Intervista a Paolo Borgio, exhibition manager\u00a0di Fiera Milano, responsabile del Versilia Yachting Rendez-vous<\/p>\n
\u201cSiamo a 70 giorni dall\u2019inizio del Versilia Yachting Rendez-vous 2020 – l\u2019evento che d\u00e0 appuntamento agli appassionati di nautica a Viareggio, dal 28 al 31 maggio \u2013 e, nonostante lo scenario inedito e fortemente incerto che stiamo attraversando, vogliamo provare a mettere in campo una risposta forte, continuando a lavorare alla realizzazione del nostro Rendez-vous, giunto alle porte della quarta edizione\u201d.\u00a0<\/p>\n
A parlare \u00e8 Paolo Borgio, direttore responsabile organizzativo della rassegna nautica, grazie al cui impegno, ormai da quattro anni, viene organizzata una delle pi\u00f9 interessanti kermesse focalizzate sullo yachting, capace di attrarre aziende e pubblico in uno dei luoghi cult, la capitale mondiale della nautica produttiva ovvero Viareggio.<\/p>\n
Come proseguono i lavori di preparazione del Versilia Yachting nonostante questo scenario inedito?<\/strong><\/p>\n Non senza difficolt\u00e0, ma sappiamo che ci troviamo di fronte a un momento di grande cambiamento. Nonostante ci\u00f2 continuiamo a dare il massimo per contribuire a un rapido ritorno alla normalit\u00e0, fortemente consapevoli che oggi la priorit\u00e0 assoluta \u00e8 la tutela della salute delle persone. Indubbiamente prima che si entrasse in questo difficile contesto la nautica stava vivendo un periodo florido. Era ed \u00e8, come accade ormai da parecchio tempo, uno dei settori produttivi pi\u00f9 vitali del nostro made in Italy, una locomotiva che, alla luce di quanto sta accadendo, forse nell\u2019immediato potr\u00e0 rallentare, ma sapr\u00e0 velocemente riprendere il suo passo.<\/p>\n Cosa dobbiamo aspettarci dalla quarta edizione del VYR?<\/strong><\/p>\n Vogliamo che il Versilia Yachting Rendez-vous non sia solo un\u2019esposizione di imbarcazioni ma desideriamo abbracciare una buona parte della filiera che ruota intorno al mondo nautico, cio\u00e8 broker, servizi, charter, marina. Inoltre quest\u2019anno abbiamo deciso di aprire all\u2019usato: una nuova opportunit\u00e0 legata anche al periodo di svolgimento, perch\u00e9 il nostro evento potrebbe essere proprio quello della svolta, il primo saldo appiglio dove fare leva per far ripartire il settore.<\/p>\n Il fatturato del 2019, che ha toccato i 3 miliardi di euro (+11% rispetto al 2018), \u00e8 un dato eloquente circa lo stato di salute del settore, perch\u00e9 conferma e consolida il trend di crescita significativo della nautica, con percentuali a due cifre, che si manifesta dal 2015\u2026<\/strong><\/p>\n \u00c8 un grande risultato, indubbiamente, al quale contribuisce fortemente la leadership che la nautica italiana ha saputo costruirsi negli ultimi 20 anni nell\u2019ambito dei superyacht. Ricordo che ai primi tre posti della classifica dei maggiori costruttori di unit\u00e0 da diporto oltre i 24 metri di lunghezza, oggi ci sono tre brand italiani, che diventano 7 nel computo dei primi 20. I nostri cantieri quest\u2019anno hanno acquisito quasi la met\u00e0 degli 807 ordini mondiali di superyacht, per l\u2019esattezza quelli costruiti in Italia saranno 398 superyacht, 19 in pi\u00f9 rispetto allo scorso anno. Saranno unit\u00e0 quasi totalmente destinate all\u2019esportazione e per la maggior parte prenderanno forma nelle shipyard comprese nell\u2019area che va da Livorno fino a La Spezia, quel pezzo d\u2019Italia che ha nella Versilia e pi\u00f9 specificamente in Viareggio il suo centro. Proprio per questo, d\u2019altronde, il progetto del VYR \u00e8 nato su Viareggio, la citt\u00e0 simbolo del made in Italy nautico, conosciuta nel mondo come l\u2019emblema delle costruzioni nautiche di lusso, piena di griffe, ma anche di uomini e aziende che compongono la filiera d\u2019eccellenza che sta dietro al successo delle nostre maison. Vogliamo che i siti produttivi, anche quest\u2019anno, siano la preziosa cornice al nostro evento, che siano il valore aggiunto di una manifestazione in grado di attrarre appassionati da tutto al mondo.<\/p>\n Ma secondo lei, nonostante tutto, c\u2019\u00e8 ancora voglia di nautica?<\/strong><\/p>\n Le passioni non sopiscono mai e quella per lo yachting \u00e8 una delle pi\u00f9 forti. Lo dice la storia ma lo confermano anche gli analisti. Circa un mese fa Altagamma, assieme ad Accenture, ha creato il Social Luxury Index, l\u2019Osservatorio che analizza conversazioni e tendenze online riguardanti le eccellenze italiane. Analizzando trend e topic del 2019, \u00e8 emerso che il 90% dei post sul made in Italy riguardano gli ambiti della moda e dell\u2019automotive, ma le conversazioni pi\u00f9 amate sono risultate essere quelle legate al food e alla nautica, settori che generano una mole di post nettamente inferiore, ma che ottengono grande favore dai navigatori, con commenti per la maggior parte positivi. Questo \u00e8 sicuramente un importante, ulteriore riscontro che ci d\u00e0 morale e ci convince ad andare avanti, nonostante la realt\u00e0 di questi giorni sia cos\u00ec dura. Siamo fiduciosi che la nottata \u201cha da passa\u2019\u201d e vogliamo farci trovare pronti per la nuova alba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":44856,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7880,312],"tags":[],"class_list":["post-44854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-barche","category-saloni"],"yoast_head":"\n