{"id":43671,"date":"2020-02-12T20:34:15","date_gmt":"2020-02-12T19:34:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=43671"},"modified":"2020-02-12T20:34:17","modified_gmt":"2020-02-12T19:34:17","slug":"efficienza-di-trazione-nuova-bmw-x5-xdrive40d-e-nuova-bmw-x6-xdrive40d-con-motore-diesel-a-sei-cilindri-in-linea-e-tecnologia-mild-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/efficienza-di-trazione-nuova-bmw-x5-xdrive40d-e-nuova-bmw-x6-xdrive40d-con-motore-diesel-a-sei-cilindri-in-linea-e-tecnologia-mild-hybrid\/","title":{"rendered":"Efficienza di trazione: Nuova BMW X5 xDrive40d e Nuova BMW X6 xDrive40d con motore diesel a sei cilindri in linea e tecnologia Mild Hybrid."},"content":{"rendered":"\n<p>La tecnologia Mild Hybrid viene ora applicata nella BMW X5 e BMW X6 per ottimizzare l&#8217;erogazione di potenza e l&#8217;efficienza del sistema di trasmissione. Nei nuovi modelli BMW X5 xDrive40d (consumo di carburante combinato: 6,4 &#8211; 5,9 l\/100 km; emissioni di CO2 combinate: 167 &#8211; 154 g\/km) e BMW X6 xDrive40d (consumo di carburante combinato: 6,2 &#8211; 5,8 l\/100 km; emissioni di CO2 combinate: 164 &#8211; 153 g\/km), da maggio 2020 verr\u00e0 utilizzato un motore diesel a sei cilindri in linea di nuova concezione in combinazione con un generatore di avviamento a 48 volt. La potenza del motore a combustione, che \u00e8 stata aumentata a 250 kW\/340 CV, e il supporto elettrico del sistema Mild Hybrid, rendono ancora pi\u00f9 piena la spinta tipica dello Sports Activity Vehicle (SAV) e dello Sports Activity Coup\u00e9 (SAC) del segmento del lusso.<\/p>\n<p>La dinamica sportiva e l\u2019agilit\u00e0 su asfalto e la solida versatilit\u00e0 fuori dai sentieri battuti caratterizzano il piacere di guidare della BMW X5 e della BMW X6. Le due vetture che hanno fondato il rispettivo segmento di appartenenza si presentano oggi con l\u2019attuale generazione di modelli ancora pi\u00f9 moderni e accattivanti grazie al design deciso ed elegante e all\u2019ambiente lussuoso degli interni. Inoltre, il ricco equipaggiamento per il comfort e la tecnologia digitale e di connettivit\u00e0 avanzata contribuiscono al piacere di guida dei due modelli BMW X. Le ultime innovazioni tecnologiche di trasmissione permettono di espandere il portafoglio di motori per SAV e SAC con un motore diesel che unisce potenza di trazione ed efficienza in un modo particolarmente convincente.<\/p>\n<p><strong>Motore diesel a sei cilindri in linea con turbocompressore multi-stadio e iniezione diretta ottimizzata.<\/strong><\/p>\n<p>La tecnologia BMW TwinPower Turbo del nuovo sei cilindri in linea da 3,0 litri \u00e8 costituita da un sistema di compressione a turbina a due stadi e un&#8217;iniezione diretta Common Rail con iniettori piezoelettrici. La risposta spontanea della sovralimentazione \u00e8 favorita da una geometria variabile della turbina per le fasi di alta e bassa pressione. Gli iniettori nel sistema di iniezione forniscono il carburante alle camere di combustione con un massimo di dieci iniezioni per ciclo di lavoro e una pressione fino a 2.700 bar. Il nuovo sensore di pressione integrato nell&#8217;iniettore garantisce un dosaggio particolarmente preciso, che garantisce valori di consumo favorevoli e combustione pulita.<\/p>\n<p>Il nuovo motore diesel sviluppa una coppia massima di 700 Nm, che \u00e8 gi\u00e0 disponibile tra 1.750 e 2.250 giri\/min. Il propulsore raggiunge la potenza massima di 250 kW\/340 CV a 4.400 giri\/min. La potenza viene scaricata a terra, sia su asfalto che in fuoristrada, tramite la trasmissione Steptronic a 8 rapporti e grazie alla trazione integrale intelligente BMW xDrive che contribuisce anche all&#8217;agilit\u00e0 in curva nella Nuova BMW X5 xDrive40d e nella Nuova BMW X6 xDrive40d grazie alla regolazione della coppia alle ruote posteriori.<\/p>\n<p>Anche il sistema di post-trattamento dei gas di scarico NOX a due stadi, di serie sui modelli di motori diesel BMW dal 2012, \u00e8 stato ulteriormente sviluppato. Il componente vicino al motore ora \u00e8 costituito da un catalizzatore di ossidazione e da un rivestimento SCR sul filtro antiparticolato. Al fine di ridurre in modo ottimale le emissioni di ossido di azoto (NOX), una seconda unit\u00e0 di dosaggio \u00e8 integrata all&#8217;uscita del sistema SCR vicino al motore. La Nuova BMW X5 xDrive40d e la Nuova BMW X6 xDrive40d soddisfano quindi gi\u00e0 i requisiti obbligatori della norma sulle emissioni Euro 6d dal 2021.<\/p>\n<p><strong>Tecnologia Mild Hybrid: una potenza elettrica aggiuntiva di 8 kW\/11 CV aumenta l\u2019accelerazione e riduce i consumi.<\/strong><\/p>\n<p>Il nuovo motore diesel \u00e8 supportato dal generatore di avviamento a 48 volt del sistema Mild Hybrid. La sua potenza elettrica aggiuntiva di 8 kW\/11 HP supporta l\u2019erogazione e l&#8217;efficienza dell&#8217;unit\u00e0. La spinta elettrica aumenta la dinamica all\u2019avviamento e all&#8217;accelerazione. Ci\u00f2 significa che, partendo da fermo, si raggiungono i 100 km\/h in soli 5,5 secondi sia con la Nuova BMW X5 xDrive40d che con la Nuova BMW X6 xDrive40d. Quando si viaggia a una velocit\u00e0 costante, il motore a combustione interna pu\u00f2 spesso funzionare in un intervallo di carico ottimizzato in termini di efficienza grazie alla potenza elettrica aggiuntiva e quindi ridurre i picchi di consumo.<\/p>\n<p>Il generatore di avviamento ottiene l&#8217;energia necessaria da una batteria da 48 volt, che alimenta anche le funzioni elettriche del veicolo tramite la rete a 12 volt. Recupera energia in fase di accelerazione e frenata e, se necessario, mediante un aumento mirato del punto di carico nel motore a combustione interna. Anche il comfort di guida beneficia notevolmente della tecnologia Mild Hybrid della Nuova BMW X5 xDrive40d e della Nuova BMW X6 xDrive40d. L&#8217;effetto di supporto del generatore di avviamento a 48 volt consente risposte al cambio di carico particolarmente veloci e convenienti. Inoltre, il potente generatore garantisce uno spegnimento e un riavvio automatico e a basse vibrazioni del motore a combustione quando si utilizza l\u2019Auto Start Stop e la funzione di veleggio. Ci\u00f2 consente non solo di scollegare il motore dalla trasmissione durante le fasi di veleggio, ma anche di spegnerlo completamente. Al fine di sfruttare il suo effetto di riduzione dei consumi il pi\u00f9 spesso possibile, la funzione di veleggio non \u00e8 pi\u00f9 disponibile solo nella modalit\u00e0 ECO-PRO, ma anche nella modalit\u00e0 COMFORT del selettore dell&#8217;esperienza di guida.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":43672,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[363,262],"tags":[],"class_list":["post-43671","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bmw","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Efficienza di trazione: Nuova BMW X5 xDrive40d e Nuova BMW X6 xDrive40d con motore diesel a sei cilindri in linea e tecnologia Mild Hybrid. - 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