{"id":44923,"date":"2020-03-18T16:58:27","date_gmt":"2020-03-18T15:58:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=44923"},"modified":"2020-03-18T16:58:30","modified_gmt":"2020-03-18T15:58:30","slug":"nuova-kuga-la-ford-piu-elettrificata-di-sempre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-kuga-la-ford-piu-elettrificata-di-sempre\/","title":{"rendered":"Nuova Kuga: la Ford pi\u00f9 elettrificata di sempre"},"content":{"rendered":"\n<p>Ford presenta nuova Kuga, la vettura dell\u2019Ovale Blu pi\u00f9 elettrificata di sempre: il primo modello a offrire 3 declinazioni ibride <strong>Mild-Hybrid<\/strong>, <strong>Plug-In Hybrid<\/strong> e <strong>Hybrid<\/strong>. Nuova Kuga ha linee filanti, disegnate per conferirle un aspetto dinamico, caratterizzato da un approccio dimensionale premium che offre maggiore abitabilit\u00e0 e comfort per gli occupanti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova Kuga, sar\u00e0 disponibile nell\u2019elegante declinazione Titanium, nella sportiva ST-Line e nell\u2019esclusiva Vignale, e offrir\u00e0 una gamma di propulsori ibridi, garantendo la migliore efficienza nei consumi nel segmento di appartenenza, con un valore medio della gamma ridotto fino al 28% rispetto al modello precedente.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La gamma completa comprende le versioni <strong>Kuga Plug-In Hybrid<\/strong>, <strong>Kuga EcoBlue Hybrid<\/strong> (Mild-Hybrid) e <strong>Kuga Hybrid<\/strong>, oltre al diesel Ford Ecoblue da 2.0 litri e da 1.5 litri, ai motori EcoBoost da 1.5 litri e una nuova trasmissione automatica intelligente a otto rapporti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova Kuga offre maggiore comfort e innovative funzioni di assistenza alla guida, mantenendo i clienti sempre pi\u00f9 connessi. Le nuove funzioni della FordPass App, in abbinamento con il modem integrato FordPass Connect, rendono l\u2019esperienza di possesso dei clienti di Kuga Plug-In Hybrid ancora pi\u00f9 personalizzata. Altre tecnologie disponibili sono la ricarica wireless e il sistema di infotainment SYNC 3 (<sup>1<\/sup>), supportato da un touch-screen centrale da 8 pollici. Il sistema B&amp;O riproduce un\u2019esperienza audio di alta qualit\u00e0 e il nuovo quadro strumenti a colori da 12.3\u2019\u2019, fornisce maggiori informazioni ed \u00e8 pi\u00f9 intuitivo e facile da leggere.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le nuove tecnologie Stop&amp;Go, Speed Sign Recognition e Lane Centering aiutano i conducenti a gestire il traffico in situazioni di stop-start e in autostrada con maggiore sicurezza, mentre il Predictive Curve Light e il Sign-based Light illuminano meglio la strada nell\u2019oscurit\u00e0. L\u2019Head-up display favorisce la concentrazione dei conducenti a mantenere gli occhi sulla strada e l\u2019Active Park Assist Upgrade consente manovre di parcheggio completamente automatizzate, con la semplice pressione di un pulsante.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>All\u2019interno, il massimo spazio per le gambe e la miglior capacit\u00e0 del bagagliaio nel segmento di appartenenza, si ottengono facendo scorrere facilmente la seconda fila di sedili, in avanti o indietro fino a 150 mm.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kuga \u00e8 il SUV pi\u00f9 venduto di Ford in Europa e il terzo veicolo dell\u2019Ovale Blu, dopo Fiesta e Focus. Nel 2019 sono state acquistate 161.400 Kuga (+5% rispetto al 2018), contribuendo a un aumento delle vendite di SUV Ford di oltre il 6% nello scorso anno.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201c<em>Nuova Kuga \u00e8 il nostro miglior esempio dello Human Centric Design. Sviluppata in stretta collaborazione con i clienti SUV per offrire uno stile distintivo, ha una scelta di propulsori senza precedenti, un comfort premium e tecnologie avanzate che rendono la vita pi\u00f9 facile per chi la guida<\/em>\u201d, ha affermato Stuart Rawley, <em>President, Ford of Europe<\/em>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Progettata dai nostri clienti<\/strong><\/p>\n<p>Kuga \u00e8 il primo SUV costruito sulla nuova piattaforma globale Ford, che, sviluppata per migliorare l\u2019aerodinamica, ottenendo una maggiore efficienza nei consumi di carburante, permette, inoltre, di ridurre il peso fino a 80kg rispetto alla generazione precedente.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Inoltre, la nuova architettura, progettata per migliorare la reazione della vettura anche in caso di incidente, ha contribuito a ottenere le 5 stelle Euro NCAP (<sup>2<\/sup>); offre il 10% in pi\u00f9 di rigidit\u00e0 torsionale per <em>driving dynamics<\/em> migliorati e crea pi\u00f9 spazio interno, pur mantenendo un design dalle linee filanti e dinamiche.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova Kuga introduce un design distintivo, pi\u00f9 scolpito e semplificato dalle proporzioni <em>premium<\/em>. Una silhouette pi\u00f9 snella incorpora un passo pi\u00f9 lungo che crea un ingombro maggiore sulla strada, a vantaggio della guida e della stabilit\u00e0; un cofano pi\u00f9 lungo; un angolo del parabrezza posteriore ulteriormente inclinato e una linea del tetto pi\u00f9 bassa. Il risultato \u00e8 un aspetto pi\u00f9 energico e agile.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kuga offre un\u2019ampia gamma di scelta tra le diverse interpretazioni: Vignale, ST-Line e Titanium, ognuna con un carattere unico per riflettere le personalit\u00e0 dei diversi tipi di clienti. Con il suo stile contemporaneo, l\u2019allestimento Titanium rappresenta l\u2019emblema della qualit\u00e0 e completezza di dotazioni che verranno offerte ai clienti di tutta Europa. Le caratteristiche distintive includono specchietti in tinta con la carrozzeria, luci diurne a LED, cerchi in lega da 17\u2019\u2019 o da 19\u2019\u2019 opzionali (<sup>3<\/sup>).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019esclusiva Kuga Vignale interpreta l\u2019attenzione e la cura del dettaglio attraverso inserti dedicati, che comprendono le finiture in alluminio satinato per le barre al tetto e il design distintivo dei paraurti anteriore e posteriore. L\u2019esterno \u00e8 caratterizzato anche dalla tipica griglia frontale cromata Vignale e dai doppi terminali di scarico, oltre che dai cerchi in lega da 18\u2019\u2019 (disponibili anche da 19\u2019\u2019 e 20\u2019\u2019). I sedili in pelle, con il noto design esagonale Vignale, il volante riscaldato rivestito in pelle e i tappetini in velluto esaltano ulteriormente l\u2019esclusivit\u00e0 dell\u2019abitacolo .<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Lo stile audace di Kuga ST-Line, ispirato ai modelli Ford Performance, comprende paraurti e minigonne laterali in tinta con la carrozzeria e griglia, diffusore posteriore e barre al tetto di colore nero. Un grande spoiler posteriore, cerchi in lega da 18\u2019\u2019 o da 19\u2019\u2019 (<sup>3<\/sup>)opzionali e due terminali di scarico, aggiungono alla Kuga un carattere sportivo. All&#8217;interno, il design esclusivo dei sedili ST-Line con cuciture rosse a contrasto, i pedali in alluminio, il volante con fondo piatto, i tappetini e le soglie battitacco ST-Line, ne esaltano la personalit\u00e0 che ricorda una Performance car.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201c<em>I clienti di Kuga hanno dichiarato di essere pronti per un design ancora pi\u00f9 emozionante e la nostra nuova Kuga \u00e8 una scultura sapientemente modellata. Visivamente pi\u00f9 slanciata, pi\u00f9 bassa e pi\u00f9 ampia, ti fa entusiasmare solo guardandola<\/em>\u201d, ha affermato Amko Leenarts, <em>Director Design, Ford of Europe. <\/em>\u201c<em>Gli interni completamente nuovi sono un rifugio, progettato per consentire di svolgere le attivit\u00e0 della vita quotidiana in modo piacevole. Armoniosa e ariosa, fonde materiali di alta qualit\u00e0, cura dei dettagli e tecnologia all\u2019avanguardia<\/em>.\u201d<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova Kuga \u00e8 disponibile in 12 colori, tra cui il nuovo <em>Diffused Silver<\/em> metallizzato e il <em>Sedona Orange<\/em>. Il <em>Blue Panther<\/em>, una nuova sfumatura offerta esclusivamente sui modelli Vignale, si unisce alle vernici di alta qualit\u00e0 <em>triple coat Lucid Red<\/em> e <em>Star White<\/em> perlato.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Variet\u00e0 di motorizzazioni senza precedenti<\/strong><\/p>\n<p>In Europa, i consumatori potranno scegliere tra 18 veicoli elettrificati Ford, entro la fine del 2021, di cui 14 previsti entro la fine di quest\u2019anno, grazie a un investimento, a livello globale, di 11 miliardi di dollari. Nuova Kuga \u00e8 il primo modello Ford a essere offerto con propulsore Mild-Hybrid, Plug-In Hybrid e Hybrid.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Kuga Plug-In Hybrid<\/strong>: disponibile dal lancio, offre l\u2019autonomia di guida e la libert\u00e0 di un motore a combustione tradizionale, unito all\u2019efficienza di un propulsore elettrico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La struttura split-power combina un motore benzina a quattro cilindri Atkinson da 2.5 litri, un motore elettrico e una batteria agli ioni-litio da 14,4 kWh per produrre 225 CV in grado di garantire 72km NEDC (56km WLTP) di autonomia in modalit\u00e0 elettrica, consumi da 1.2 l\/ 100 km ed emissioni di CO<sub>2<\/sub> da 26 g\/km NEDC (da 1.4 l\/100 km e da 32 g\/km WLTP).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La batteria pu\u00f2 essere caricata utilizzando una presa montata sul parafango anteriore oppure mentre l\u2019auto \u00e8 in movimento, utilizzando la tecnologia di ricarica rigenerativa, che cattura l\u2019energia cinetica normalmente persa durante la frenata. Si prevede che saranno necessarie circa 6 ore per caricare completamente la batteria, da una presa elettrica esterna a 230 volt.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>I conducenti possono scegliere quando e come utilizzare la batteria attraverso le modalit\u00e0 EV Auto, EV Now, EV Later e EV Charge. Quando la batteria raggiunge il suo livello di carica pi\u00f9 basso, la nuova Kuga torna automaticamente alla modalit\u00e0 EV Auto &#8211; integrando la potenza del motore benzina con l&#8217;assistenza del motore elettrico, utilizzando l&#8217;energia recuperata per ridurre il consumo di carburante.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Kuga EcoBlue Hybrid<\/strong>: utilizza il motore diesel EcoBlue 2.0 litri da 150 CV per una maggiore efficienza nei consumi. La tecnologia Mild-Hybrid impiega uno starter\/generator, azionato da una cinghia, (BISG) che sostituisce l&#8217;alternatore standard, consentendo il recupero e lo stoccaggio di energia durante le decelerazioni del veicolo e la ricarica di un pacco batteria di ioni-litio da 48 volt, raffreddato ad aria. Il BISG funge anche da motore, utilizzando l&#8217;energia accumulata per fornire assistenza alla coppia elettrica del motore durante la guida e l\u2019accelerazione normale, oltre a far funzionare gli accessori elettrici del veicolo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il sistema a 48 volt consente, inoltre, alla tecnologia Start-Stop di funzionare in pi\u00f9 situazioni per un ulteriore risparmio di carburante, contribuendo a raggiungere consumi da 4,3 l\/100 km ed emissioni di CO<sub>2 <\/sub>da 111 g\/km NEDC (da 5.0 l\/100 km e 132 g\/km WLTP).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Kuga Hybrid<\/strong>: in arrivo nel corso dell\u2019anno, utilizza un sistema full-hybrid con funzione <em>self-charging<\/em>, che consente l\u2019attivazione di guida in modalit\u00e0 completamente elettrica e abbina a un motore benzina ciclo Atkinson 2.5, un motore elettrico e una batteria agli ioni-litio e un cambio automatico sviluppato da Ford. La Kuga Hybrid sar\u00e0 disponibile con trazione anteriore e Intelligent All-Wheel Drive (previsione di consumi da 5,6l\/100 km ed emissioni di CO<sub>2<\/sub> da 130 g\/km).(<sup>4<\/sup>)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>I nuovi clienti Kuga possono anche scegliere tra un\u2019ampia gamma di motori Ford EcoBoost benzina e Ford EcoBlue diesel che offrono potenza e alte prestazioni, nel rispetto degli ultimi rigorosi standard sulle emissioni, calcolati utilizzando la WLTP (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure). I propulsori hanno la tecnologia Start&amp;Stop di serie, per ridurre i costi di gestione, e offrono la trasmissione manuale a sei rapporti e un cambio automatico a otto rapporti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Kuga EcoBlue<\/strong>: Il motore EcoBlue da 2.0 litri e 190 CV offre consumi di carburante di 4,8l\/100km &#8211; ciclo NEDC (5,9l\/100km &#8211; ciclo WLTP) ed emissioni di CO2 pari a 127g\/km &#8211; ciclo NEDC (155g\/km &#8211; ciclo WLTP). L&#8217;efficienza nei consumi \u00e8 ottimizzata utilizzando un sistema di aspirazione con collettore integrato e speculare che offre una compressione a bassa inerzia.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il sistema di riduzione catalitica selettiva per il post-trattamento dei gas di scarico contribuisce a ridurre ulteriormente le emissioni di NOX. Il motore diesel EcoBlue da 2.0 litri offre ulteriori innovazioni atte a ridurne l&#8217;attrito, queste includono:<\/p>\n<ul>\n<li>Una configurazione dell\u2019albero motore con un\u2019eccentricit\u00e0 di 10mm che minimizza il carico laterale del pistone, riducendo le forze di attrito scambiate con le pareti del cilindro<\/li>\n<li>Pistoni realizzati in acciaio per ottimizzarne le dimensioni e ridurne la dilatazione termica<\/li>\n<li>Dimensioni ottimizzate dei cuscinetti dell&#8217;albero motore<\/li>\n<li>Lubrificazione a bagno d\u2019olio per la cinghia della distribuzione e della pompa dell&#8217;olio<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il motore Ford EcoBlue da 1.5 litri \u00e8 disponibile con una potenza di 120 CV, offre consumi di carburante di 4,2l\/100km &#8211; ciclo NEDC (5,1l\/100km &#8211; ciclo WLTP) ed emissioni di CO<sub>2<\/sub> pari a 109g\/km &#8211; ciclo NEDC (133g\/km &#8211; ciclo WLTP). \u00c8 caratterizzato da tecnologie innovative, tra cui:<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>Raffreddamento ad acqua in aspirazione, per una combustione pi\u00f9 efficiente ed emissioni ridotte<\/li>\n<li>Un collettore di aspirazione integrato alla testata, per un\u2019aspirazione ottimizzata<\/li>\n<li>Turbocompressore a bassa inerzia per una risposta turbo pi\u00f9 rapida e pi\u00f9 precisa, realizzato impiegando materiali aerospaziali resistenti alle elevate temperature<\/li>\n<li>Un sistema ad alta pressione per l\u2019iniezione del carburante che rende il motore pi\u00f9 reattivo, pi\u00f9 silenzioso e pi\u00f9 preciso<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Kuga EcoBoost: <\/strong>Il motore EcoBoost da 1.5 litri da 150 CV, offre consumi di carburante di 5,5l\/100km &#8211; ciclo NEDC (6,6 l\/100km &#8211; ciclo WLTP) ed emissioni di CO2 pari a 125g\/km &#8211; ciclo NEDC (150g\/km &#8211; ciclo WLTP). \u00c8 dotato della tecnologia di disattivazione del cilindro, introdotta per la prima volta da Ford su un motore a tre cilindri. Il sistema disattiva il funzionamento di uno dei cilindri del motore quando non \u00e8 richiesta piena potenza, a esempio quando si procede per inerzia oppure a velocit\u00e0 di crociera con una leggera richiesta di potenza. La tecnologia di disattivazione del cilindro \u00e8 in grado di disinnestare o riattivare un cilindro in 14 millisecondi, velocit\u00e0 superiore a quella di un battito di ciglia, senza compromessi in termini di prestazioni o reattivit\u00e0.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Sono inoltre presenti le altre tecnologie tipiche dei motori benzina EcoBoost, tra cui turbocompressore di progettazione avanzata, iniezione diretta ad alta pressione e doppio variatore di fase. Le emissioni di particolato vengono ridotte utilizzando la tecnologia di filtraggio del particolato.<\/p>\n<p>Ulteriori novit\u00e0 sono:<\/p>\n<ul>\n<li>Un nuovo design degli iniettori per l\u2019iniezione diretta che consente di ottenere elevata potenza e reattivit\u00e0, insieme a una maggiore attenzione ai consumi, in particolare nel caso di marcia a basso carico<\/li>\n<li>Un\u2019architettura a tre cilindri a basso attrito che offre una coppia elevata a bassi regimi<\/li>\n<li>Un collettore di scarico integrato che migliora i consumi di carburante aiutando il motore a raggiungere pi\u00f9 rapidamente le temperature ottimali. Inoltre, permette di far entrare la turbina in coppia pi\u00f9 velocemente, minimizzando la distanza percorsa dai gas di scarico tra i cilindri e il turbocompressore<\/li>\n<li>Una struttura del motore interamente in alluminio per ridurne il peso<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il nuovo cambio automatico a otto rapporti \u00e8 stato progettato per ottimizzare ulteriormente l&#8217;efficienza dei consumi e garantire prestazioni pi\u00f9 reattive. Disponibile con motori EcoBlue da 1.5 litri con 120 CV e 2.0 litri da 190 CV, utilizzando:<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><em>Adaptive Shift Scheduling<\/em>, sistema che valuta gli stili di guida individuali per ottimizzare i tempi del cambio. \u00c8 in grado di identificare le pendenze in salita e in discesa e le curve difficili e, di conseguenza, modificare i cambi di marcia per un&#8217;esperienza di guida pi\u00f9 stabile, coinvolgente e precisa<\/li>\n<li><em>Adaptive Shift Quality Control<\/em>, tecnologia che raccoglie le informazioni sul veicolo e sull&#8217;ambiente, da cui regolare la trasmissione per ottenere cambi di marcia uniformi. Il sistema pu\u00f2 anche regolare la fluidit\u00e0 del cambio in base allo stile di guida<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201c<em>Una sola versione non si adattava alle esigenze di tutti i clienti, quindi, abbiamo sviluppato una strategia di motorizzazioni per nuova Kuga che li aiuti a trovare la soluzione migliore per loro, agevolando, allo stesso tempo, il loro passaggio a uno stile di guida \u201celettrificato<\/em>\u201d, ha dichiarato Joerg Beyer, <em>Executive Director, Engineering, Ford of Europe<\/em>. \u201c<em>Nuova Kuga \u00e8 il primo veicolo Ford a beneficiare dell\u2019intera gamma di sofisticate soluzioni Ford Hybrid<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova Kuga offre anche, per la prima volta, la tecnologia dei <strong>Drive Mode<\/strong> che consente ai conducenti di impostare i parametri di acceleratore, sterzo e controllo della trazione, oltre ai tempi del cambio per i modelli automatici, per modulare le prestazioni ai diversi scenari di guida.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Oltre alle modalit\u00e0 Normal, Sport ed Eco, la modalit\u00e0 Slippery offre una maggiore sicurezza sulle superfici con bassa aderenza, come neve e ghiaccio. La modalit\u00e0 Snow\/Sand aiuta a mantenere l\u2019assetto del veicolo su superfici morbide e deformabili.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova Kuga rende pi\u00f9 semplice la funzione di traino, dai piccoli rimorchi a roulotte di grandi dimensioni, con due innovative soluzioni e capacit\u00e0 fino a 2.100 kg, in base alla motorizzazione scelta. Un gancio traino retrattile, azionabile elettricamente, pu\u00f2 essere controllato utilizzando un pulsante, posizionato nel bagagliaio. \u00c8, inoltre, disponibile anche un gancio traino rimovibile, che pu\u00f2 essere facilmente bloccato in posizione. Quando non viene utilizzato, il collo a sfera pu\u00f2 essere riposto nel bagagliaio.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Comfort, spazio e versatilit\u00e0<\/strong><\/p>\n<p>Comfort, spazio, versatilit\u00e0 e connettivit\u00e0 sono gli elementi che contraddistinguono l\u2019esperienza nell\u2019abitacolo. Nuova Kuga \u00e8 cresciuta di 44 mm in larghezza e 89 mm in lunghezza rispetto al modello precedente, mentre il passo \u00e8 aumentato di 20 mm. All\u2019interno, questo si traduce in pi\u00f9 di spazio per la testa, le spalle e le sedute dei passeggeri, sia anteriori sia posteriori, nonostante un\u2019altezza complessiva inferiore di 6 mm rispetto alla generazione precedente.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Per la prima volta sono disponibili i sedili posteriori riscaldati e l\u2019intera seconda fila pu\u00f2 essere spostata all\u2019indietro, per ottenere uno spazio per le gambe fino a 1.035 mm, o in avanti, aumentando lo spazio di carico a 645 litri, il migliore nel segmento di appartenenza. La seconda fila di sedili pu\u00f2, inoltre, essere facilmente ripiegata con l\u2019utilizzo di un pulsante.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il bagagliaio ha un tappetino reversibile in velluto da un lato, per un <em>look and feel<\/em> premium, e con una superficie in gomma resistente e robusta dall\u2019altro, per evitare che le attrezzature sportive bagnate o infangate possano sporcare l\u2019interno.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Spaziosi e pratici, i nuovi interni Kuga introducono un approccio funzionale innovativo e tecnologie avanzate, declinate per offrire il massimo della ricerca estetica e del comfort che permette al SUV di integrarsi perfettamente nella quotidianeit\u00e0 dei clienti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Per la prima volta, a bordo della nuova generazione di Kuga \u00e8 presente il modem integrato <strong>FordPass Connect<\/strong>, trasformando cos\u00ec il SUV in un Wi-Fi hotspot con connettivit\u00e0 disponibile fino a un massimo di 10 dispositivi. Oltre ad aiutare i conducenti nella pianificazione di viaggi pi\u00f9 veloci e rilassanti, grazie agli aggiornamenti Live Traffic disponibili sul sistema di navigazione e a offrire ai passeggeri la possibilit\u00e0 di usufruire di canali d\u2019intrattenimento online durante il viaggio, FordPass Connect fornisce una serie di funzioni attraverso l\u2019app FordPass (<sup>5<\/sup>), tra cui:<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 <strong>Door Lock\/ Unlock<\/strong>: consente l\u2019accesso remoto alla vettura<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 <strong>Remote Start<\/strong>: consente l\u2019accensione da remoto per le versioni a trasmissione automatica da 8 rapporti (<sup>6<\/sup>)<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 <strong>Vehicle Locator<\/strong>: aiuta a ritrovare il proprio SUV all\u2019interno degli intricati parcheggi dei centri commerciali<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 <strong>Vehicle Status<\/strong>: fornisce informazioni relative ai livelli di carburante, di carica della batteria, dell\u2019olio, pressione degli pneumatici e del sistema antifurto<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019app FordPass offre anche nuove funzionalit\u00e0 per rendere l\u2019esperienza di possesso per i clienti di Kuga Plug-In Hybrid ancora pi\u00f9 connessa:<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 <strong>Livello di carica<\/strong>: monitorare lo stato della ricarica e dell\u2019autonomia disponibile<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 <strong>Trova stazione di ricarica<\/strong>: aiutare i clienti a individuare e raggiungere senza difficolt\u00e0 le oltre 125.000 stazioni della rete di ricarica FordPass in 21 paesi, con informazioni sul tipo di presa e di tecnologia disponibili e sulle condizioni di accesso<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 <strong>Orari di ricarica preferiti<\/strong>: preimpostare i tempi di ricarica, scegliendo le fasce orarie in base alla posizione e alle tariffe, impostando i livelli di ricarica desiderati e ricevendo notifiche dal SUV in merito<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 <strong>Registro viaggi e ricariche<\/strong>: aiutare i clienti a monitorare l\u2019utilizzo della batteria e il consumo di carburante, inclusa l\u2019energia utilizzata, quella recuperata dalla frenata rigenerativa, nonch\u00e9 la distanza percorsa in modalit\u00e0 esclusivamente elettrica e la quantit\u00e0 di carburante e CO<sub>2<\/sub> risparmiati<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Inoltre, il nuovo <em>pad<\/em> di ricarica wireless, che rileva automaticamente i dispositivi compatibili, aiuta i conducenti a rimanere connessi durante il viaggio e consente ai passeggeri di ricaricare facilmente i propri <em>smartphone<\/em> senza intreccio di cavi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>I dispositivi rimangono connessi al sistema di comunicazione e intrattenimento Ford SYNC 3 via Bluetooth anche mentre sono in carica, supportati da un <em>touch-screen<\/em> centrale a colori da 8\u2019\u2019 con funzione <em>pinch&amp;swipe<\/em>, e compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Il sistema SYNC 3 consente ai conducenti di controllare le funzioni audio, di navigazione e climatizzazione, oltre che i dispositivi collegati, grazie a semplici comandi vocali. (<sup>1<\/sup>) La compatibilit\u00e0 con Apple CarPlay e Android Auto \u2122 \u00e8 inclusa gratuitamente.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il nuovo quadro strumenti LCD da 12.3\u2019\u2019 \u00e8 il primo nel suo segmento a utilizzare la tecnologia <em>free form<\/em> che consente un design delle immagini senza interruzioni che va oltre il tradizionale design rettangolare.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Inoltre, il cluster digitale a 24-bit a colori genera immagini ed icone ad alta definizione, pi\u00f9 intuitive e visualizzate nell\u2019intero spettro cromatico, rendendole pi\u00f9 luminose, meno stancanti per gli occhi e pi\u00f9 facili da leggere.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il sistema audio <em>premium<\/em> B&amp;O aiuter\u00e0 gli occupanti a ottenere il meglio dalla musica in streaming. Il sistema da 575 watt, dotato di 10 diffusori presenta un doppio esterno per una produzione uniforme dei bassi, mentre la posizione dei tweeter, nel cruscotto, \u00e8 stata ottimizzata per garantire un\u2019esperienza di ascolto avvolgente per tutti gli occupanti. La regolazione del suono statica e dinamica assicura che l\u2019esperienza di ascolto sia mantenuta inalterata, indipendentemente dalle condizioni di guida.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La tecnologia del <em>Hands-free<\/em> <em>Tailgate<\/em> consente l\u2019accesso al vano bagagli con un semplice movimento del piede sotto il paraurti posteriore. Gli ingegneri, inoltre, hanno trovato una soluzione per posizionare la tendina copribagagli una volta rimossa: ora, infatti, \u00e8 possibile riporla sotto al pianale di carico flessibile, che pu\u00f2 essere facilmente rimosso grazie al meccanismo <em>pull-strap<\/em>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Per migliorare ulteriormente la silenziosit\u00e0 all\u2019interno dell\u2019abitacolo, l\u2019Active Noise Control utilizza tre microfoni, posizionati strategicamente, per monitorare la rumorosit\u00e0 del motore. Quando i microfoni avvertono un rumore troppo elevato, causato dal motore o dalle trasmissioni, controbilanciano con l\u2019emissione di onde sonore di frequenza opposta attraverso il sistema audio della vettura.\u00a0 Standard per i modelli Kuga Plug-In Hybrid Vignale, Kuga EcoBlue Hybrid e Kuga EcoBlue 2.0 Vignale, la tecnologia contribuisce a garantire un nuovo livello di silenziosit\u00e0.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Tecnologie per una nuova dimensione di affidabilit\u00e0<\/strong><\/p>\n<p>La nuova generazione di Kuga migliora ulteriormente l\u2019esperienza di guida grazie alla disponibilit\u00e0 di una gamma avanzata di tecnologie di assistenza alla guida, progettate per offrire maggiore sicurezza al volante e fornire un supporto alla concentrazione mentre si \u00e8 in movimento.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le sofisticate tecnologie Ford Co-Pilot sono progettate per rendere l\u2019esperienza di guida pi\u00f9 confortevole, meno stressante e pi\u00f9 sicura.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Debutta, il nuovo sistema <strong><em>Lane-Keeping con Blind Spot Assist<\/em><\/strong>, che combina il Blind Spot Information System (BLIS) e il Lane-Keeping System per monitorare l\u2019angolo cieco e gestire l\u2019arrivo dei veicoli mentre si viaggia su carreggiate a pi\u00f9 corsie. Se un conducente segnala un cambio di corsia o il sistema di controllo rileva un cambio di corsia con un avvicinamento di un veicolo nell\u2019angolo cieco, che potrebbe portare a una potenziale collisione, il sistema applica un controsterzo per avvertire il guidatore e scoraggiare la manovra di cambio corsia.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Inoltre, a bordo di nuova Kuga \u00e8 disponibile il <strong><em>Local Hazard Information <\/em><\/strong>(<sup>5<\/sup>), la nuova funzionalit\u00e0 di avviso di pericolo in tempo reale, che informa i conducenti di eventuali situazioni pericolose sulla strada da percorrere, prima che queste vengano viste o rilevate dai sensori dell\u2019automobile. Quando il conducente che precede incontra situazioni improvvise, come code, incidenti o carichi rovesciati, la tecnologia invia all\u2019automobilista che segue un immediato preavviso. La segnalazione pu\u00f2 riguardare ogni tipologia di imprevisto come grandinate, acquazzoni improvvisi (bombe d\u2019acqua) o persino frane.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>I riferimenti utilizzati dalla tecnologia provengono da ci\u00f2 che sta accadendo alle auto circostanti. \u00c8 possibile che gli airbag siano stati attivati, le luci di emergenza lampeggino o che i tergicristalli siano in funzione. I precedenti sistemi di allerta per incidenti stradali facevano affidamento sui driver per inserire le informazioni al fine di generare avvisi, mentre la nuova tecnologia Ford lavora in modo autonomo, senza alcuna necessit\u00e0 di interazione con il conducente.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Inoltre, debutta a bordo di Nuova Kuga la versione aggiornata della tecnologia <strong><em>Pre-Collision Assist<\/em> con Active Braking<\/strong>, che presenter\u00e0 la nuova funzionalit\u00e0 <em>Intersection<\/em>, che aiuta a evitare o mitigare gli effetti di un eventuale impatto se il guidatore sta approcciando una svolta presso un incrocio e il sistema rileva una collisione imminente.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il Pre Collision Assist con Pedestrian and Cyclist Detection \u00e8 in grado di rilevare pedoni e ciclisti presenti sulla strada o che potrebbero attraversare nella traiettoria del veicolo. Queste funzionalit\u00e0 sono state progettate per ridurre la gravit\u00e0 di alcune collisioni frontali che coinvolgono veicoli e pedoni o per aiutare i conducenti a evitare del tutto gli incidenti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La guida nel traffico o sulle autostrade \u00e8 resa pi\u00f9 rilassante grazie all\u2019<strong><em>Adaptive Cruise Control (ACC) con Stop&amp;Go, Speed Sign Recognition <\/em>e <em>Lane Centring<\/em><\/strong>. Questa tecnologia supporta nuova Kuga nel mantenimento della distanza di sicurezza dai veicoli che precedono e riduce lo stress durante i lunghi viaggi, contribuendo a mantenere il SUV centrato nella sua corsia e regolando la velocit\u00e0 entro i limiti, monitorando i segnali stradali e i dati condivisi dal navigatore.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La funzionalit\u00e0 Stop&amp;Go consente al sistema ACC di arrestare completamente il veicolo nella fase di partenza-arresto utilizzando fino al 50% della forza frenante totale e la rimette in marcia automaticamente se la durata dell\u2019arresto \u00e8 inferiore ai 3 secondi. In caso di arresto superiore ai 3 secondi, il conducente pu\u00f2 premere il pulsante al volante o applicare delicatamente l\u2019acceleratore.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il <em>Lane Centring<\/em> monitora i riferimenti stradali applicando la coppia per aiutare il conducente a rimanere centrato in corsia, ogni volta che viene attivato il sistema<em> ACC<\/em>. Progettata per supportare i conducenti fino a una velocit\u00e0 di 200 km\/h, il dispositivo emette avvisi visivi e acustici in caso di mancato input del volante da parte del conducente.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kuga \u00e8 il primo SUV Ford, in Europa, a offrire il display <strong><em>Head-up (HUD)<\/em>, <\/strong>il visore a sovrimpressione\u00a0che consente di tenere gli occhi sulla strada, grazie alla proiezione delle informazioni utili sulla superficie interna del\u00a0parabrezza. Il display HUD, disponibile a bordo di Kuga, \u00e8 uno dei pi\u00f9 ampi visori offerti in Europa (6&#215;2.5\u2019\u2019).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Gli speciali filtri adottati dallo schermo retrattile in policarbonato lo rendono il primo del suo genere che pu\u00f2 essere letto anche da utenti che indossano lenti polarizzate. A seconda delle specifiche del veicolo, la selezione configurabile delle informazioni proiettate include: la velocit\u00e0, l\u2019unico contenuto che \u00e8 sempre presente, il <em>Traffic Sign Recognition<\/em>, l\u2019<em>ACC<\/em>, il navigatore, l\u2019indicatore di marcia, contenuti multimediali e notifiche in caso di emergenza.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il <strong><em>Traffic Cross Alert<\/em><\/strong> avverte i conducenti che escono da un parcheggio di pedoni e ciclisti presenti sulla strada o che potrebbero attraversare nella traiettoria posteriore del veicolo mentre <strong><em>Front e<\/em><\/strong> <strong><em>Rear wide-view camera<\/em><\/strong> consentono ai conducenti di visualizzare il traffico in arrivo: veicoli, pedoni o ciclisti, quando si esce da un parcheggio o da un garage, anche in retromarcia.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Disponibile, anche l\u2019<strong><em>Active Park Assist Upgrade <\/em><\/strong>che agevola ulteriormente il parcheggio, consentendo manovre completamente automatizzate, sia in parallelo sia in perpendicolare, con la semplice pressione di un pulsante. Il sistema identifica gli spazi di parcheggio adeguati, mentre il conducente pu\u00f2 controllare il movimento del veicolo semplicemente selezionando la marcia in folle e tenendo premuto il pulsante\u00a0posizionato\u00a0al centro della console. Il sistema controlla completamente il SUV, procedendo in avanti o in retromarcia, accelerando e frenando, oltre a sterzare, eseguendo manovre in spazi di soli 92 cm pi\u00f9 lunghi della vettura e su pendenze fino al 12%, a velocit\u00e0 fino a 4 km\/h, prima di effettuare il\u00a0parcheggio.\u00a0Questa tecnologia pu\u00f2 anche agevolare nell\u2019uscita dai parcheggi in parallelo, utilizzando la funzione di <em>Park-out Assist<\/em>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Sicurezza valutata 5 stelle<\/strong><\/p>\n<p>Nuova Ford Kuga (<sup>2<\/sup>) ha conquistato le 5 stelle dall\u2019autorit\u00e0 indipendente per i crash test Euro NCAP, ottenendo il 92% per la protezione degli adulti e ricevendo il massimo dei voti sia nel test sull\u2019impatto laterale sia in quello, pi\u00f9 complesso, del palo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La struttura di Kuga \u00e8 completamente in acciaio ad alta resistenza e il design \u00e8 stato pensato per migliorare la protezione dagli impatti, anche grazie all\u2019introduzione di tubi in acciaio laminati 3D ad altissima resistenza, incorporati in ciascun montante anteriore e lungo le barre del tetto.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Per evitare o ridurre l\u2019impatto di una potenziale collisione sono disponibili ulteriori tecnologie, tra cui:<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 L\u2019<strong><em>Evasive Steering Assist <\/em><\/strong>: grazie all\u2019utilizzo di un radar e una telecamera, aiuta a ridurre il rischio di eventuali collisioni derivanti da veicoli che precedono a rilento o inaspettatamente fermi, presenti sulla strada<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 <strong><em>Wrong Way Alert<\/em><\/strong> : Il sistema di avviso di marcia in contromano, utilizza una telecamera installata sul parabrezza e sfrutta le informazioni ottenute dal sistema di navigazione della vettura indicando al conducente di fermarsi o invertire il senso di marcia mediante avvisi acustici e visivi, proiettati sia sul computer di bordo, nel caso in cui si oltrepassino due segnali di \u2018senso vietato\u2019 su una rampa di accesso per strade a scorrimento veloce o autostradale<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Inoltre, l\u2019<strong><em>Adaptive Front Lighting System <\/em><\/strong>con <strong><em>Predictive Curve Light<\/em> e <em>Sign-based Light<\/em><\/strong>, \u00e8 in grado di pre-regolare l\u2019illuminazione dei fari per garantire la massima visibilit\u00e0 prima di raggiungere una curva, un incrocio o una rotonda.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il sistema utilizza una telecamera anteriore per monitorare i riferimenti delle corsie fino a 65 metri di distanza, consentendo alla luce dei fari di essere modulata in anticipo per una migliore visibilit\u00e0 in curva, piuttosto che affidarsi esclusivamente alla sterzata del volante del guidatore. L\u2019integrazione del riconoscimento dei segnali stradali, brevettata da Ford, ottimizza il fascio luminoso consentendo di allargare il raggio in corrispondenza di intersezioni e rotatorie e illuminare anche gli eventuali pericoli che non si trovano nella direzione di marcia.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>I <strong><em>Glare-Free Highbeam<\/em><\/strong><em>, <\/em>i fari con funzione antiabbagliamento, adeguano forma e profondit\u00e0 del fascio di luce in base alle condizioni di guida e riconoscono la presenza di veicoli di fronte all\u2019auto, che procedono in entrambe le direzioni, passando automaticamente agli anabbaglianti quando necessario, oltre a essere supportati da fari full-LED, che utilizzano un\u2019innovativa configurazione regolabile per una maggiore flessibilit\u00e0 e transizioni meno fastidiose.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Inoltre, il <strong><em>Post-Impact Braking<\/em><\/strong> applica automaticamente una moderata pressione sui freni, quando viene rilevato un evento di collisione iniziale, limitando le conseguenze di una potenziale collisione secondaria.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford presenta nuova Kuga, la vettura dell\u2019Ovale Blu pi\u00f9 elettrificata di sempre: il primo modello a offrire 3 declinazioni ibride Mild-Hybrid, Plug-In Hybrid e Hybrid. 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