{"id":44449,"date":"2020-03-03T09:44:06","date_gmt":"2020-03-03T08:44:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=44449"},"modified":"2020-03-03T09:44:08","modified_gmt":"2020-03-03T08:44:08","slug":"novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/","title":{"rendered":"Novit\u00e0 Volkswagen: la ID.4* e la ID.3**"},"content":{"rendered":"\n

Dal prototipo ID.CROZZ nasce la ID.4.<\/strong> Sfoggia un look innovativo e autorevole, \u00e8 always on<\/em> e viaggia a emissioni zero, puntando al cuore del segmento di mercato pi\u00f9 di tendenza a livello mondiale: la Volkswagen offre un ulteriore assaggio del suo primo SUV compatto completamente elettrico, la ID.4, come prototipo. Il secondo modello della famiglia ID. sar\u00e0 lanciato in Europa nel corso del 2020. Come la compatta ID.3, utilizza la piattaforma modulare per veicoli elettrici MEB del Gruppo.<\/p>\n

Il nuovo modello porta la famiglia ID. nel segmento dei SUV compatti. Segue la ID.3, con cui la Casa tedesca ha inaugurato la terza era della propria storia dopo quelle relative al Maggiolino e alla Golf. L\u2019abbreviazione ID. vuole significare design intelligente, personalit\u00e0 e tecnologie avanzate.<\/p>\n

Ampi spazi nell\u2019Open Space<\/em>.<\/strong> Gli esterni aerodinamicamente sofisticati della ID.4 mettono in risalto la rivoluzionaria architettura della piattaforma MEB: la zona anteriore della vettura \u00e8 corta, mentre il passo \u00e8 lungo; questa soluzione consente di ottenere interni straordinariamente spaziosi.Sulla ID.4 guidatore e passeggeri si accomodano nell\u2019Open Space<\/em>, un ambiente arioso e luminoso.<\/p>\n

Per la ID. 4 \u00e8 disponibile un intero sistema modulare di componenti per la trazione, inizialmente a trazione posteriore, successivamente anche con una potente trazione elettrica integrale. La posizione di montaggio della batteria ad alta tensione sotto l\u2019abitacolo rimane invariata, garantendo un baricentro basso della vettura e una distribuzione ben bilanciata del carico sugli assi. Di serie, la batteria pu\u00f2 essere ricaricata con corrente alternata, corrente trifase (CA) e corrente continua (CC). A seconda del tipo di propulsione, l\u2019autonomia arriva fino a 500 km.<\/p>\n

Comandi all\u2019insegna della semplicit\u00e0. <\/strong>La plancia della ID.4 \u00e8 stata progettata in funzione della massima praticit\u00e0 e semplicit\u00e0 d\u2019uso, in quanto la gestione dei comandi avviene quasi interamente tramite funzioni touch o tramite controllo vocale intelligente Natural Voice. Il primo SUV 100% elettrico della Volkswagen offre una serie di tecnologie per la sicurezza di alto livello ed \u00e8 sempre connesso.<\/p>\n

La ID.4 \u00e8 il primo SUV compatto al mondo \u201cneutro\u201d dal punto di vista climatico. Sar\u00e0 prodotta nello stabilimento di Zwickau con un bilancio neutrale in termini di emissioni di CO2<\/sub> lungo l\u2019intera catena di valore. In Germania, inoltre, l’ampia offerta di ricarica della Volkswagen consente ai propri Clienti di ricaricare la ID.4 in modo neutro dal punto di vista climatico.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

La ID.3 – L\u2019inizio di una nuova era<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Intelligente, innovativa e sostenibile.<\/strong> La ID.3, la cui produzione \u00e8 stata avviata alla fine del 2019, rappresenta l\u2019inizio di una nuova era della mobilit\u00e0 in casa Volkswagen: \u00e8 intelligente, innovativa e sostenibile. Una serie di tecnologie all\u2019avanguardia si cela sotto il design completamente inedito di questa vettura compatta. In una lunghezza di appena 4,26 metri, la ID.3 riunisce tutti i punti di forza della piattaforma modulare per veicoli elettrici MEB: gli interni sono straordinariamente spaziosi e il concept dei comandi \u00e8 semplice e intuitivo. La batteria ad alta tensione \u00e8 installata in posizione ribassata nel pianale della vettura, favorendo maneggevolezza e agilit\u00e0.<\/p>\n

Anche gli interni sono all\u2019insegna dell\u2019innovazione.<\/strong> Il passo lungo dell\u2019architettura MEB e gli sbalzi molto ridotti creano interni sorprendentemente spaziosi, il cosiddetto Open Space<\/em>, che fissa nuovi standard di riferimento nella classe compatta. Gli elementi di comando e visualizzazione digitali permettono di sentirsi subito a proprio agio al volante. La ID.Light, una striscia di LED sulla plancia, interagisce visivamente con i passeggeri. La gestione dei comandi della ID.3 avviene quasi esclusivamente tramite tasti e superfici touch o tramite il comando vocale intelligente Natural Voice. L’auto pu\u00f2 connettersi allo smartphone dell’utente tramite App-Connect wireless: per esempio, con l’app We Connect \u00e8 possibile gestire la ricarica o il pre-riscaldamento\/condizionamento.<\/p>\n

Il pre-booking del modello di lancio \u00e8 gi\u00e0 esaurito. <\/strong>Il pre-booking della ID.3 1ST<\/sup> \u00e8 iniziato nella primavera del 2019. Al momento ci sono gi\u00e0 pi\u00f9 di 37.000 Clienti che hanno aderito al pre-booking per l’edizione di lancio, limitata a 30.000 unit\u00e0.<\/p>\n

Tre <\/strong>varianti di allestimento e quattro livelli di potenza. <\/strong>La Volkswagen presenta il modello di produzione liberamente configurabile. I Clienti possono scegliere tra tre varianti: ID.3 Pure, ID.3 Pro e ID.3 Pro S. Si differenziano significativamente per livelli di potenza, capacit\u00e0 delle batterie, autonomia e capacit\u00e0 di carica. La ID.3 Pro S, modello di punta, \u00e8 dotata di un allestimento pi\u00f9 esclusivo.<\/p>\n

La versione di accesso ID.3 Pure \u00e8 dotata di una batteria con contenuto energetico netto pari a 45 kWh, che offre un’autonomia fino a 330 km (WLTP). Il motore elettrico montato sull’asse posteriore eroga 93 o 110 kW (126 o 150 CV) a seconda delle esigenze del Cliente. La ID.3 Pro offre
58 kWh netti e un’autonomia possibile fino a 420 km (WLTP), la potenza \u00e8 di 107 o 150 kW (146 o 204 CV). La ID.3 Pro S offre 77 kWh netti di energia, un’autonomia possibile fino a 550 km (WLTP) e 150 kW (204 CV) di potenza. Tutti e tre i modelli possono essere ricaricati con corrente alternata, corrente trifase e corrente continua. Con una potenza di ricarica di 100 kW, la ID.3 Pro impiega soli 30 minuti per ottenere un’autonomia di circa 290 km.<\/p>\n

La ID.3 Pure.<\/strong> La versione di accesso della gamma \u00e8 rappresentata dalla ID.3 Pure, che viene offerta a un prezzo di listino inferiore a 30.000 Euro. La sua dotazione di serie \u00e8 gi\u00e0 particolarmente ricca e comprende, tra l\u2019altro, cerchi da 18″, fari a LED con comando delle luci di marcia e luci posteriori a LED.<\/p>\n

Gli allestimenti interni includono illuminazione ambiente con possibilit\u00e0 di impostare dieci diversi colori, ID.Light, climatizzatore Air Care Climatronic, comando vocale intelligente Natural Voice e sistema di avviamento senza chiave Keyless Start. Il sistema di assistenza per il mantenimento della corsia Lane Assist, il sistema di frenata di emergenza Front Assist, il riconoscimento della segnaletica stradale, i sensori di parcheggio (Park Distance Control), il cruise control con regolazione automatica della distanza ACC e il sensore pioggia rendono la guida ancora pi\u00f9 rilassante.<\/p>\n

La ID.3 Pro e la ID.3 Pro S.<\/strong> La ID.3 Pro con equipaggiamento identico offerta a meno di 35.000 Euro \u00e8 la vettura multiuso ideale per la mobilit\u00e0 urbana e le distanze medio-lunghe. Rispetto alla ID. 3 Pure, offre una batteria con una capacit\u00e0 maggiore, un\u2019autonomia pi\u00f9 elevata, tempi di ricarica pi\u00f9 brevi con corrente continua e una potenza maggiorata. La versione top di gamma \u00e8 costituita dalla ID.3 Pro S, il cui equipaggiamento sportivo comprende cerchi in lega da 19″ Andoya e pedaliera nel design Play & Pause.<\/p>\n

Optional con carattere high-tech.<\/strong> Altri allestimenti accattivanti a richiesta completano la gamma degli optional. Nel sistema audio “beats”, un amplificatore da 400 watt controlla sette altoparlanti e un subwoofer. L\u2019Head-up-display con realt\u00e0 aumentata proietta informazioni importanti sul parabrezza che al guidatore appaiono tridimensionalmente sfalsate a una distanza da tre a dieci metri. Di conseguenza, le informazioni digitali e il mondo reale esterno si fondono l’uno nell’altro. Il Travel Assist regola la distanza dal veicolo che precede accelerando e decelerando, mantiene l’auto nella corsia e visualizza il perimetro della vettura sul display dell\u2019infotainment. In futuro verr\u00e0 ampliata una nuova funzione: se il conducente attiva l\u2019indicatore di direzione in autostrada, il Travel Assist avvia un cambio di corsia se il traffico lo consente.<\/p>\n

Due pacchetti Style.<\/strong> Per i Clienti che desiderano rendere la propria ID.3 ancora pi\u00f9 elegante, i designer della Volkswagen hanno sviluppato il pacchetto Style. Per gli interni, i Clienti possono scegliere tra le varianti Interni Style e Interni Style Plus. In entrambi i casi, i sedili \u2013 dotati di braccioli \u2013 sono rivestiti in tessuto Sumba Flow e microfibra ArtVelours. Si aggiungono il volante riscaldato rivestito in pelle e l\u2019illuminazione ambiente che pu\u00f2 essere impostata in 30 colori diversi. Il pacchetto Interni Style Plus prevede la regolazione elettrica del sedile, il riscaldamento del sedile stesso e il supporto lombare pneumatico con funzione di massaggio, che agisce in modo pi\u00f9 silenzioso e versatile rispetto ai tradizionali supporti lombari.<\/p>\n

Per quanto riguarda gli esterni della ID.3, sono disponibili i pacchetti Esterni Style Silver e Esterni Style Penny Copper. In questo caso le modanature sul tetto e la pellicola che riveste il montante posteriore sono rispettivamente di colore argento e rame. Su minigonne laterali e paraurti sono presenti elementi con accenti metallici Greytech. I cerchi di grandi dimensioni Sanya della linea R con un diametro di 20 pollici rendono l\u2019aspetto della ID.3 ancora pi\u00f9 sportivo. I Clienti possono scegliere tra sei colori carrozzeria: dal Moonstone Grey pastello al Turchese Makena metallizzato.<\/p>\n

L\u2019offerta chiaramente strutturata render\u00e0 la configurazione della ID.3 sul sito web Volkswagen pi\u00f9 semplice che mai: bastano solo pochi semplici clic per configurare l\u2019auto dei vostri sogni.<\/p>\n

Con We Charge si ricarica in tutta Europa.<\/strong> Insieme alla ID.3, la Volkswagen lancer\u00e0 anche la sua offerta per la ricarica We Charge. Una singola carta offre l’accesso a circa 150.000 punti di ricarica pubblici in tutta Europa, Italia compresa. I Clienti ID.3 possono utilizzare la rete di ricarica rapida IONITY a condizioni interessanti: a seconda del pacchetto tariffario che hanno scelto, i prezzi partono da 30 centesimi per kWh. I proprietari dell’edizione speciale ID.3 1ST<\/sup>, insieme alla carta We Charge, riceveranno un credito per la ricarica fino a 2.000 kWh o pari a 600 Euro.<\/p>\n

La strategia elettrica della Volkswagen – Auto elettriche per tutti<\/strong><\/p>\n

L\u2019offensiva elettrica della Casa di Wolfsburg \u00e8 partita come da programma. Nel 2019, la Marca ha fatto passi fondamentali con l\u2019anteprima mondiale della ID.3 completamente elettrica e con il relativo avvio della produzione nello stabilimento di Zwickau, dedicato alle auto elettriche. Il 2020 si svolger\u00e0 interamente nel segno del lancio della famiglia ID.: i primi esemplari della ID.3 inizieranno a circolare sulle strade di tutta Europa a partire dall\u2019estate.<\/p>\n

Un cospicuo investimento per un traguardo ambizioso.<\/strong> Nei prossimi anni la Volkswagen mira a conquistare la leadership sul mercato mondiale della mobilit\u00e0 elettrica e, a tal scopo, investir\u00e0 33 miliardi di Euro a livello di Gruppo fino al 2024, di cui 11 miliardi nel marchio Volkswagen. La marca Volkswagen prevede di produrre 1,5 milioni di auto elettriche entro il 2025.<\/p>\n

Lo stabilimento di Zwickau produrr\u00e0 fino a 330.000 veicoli elettrici l\u2019anno a partire dal 2021, diventando cos\u00ec il pi\u00f9 grande ed efficiente sito produttivo di auto elettriche a livello europeo. In ambito internazionale, fervono i preparativi per il lancio della famiglia ID. in Cina e negli Stati Uniti.
La pre-produzione \u00e8 gi\u00e0 stata avviata nello stabilimento cinese di Anting.<\/p>\n

La Volkswagen presidia aree strategiche legate alla mobilit\u00e0 elettrica.<\/strong> Nell\u2019ambito della propria offensiva elettrica, la Casa di Wolfsburg ha posto le basi in una serie di ambiti di rilevanza strategica. La consociata Elli, recentemente fondata, sta portando avanti lo sviluppo dell\u2019infrastruttura di ricarica. Con We Charge la marca lancer\u00e0 sul mercato la propria carta di ricarica, con la quale i Clienti Volkswagen potranno utilizzare le stazioni di ricarica pubbliche in tutta Europa. Per la ricarica a casa \u00e8 disponibile la Wallbox ID.Charger. Inoltre, la Volkswagen sta sviluppando in collaborazione con i concessionari dei propri punti di ricarica: entro il 2025, verranno creati in totale 36.000 punti di questo tipo nei concessionari e nelle sedi del Marchio in tutta Europa, Italia compresa.<\/p>\n

La MEB \u00e8 una piattaforma aperta.<\/strong> Innovativa e all\u2019avanguardia \u00e8 anche la decisione di mettere la piattaforma modulare per veicoli elettrici MEB a disposizione di altre Case automobilistiche. La Ford sar\u00e0 una delle prime a usufruirne e intende offrire in Europa un veicolo basato su questa piattaforma a partire dal 2023, prevedendo di venderne oltre
600.000 esemplari nell\u2019arco di sei anni.<\/p>\n

Produzione di celle per batterie dall\u2019inizio del 2024.<\/strong> La Volkswagen ha gettato importanti basi anche per quanto riguarda lo sviluppo, la sperimentazione e la produzione di celle per batterie. All\u2019inizio del 2021, a Salzgitter sar\u00e0 costruito un sito produttivo di celle per batterie con una capacit\u00e0 pari a 16 Gigawatt\/ora. L\u2019avvio della produzione \u00e8 previsto all\u2019inizio del 2024. A tal scopo, la Volkswagen ha fondato una joint-venture con l\u2019azienda svedese Northvolt.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":44450,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7797,262,347],"tags":[],"class_list":["post-44449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mobilita","category-novita","category-volkswagen"],"yoast_head":"\nNovit\u00e0 Volkswagen: la ID.4* e la ID.3** - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Novit\u00e0 Volkswagen: la ID.4* e la ID.3** - AbmNews\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AbmNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-03-03T08:44:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-03-03T08:44:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/media-ID.3-1ST_DB2019AU01094.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1790\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redazione\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\"},\"headline\":\"Novit\u00e0 Volkswagen: la ID.4* e la ID.3**\",\"datePublished\":\"2020-03-03T08:44:06+00:00\",\"dateModified\":\"2020-03-03T08:44:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\\\/\"},\"wordCount\":1947,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/media-ID.3-1ST_DB2019AU01094.jpg\",\"articleSection\":[\"Mobilit\u00e0\",\"Novit\u00e0\",\"Volkswagen\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\\\/\",\"name\":\"Novit\u00e0 Volkswagen: la ID.4* e la ID.3** - AbmNews\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/media-ID.3-1ST_DB2019AU01094.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-03T08:44:06+00:00\",\"dateModified\":\"2020-03-03T08:44:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/media-ID.3-1ST_DB2019AU01094.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/media-ID.3-1ST_DB2019AU01094.jpg\",\"width\":1790,\"height\":1024},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Novit\u00e0 Volkswagen: la ID.4* e la ID.3**\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\",\"name\":\"AbmNews\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"AbmNews\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/logoabmnews544x180.png\",\"contentUrl\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/logoabmnews544x180.png\",\"width\":544,\"height\":180,\"caption\":\"AbmNews\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/ABMnews\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ABMnewscom\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/abmnewsblog\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\",\"name\":\"Redazione\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Redazione\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/author\\\/redazione\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Novit\u00e0 Volkswagen: la ID.4* e la ID.3** - AbmNews","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Novit\u00e0 Volkswagen: la ID.4* e la ID.3** - AbmNews","og_url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/","og_site_name":"AbmNews","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews","article_published_time":"2020-03-03T08:44:06+00:00","article_modified_time":"2020-03-03T08:44:08+00:00","og_image":[{"width":1790,"height":1024,"url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/media-ID.3-1ST_DB2019AU01094.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redazione","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ABMnewscom","twitter_site":"@ABMnewscom","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione","Tempo di lettura stimato":"10 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/"},"author":{"name":"Redazione","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/2da21c254d26591b7993648c954826a2"},"headline":"Novit\u00e0 Volkswagen: la ID.4* e la ID.3**","datePublished":"2020-03-03T08:44:06+00:00","dateModified":"2020-03-03T08:44:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/"},"wordCount":1947,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/media-ID.3-1ST_DB2019AU01094.jpg","articleSection":["Mobilit\u00e0","Novit\u00e0","Volkswagen"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/","name":"Novit\u00e0 Volkswagen: la ID.4* e la ID.3** - AbmNews","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/media-ID.3-1ST_DB2019AU01094.jpg","datePublished":"2020-03-03T08:44:06+00:00","dateModified":"2020-03-03T08:44:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/media-ID.3-1ST_DB2019AU01094.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/media-ID.3-1ST_DB2019AU01094.jpg","width":1790,"height":1024},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/novita-volkswagen-la-id-4-e-la-id-3\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Novit\u00e0 Volkswagen: la ID.4* e la ID.3**"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/","name":"AbmNews","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization","name":"AbmNews","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png","contentUrl":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png","width":544,"height":180,"caption":"AbmNews"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews","https:\/\/x.com\/ABMnewscom","https:\/\/www.instagram.com\/abmnewsblog"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/2da21c254d26591b7993648c954826a2","name":"Redazione","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","caption":"Redazione"},"url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/author\/redazione\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44449"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44449\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44451,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44449\/revisions\/44451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}