar\u00e0 sempre pi\u00f9 quello di fare in modo che i clienti Kia percepiscano il brand, sperimentandone e vivendone l’evoluzione, avendo esperienza diretta della leadership nella diffusione di mobility solutions sempre pi\u00f9 innovative e legate alla mobilit\u00e0 elettrica.\u00a0<\/p>\n L\u2019evoluzione del brand Kia sar\u00e0 svelata pi\u00f9 nel dettaglio nella seconda met\u00e0 di quest’anno. Obiettivi prioritari del brand saranno: di diventare un pioniere nell’era della mobilit\u00e0 elettrica, affermarsi quale marchio apprezzato dai millennials (i nati tra il 1980 e il 1995, la prima generazione della storia a essere completamente digitalizzata e ad avere raggiunto l\u2019et\u00e0 adulta nel nuovo millennio con una buona conoscenza della tecnologia e una naturale propensione all’uso degli strumenti digitali) e fortemente identificato come simbolo di innovazione.<\/p>\n Al contempo, Kia intende massimizzare il valore per gli azionisti e guadagnare pi\u00f9 fiducia dal mercato rafforzando costantemente la propria competitivit\u00e0 attraverso l’innovazione delle attuali attivit\u00e0 e incrementando la redditivit\u00e0 di quelle future.\u00a0<\/p>\n Transizione elettrica: le tappe e la leadership futura<\/strong> Kia intende gettare le basi per un passaggio radicale a un nuovo modello di business basato fondamentalmente sull\u2019elettrico, mettendo a frutto tutta la sua esperienza nella produzione di veicoli a motore a combustione interna. Il nuovo modello elettrico, che sar\u00e0 lanciato nel corso del 2021, verr\u00e0 costruito su una inedita piattaforma globale, espressamente progettata per ospitare tecnologie EV. Il design, ispirato alle linee dei pi\u00f9 moderni crossover, \u00e8 destinato a superare i confini dei segmenti attuali per offrire un’esperienza utente gi\u00e0 proiettata nel futuro, un\u2019autonomia elettrica di oltre 500 chilometri e un tempo di ricarica inferiore ai 20 minuti.<\/p>\n Con la sua gamma elettrica, Kia intende proporre sul mercato due diverse tipologie di veicoli per soddisfare le molteplici esigenze dei clienti, puntando su capacit\u00e0 di ricarica differenziate (400V\/ 800V), con modelli pi\u00f9 prestazionali da un lato e con prezzi pi\u00f9 accessibili dall\u2019altra.<\/p>\n Kia risponder\u00e0 alla crescente richiesta globale di modelli elettrici con una strategia fortemente market-oriented, che considera quindi le differenze fra Paese e Paese in materia di regolamentazione ambientale, politiche locali, incentivi, infrastrutture e altro.<\/p>\n La proposta elettrica di Kia si concentrer\u00e0 soprattutto su quei Paesi che adottano politiche e regolamentazioni pi\u00f9 restrittive in termini di emissioni, consumi ed efficienza, come Corea, Nord America, Europa e altri mercati con standard altrettanto rigorosi. Una gamma completa di veicoli elettrici Kia sar\u00e0 disponibile quindi entro il 2025, con l\u2019obiettivo di raggiungere una quota del 20% di vendite di EV nei mercati pi\u00f9 sviluppati.<\/p>\n Nei mercati emergenti, Kia si concentrer\u00e0 maggiormente sulla vendita dei modelli con motore a combustione interna, monitorando al contempo l\u2019eventuale richiesta di veicoli elettrici.<\/p>\n Grazie allo sviluppo dell\u2019innovativa architettura condivisa dalla futura gamma EV, Kia sar\u00e0 in grado di pianificare, sviluppare e produrre l\u2019offerta elettrica massimizzando il valore per il cliente, rispondendo alle richieste del mercato sin dalle prime fasi di pianificazione del prodotto.<\/p>\n Grazie a queste innovazioni di processo, che consentono lo sviluppo efficiente in termini di costi e tempo di una vasta gamma di modelli elettrici, Kia prevede di rafforzare la propria competitivit\u00e0 sul mercato.<\/p>\n Attraverso altri investimenti strategici e collaborazioni sul fronte innovazione Kia punta all’internalizzazione delle tecnologie e al rafforzamento delle infrastrutture necessarie allo sviluppo della mobilit\u00e0 elettrica.<\/p>\n Nel maggio scorso \u00e8 partita la collaborazione con il produttore croato di veicoli elettrici Rimac Automobili; a settembre invece si \u00e8 inaugurato l\u2019investimento nel progetto IONITY, societ\u00e0 impegnata nella costruzione di infrastrutture di ricarica ad alta velocit\u00e0. La collaborazione con IONITY in particolare consentir\u00e0 a Kia di essere fra i principali attori automotive impegnati nello sviluppo delle infrastrutture di ricarica ad alta velocit\u00e0 in Europa e in altri importanti Paesi.<\/p>\n Nuovi servizi di mobilit\u00e0; il business dei PBV<\/strong> In alcune delle pi\u00f9 grandi citt\u00e0 del mondo, selezionate fra quelle pi\u00f9 attivamente impegnate nella lotta ai cambiamenti climatici e nella diffusione dei veicoli elettrici, Kia collaborer\u00e0 con diversi partner locali per creare dei Mobility Hub che ospiteranno delle stazioni di ricarica, ovvero dei centri dedicati al supporto tecnico e funzionale per la mobilit\u00e0 elettrica.<\/p>\n Questi Mobility Hub potranno essere utilizzati come stazioni intermodali di scambio tra veicoli elettrici e veicoli a motore a combustione interna, specie quando a questi ultimi \u00e8 vietato l\u2019ingresso in determinate aree urbane come nel caso delle ZTL (previsione di un futuro sempre pi\u00f9 restrittivo per quest\u2019ultime). A lungo termine, grazie ai Mobility Hub Kia, l\u2019obiettivo sar\u00e0 anche quello di gestire nuovi modelli di mobilit\u00e0 come i robotaxi a guida autonoma e altre forme di trasporto innovativo.<\/p>\n Kia ha recentemente intensificato la collaborazione con aziende che si occupano di mobility solutions sparse in diversi Paesi del mondo. A titolo esemplificativo, nel 2018 Kia ha investito in Grab, la pi\u00f9 grande azienda di servizi di trasporto passeggeri, food delivery e soluzioni di pagamento del Sud-Est asiatico; nel marzo scorso analoga operazione \u00e8 stata finalizzata su Ola, una societ\u00e0 indiana che offre ridesharing peer-to-peer, inclusi servizio di trasporto passeggeri, taxi, food delivery e altri servizi di mobilit\u00e0. Kia ha costituito una joint venture di servizi di car-sharing con WiBLE, brand appartenente a Repsol, la principale societ\u00e0 energetica spagnola. Lanciata a Madrid il settembre scorso, la collaborazione prevede che WiBLE gestisca 500 Kia Niro Plug-in Hybrid con la formula del free floating, servizio di sharing che consenta agli utenti di noleggiare e restituire liberamente i veicoli nell’area prescelta. WiBLE \u00e8 uno dei servizi di car sharing di maggior successo in Europa, con oltre 130.000 utenti registrati.<\/p>\n Kia – come parte di Hyundai Motor Group – ha firmato un accordo di joint venture a settembre 2019 con Aptiv, azienda leader a livello mondiale specializzata nello sviluppo di soluzioni di guida autonoma. Questa collaborazione \u00e8 strategica per velocizzare lo sviluppo di tecnologie chiave per la guida autonoma di livello 4 e livello 5, indispensabili per affrontare le future soluzioni di mobilit\u00e0.<\/p>\n Grazie infatti a questa joint venture, Kia svilupper\u00e0 una piattaforma dedicata alla guida autonoma entro il 2022, avviando numerose sperimentazioni gi\u00e0 a partire dal 2023. La produzione commerciale \u00e8 prevista nella seconda met\u00e0 del 2024 con l\u2019obiettivo di fornire la piattaforma a costruttori automotive e societ\u00e0 di servizi di mobilit\u00e0.<\/p>\n Ma la mobilit\u00e0 individuale non \u00e8 il solo obiettivo di Kia, in futuro sempre pi\u00f9 impegnata nel settore dei PBV, Purpose Built Vehicle dedicati a vari servizi di trasporto.<\/p>\n La domanda dei clienti corporate nei settori dei trasporti, della logistica e della distribuzione dovrebbe crescere in modo significativo nel prossimo decennio. Attualmente rappresentano solo il 5% della domanda automobilistica globale, ma si prevede che i clienti cresceranno al 25% entro il 2030 grazie alla diffusione dei servizi di e-commerce e ride-sharing.<\/p>\n Kia concentrer\u00e0 i suoi sforzi nell\u2019ottica di migliorare e sviluppare i Purpose Built Vehicle.<\/strong> Lo sviluppo personalizzato di PBV aprir\u00e0 nuove forme di business per Kia, che concentrer\u00e0 la nuova attivit\u00e0 su veicoli elettrici e a guida autonoma sfruttando la piattaforma modulare integrata skateboard che permetter\u00e0 lo sviluppo di veicoli per la consegna urbana senza conducente di dimensioni ridotte e di robotaxi.<\/p>\n La piattaforma skateboard pensata per i futuri PBV prevede un pacco batteria piatto montato in posizione ribassata e un motore elettrico compatto, una soluzione che consente di adottare facilmente carrozzerie diverse in base alle esigenze degli utenti e alla funzione richiesta dal veicolo.<\/p>\n Nel caso dei Purpose Built Vehicle, garantire la competitivit\u00e0 dei costi \u00e8 un fattore fondamentale. Per questo Kia collaborer\u00e0 attivamente con diversi players, oltre a definire un team di sviluppo e un sistema di produzione dedicati.<\/p>\n Investimenti: 29 trilioni di won entro il 2025<\/strong> Kia prevede di investire un totale di 29 trilioni di won entro la fine del 2025, raggiungere un margine di profitto operativo del 6% e ottenere un Return on common equity (ROE) del 10,6%.<\/p>\n Gli investimenti necessari alla transizione verso l\u2019elettrificazione e la guida autonoma e verso i futuri servizi di mobilit\u00e0 saranno sostenuti da un canto grazie a nuove strategie finanziarie e dall\u2019altro grazie alla progressiva riduzione della complessit\u00e0 produttiva. Kia intende concentrare cos\u00ec gli investimenti sui veicoli elettrici e autonomi per consolidare la sua leadership globale e concentrarsi nei business futuri.<\/p>\n In particolare Kia intende concentrare le sue risorse sul rafforzamento delle capacit\u00e0 tecnologiche e sull’esplorazione di nuove attivit\u00e0, obiettivi realizzabili attraverso l\u2019open innovation e diverse sinergie con attori esterni.<\/p>\n Nel corso dei prossimi due o tre anni, un periodo durante il quale Kia continuer\u00e0 a proporre sul mercato nuove versioni dei propri modelli di successo, gli sforzi si concentreranno sul miglioramento della propria redditivit\u00e0 attraverso ottimizzazioni del proprio mix di vendita. La percentuale di vendita dei SUV, che attualmente rappresenta il 50% di tutti i modelli, dovrebbe salire al 60% entro il 2022, (il dato esclude il mercato cinese).<\/p>\n In India Kia continuer\u00e0 la penetrazione nel quarto mercato automobilistico pi\u00f9 grande del mondo. Dopo il successo, l\u2019anno scorso, dell’inaugurazione dello stabilimento Kia Motors India di Andhra Pradesh e l’introduzione del SUV Seltos, Kia intende continuare la sua strategia di crescita in questo Paese aggiungendo nuovi modelli di RV (Recreational Vehicle). Questo consentir\u00e0 alla fabbrica di raggiungere la capacit\u00e0 produttiva di 300.000 unit\u00e0 all’anno entro il 2022.<\/p>\n In Cina, l’obiettivo a medio-lungo termine di Kia \u00e8 rafforzare la sua competitivit\u00e0, fattore fondamentale per creare un circolo virtuoso di innovazione del brand attraverso una maggiore produzione e vendita. Fra i punti l’aumento dell’efficienza, l\u2019inserimento di modelli strategici e il miglioramento della competitivit\u00e0 dei concessionari per aumentare la redditivit\u00e0.<\/p>\n Allo stesso tempo, l\u2019attivit\u00e0 di Complete Knock Down (CKD), prevalente nei mercati emergenti in Asia-Pacifico, Medio Oriente e Africa, Russia e Centro e Sud America, sar\u00e0 aumentata a 300.000 unit\u00e0 entro la fine del 2023, dalle attuali 80.000.<\/p>\n L’aumento dei volumi di vendita nei mercati emergenti \u00e8 un fattore determinante nel miglioramento della redditivit\u00e0. Con linee di produzione razionalizzate, costi di sviluppo ridotti, specifiche ottimizzate e altri miglioramenti, i volumi di vendita dei veicoli con motore a combustione interna nei mercati emergenti cresceranno fino a 1,05 milioni di unit\u00e0 nel 2025, dalle attuali 770.000 unit\u00e0 (esclusa la Cina).<\/p>\n 2025, la strategia finanziaria\u00a0<\/strong><\/p>\n Aumento della redditivit\u00e0<\/p>\n<\/td>\n\n\n
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Kia intende assicurare la propria leadership nel mercato globale dei veicoli elettrici adottando una strategia di differenziazione dei prodotti.<\/p>\n
Con l\u2019obiettivo di dare sempre pi\u00f9 valore al cliente, Kia annuncia lo sviluppo di nuovi modelli elettrici molto innovativi, differenziando l\u2019offerta, creando un design dedicato, puntando su una nuova user experience e sull\u2019elevata qualit\u00e0 del prodotto. A partire dal lancio del primo inedito modello elettrico previsto nel 2021, Kia proporr\u00e0 una gamma completa di 11 modelli elettrici entro il 2025, inclusi SUV e MPV dal 2022.<\/p>\n
Kia diversificher\u00e0 la propria attivit\u00e0 con l\u2019obiettivo di offrire servizi di eco-mobilit\u00e0 incentrati sulla guida elettrica e autonoma nelle principali citt\u00e0 del mondo. Per la prima volta entrer\u00e0 anche nel mercato dei Purpose Built Vehicle (PBV) dedicati alla mobilit\u00e0 urbana, dove la domanda si annuncia in forte crescita grazie alla massiccia diffusione di e-commerce e car sharing.<\/p>\n
Passando attraverso un periodo di transizione con l\u2019impiego di veicoli esistenti come E-Niro ed E-Soul, Kia intende implementare lo sviluppo di PBV mirati a un target specifico, come i veicoli destinati al car-sharing, alla logistica, incluse soluzioni di trasporto per la consegna di merci deperibili dotate di apparecchiature di raffreddamento e refrigerazione.<\/p>\n
In occasione del CEO Investor Day a Seul, Kia ha rivelato la strategia finanziaria e di investimento a medio-lungo termine, incluso un piano per aumentare la redditivit\u00e0 attraverso la transizione verso un modello di business aziendale evoluto.<\/p>\n\n\n
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