{"id":45510,"date":"2020-04-09T16:33:35","date_gmt":"2020-04-09T14:33:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=45510"},"modified":"2020-04-09T16:33:37","modified_gmt":"2020-04-09T14:33:37","slug":"emergenza-coronavirus-a-marzo-praticamente-azzerate-le-immatricolazioni-del-noleggio-auto-88","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/emergenza-coronavirus-a-marzo-praticamente-azzerate-le-immatricolazioni-del-noleggio-auto-88\/","title":{"rendered":"Emergenza Coronavirus:  a marzo praticamente azzerate le immatricolazioni del noleggio auto (-88%)"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>I dati sulle immatricolazioni di auto nel mese marzo confermano il quasi totale azzeramento delle nuove vetture a noleggio (-88%, dalle 57mila di marzo 2019 alle 7mila dello scorso mese). L\u2019emergenza Coronavirus e le misure restrittive collegate hanno drasticamente ridotto le attivit\u00e0 del noleggio a breve termine e del car sharing e bloccato le nuove immatricolazioni della flotta del lungo termine. E\u2019 necessario prevedere nei prossimi provvedimenti a supporto delle imprese misure efficaci in grado, una volta terminata l\u2019emergenza, di far ripartire il mercato automotive e la mobilit\u00e0 delle imprese. Tre le proposte avanzate da ANIASA<\/strong>, l\u2019Associazione che all\u2019interno di Confindustria rappresenta il settore deiservizi di mobilit\u00e0<strong>: il ripristino del superammortamento, l\u2019allineamento al resto dell\u2019Europa della tassazione italiana sull\u2019auto aziendale l\u2019estensione dell\u2019eco-bonus alle auto usate meno inquinanti.<\/strong><\/p>\n<p>I dati di marzo mostrano con drammatica evidenza l\u2019impatto dell\u2019emergenza COVID-19 sulle attivit\u00e0 del settore: -98% per le immatricolazioni a breve termine e -88% per quelle a lungo termine. Numeri che invertono la crescita registrata dal settore anche negli ultimi mesi, a testimonianza della graduale diffusione della sharing mobility nel nostro Paese: 461mila vetture immatricolate ogni anno (25% del totale automotive) e una flotta di oltre 1 milione e 200mila veicoli, tutti EURO6.<\/p>\n<p>Si sta palesando quanto gi\u00e0 anticipato a febbraio da ANIASA al Ministro delle Infrastrutture e Trasporti Paola De Micheli con il pesante impatto della crisi del settore che si fa sentire su tutta la filiera automotive: in un solo mese sono venute meno oltre 50.000 immatricolazioni che significano meno PIL, meno posti di lavoro, meno gettito per l\u2019Erario.<\/p>\n<p>\u201c<em>Gli acquisti d\u2019auto da parte del settore del noleggio, in assenza di adeguati interventi di sostegno, sono destinati a crollare ulteriormente e a confermare anche nei prossimi mesi il trend registrato a marzo<\/em>\u201d, osserva <strong>Massimiliano Archiapatti<\/strong>, Presidente di ANIASA, che aggiunge, \u201c<em>Bene allora i provvedimenti del Governo per dare subito liquidit\u00e0 alle imprese, ma bisogna gi\u00e0 oggi guardare anche al dopo.<\/em> <em>Per alimentare la ripartenza e supportare la mobilit\u00e0 delle aziende italiane duramente colpite dall\u2019emergenza di questi mesi, riteniamo necessario prevedere nei prossimi Decreti allo studio misure in grado di generare un effetto volano per l\u2019industria automotive e per la mobilit\u00e0 aziendale, turistica e cittadina del Paese, generando anche un impatto positivo sulle casse dell\u2019Erario. Al Governo abbiamo avanzato 3 utili proposte: il ripristino del super-ammortamento, la revisione della tassazione sull\u2019auto aziendale e l\u2019estensione dell\u2019Eco-bonus alle auto usate EURO6. <br \/>Tre proposte da affiancare a una efficace campagna promozionale per rilanciare il turismo nel nostro Paese, un asset strategico praticamente azzerato dall\u2019emergenza di questi mesi<\/em>\u201d.<\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Le proposte ANIASA al Governo<br \/><br \/><\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><strong>Dal ripristino del super-ammortamento benefici per le casse dell\u2019Erario, il mercato auto e la mobilit\u00e0 aziendale<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Il superammortamento, quando \u00e8 stato utilizzato (2016-2017), ha generato benefici economici e finanziari per l\u2019intera filiera dell\u2019auto: dai costruttori ai noleggiatori, ai concessionari, ai centri di assistenza e manutenzione. Oltre ad un positivo ritorno per le casse dell\u2019Erario: l\u2019aumento di immatricolazioni ha infatti prodotto infatti maggiori entrate (IVA, imposte locali, diritti di motorizzazione), con un \u201critorno sull\u2019investimento\u201d stimato intorno al 300%.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Considerando solo le vetture a noleggio a lungo termine, questa misura ha prodotto complessivamente nel 2016-2017 64.600 immatricolazioni in pi\u00f9, con maggiori entrate per l\u2019Erario rispettivamente di 318 milioni di euro.<\/p>\n<p>Senza contare la promozione di maggior correttezza fiscale, funzione fisiologicamente esercitata dal noleggio lungo termine, in cui tutte le operazioni sono tracciate e documentate e l\u2019accelerazione del rinnovo del parco circolante, con positivi effetti dal punto di vista ambientale e della sicurezza stradale.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Riallineare la fiscalit\u00e0 sull\u2019auto aziendale italiana alla media europea<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>E\u2019 ora di rimettere mano in modo strutturale alla tassazione sulle auto aziendali nel nostro Paese che ci vede ancora lontani dagli altri Paesi dell&#8217;UE. In Italia perdura infatti un regime in proroga sulla detraibilit\u00e0 dell\u2019IVA ferma al 40%, mentre in Germania, in Inghilterra e in Spagna si detrae il 100%. Un regime straordinario, il nostro, in vigore dal 2007 e prorogato sistematicamente ogni tre anni. Anche un aumento graduale, scaglionato nel tempo, produrr\u00e0 benefici per l\u2019Erario grazie all\u2019aumento di immatricolazioni.<\/p>\n<p><u>\u00a0<\/u><\/p>\n<ol>\n<li><strong>Estensione dell\u2019eco-bonus alle autovetture usate meno inquinanti<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>In Italia su un totale di circa 38 milioni di vetture circolanti, ben il 30% (oltre 11,5 milioni di auto) \u00e8 ante Euro 4, quindi con pi\u00f9 di 14 anni di et\u00e0, con evidenti maggiori livelli di inquinamento.<\/p>\n<p>Le finalit\u00e0 perseguite dalla norma sugli eco-incentivi previsti nella Legge di Bilancio per il 2019 hanno riguardato una fascia limitata del mercato nazionale. Nella fase economica che seguir\u00e0 l\u2019emergenza attuale \u00e8 presumibile che la capacit\u00e0 di spesa e l\u2019attitudine a investire somme consistenti sar\u00e0 molto limitata. \u00a0<\/p>\n<p>Considerando il costo minimo di un veicolo agevolabile (circa 25.000-38.000 euro) e quello medio di un\u2019autovettura usata (12.000 euro), gli incentivi potrebbero essere estesi alle vetture con minori emissioni (EURO6). Con tale misura si raggiungerebbero pi\u00f9 facilmente quelle fasce di contribuenti con reddito medio-basso, che utilizzano proprio le vetture pi\u00f9 \u201canziane\u201d, quelle con motorizzazioni maggiormente inquinanti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><br \/><br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":45511,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6323,6422,293],"tags":[],"class_list":["post-45510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mercato","category-mercato-auto","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Emergenza Coronavirus: a marzo praticamente azzerate le immatricolazioni del noleggio auto (-88%) - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/emergenza-coronavirus-a-marzo-praticamente-azzerate-le-immatricolazioni-del-noleggio-auto-88\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Emergenza Coronavirus: a marzo praticamente azzerate le immatricolazioni del noleggio auto (-88%) - 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