{"id":47239,"date":"2020-06-11T15:09:50","date_gmt":"2020-06-11T13:09:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=47239"},"modified":"2020-06-11T15:11:30","modified_gmt":"2020-06-11T13:11:30","slug":"unintervista-a-bruno-spengler-le-gare-al-simulatore-sono-lallenamento-perfetto-per-me-in-questo-momento-senza-correre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/unintervista-a-bruno-spengler-le-gare-al-simulatore-sono-lallenamento-perfetto-per-me-in-questo-momento-senza-correre\/","title":{"rendered":"Un’intervista a Bruno Spengler: “Le gare al simulatore sono l\u2019allenamento perfetto per me in questo momento senza correre.”"},"content":{"rendered":"\n

Bruno Spengler (CAN) arriva al finale di stagione dell’IMSA iRacing Pro Series sulla pista virtuale di Watkins Glen (USA) con buone probabilit\u00e0 di vincere il titolo della classifica generale. Il pilota ufficiale BMW ha utilizzato la pausa forzata dalle corse della vita reale per farsi un nome anche come pilota di sim. In un’intervista, spiega il valore che le corse virtuali hanno anche per il suo sviluppo come pilota da corsa nella vita reale, quanto sia importante per lui un titolo di corsa sim e quali sono le sue aspettative per la prevista ripresa dell\u2019attuale stagione del campionato IMSA WeatherTech SportsCar a partire da luglio.<\/strong><\/p>\n

Bruno, sei mesi fa ti saresti immaginato di poter festeggiare il tuo primo titolo in una serie di gare virtuali?<\/strong><\/p>\n

Bruno Spengler: \u201cCerto che no. Nulla di ci\u00f2 che \u00e8 accaduto negli ultimi mesi avrebbe potuto essere previsto in alcun modo, ma ci\u00f2 che ho sperimentato nelle corse sim in questo periodo \u00e8 fantastico. Se qualcuno mi avesse detto all’inizio dell’anno che avrei partecipato ad una serie IMSA virtuale contro molti dei miei colleghi piloti nella vita reale e che sarei stato in testa al campionato alla vigilia del finale di stagione, o che avrei gareggiato nelle gare al N\u00fcrburgring-Nordschleife insieme a piloti professionisti di sim e avrei persino vinto, avrei detto ‘S\u00ec, come no?\u201d<\/p>\n

Quanto \u00e8 importante per te vincere un titolo virtuale?<\/strong><\/p>\n

Spengler: \u201cSarei felice, perch\u00e9 il successo in una serie con avversari cos\u00ec forti \u00e8 di grande importanza per ogni pilota. Sono molto ambizioso e voglio essere davvero bravo in tutto ci\u00f2 che faccio. Ho speso un numero cospicuo di ore ad allenarmi negli ultimi mesi. Ho dato il massimo dalla prima gara per avere successo nella serie iRacing Pro di IMSA. Finora ha funzionato davvero bene, ma proprio come nelle corse nella vita reale tutto pu\u00f2 succedere. Potrei finire fermo nella prima curva dell’ultima gara e perdere tutto, quindi terr\u00f2 entrambi i piedi per terra”.<\/p>\n

Bruno Spengler e sim racing: come hai iniziato?<\/strong><\/p>\n

Spengler: \u201cSono entrato in contatto per la prima volta con piloti sim professionisti all’ADAC SimRacing Expo lo scorso settembre. Prima di allora avevo corso di tanto in tanto per divertirmi, ma \u00e8 stato solo a quella fiera che ho visto il livello estremamente alto in cui \u00e8 possibile essere coinvolti nelle corse sim. Dopo i miei primi giri con il simulatore, \u00e8 diventato presto chiaro che ero lontano dai ritmi dei migliori piloti di simulazione. Anche se i miei tempi sul giro non sono stati poi cos\u00ec male per un principiante, quell’esperienza mi ha aperto gli occhi. La mia ambizione \u00e8 stata suscitata e ho deciso di prendere un nuovo simulatore\u201d.<\/p>\n

Come sono andate le cose dopo il primo approccio?<\/strong><\/p>\n

Spengler: “Non ho avuto molto tempo per allenarmi subito dopo perch\u00e9 era durante la stagione delle corse, ma in inverno – proprio prima della crisi attuale – ho ricevuto il mio nuovo simulatore e ho iniziato a concentrarmi su quello e ad allenarmi seriamente. Con il senno di poi \u00e8 stato un tempismo perfetto, perch\u00e9 quando \u00e8 iniziata la crisi non mi \u00e8 stato pi\u00f9 permesso di uscire e sono stato in grado di passare molto tempo al volante. L’opportunit\u00e0 di continuare a correre da casa \u00e8 stata particolarmente preziosa per me. Ogni giorno ho apprezzato la mia fortuna di poter continuare a perseguire la mia passione”.<\/p>\n

In che modo le corse sim ti sono utili per le gare nella vita reale?<\/strong><\/p>\n

Spengler: \u201cIl sim racing \u00e8 l\u2019allenamento perfetto per me in questa situazione speciale, ma anche per i momenti senza gare in generale. Principalmente migliora la tua capacit\u00e0 di concentrazione. Poich\u00e9 il mio simulatore \u00e8 statico, non ho i movimenti e le forze a cui sono abituato in una vera macchina da corsa. Ho solo gli occhi sullo schermo, i piedi sui pedali e le mani sul volante per sentire cosa sta facendo la macchina. Senza i movimenti di accompagnamento, \u00e8 molto pi\u00f9 difficile rimanere concentrati per un lungo periodo, in particolare nelle gare molto combattute come nella serie IMSA iRacing Pro Series e la DNLS powered by VCO. Oltre all’eccellente allenamento per la concentrazione, a mio avviso la corsa di simulazione insegna anche il feeling di guida. Poich\u00e9 la traiettoria giusta nel simulatore \u00e8 anche la traiettoria giusta sulla pista reale, posso portare molte delle mie esperienze nel simulatore con me nella vera macchina da corsa. Un fattore importante per me \u00e8 che non mi sto semplicemente esercitando da solo, ma accanto a piloti professionisti di alto livello da cui posso imparare molto. Che si tratti di messa a punto o di ricerca dello stile di guida perfetto”.<\/p>\n

Le gare virtuali IMSA in particolare ti stanno aiutando a conoscere le piste come nuovo arrivato in questa serie, giusto<\/strong><\/p>\n

Spengler: \u201cSicuramente. Finora ho disputato solo gare a Daytona e Sebring. Dal vero non ho mai guidato su nessuna delle altre piste. Il fatto che il mio simulatore ora mi permetta di esercitarmi intensamente su tutte le piste del calendario delle gare mi aiuter\u00e0 sicuramente molto quando le affronter\u00f2 per la prima volta sulla vera BMW M8 GTE. Ovviamente, chi che ha gi\u00e0 corso in gare reali in pista avr\u00e0 ancora un vantaggio, ma almeno ho un’idea di ci\u00f2 che mi aspetta quando arriver\u00f2 l\u00ec\u201d.<\/p>\n

IMSA ha in programma di ricominciare la stagione con un’altra gara a Daytona all’inizio di luglio. Quanto sei ansioso di tornare nella vera BMW M8 GTE?<\/strong><\/p>\n

Spengler: \u201cMolto desideroso. Non vedo davvero l’ora di sentire l’adrenalina e le forze che puoi provare solo in una vera macchina da corsa. Provi lo stesso nervosismo e tensione nel simulatore, ad esempio all’inizio, ma mancano gli altri elementi. Quello che mi manca davvero \u00e8 la folla. I fan in pista rendono speciali i nostri eventi. Ci danno la spinta finale. Non abbiamo questo nel simulatore e, sfortunatamente, dovremo fare le nostre gare di apertura della vita reale senza spettatori, ma spero davvero che saremo in grado di correre di nuovo di fronte ai nostri fan in pista non appena possibile. Per me \u00e8 fondamentale\u201d.<\/p>\n

Come sar\u00e0 il passaggio dal simulatore alla vera auto da corsa?<\/strong><\/p>\n

Spengler: \u201cSar\u00e0 veloce, penso. Ovviamente, dovremo abituarci nuovamente alle forze che hanno effetto sulla vera macchina da corsa, ma senza dubbio dopo alcuni giri ritroveremo il ritmo e saremo pronti a fare sul serio\u201d.<\/p>\n

Quali sono i tuoi obiettivi per continuare la tua prima stagione IMSA?<\/strong><\/p>\n

Spengler: “Per cominciare aspettiamo e vedremo. Ci sono troppe piste che non conosco ancora abbastanza bene per avere obiettivi specifici. La BMW M8 GTE si \u00e8 comportata in modo fantastico a Daytona a gennaio, e la nostra auto gemella ha vinto, ma le caratteristiche della maggior parte delle altre piste del calendario delle gare sono molto diverse. Quindi, aspetter\u00f2, vedr\u00f2 e prover\u00f2 a conoscere le piste nella vita reale il pi\u00f9 rapidamente possibile, e naturalmente sar\u00f2 contento di ogni buon risultato che sar\u00f2 in grado di portare a casa con il mio compagno di squadra Connor De Phillippi\u201d.<\/p>\n

Rimarrai fedele alle corse sim in futuro?<\/strong><\/p>\n

Spengler: \u201cSicuramente! Ogni volta che sono a casa, continuer\u00f2 a esercitarmi, in particolare durante la pausa invernale perch\u00e9 mi piace molto correre con le sim\u201d.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":47240,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[364,7853,293,7854],"tags":[],"class_list":["post-47239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bmw-2","category-motorsport","category-news","category-protagonisti"],"yoast_head":"\nUn'intervista a Bruno Spengler: "Le gare al simulatore sono l\u2019allenamento perfetto per me in questo momento senza correre." - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/unintervista-a-bruno-spengler-le-gare-al-simulatore-sono-lallenamento-perfetto-per-me-in-questo-momento-senza-correre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" 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