{"id":47064,"date":"2020-06-06T17:00:41","date_gmt":"2020-06-06T15:00:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=47064"},"modified":"2020-06-06T17:00:44","modified_gmt":"2020-06-06T15:00:44","slug":"1980-quarantanni-fa-peugeot-fece-rinascere-il-marchio-talbot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/1980-quarantanni-fa-peugeot-fece-rinascere-il-marchio-talbot\/","title":{"rendered":"1980 &#8211; QUARANT\u2019ANNI FA PEUGEOT  FECE RINASCERE IL MARCHIO TALBOT"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"Didefault\">Gli anni settanta furono anni decisivi per lo sviluppo di PEUGEOT che, in meno di un decennio, con la creazione di PSA vide quasi triplicare il suo peso sul mercato francese, con importanti riflessi anche su quello internazionale ed in particolare su quello europeo. Possiamo affermare che fu proprio in quegli anni che si formarono e consolidarono i rapporti di forza tra i maggiori costruttori europei, una situazione che rimase tale per quasi tre decenni. La Casa del Leone fece quindi un grande balzo all\u2019interno del mercato e l\u2019inizio di tutto si ebbe nel 1976. In quell\u2019anno, poco dopo l\u2019acquisizione di Citro\u00ebn da parte di PEUGEOT (avvenuta nel 1974) e la conseguente nascita di PSA (acronimo di PEUGEOT Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme), il presidente di Chrysler Francia, John Day, lanci\u00f2 a PEUGEOT un primo tiepido segnale sulla eventuale disponibilit\u00e0 da parte di Chrysler ad avviare una trattativa finalizzata alla cessione dell\u2019intera rete di produzione e vendita facente capo a Chrysler in Europa. L\u2019offerta fu ritenuta interessante e senza perdere tempo partirono subito una serie di negoziati che sfociarono in una proposta di acquisto da parte di PEUGEOT che per\u00f2 viene ritenuta insufficiente da Chrysler.<\/p>\n<p class=\"Didefault\">In realt\u00e0 i contatti tra le due aziende non si interruppero, e ci\u00f2 fu possibile grazie anche ad una serie di accordi legati ad una collaborazione tecnica per lo sviluppo di una piccola vettura da produrre negli Stati Uniti e destinata alla vendita in tutto il nord America. Proprio a seguito di questi contatti, emerse la grave difficolt\u00e0 finanziaria di Chrysler, e ripartirono i negoziati, ma questa volta con maggiore determinazione da entrambe le parti, anche perch\u00e9 PEUGEOT temeva un tentativo di nazionalizzazione dei suoi stabilimenti come fortemente sollecitato da una parte politica in Francia.<\/p>\n<p class=\"Didefault\">L\u2019accordo fu trovato su valori complessivi quasi analoghi alla precedente trattativa ma con un mix diverso, perch\u00e9 in tale occasione PEUGEOT offr\u00ec un minor apporto di liquidit\u00e0 e in cambio offr\u00ec un maggior numero di proprie azioni. Con l\u2019inserimento all\u2019interno del proprio capitale azionario di una parte consistente in mano ad una azienda americana, fu evidente come il percorso di nazionalizzazione sarebbe stato molto pi\u00f9 difficile da percorrere.<\/p>\n<p class=\"Didefault\">Il 10 agosto del 1978 PEUGEOT chiuse il contratto con Chrysler divenendo a tutti gli effetti un gruppo di dimensioni mondiali con stabilimenti in molti paesi: quell\u2019anno PEUGEOT pot\u00e9 contare su 80.900 dipendenti e produsse 861.800 veicoli, Citro\u00ebn cont\u00f2 su 84.100 dipendenti ed una produzione di 903.500 vetture mentre Simca 81.500 dipendenti e 810.000 veicoli.<\/p>\n<p class=\"Didefault\">Rimase per\u00f2 un problema di marketing: come si sarebbero chiamate le vetture prodotte negli stabilimenti Simca? La decisione non fu facile, la scelta cadde sul prestigioso marchio Talbot molto noto in passato sia in Francia che nel Regno Unito per le sue splendide vetture di alta gamma e per i trionfi sui circuiti di tutto il mondo. Il Marchio scomparso ormai da circa vent\u2019anni entr\u00f2 a far parte dei beni del gruppo PSA, ancor prima della morte del suo fondatore, Anthony Lago.<\/p>\n<p class=\"Didefault\">Mancavano 100 giorni all\u2019ufficializzazione del nuovo Marchio quando un pool di specialisti si chiuse in un anonimo palazzo nel centro di Parigi per mettere a punto tutte le varie fasi operative nel dettaglio. Il 10 luglio del 1979 fu tutto pronto, il cambio di nome divent\u00f2 una realt\u00e0 e gradualmente furono smaltiti tutti gli stock di vetture ancora presenti con il vecchio logo e cominci\u00f2 la produzione delle auto col brand Talbot. Samba, Horizon, Solara, ma anche Tagora, Ranch, Murena, una gamma che trov\u00f2 un buon successo commerciale anche in Italia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":47065,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,300],"tags":[],"class_list":["post-47064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-peugeot"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>1980 - QUARANT\u2019ANNI FA PEUGEOT FECE RINASCERE IL MARCHIO TALBOT - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/1980-quarantanni-fa-peugeot-fece-rinascere-il-marchio-talbot\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1980 - QUARANT\u2019ANNI FA PEUGEOT FECE RINASCERE IL MARCHIO TALBOT - AbmNews\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/1980-quarantanni-fa-peugeot-fece-rinascere-il-marchio-talbot\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AbmNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-06-06T15:00:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-06-06T15:00:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Peugeot-3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"533\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/1980-quarantanni-fa-peugeot-fece-rinascere-il-marchio-talbot\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/1980-quarantanni-fa-peugeot-fece-rinascere-il-marchio-talbot\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redazione\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\"},\"headline\":\"1980 &#8211; 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