{"id":44461,"date":"2020-03-03T13:00:20","date_gmt":"2020-03-03T12:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=44461"},"modified":"2020-03-03T13:00:22","modified_gmt":"2020-03-03T12:00:22","slug":"suzuki-presenta-nuova-ignis-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/suzuki-presenta-nuova-ignis-hybrid\/","title":{"rendered":"Suzuki presenta Nuova IGNIS HYBRID"},"content":{"rendered":"\n

Debutta sul mercato italiano Nuova Suzuki IGNIS HYBRID, con un nuovo motore 1.2 DUALJET e tecnologia Suzuki Hybrid, che ne aumentano l\u2019amperaggio da 3 a 10Ah.<\/em><\/p>\n

L\u2019aumento di capacit\u00e0 permette al sistema ibrido di intervenire in maniera pi\u00f9 efficace a sostegno del motore termico, riducendo i consumi e le emissioni. <\/em><\/p>\n

Ora, nuova IGNIS HYBRID \u00e8 disponibile anche con cambio CVT.<\/em><\/p>\n

Le caratteristiche distintive del design esterno, tra cui la griglia anteriore a 5 elementi e i paraurti anteriore e posteriore con finiture argentate, accentuano ulteriormente il carattere e l’unicit\u00e0 del SUV utracompatto.<\/em><\/p>\n

Nuovi colori interni \u2013 blu scuro e argento – e un cruscotto dal design moderno completano un look giovanile e dinamico.<\/em><\/p>\n

Nuova IGNIS HYBRID arriver\u00e0 sul mercato in aprile, ma pu\u00f2 essere gi\u00e0 ordinata con cambio manuale o automatico, con trazione anteriore oppure integrale e disponibile anche a GPL, un\u2019offerta unica nel panorama del segmento A.<\/em><\/p>\n

Dal suo lancio nel 2016, Suzuki IGNIS \u00e8 diventata da subito un modello iconico di riferimento. Personalit\u00e0 forte e carattere deciso, IGNIS coniuga la tradizione con l’innovazione. I suoi dettagli esclusivi e il suo stile innovativo rendono IGNIS HYBRID una vettura che cattura l\u2019attenzione.<\/p>\n

Oggi, Nuova Suzuki IGNIS HYBRID viene presentata con un look dallo stile nuovo e un rinnovato propulsore. Pur mantenendo le caratteristiche di design iconiche del modello attuale, Nuova IGNIS HYBRID rafforza ulteriormente la sua immagine di SUV ultracompatto, con una nuova griglia anteriore, nuovi paraurti, nuovi colori interni raffinati e un nuovo motore ad alta efficienza con un sistema ibrido evoluto.<\/p>\n

Grazie a questa tecnologia esclusiva, nuova IGNIS HYBRID vanta un comportamento brillante e dinamico e un\u2019efficienza sorprendente in ogni condizione d\u2019impiego.<\/p>\n

Nuova IGNIS HYBRID arriver\u00e0 sul mercato in aprile, con una gamma colori rinnovata e forte di alcuni primati straordinari. \u00c8 infatti l\u2019unica vettura ibrida del segmento A ordinabile con trazione anteriore o integrale, con cambio manuale oppure automatico.<\/p>\n

SUV ultracompatto – Esterni<\/strong><\/p>\n

Nuova IGNIS HYBRID ha uno stile dai tratti decisi, che esalta la sua personalit\u00e0 e sottolinea lo spirito indomito di SUV ultra compatto. Nel frontale spicca una nuova mascherina con feritoie verticali che definisce un chiaro family feeling con altri modelli della gamma. La forma degli elementi cromati riprende anche la firma luminosa dei Led delle luci diurne e d\u00e0 alla vettura un\u2019aria raffinata. Nella parte bassa del frontale debutta un skid plate che segna un forte legame con il mondo dell\u2019off-road. Ai suoi lati, i fari fendinebbia sono collocati in posizione pi\u00f9 rialzata rispetto al passato e sono leggermente incassati, in modo da evidenziare la grinta della linea ed essere meglio protetti in caso di piccoli urti.<\/p>\n

Anche la zona posteriore presenta uno skid plate inedito, affiancato da catadiottri rossi. La loro presenza mette in risalto la linea e rende Nuova IGNIS HYBRID ancora pi\u00f9 SUV.<\/p>\n

L\u2019impostazione da SUV \u00e8 poi enfatizzata da un aumento dell\u2019altezza complessiva di 1 cm, ottenuto grazie a un incremento dell\u2019escursione delle sospensioni. Con un\u2019attenta messa a punto, il nuovo assetto assicura un maggior comfort sulle superfici sconnesse e un comportamento sempre omogeneo e sicuro su qualsiasi terreno.<\/p>\n

Sportiva ed elegante – Interni<\/strong><\/p>\n

Nuova IGNIS HYBRID propone un abitacolo dai toni eleganti e accurati.<\/p>\n

Le superfici bianche che hanno contraddistinto sinora la parte bassa della plancia lasciano spazio al nero. Il risultato \u00e8 un aspetto pi\u00f9 sportivo ed elegante al tempo stesso, in linea con la connotazione da SUV ultra compatto. La cornice del tunnel centrale e le maniglie delle porte in contrasto mettono l\u2019accento sulla ricercatezza e sulla giapponesit\u00e0 di IGNIS, che si esprime attraverso un’eccezionale cura dei particolari. Gli inserti sono nei colori blu scuro oppure argento, a seconda della tinta scelta per la carrozzeria.<\/p>\n

Tre opzioni inedite – Colori<\/strong><\/p>\n

La gamma dei colori esterni si rinnova con tre opzioni inedite, che rimarcano lo stile unico di Nuova IGNIS HYBRID. La prima \u00e8 l\u2019Avorio Nairobi metallizzato, disponibile solo accostato al tetto nero. La seconda \u00e8 il Giallo Nepal, una vivace tonalit\u00e0 metallizzata vicina all\u2019oro, disponibile anch\u2019essa unicamente con tetto bicolore nero. La terza \u00e8 poi il Verde Dublino metallizzato, proposto invece come monocolore. Scegliendo tra le molte alternative a catalogo \u00e8 possibile personalizzare IGNIS, dando sfogo alla propria fantasia e facendo dell\u2019auto un modo per esprimere s\u00e9 stessi.<\/p>\n

Un nuovo cuore ibrido – Motore<\/strong><\/p>\n

Nuova IGNIS HYBRID presenta importanti novit\u00e0 anche dal punto di vista tecnico, che permettono alla vettura di superare i severi limiti di omologazione Euro 6D.<\/p>\n

Nuova IGNIS HYBRID adotta un nuovo motore siglato K12D. Questo quattro cilindri a benzina assicura una maggior prontezza a ogni sollecitazione dell\u2019acceleratore. La sua potenza massima \u00e8 83 cv, mentre il picco di coppia \u00e8 di 107 Nm ed \u00e8 ottenuto a un regime di soli 2.800 giri. Questo valore testimonia la sorprendente elasticit\u00e0 di questa unit\u00e0. La sua erogazione \u00e8 resa ancor pi\u00f9 piena e brillante dal supporto fornito dal sistema Suzuki HYBRID. Quest\u2019ultimo sfrutta come componente principale l\u2019Integrated Starter Generator, che fa da alternatore, motorino di avviamento e motore elettrico ed \u00e8 pronto a fornire coppia aggiuntiva quando il pilota richiede uno spunto brillante ai bassi regimi. L’ISG \u00e8 alimentato da un nuovo pacco batterie, senza variazioni di rilievo nelle dimensioni ma con un amperaggio che passa da 3 a 10Ah. Il conseguente aumento di capacit\u00e0 (data dall\u2019amperaggio in Ah moltiplicato per il voltaggio in V) permette al sistema ibrido di intervenire in maniera pi\u00f9 efficace a sostegno del motore termico, riducendo i consumi e le emissioni e dando pi\u00f9 brio, in citt\u00e0 come fuori dall’asfalto.<\/p>\n

Massima liber\u00e0 di scelta<\/strong><\/p>\n

Questa motorizzazione sar\u00e0 adottata da tutta la gamma di Nuova IGNIS HYBRID, che si presenta ben articolata e in grado di rispondere a qualsiasi bisogno di mobilit\u00e0, con soluzioni esclusive nel segmento A.<\/p>\n

Nuova IGNIS HYBRID \u00e8 l\u2019unica vettura ibrida del segmento A disponibile anche con il cambio automatico CVT.<\/p>\n

Nuova IGNIS HYBRID \u00e8 disponibile con trazione anteriore oppure con trazione integrale. Quest\u2019ultima sfrutta il funzionale schema a giunto viscoso AllGrip Auto, che trasferisce automaticamente coppia alle ruote posteriori non appena quelle anteriori perdono aderenza, migliorando la motricit\u00e0 e la sicurezza di marcia. Il sistema \u00e8 associato anche al mantenimento della velocit\u00e0 in discesa (Hill Descent Control) e alla gestione intelligente della trazione (Grip Control), due dispositivi che rendono pi\u00f9 semplice e sicura la guida sulle forti pendenze e sui fondi a bassa aderenza.<\/p>\n

Tutte le versioni sono disponibili anche con alimentazione GPL.<\/p>\n

Un taglio a consumi ed emissioni<\/strong><\/p>\n

I vantaggi assicurati a Nuova IGNIS HYBRID dallo sviluppo della tecnologia Suzuki HYDRID sono concreti. La riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2<\/sub>rispetto al modello uscente \u00e8 tangibile, quale che sia la versione considerata. Prendendo in esame i valori indicati secondo standard NEDC correlato, Nuova IGNIS HYBRID con trazione anteriore e cambio manuale consuma 3,9 l\/100 km ed emette 89 g\/km di CO2<\/sub>, con un miglioramento del 9% rispetto ai dati di 4,3 l e 98 g\/km dell\u2019attuale IGNIS HYBRID. Nel caso della versione a trazione integrale i nuovi rilevamenti sono di 4,2 l\/100 e 95 g\/km, con una riduzione nell’ordine del 10% e del 9% rispetto 4,6 l e ai 105 g\/km registrati in precedenza. La variante automatica conferma a sua volta i progressi, con un passaggio da 4,8 a 4,3 l\/100 km (-10%) e da 109 a 97 g\/km (-11%).<\/p>\n

Il listino in dettaglio<\/strong><\/p>\n

Il listino di Nuova IGNIS HYBRID prevede due livelli di allestimento, COOL e TOP. Secondo la filosofia \u201ctutto di serie, senza sorprese\u201d, tutti gli esemplari hanno un equipaggiamento ricco e completo, che comprende fari full LED, fendinebbia, cerchi in lega da 16\u201d neri, vetri posteriori oscurati, climatizzatore, sistema d\u2019infotainment con schermo 7\u201d touch screen, Apple CarPlay\u00ae, Android Auto\u00ae, retrocamera, sedili anteriori riscaldati, sedili posteriori scorrevoli e sdoppiati 50:50 e sensore crepuscolare. IGNIS HYBRID TOP dispone inoltre di apertura e avviamento keyless, climatizzatore automatico, navigatore satellitare, alzacristalli elettrici posteriori, frecce integrate nei retrovisori, volante in pelle e cruise control con limitatore di velocit\u00e0. In questo caso sono poi standard i sistemi di guida semiautonoma \u201cattentofrena\u201d, \u201cguidadritto\u201d, \u201crestasveglio\u201d, optional sulla versione COOL.<\/p>\n

Per l\u2019acquisto di Nuova IGNIS HYBRID 1.2 2WD COOL cambio manuale il costo \u00e8 di 16.500 Euro (IVA inclusa, metallizzato, PFU e IPT esclusi). Per l\u2019allestimento TOP il prezzo \u00e8 di 17.750 Euro, che diventa 18.950 con la trazione integrale 4WD, 19.250 Euro con trazione anteriore e il cambio automatico CVT. Per la prima volta, dunque, \u00e8 possibile scegliere il tipo di cambio, manuale o automatico, senza rinunciare alla tecnologia Suzuki Hybrid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":44463,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,330],"tags":[],"class_list":["post-44461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-suzuki"],"yoast_head":"\nSuzuki presenta Nuova IGNIS HYBRID - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/suzuki-presenta-nuova-ignis-hybrid\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Suzuki presenta Nuova IGNIS HYBRID - 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