{"id":43348,"date":"2020-02-06T18:44:47","date_gmt":"2020-02-06T17:44:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=43348"},"modified":"2020-02-06T18:44:50","modified_gmt":"2020-02-06T17:44:50","slug":"la-panigale-v4-diventa-superleggera-la-moto-dei-sogni-e-oggi-realta-ed-e-una-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-panigale-v4-diventa-superleggera-la-moto-dei-sogni-e-oggi-realta-ed-e-una-ducati\/","title":{"rendered":"La Panigale V4 diventa Superleggera: la moto dei sogni \u00e8 oggi realt\u00e0, ed \u00e8 una Ducati"},"content":{"rendered":"\n<p>Con la Superleggera V4 Ducati realizza il sogno di spostare i limiti dell\u2019ingegneria, della cura del dettaglio e del design motociclistico, con un progetto che rappresenta il massimo capolavoro della casa Bolognese in termini di ingegneria, prestazioni e design.<br \/><br \/>Dopo averla mostrata in anteprima ad una selezione dei suoi clienti pi\u00f9 appassionati e fedeli,<b>Ducati presenta ufficialmente la nuova Superleggera V4, la moto pi\u00f9 potente e tecnologicamente pi\u00f9 avanzata di sempre<\/b> per la Casa motociclistica di Borgo Panigale, realizzata in serie limitata e numerata di soli 500 esemplari per tutto il mondo.<br \/><br \/>La Superleggera V4 \u00e8 l\u2019unica moto al mondo, omologata per uso stradale, con <b>tutta la struttura portante della ciclistica (telaio, telaietto, forcellone e cerchi), realizzata in materiale composito<\/b>, ottenendo, per questi soli componenti, un risparmio di peso di 6.7 kg. <br \/>Per garantire i massimi standard qualitativi e di sicurezza questi componenti sono controllati al 100% tramite le pi\u00f9 sofisticate tecniche mutuate dall\u2019industria aerospaziale, quali termografia, controlli ad ultrasuoni, e tomografia.<br \/>Le misure della ciclistica sono state modificate per ottimizzare l\u2019utilizzo in pista allungando il forcellone.<br \/>Il risultato complessivo \u00e8 una capacit\u00e0 di decelerazione senza paragoni, una straordinaria velocit\u00e0 di discesa in piega e una spiccata tendenza della moto a chiudere le traiettorie in uscita di curva.<br \/><br \/>Il livello delle prestazioni raggiunto \u00e8 altissimo: Alessandro Valia, tester ufficiale di Ducati, ha portato la moto, con il kit racing e pneumatici slick, al circuito di Mugello in 1\u201952\u201d45, a meno di due secondi dal tempo della Panigale V4 R SBK vincitrice con Michele Pirro nel CIV 2019.<br \/><br \/>Molti componenti sono realizzati in fibra di carbonio, modellata in forme aerodinamiche avanzate. Tra questi la carenatura, che raggiunge livelli di efficienza superiori a quelli delle attuali MotoGP, limitate in questo dall\u2019attuale regolamento tecnico. Grazie alle <b>appendici aerodinamiche biplano ispirate dalla Ducati MotoGP 2016, la pi\u00f9 performante in questo campo<\/b>, \u00e8 in grado di garantire un carico verticale di 50 kg di \u201cdownforce\u201d a 270 km\/h, 20 Kg in pi\u00f9 rispetto a quello prodotto dalle ali della Panigale V4 MY20 e V4 R. Questo carico migliora l\u2019accelerazione contrastando la tendenza ad impennare ed aumenta la stabilit\u00e0 in frenata.<br \/><br \/>Le carene in carbonio sono impreziosite da una livrea ispirata alla Desmosedici GP19, con un\u2019alternanza di linee e profondit\u00e0 tra il colore rosso della GP19 e il carbonio a vista che fanno risaltare forme, materiali e dettagli tecnici. <br \/>Sotto la pelle di carbonio si nasconde il Desmosedici Stradale R pi\u00f9 potente e leggero. <b>Il V4 di 90\u00b0 da 998 cm<small><sup>3<\/sup><\/small> della Superleggera V4 pesa 2,8 kg in meno rispetto al V4 da 1.103 cm<small><sup>3<\/sup><\/small><\/b> e, grazie allo scarico omologato Akrapovi\u010d, raggiunge una potenza di <b>224 CV in configurazione stradale <\/b>(valore riferito all\u2019omologazione EU), che diventano <b>234 CV montando lo scarico per uso pista Akrapovi\u010d realizzato in titanio<\/b>, incluso nel Racing Kit fornito insieme alla moto.<br \/>La connotazione racing del motore \u00e8 enfatizzata dall\u2019utilizzo della frizione a secco e dalla regolazione manuale del sistema desmodromico della distribuzione realizzata per ogni esemplare.<br \/><br \/>Solo sulla Superleggera V4, caricando la calibrazione motore per lo scarico racing, \u00e8 possibile abilitare la visualizzazione del cruscotto \u201cRaceGP\u201d. Destinata al solo uso in circuito, deriva da quella del cruscotto della Desmosedici GP20 disegnato sulle indicazioni di Andrea Dovizioso.<br \/><br \/>Grazie all\u2019uso esteso della fibra di carbonio, di componenti realizzati in titanio, magnesio e di altri in alluminio ricavati dal pieno, la Superleggera V4 fa segnare sulla bilancia un peso a secco di 159 kg (16 Kg in meno della Panigale V4), per un rapporto potenza\/peso pari a 1,41 CV\/kg. Un <b>valore da primato per una sportiva omologata<\/b>. In configurazione pista, montando il Racing kit fornito con la moto, la potenza sale a <b>234 CV, il peso scende a 152,2 kg, con un rapporto potenza\/peso di 1,54 CV\/kg.<\/b><br \/><br \/>Anche i controlli elettronici sono stati evoluti in ottica puramente racing. I parametri di funzionamento di questi sono associati di default a <b>tre Riding Mode<\/b> riprogrammati e con denominazione specifica (<b>Race A, Race B e Sport<\/b>). Inoltre per la prima volta si aggiungono cinque Riding Mode personalizzabili con i propri settaggi preferiti. Il pilota pu\u00f2 monitorare i tempi sul giro attraverso l\u2019evoluzione del Lap Timer, che ora permette di memorizzare le coordinate del traguardo e degli intertempi di cinque circuiti preferiti, in modo da richiamarli ogni volta che si scende in pista senza dover ripetere nuovamente la procedura di registrazione. Di default il sistema propone le coordinate del traguardo e degli intermedi di: Laguna Seca, Mugello, Jerez, Sepang, Losail.<br \/>A questo si aggiunge un pacchetto elettronico di ultima generazione che include le strategie EVO 2 per il DTC e il DQS up\/down.<br \/><br \/>Fanno parte dell\u2019equipaggiamento le sospensioni \u00d6hlins alleggerite con forcella pressurizzata e piedino alleggerito ricavato dal pieno ed ammortizzatore con molla in titanio e valvole di derivazione GP, che migliorano l\u2019assorbimento delle asperit\u00e0 stradali nella fase iniziale della compressione.<br \/><br \/>L\u2019impianto frenante \u00e8 il meglio della produzione Brembo con pinza MCS dotata di comando remoto di regolazione della distanza della leva e di pinze Stylema<small><sup>\u00ae<\/sup><\/small> R, un\u2019esclusiva della Superleggera V4 che permette una maggiore costanza della corsa del freno anteriore nei long run in pista.<br \/><br \/>Esempi di massima cura per il dettaglio sono il <b>tappo radiatore in alluminio ricavato dal pieno e la chiave di accensione dedicata con inserto di alluminio<\/b> su cui \u00e8 riportato il numero della moto.<br \/><br \/>L\u2019esclusivit\u00e0 dei materiali e delle soluzioni tecniche si riflette anche nel numero massimo di esemplari previsti: <b>500 unit\u00e0 numerate e corredate di certificato di autenticit\u00e0.<\/b> La numerazione progressiva delle moto (XXX\/500), coincidente con il numero di telaio, \u00e8 riportata sul telaio, sulla testa di sterzo e sulla chiave di accensione.<br \/><br \/>L\u2019inizio delle consegne \u00e8 previsto per giugno 2020 in Europa e, data l\u2019estrema complessit\u00e0 della produzione di moltissimi componenti, la cadenza \u00e8 limitata a sole 5 moto\/giorno. Tutte le moto saranno comunque prodotte entro il 2020.<br \/><br \/>Ai clienti Superleggera V4 \u00e8 riservata la possibilit\u00e0 di acquistare la <b>tuta in pelle pregiata con air-bag e il casco in carbonio dedicati a questa moto<\/b>. Entrambi ripropongono i colori e la grafica della moto. La tuta, prodotta da Dainese, abbina leggerezza e resistenza alla sicurezza offerta dal sistema D-air<small><sup>\u00ae<\/sup> <\/small>. Il casco in carbonio \u00e8 prodotto da Arai e rappresenta il massimo livello di protezione e comfort, grazie all\u2019impiego di speciali fibre di carbonio derivate dall\u2019industria aeronautica e alla lavorazione completamente artigianale.<br \/><br \/>L\u2019attenzione che Ducati ha dedicato agli appassionati che acquistano una Superleggera V4 prevede anche l\u2019<b>accesso alla \u201cSBK Experience\u201d<\/b>, un evento che permetter\u00e0 di <b>provare in pista al Mugello la Panigale V4 R che compete nel Campionato Mondiale SBK<\/b>. Ancora pi\u00f9 incredibile ed esclusiva \u00e8 l\u2019opportunit\u00e0, limitata a 30 possessori della Superleggera V4, che potranno acquistare l\u2019accesso alla <b>\u201cMotoGP Experience\u201d<\/b>, realizzando cos\u00ec il sogno di ogni appassionato di moto sportive. <b>Per la prima volta sar\u00e0 possibile guidare in circuito la Desmosedici GP20 di Dovizioso e Petrucci<\/b>, seguiti direttamente dai tecnici Ducati Corse.<br \/><br \/>Iniziative e opportunit\u00e0 speciali, uniche come questa nuova Ducati. La Superleggera V4 \u00e8 estrema, pensata e progettata per raggiungere la massima prestazione in circuito, ma al tempo stesso garantire i requisiti di affidabilit\u00e0 e facilit\u00e0 d\u2019uso tipici di una moto sportiva omologata per uso stradale.<br \/><br \/>Con la Superleggera V4 Ducati sposta ancora pi\u00f9 avanti il limite. La competenza tecnica e la conoscenza sviluppata e continuamente evoluta nella MotoGP viene messa a disposizione degli appassionati di tecnica e performance su due ruote.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":43349,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7895,281,262],"tags":[],"class_list":["post-43348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ducati","category-moto","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La Panigale V4 diventa Superleggera: la moto dei sogni \u00e8 oggi realt\u00e0, ed \u00e8 una Ducati - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-panigale-v4-diventa-superleggera-la-moto-dei-sogni-e-oggi-realta-ed-e-una-ducati\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Panigale V4 diventa Superleggera: la moto dei sogni \u00e8 oggi realt\u00e0, ed \u00e8 una Ducati - 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