L\u2019Explorer Plug-In Hybrid \u2013 il Suv Ford che offre una guida in modalit\u00e0 elettrica, comfort di bordo esclusivo, anche sui percorsi off-road – \u00e8 in arrivo in Europa.<\/p>\n
L\u2019Explorer Plug-In Hybrid combina il potente motore a benzina EcoBoost V6 3.0 di Ford con un motore elettrico, un generatore e una batteria agli ioni di litio da 13,6 kWh, che pu\u00f2 essere ricaricata tramite una fonte di alimentazione esterna e, mentre il SUV \u00e8 in movimento, attraverso la frenata rigenerativa. Ci\u00f2 gli consente di sprigionare 457CV e 825Nm di coppia: \u00e8 il veicolo ibrido pi\u00f9 potente della gamma Ford.<\/p>\n
Equipaggiato con il Ford Intelligent All-Wheel Drive<\/em> con cambio automatico a 10 rapporti e il Terrain Management System<\/em> con sette modalit\u00e0 di guida diverse, il propulsore di nuova generazione offre la possibilit\u00e0 di trasportare sette passeggeri in un ambiente confortevole e raffinato, di trainare fino a 2.500 kg (1<\/sup>) e consente di percorrere 48 km NEDC (42 km WLTP) in modalit\u00e0 elettrica, garantendo efficienza nel consumo di carburante e nelle emissioni (da 2.9 l \/ 100 km NEDC (da 3.1 l \/ 100 km WLTP) ed emissioni di CO2<\/sub> da 66 g\/km NEDC (71 g\/km WLTP)(2<\/sup>).<\/p>\n Inoltre, l\u2019esperienza di guida, sempre sicura e confortevole, \u00e8 garantita da sofisticate tecnologie di assistenza alla guida abbinate a feature premium<\/em> che consentono all\u2019Explorer Plug-In Hybrid di offrire momenti esclusivi per tutti gli occupanti, qualunque sia lo scenario di guida.<\/p>\n Le tecnologie innovative, tra cui l\u2019Adaptive Cruise Control<\/em> con Stop & Go<\/em>, Speed Sign Recognition<\/em> e Lane-Centring<\/em>\u00a0 e il nuovo Reverse Brake Assist<\/em>, contribuiscono a rendere l\u2019esperienza di guida pi\u00f9 intuitiva e meno stressante. (3<\/sup>) L\u2019Explorer Plug-In Hybrid presenta un sistema audio premium<\/em> B&O con 14 diffusori (4<\/sup>), schermo touchscreen da 10.1 pollici, con controllo elettronico della temperatura Tri-Zona e modem integrato FordPass Connect (5<\/sup>), per un ambiente sempre rilassante e connesso.<\/p>\n \u201cL\u2019Explorer Plug-In Hybrid \u00e8 la definizione stessa di versatilit\u00e0<\/em>\u201d, ha dichiarato Matthias Tonn, Explorer Chief Programme Engineer for Europe. \u201cNon abbiamo mai offerto un veicolo in grado di affrontare terreni difficili, trainare una barca con facilit\u00e0 e girare in citt\u00e0 utilizzando la trazione elettrica, sempre garantendo il comfort pi\u00f9 esclusivo\u201d.<\/em><\/p>\n L\u2019Explorer Plug-In Hybrid \u00e8 uno dei 18 nuovi modelli elettrificati che Ford lancer\u00e0 in Europa, entro la fine del 2021.<\/p>\n Guida a emissioni zero<\/strong><\/p>\n Il propulsore Plug-In Hybrid di Explorer offre le prestazioni di un moderno e sofisticato motore a benzina, abbinate all\u2019efficienza di un veicolo elettrico.<\/p>\n Il motore elettrico consente all\u2019Explorer di muoversi \u201ca emissioni zero\u201d e il conducente pu\u00f2 scegliere come sfruttare al meglio l\u2019autonomia delle batterie, scegliendo tra le modalit\u00e0 EV Auto, EV Now, EV Later e EV Charge. Quando le batterie scendono al livello minimo di carica, l\u2019Explorer si pone automaticamente in modalit\u00e0 EV Auto, combinando la potenza del motore a benzina con quella del motore elettrico, usando l\u2019energia recuperata e ottimizzando cos\u00ec i consumi.<\/p>\n Per caricare completamente la batteria da una fonte di alimentazione esterna a 230 volt occorrono meno di 5 ore e 50 minuti, mentre, tramite il Ford Connected Wallbox o presso una stazione di ricarica pubblica, sono necessarie meno di 4 ore e 20 minuti. (6<\/sup>)<\/p>\n La doppia motorizzazione dell\u2019Explorer Plug-In Hybrid consente di combinare tra loro la potenza e la coppia di entrambi i motori, affinch\u00e9 vengano rilasciate contemporaneamente, sia on<\/em> sia off-road<\/em>, riuscendo, inoltre, a trainare agevolmente box per cavalli, barche o rimorchi di grandi dimensioni fino a 2.500 kg.<\/p>\n L\u2019evoluzione della tecnologia Intelligent All-Wheel Drive<\/em> analizza ogni 10 millisecondi gli input provenienti da molteplici sensori, inclusi la velocit\u00e0 del veicolo, la temperatura dell\u2019aria circostante, lo slittamento delle ruote e lo stato del rimorchio, per determinare se una trazione addizionale sia necessaria.<\/p>\n Come la trasmissione automatica a 10 rapporti, che ottimizza ulteriormente l\u2019efficienza del carburante, cos\u00ec l\u2019Intelligent All-Wheel Drive <\/em>utilizza algoritmi di apprendimento adattivi per modulare continuamente le reazioni del SUV garantendo prestazioni entusiasmanti e raffinate.<\/p>\n La tecnologia Terrain Management System<\/em> dell\u2019Explorer Plug-In Hybrid consente ai clienti di adattare la loro esperienza di guida ai vari tipi di strada e alle condizioni atmosferiche, attraverso le modalit\u00e0 di guida selezionabili (Normal, Sport, Trail, Slippery, Tow\/Haul, Eco e Deep Snow and Sand<\/em>). Ognuna di esse ha una rappresentazione grafica dedicata sul display da 12.3\u2019\u2019 situato sul cruscotto. L\u2019Hill Descent Control<\/em>, il sistema di ausilio alla discesa, supporta la guida in condizioni di off-road<\/em><\/p>\n Viaggiare senza stress in citt\u00e0 e in campagna<\/strong><\/p>\n Le sofisticate tecnologie di assistenza alla guida, incluse quelle specificamente studiate per agevolare la guida di un veicolo imponente in un ambiente urbano o extraurbano, contribuiscono a garantire una piacevole e intuitiva esperienza a bordo dell\u2019Explorer Plug-In Hybrid.<\/p>\n \u00c8, infatti, disponibile l\u2019Active Park Assist Upgrade <\/em>che agevola ulteriormente il parcheggio, consentendo manovre completamente automatizzate, sia in parallelo sia in perpendicolare, con la semplice pressione di un pulsante (3<\/sup>). Questa tecnologia pu\u00f2 anche agevolare nell\u2019uscita dai parcheggi in parallelo, utilizzando la funzione di Park-out Assist<\/em>.<\/p>\n Il Blind Spot Information System<\/em> con Cross Traffic Alert<\/em> segnala al conducente quando altri veicoli si avvicinano ai lati nell\u2019angolo cieco e consente, nel caso in cui il guidatore non risponda alle segnalazioni, di frenare per evitare o ridurre le conseguenze di una eventuale collisione. In aggiunta il Reverse Brake Assist<\/em>, grazie all\u2019utilizzo di radar, telecamere e sensori a ultrasuoni, pu\u00f2 intervenire automaticamente per evitare l\u2019impatto con veicoli o anche con oggetti (riconosce oggetti pi\u00f9 alti di 28cm e pi\u00f9 larghi di 7.5cm) che si trovino sulla traiettoria di retromarcia ad una velocit\u00e0 compresa tra 1.5 e 12 km\/h. (3<\/sup>) Inoltre, a supporto delle situazioni a visibilit\u00e0 limitata, \u00e8 presente la 360-Degree<\/em> Camera<\/em>, che garantisce una visibilit\u00e0 a 360 gradi degli spazi intorno alla vettura, visibili sul display centrale. (3<\/sup>)<\/p>\n Inoltre, la tecnologia Pre-Collision Assist<\/em> con Active Braking <\/em>\u00e8 in grado di rilevare pedoni e ciclisti presenti sulla strada o che potrebbero attraversare nella traiettoria del veicolo. In caso di potenziale collisione e di una mancata risposta da parte del conducente, il sistema attiva automaticamente i freni. (3<\/sup>)<\/p>\n La guida nel traffico o sulle autostrade \u00e8 resa pi\u00f9 rilassante grazie all\u2019Adaptive Cruise Control <\/em>(ACC) con Stop&Go<\/em>, Speed Sign Recognition<\/em> e Lane-Centring<\/em>. (3<\/sup>) Questa tecnologia supporta l\u2019Explorer Plug-In Hybrid nel mantenimento della distanza di sicurezza dai veicoli che precedono e riduce lo stress durante i lunghi viaggi, contribuendo a mantenere il SUV centrato nella sua corsia e regolando la velocit\u00e0 entro i limiti, monitorando i segnali stradali e i dati condivisi dal navigatore.<\/p>\n La funzionalit\u00e0 Stop&Go<\/em> consente al sistema ACC di fermare completamente il veicolo nella fase di partenza-arresto e la rimette in marcia automaticamente se la durata dell\u2019arresto \u00e8 inferiore a 3 secondi. In caso di arresto superiore a 3 secondi, il conducente pu\u00f2 premere il pulsante al volante o, delicatamente, l\u2019acceleratore.<\/p>\n \u201cNon \u00e8 questione di riempire il veicolo di tecnologie per il puro gusto di farlo\u201d<\/em> ha dichiarato Torsten Wey, Manager, Driver Assistance and Safety Technology, <\/em>Ford of Europe. \u201cL\u2019obiettivo \u00e8 migliorare l\u2019esperienza di guida, rendendola meno stressante, aiutando i conducenti a sentirsi pi\u00f9 sicuri e sereni quando si trovano al volante<\/em>\u201d.<\/p>\n Per evitare o ridurre l\u2019impatto di una potenziale collisione sono disponibili ulteriori tecnologie, come il Lane-Keeping<\/em>, (3<\/sup>) che hanno reso l\u2019Explorer Plug-In Hybrid il primo veicolo elettrificato Ford a ricevere il punteggio massimo di 5 stelle Euro NCAP. (7<\/sup>) L\u2019Euro NCAP ha assegnato i punteggi pi\u00f9 alti all\u2019Explorer Plug-In Hybrid per la protezione degli occupanti per adulti e bambini. Un nuovo processo di produzione automotive chiamato 3D Roll and Sweep<\/em> ha permesso a Ford di incorporare tubi in acciaio martensitico ad altissima resistenza nei montanti del parabrezza e nella linea del tetto del veicolo, creando una cellula di sicurezza per i passeggeri ancora pi\u00f9 resistente.<\/p>\n Spaziosa e confortevole<\/strong><\/p>\n Explorer sfrutta al massimo le sue imponenti dimensioni offrendo il lusso dello spazio a tutti gli occupanti (fino a 7). Con quasi 1 metro di spazio per la testa per tutte e tre le file e pi\u00f9 di 1.5 metri per le spalle degli occupanti della prima e della seconda fila, ogni passeggero pu\u00f2 godere del lusso interno dell\u2019Explorer. Inoltre, tutti gli occupanti possono beneficiare della feature<\/em> dedicate al comfort<\/em>: cinque punti di alimentazione da 12 volt, due porte USB per la prima e seconda fila, 12 portabicchieri e il climatizzatore automatico Tri-Zona.<\/p>\n Il sistema Easy Fold Seats<\/em> con Power Raise<\/em> per l\u2019abbattimento dei sedili della terza fila e il nuovo sistema Easy Fold Seats<\/em> per quelli della seconda, consentono di ricavare una superficie di carico perfettamente piana di 2.274 litri. Gli interni offrono 123 litri di spazio di carico, all\u2019interno della cabina, dove gli occupanti di tutte e 3 le file possono agevolmente riporre oggetti personali.<\/p>\n Fra le novit\u00e0 introdotte per accrescere il comfort di bordo, sono presenti sedili anteriori climatizzati e riscaldati con regolazione a 10 vie e funzione massaggiante, sedili della seconda fila riscaldati, pad di ricarica wireless, volante riscaldato, vetri oscurati sia per la seconda e sia per la terza fila e, infine, un sistema audio premium<\/em> B&O da 980 watt, dotato di quattordici diffusori.<\/p>\n A bordo dell\u2019Explorer Plug-In Hybrid \u00e8 presente il modem integrato FordPass Connect<\/em> che, tramite la app FordPass, (8<\/sup>) fornisce una serie di funzioni (9<\/sup>), tra cui:<\/p>\n L\u2019app FordPass offre anche nuove funzioni per rendere l\u2019esperienza di guida dell\u2019Explorer Plug-In Hybrid ancora pi\u00f9 gratificante. Tramite l\u2019app \u00e8 possibile monitorare i livelli di carica della batteria, ricercare la stazione di ricarica pi\u00f9 vicina, tenere sotto controllo i percorsi e le ricariche effettuate e altre funzionalit\u00e0 progettate per aiutare i conducenti a ottenere il massimo della loro ricarica pre-impostando i tempi di ricarica affinch\u00e9 il loro SUV sfrutti al meglio le tariffe elettriche disponibili, stabilisca i livelli di carica desiderati e informi il conducente sullo stato della ricarica.<\/p>\n Il display centrale da 10.1\u2019\u2019 visualizza le mappe del navigatore sia a tutto schermo sia suddiviso con le informazioni audio. Lo schermo capacitivo restituisce la stessa esperienza che il consumatore ha con il proprio smartphone o tablet garantendo una veloce e precisa risposta ai comandi del sistema SYNC 3 che consente di controllare le funzioni audio, di navigazione e climatizzazione, oltre che i dispositivi collegati, grazie a semplici comandi vocali. (10<\/sup>)\u00a0 \u00a0<\/p>\n Stile e design moderni<\/strong><\/p>\n L\u2019Explorer Plug-In Hybrid, in Italia disponibile in un\u2019unica versione, presenta degli elementi stilistici che ne definiscono il design deciso e moderno. I cerchi in lega da 20\u201d nero opaco, finitura satinata della griglia frontale, le barre sul tetto e le cornici delle porte satinate, mentre all\u2019interno, sul cruscotto, sono presenti inserti in legno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":46542,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6544,262],"tags":[],"class_list":["post-46541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ford-2","category-novita"],"yoast_head":"\n\n