Ducati presenta la nuova Hypermotard 950 RVE, che si inserisce nella famiglia della fun-bike di Borgo Panigale tra il modello d\u2019ingresso Hypermotard 950 e il top di gamma Hypermotard 950 SP.
L\u2019Hypermotard 950 RVE \u00e8 caratterizzata da una livrea denominata \u201cGraffiti\u201d e ispirata alla street art. Nasce dal successo ottenuto nel 2019, soprattutto sui social, dall\u2019Hypermotard 950 Concept presentato al prestigioso Concorso d\u2019Eleganza Villa d\u2019Este.
Volendo trasferire sulla moto di serie la stessa qualit\u00e0 realizzativa del concept da cui deriva, \u00e8 stato necessario, nelle fasi di verniciatura, impiegare manodopera altamente specializzata, fare ricorso a decalco a bassissimo spessore e adottare un processo particolarmente lungo e complesso. Il risultato \u00e8 paragonabile a quello di un bodywork aerografato.
Non solo grafica, ma anche upgrade dell\u2019equipaggiamento di serie per questa nuova versione. Il pacchetto elettronico della Hypermotard 950 RVE si arricchisce infatti del Ducati Quick Shift (DQS) Up and Down EVO, che si va ad aggiungere alle componenti gi\u00e0 presenti nella versione standard, ovvero l\u2019ABS Cornering Bosch con funzione Slide by Brake (nel settaggio 1), il Ducati Traction Control (DTC) EVO e il Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
L\u2019Hypermotard 950 \u00e8 la fun-bike per eccellenza della gamma Ducati ed \u00e8 progettata per garantire un alto livello di divertimento e di controllo durante la guida. Il design aggressivo della moto, ispirato al look dei motard, ruota intorno ai doppi scarichi sotto sella e alle sovrastrutture ridotte che lasciano in bella vista la meccanica, compreso il telaietto posteriore a traliccio che comunica leggerezza ed essenzialit\u00e0. L\u2019ergonomia assicura al pilota la massima reattivit\u00e0 in ogni condizione di guida. La sella \u00e8 piatta, particolarmente rastremata per garantire ampi movimenti e consente di toccare terra con facilit\u00e0.
L\u2019Hypermotard 950 RVE \u00e8 spinto dal bicilindrico Testastretta 11\u00b0 937 cm\u00b3, che con i suoi 114 CV a 9.000 giri\/minuto e una coppia di 9,8 kgm, di cui pi\u00f9 dell\u201980% disponibili gi\u00e0 a 3.000 giri rappresenta il motore perfetto per offrire il massimo del divertimento sia nella guida sportiva in pista o sulle strade ricche di curve sia in quella di tutti giorni sui tratti urbani.
Al vertice della gamma Hypermotard 950 si conferma l\u2019Hypermotard 950 SP con grafica racing e sospensioni \u00d6hlins a corsa maggiorata, cerchi forgiati Marchesini e Ducati Quick Shift (DQS) Up and Down EVO.
La moto sar\u00e0 disponibile nei concessionari Ducati a partire dal mese di luglio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":47282,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7895,281,262],"tags":[],"class_list":["post-47281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ducati","category-moto","category-novita"],"yoast_head":"\n