{"id":45372,"date":"2020-04-07T14:03:08","date_gmt":"2020-04-07T12:03:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=45372"},"modified":"2020-04-07T14:03:10","modified_gmt":"2020-04-07T12:03:10","slug":"nuova-audi-a3-sportback-mild-hybrid-48-volt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-audi-a3-sportback-mild-hybrid-48-volt\/","title":{"rendered":"Nuova Audi A3 Sportback mild-hybrid 48 Volt"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Si amplia la gamma di nuova Audi A3 Sportback. La quarta generazione della berlina dei quattro anelli vede entrare a listino la versione 1.5 TFSI S tronic 150 CV MHEV 48V. Per la prima volta nella storia del Brand, la tecnologia mild-hybrid a 48 Volt viene dedicata a una berlina con un motore a 4 cilindri. L\u2019alternatore-starter fornisce un apporto alla trazione endotermica quantificabile in 50 Nm e 12 CV. Il sistema frenante elettroidraulico e la frenata rigenerativa s\u2019ispirano ad Audi e-tron, prima elettrica Audi, e alla gamma ibrida plug-in dei quattro anelli.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Oltre 26mila configurazioni online in meno di una settimana dall\u2019unveiling e un afflusso di utenti su Audi Car Configurator superiore di cinque volte al vecchio modello: la quarta generazione di Audi A3 Sportback promette di replicare e anzi superare il successo della precedente serie della berlina di Ingolstadt. Una vettura tradizionalmente di ampio gradimento, tanto da essersi confermata nel 2019, in Italia, la regina del mercato flotte Audi. Ora la best seller dei quattro anelli vede ampliarsi la gamma grazie all\u2019entrata a listino della motorizzazione 1.5 (35) TFSI S tronic 150 CV con tecnologie cylinder on demand e mild-hybrid a 48 Volt.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La quarta generazione di Audi A3 Sportback colleziona primati: non solo \u00e8 caratterizzata dal look pi\u00f9 sportivo di sempre per la berlina prodotta a Ingolstadt \u2013 le fiancate svasate, dall\u2019andamento concavo, introducono un elemento stilistico inedito per il design Audi \u2013 ma pu\u00f2 contare anche su di una nuova firma luminosa, portata in dote dalle luci diurne dei proiettori a LED Audi Matrix, top di gamma, su di un\u2019abitabilit\u00e0 superiore rispetto al passato e sulla disponibilit\u00e0 di rivestimenti interni in materiale sintetico ottenuto riciclando le bottiglie in PET. Quest\u2019ultima una novit\u00e0 assoluta per la gamma Audi. Ora, con il debutto della motorizzazione 1.5 (35) TFSI S tronic 150 CV MHEV 48V, nuova Audi A3 Sportback diviene anche la prima berlina nella storia del Brand a beneficiare dell\u2019abbinamento del sistema mild-hybrid a 48 Volt con un motore a 4 cilindri. Una prerogativa solitamente riservata ai propulsori a 6 e a 8 cilindri.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il quadricilindrico turbo benzina di 1.498 cc appannaggio di nuova Audi A3 Sportback 1.5 (35) TFSI 150 CV, nello specifico, adotta il sistema cylinder on demand (COD), che disattiva due cilindri ai carichi medi e bassi, e in abbinamento alla trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 rapporti si avvale della tecnologia MHEV. La rete di bordo a 48 Volt, spina dorsale del sistema mild-hybrid, vede l\u2019alternatore-starter azionato a cinghia (RSG) integrare in un unico modulo la connessione al propulsore termico e il motore elettrico. Quest\u2019ultimo chiamato a operare da alternatore nelle fasi di rilascio e frenata. L\u2019RSG garantisce un boost elettrico, vale a dire un apporto alla trazione endotermica, quantificabile in 50 Nm e 12 CV nelle fasi di partenza e ripresa dai regimi pi\u00f9 bassi. Il recupero dell\u2019energia s\u2019ispira ad Audi e-tron, prima vettura elettrica dei quattro anelli, dalla quale vengono mutuati il sistema frenante elettroidraulico integrato e la frenata rigenerativa, simile concettualmente a quanto adottato dalla gamma ibrida plug-in Audi. La frenata rigenerativa \u00e8 legata all\u2019azione dell\u2019alternatore-starter, in grado di recuperare sino a 12 kW di potenza. L\u2019energia recuperata viene immagazzinata in una specifica batteria agli ioni di litio.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Qualora il conducente rilasci il pedale dell\u2019acceleratore a velocit\u00e0 comprese tra 40 e 160 km\/h, Audi A3 Sportback 1.5 (35) TFSI S tronic 150 CV MHEV 48V \u00e8 in grado di avanzare per inerzia \u201cin folle\u201d o di veleggiare a motore spento. Non appena il conducente preme nuovamente l\u2019acceleratore, l\u2019RSG riavvia il motore in modo pi\u00f9 rapido e progressivo rispetto a un motorino di avviamento tradizionale. La modalit\u00e0 start\/stop \u00e8 attiva gi\u00e0 a partire da 22 km\/h. Nell\u2019esercizio di marcia reale, la tecnologia mild-hybrid a 48 Volt consente alla berlina dei quattro anelli di ridurre i consumi sino a 0,4 litri ogni 100 chilometri. Nel ciclo combinato WLTP, Audi A3 Sportback 1.5 (35) TFSI S tronic 150 CV MHEV 48V percorre 100 km con 5,6 \u2013 6,2 litri di carburante a fronte di emissioni di CO<sub>2<\/sub> di 128 \u2013 142 grammi\/km. Caratteristiche che si accompagnano ai vantaggi in termini di mobilit\u00e0 e fiscalit\u00e0 garantiti dall\u2019omologazione ibrida.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Audi A3 Sportback 1.5 (35) TFSI S tronic 150 CV MHEV 48V, accreditata di uno scatto da 0 a 100 km\/h in 8,4 secondi e di una velocit\u00e0 massima di 224 km\/h, condivide con le altre versioni in gamma le caratteristiche distintive della quarta generazione della berlina di Ingolstadt. A partire dalla marcata digitalizzazione dell\u2019abitacolo, dove spiccano i comandi touch \u2013 la plancia s\u2019ispira ai modelli Audi di categoria superiore con look Black Panel e display da 10,1\u201d, di serie sin dalla variante d\u2019ingresso \u2013 la piattaforma d\u2019infotainment MIB 3, caratterizzata da una potenza di calcolo dieci volte superiore rispetto alla precedente, e il comando vocale intelligente. Al sistema MMI, che replica in abitacolo l\u2019intuitivit\u00e0 degli smartphone, si affianca la strumentazione digitale: il display da 10,25&#8243;, di serie, consente di selezionare le informazioni mediante il volante multifunzione.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>In abbinamento al sistema di navigazione MMI plus con MMI touch \u2013 di serie dalla variante Business \u2013 sono previste funzioni di pregio quali l\u2019assistente al percorso che segue i principi del machine learning, riconoscendo le preferenze del conducente e proponendo i tragitti pi\u00f9 adeguati in funzione dell\u2019intensit\u00e0 del traffico, e i servizi Audi connect. L\u2019Audi virtual cockpit da 10,25\u201d, abbinato al sistema MMI plus, porta in dote la rappresentazione della mappa di navigazione in formato ampliato, mentre lo step superiore, vale a dire l\u2019Audi virtual cockpit plus da 12,3&#8243;, a richiesta, consente di optare per differenti layout. Optando per il pacchetto Audi connect navigation &amp; infotainment plus, il comando vocale risponde alle domande non solo sulla base delle informazioni presenti a bordo, ma anche sfruttando le conoscenze presenti nel cloud. Quanto ai servizi Car-to-X, nuova Audi A3 Sportback si avvale dell\u2019intelligenza collettiva della flotta Audi: le vetture condividono le informazioni in merito all\u2019entrata e uscita dai parcheggi, fornendo stime in merito ai posti liberi disponibili, agli avvisi di pericolo, ad esempio la presenza di nebbia o ghiaccio, e ai limiti di velocit\u00e0.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tra le dotazioni volte a rafforzare la connettivit\u00e0 della compatta dei quattro anelli spiccano l\u2019Audi smartphone interface, di serie dalla versione Business, che trasferisce l\u2019ambiente Apple Car Play o Android Auto sul display della vettura, e l\u2019Audi phone box, a richiesta, che collega lo smartphone del Cliente all\u2019antenna dell\u2019auto ricaricandolo per induzione. Nuova Audi A3 Sportback \u00e8 equipaggiata di serie con la radio digitale DAB+, mentre l\u2019App myAudi, chiave d\u2019accesso all\u2019ecosistema digitale del Marchio, consente di bloccare o sbloccare da remoto le portiere e individuare la zona di sosta per essere condotti alla vettura. In abitacolo spiccano il selettore del cambio automatico radicalmente ridisegnato, l\u2019inedito comando lungo il tunnel per la regolazione del volume, sensibile ai movimenti circolari delle dita, e le bocchette d\u2019aerazione che costituiscono la naturale prosecuzione della palpebra della strumentazione: una novit\u00e0 assoluta per Audi A3 Sportback.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Grazie all\u2019Audi pre sense front, che previene gli impatti con altri veicoli, pedoni e ciclisti, all\u2019assistente agli ostacoli (collision avoid assist) e all\u2019assistenza al mantenimento della corsia \u2013 dotazioni tutte di serie sin dalla versione d\u2019ingresso \u2013 nuova Audi A3 Sportback garantisce un livello di sicurezza al vertice della categoria. A richiesta, sono disponibili ulteriori tecnologie quali l\u2019assistenza al cambio di corsia, l\u2019avviso di uscita e l\u2019adaptive cruise assist. Quest\u2019ultimo supporta il conducente regolando automaticamente la distanza dal veicolo che precede e contribuendo, mediante lievi interventi allo sterzo, a mantenere la direzionalit\u00e0 all\u2019interno della corsia sino a una velocit\u00e0 di 210 km\/h. Nel traffico stop-and-go, il sistema frena Audi A3 Sportback sino al completo arresto: la vettura, qualora dotata di trasmissione S tronic, viene riavviata automaticamente agendo sull\u2019acceleratore.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Analogamente alle versioni disponibili sin dall\u2019unveiling, vale a dire Audi A3 Sportback 1.5 (35) TFSI 150 CV, Audi A3 Sportback 2.0 (30) TDI 116 CV e Audi A3 Sportback 2.0 (35) TDI S tronic 150 CV, la variante 1.5 (35) TFSI S tronic 150 CV MHEV 48V \u00e8 offerta negli allestimenti d\u2019ingresso, Business, Business Advanced ed S line edition. Confermata la disponibilit\u00e0 dell\u2019esclusivo pacchetto edition one, mentre costituisce una novit\u00e0 l\u2019introduzione a listino, a richiesta, del pacchetto interni design selection, votato all\u2019eleganza, che si affianca al pack sportivo S line. Il pacchetto design selection, nel dettaglio, consente di regolare la luce ambiente in base a 30 colori e prevede finiture raffinate in radica di betulla lungo la plancia. Quest\u2019ultima \u2013 cos\u00ec come il cruscotto \u2013 impreziosita da profili satinati grigio platino. Sono inoltre inclusi gli inserti in look alluminio, estesi ai battitacco anteriori illuminati, i poggiabraccia laterali in similpelle con cuciture a contrasto e i tappetini in velour. I rivestimenti dei sedili in tessuto Torsion, a richiesta senza sovrapprezzo, sono realizzati con bottiglie riciclate in PET.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Prezzi, per nuova Audi A3 Sportback 1.5 (35) TFSI S tronic 150 CV MHEV 48V, da 32.300 euro.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":45373,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[357,262],"tags":[],"class_list":["post-45372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuova Audi A3 Sportback mild-hybrid 48 Volt - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-audi-a3-sportback-mild-hybrid-48-volt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuova Audi A3 Sportback mild-hybrid 48 Volt - 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