Renault\u00a0F1 Team ha ufficialmente inaugurato la stagione\u00a02020 durante un evento organizzato presso L\u2019Atelier Renault, luogo emblematico del Gruppo Renault, situato sugli Champs-Elys\u00e9es a Parigi.<\/p>\n
La dinamica coppia di piloti costituita da Daniel Ricciardo ed Esteban Ocon \u00e8 stata presentata per la prima volta alla stampa e ai partner con i colori del team, insieme a Pat Fry, nuovo Direttore Tecnico Telaio.<\/p>\n
Sono state svelate al pubblico alcune anticipazioni della Renault\u00a0R.S.20, la monoposto che sar\u00e0 schierata dalla scuderia nel 2020, ora presentata nella livrea delle prove precampionato. La monoposto completa e il gruppo propulsore Renault E-Tech\u00a020 saranno invece svelati la settimana prossima, in occasione delle prove invernali di Barcellona.<\/p>\n
Dopo la serie di annunci effettuati a Gennaio, anche la promozione 2020 di Renault Sport Academy era presente all\u2019evento, con i piloti che si apprestano a vivere un anno appassionante nei Campionati FIA di Formula\u00a02 e Formula\u00a03, ma anche di Formula Renault Eurocup.<\/p>\n
J\u00e9r\u00f4me Stoll<\/b>, <\/b>Presidente di Renault Sport Racing, ha dichiarato che il 2020 sar\u00e0 un anno di fondamentale importanza per il percorso di Renault nella disciplina: \u00abAnche quest\u2019anno Renault prosegue la sua lunga e fiera storia in Formula 1 entrando in un nuovo decennio, il sesto in questo sport. Il 2020 \u00e8 un anno importante da tanti punti di vista. Vogliamo riprendere la dinamica positiva dei primi tre anni successivi al nostro rientro in Formula 1 e prepararci al meglio per la prossima stagione che, per tutti i team, segner\u00e0 l\u2019inizio di un nuovo ciclo. Dopo aver concluso la nostra fase di ricostruzione, siamo pi\u00f9 determinati che mai ad essere pronti, fin dall\u2019inizio, a trarre il meglio dal regolamento tecnico del 2021. Ho piena fiducia nei team di Enstone e Viry affinch\u00e9 questa nuova stagione sia l\u2019anno che ci permetter\u00e0 di riconquistare il 4\u00b0 posto nel Campionato Costruttori, ma soprattutto di fare del nuovo capitolo normativo che sta per cominciare quest\u2019anno una storia di successo per la scuderia e la Marca Renault.\u00bb<\/i><\/p>\n
Il team \u00e8 in procinto di concludere la fase di consolidamento del suo programma in Formula\u00a01 avendo investito nel Personale e nelle tecnologie avanzate presso la sede telaio di Enstone (Regno Unito) e lo stabilimento motori di Viry-Ch\u00e2tillon (Francia) per raggiungere i suoi obiettivi e riconquistare i titoli iridati della F1.<\/p>\n
Cyril Abiteboul<\/b>, Direttore Generale, ha sottolineato quali sono gli obiettivi ambiziosi del team per l\u2019anno prossimo: \u00abRiconquistare il quarto posto nel Campionato Costruttori resta l\u2019obiettivo sportivo di una stagione in cui i concorrenti saranno pi\u00f9 agguerriti che mai.\u00bb<\/i><\/p>\n
\u00abPer la stagione che sta per cominciare, dobbiamo rispettare le tre priorit\u00e0 che ci eravamo dati nell\u2019interstagione: essere affidabili fin dall\u2019inizio, garantire un alto livello di sviluppo fin dalle prime battute della stagione e avere un buon tasso di conversione in pista. Dobbiamo anche riacquistare fiducia e rafforzare lo spirito di squadra per trarre il meglio da tutti e massimizzare le nostre possibilit\u00e0 in ogni weekend di gara in una stagione che si prospetta storicamente lunga ed impegnativa.\u00bb<\/i><\/p>\n
\u00abIl 2020 \u00e8 anche un anno di svolta, che segna la fine di un ciclo e la preparazione di un altro. Quest\u2019anno ci deve permettere di far fronte alla rivoluzione dei regolamenti del 2021 nelle migliori condizioni possibili. Gli sviluppi organizzativi del secondo semestre\u00a0del 2019 rispondono a questo obiettivo.\u00bb<\/i><\/p>\n
Daniel Ricciardo<\/b>, che entra nella sua seconda stagione nero-gialla, ha svelato le ragioni che quest\u2019anno lo motivano ad aver successo in pista: \u00abNon vedo l\u2019ora di integrarmi sempre di pi\u00f9 nel team, grazie all\u2019anno intero che abbiamo trascorso insieme. Da questo punto di vista, le cose saranno pi\u00f9 semplici. Ho imparato molte cose su me stesso e sulla scuderia. Per quanto mi riguarda, una delle lezioni pi\u00f9 importanti \u00e8 stata quella di rendermi conto che non si tratta solo di poter contare sulle persone pi\u00f9 intelligenti ai box. \u00c8 necessario anche che ogni singolo individuo del team dia il meglio di s\u00e9 stesso. L\u2019essenziale \u00e8 cercare di trovare il modo di lavorare nel miglior modo possibile con le persone che si frequentano di pi\u00f9, aiutarle ad essere la miglior versione di s\u00e9 e sapere come si possa essere i pi\u00f9 performanti ogni giorno. Finora ho apprezzato l\u2019esperienza e sto costruendo qualcosa con Renault.\u00bb<\/i><\/p>\n
Esteban Ocon<\/b>, invece, <\/b>non vede l\u2019ora di rimettersi al volante in gara tornando nel team che, da adolescente, gli aveva offerto la possibilit\u00e0 di muovere i primi passi in Formula 1: \u00abSono entusiasta e non vedo l\u2019ora di provare la nuova auto a Barcellona. Abbiamo avuto molto tempo per prepararci e mi sento pronto a raccogliere la sfida. \u00a0Dopo un anno di attesa, sono impaziente di tornare nel mondo delle gare. \u00c8 li che voglio stare. Ci sono molti nuovi elementi nella monoposto quest\u2019anno e tutti hanno lavorato sodo per incrementarne le performance. \u00c8 tutta una questione di dettagli in F1 e ne ho notati parecchi nella Renault\u00a0R.S.20. Il design \u00e8 entusiasmante da vedere, ma vogliamo metterci immediatamente al volante per renderci conto di tutto ci\u00f2 che ha da offrire.\u00bb<\/i><\/p>\n
Guanyu Zhou<\/b> assume un nuovo ruolo quest\u2019anno con la promozione a pilota collaudatore. Il miglior rookie della stagione 2019 in Formula 2 avr\u00e0 pi\u00f9 responsabilit\u00e0 contribuendo allo sviluppo della monoposto schierata nel 2020: \u00abNon vedo l\u2019ora di fare il pilota collaudatore per Renault\u00a0F1 Team. \u00c8 una nuova fase della mia carriera, dopo esser stato allo sviluppo l\u2019anno scorso. Quest\u2019anno, mi viene offerta un\u2019opportunit\u00e0 ancora pi\u00f9 grande. Dovr\u00f2 lavorare sempre pi\u00f9 alacremente ed ottenere il massimo delle informazioni, progredendo al tempo stesso nei campi su cui la scuderia deve ancora lavorare per accompagnarla al raggiungimento dei suoi obiettivi futuri.\u00bb<\/i><\/p>\n
Con tutta l\u2019energia positiva trasmessa dai piloti e il consolidamento dei legami tra Enstone e Viry, il 2020 si preannuncia una stagione appassionante in pista, ma non solo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":43646,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7853,293,307],"tags":[],"class_list":["post-43645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motorsport","category-news","category-renault"],"yoast_head":"\n