{"id":47832,"date":"2020-06-30T16:57:09","date_gmt":"2020-06-30T14:57:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=47832"},"modified":"2020-06-30T16:57:11","modified_gmt":"2020-06-30T14:57:11","slug":"nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/","title":{"rendered":"NUOVE C4 E \u00cb-C4 &#8211; 100% \u00cbLECTRIC: CITRO\u00cbN REINVENTA LA BERLINA COMPATTA"},"content":{"rendered":"\n<p>Dopo la sua offensiva nel segmento dei SUV, segnata dal successo di SUV C3 Aircross e SUV C5 Aircross (rispettivamente 300.000 e 200.000 vendite dal loro lancio a partire da fine 2017), Citro\u00ebn <strong>ritorna in modo dirompente nel segmento delle berline<\/strong>. Con <strong>oltre 1.700.000 vetture vendute in Europa nel 2019<\/strong>, ossia <strong>circa l\u201911% delle vendite totali di autovetture<\/strong>, il segmento delle berline compatte gioca un ruolo fondamentale nel mercato europeo. Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric incarnano <strong>LA berlina compatta di nuova generazione di Citro\u00ebn<\/strong>, ispirata dai clienti e dal loro stile di vivere l\u2019automobile. 100% elettrica, benzina o Diesel, in grado di soddisfare le aspettative di questo segmento di cui propone un\u2019interpretazione moderna e dalla forte personalit\u00e0, ha tutte le caratteristiche per sovvertire i codici del suo segmento. \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><u>L\u2019ESSENZIALE<\/u><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>La decima vettura di una tradizione di berline compatte <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Le berline compatte rappresentano per Citro\u00ebn una <strong>storia di successo<\/strong> lunga 92 anni, dalla prima C4 del 1928. \u00a0Un patrimonio di cui fa parte la <strong>GS, eletta \u201cAuto dell\u2019Anno 1971<\/strong>\u201d <strong>in Europa e che quest\u2019anno celebra i suoi 50 anni.<\/strong> Una gamma di berline vendute in circa <strong>12<\/strong><strong>.<\/strong><strong>500.000 unit\u00e0<\/strong>, note per il loro <strong>design, il loro comfort e il loro comportamento stradale <\/strong>nel corso dei decenni: C4 (1928), Ami 6\/Ami 8, GS\/GSA, BX, ZX, Xsara, C4 (2004 e 2010) e C4 Cactus.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Un\u2019identit\u00e0 innovativa e uno stile deciso<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Con un\u2019identit\u00e0 unica e audace, Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric propongono una <strong>nuova interpretazione nel cuore del segmento delle berline compatte<\/strong>. Dotata di un <strong>assetto rialzato dalle linee decise<\/strong>, la silhouette riesce a combinare l\u2019eleganza e il dinamismo di una berlina con il look da SUV, per maggiore forza e carattere. <strong>Aerodinamica e fluida, <\/strong>richiama i <strong>tratti tipici delle linee <\/strong><strong>Citro\u00ebn<\/strong>, soprattutto con la nuova firma luminosa a V a LED anteriore e posteriore, <strong>e introduce un rinnovamento dello stile, pi\u00f9 assertivo, muscoloso e dinamico<\/strong>. Il suo abitacolo <strong>accogliente<\/strong> e <strong>tecnologico<\/strong> esprime immediatamente benessere, comfort e modernit\u00e0. Ogni cliente potr\u00e0 configurare la vettura a sua immagine con <strong>31 combinazioni di tinte e Pack Color <\/strong>all\u2019esterno e<strong> 6 ambienti <\/strong>interni.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>La scelta della motorizzazione: 100% elettrica, benzina o Diesel<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric \u2013 5\u00b0 modello dell\u2019offensiva elettrica di Citro\u00ebn, e Nuova C4 offrono al cliente la possibilit\u00e0 di <strong>scegliere fra 3 tipi di motorizzazioni cuore di gamma, efficienti e prestazionali:<\/strong> <strong>100% elettrica 100 kW (136 CV) <\/strong>con un\u2019<strong>autonomia di 350 <\/strong><strong>km<\/strong><strong><em><sup>i<\/sup><\/em><\/strong> che permette una grande libert\u00e0 di movimento, <strong>termica di nuova generazione Euro 6d<\/strong> <strong>benzina da 100 CV a 155 CV<\/strong> oppure <strong>Diesel<\/strong> <strong>da 110 CV a 130 CV<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Una nuova espressione del programma Citro\u00ebn Advanced Comfort<sup>\u00ae<\/sup><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric offrono una nuova esperienza del<strong> programma Citro\u00ebn Advanced Comfort<sup>\u00ae<\/sup><\/strong>, un <strong>comfort moderno e globale per tutti<\/strong>, declinato in ogni aspetto per aumentare il benessere a bordo. Il comfort di marcia \u00e8 garantito dalle <strong>sospensioni con Progressive Hydraulic Cushions<sup>\u00ae<\/sup> e dai sedili Advanced Comfort<\/strong>. Il comfort a bordo si traduce in <strong>un\u2019abitabilit\u00e0 generosa e uno spazio per le ginocchia Best in Class<\/strong>, <strong>vani portaoggetti funzionali<\/strong> e lo <strong>Smart Pad Support Citro\u00ebn<\/strong><strong><sup>\u2122<\/sup><\/strong>. Il comfort della mente \u00e8 indotto da un <strong>ambiente interno rilassante e luminoso <\/strong>con <strong>materiali caldi e il tetto panoramico in vetro apribile elettricamente.<\/strong> Il comfort di utilizzo \u00e8 potenziato dalle<strong> 20 tecnologie di aiuti alla guida <\/strong>che comprendono<strong> l\u2019Highway Driver Assist, <\/strong>dispositivo di guida semi-autonoma di livello 2, e le<strong> 6 tecnologie di connettivit\u00e0<\/strong>. Qualit\u00e0 che sono tutte amplificate dall\u2019<strong>\u00eb-Comfort <\/strong>di Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric: <strong>silenzio, fluidit\u00e0 di marcia e piacere di guida<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><em>\u00abCon Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric e Nuova C4, Citro\u00ebn ritorna ad essere protagonista nel segmento delle berline compatte, un segmento molto importante in Europa. Questo nuovo modello, che esprime appieno il DNA di Citro\u00ebn per la sua identit\u00e0 innovativa e il suo comfort eccezionale, offre al cliente la scelta fra motorizzazioni 100% elettrica, benzina o Diesel per soddisfare le esigenze della maggioranza dei clienti\u00bb.<\/em><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><strong><em>Vincent Cob\u00e9e, Direttore Generale di Citro\u00ebn<\/em><\/strong> <strong><br \/><\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><strong>01<\/strong><strong>. <\/strong><strong>UN PATRIMONIO STORICO DI BERLINE COMPATTE<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UN SECOLO DI COMFORT E DI CARATTERE<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric derivano dalla <strong>ricca e lunga esperienza<\/strong> di Citro\u00ebn nel segmento delle berline compatte, con circa <strong>12<\/strong><strong>.<\/strong><strong>500.000 vetture compatte vendute in 92 anni<\/strong>: la C4 di prima generazione del 1928, Ami 6 e Ami 8, GS e GSA, BX, ZX, Xsara, C4 (generazioni 2004 e 2010) e C4 Cactus. Un patrimonio di berline che hanno caratterizzato la storia dell\u2019automobile, rispondendo alle esigenze dei clienti alla ricerca di vetture che realizzassero la quadratura del cerchio: dotate di grande comfort e di un comportamento rigoroso, compatte all\u2019esterno e spaziose all\u2019interno, eleganti e robuste. <strong>Decima generazione delle berline compatte di Citro\u00ebn<\/strong>, Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric riprendono gli elementi caratteristici di una Citro\u00ebn: <strong>lo spirito di Andr\u00e9 Citro\u00ebn della C4,<\/strong> <strong>l\u2019audacia del design di Ami 6 e Ami 8, il comfort leggendario di GS e GSA, la modernit\u00e0 di BX, l\u2019ineccepibile tenuta di strada di ZX, la generosa abitabilit\u00e0 di Xsara, la tecnologia e la versatilit\u00e0 delle C4 delle generazioni 2004 e 2010, il carattere deciso di C4 Cactus<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>CITRO\u00cbN C4 (GENERAZIONE 1928)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La C4 presentata nel 1928 \u00e8 la <strong>prima berlina compatta di Citro\u00ebn<\/strong>. Comoda ed elegante, \u00e8 stata venduta in <strong>243.000 unit\u00e0.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>CITRO\u00cbN AMI 6 E AMI 8<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Presentata nel 1961, Ami 6 si contraddistingue per il suo <strong>stile originale<\/strong> con il lunotto inclinato all\u2019indietro e il suo <strong>comfort eccezionale<\/strong> per il segmento. Nel 1969, Ami 8 \u00e8 una versione pi\u00f9 moderna di Ami 6, dotata, in particolare, di una linea del tetto pi\u00f9 fluida. Grande <strong>successo popolare<\/strong>, Ami 6 ed Ami 8 <strong>nella versione berlina sono state vendute complessivamente in 882.000 unit\u00e0. <\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>CITRO\u00cbN GS E GSA<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Presentata nel 1970 ed eletta <strong>\u00abAuto dell\u2019Anno 1971\u00bb<\/strong>, GS \u00e8 apprezzata dalla stampa per il <strong>comfort<\/strong> degno di una limousine, il suo <strong>design aerodinamico ed elegante<\/strong> e i suoi <strong>comandi rivoluzionari <\/strong>per l\u2019epoca, ergonomici e di facile accesso. Grazie soprattutto alle sue <strong>sospensioni idropneumatiche <\/strong>che le conferiscono il comfort di un tappeto volante, si distingue subito come la vettura pi\u00f9 confortevole della sua categoria. GSA, versione ristilizzata di GS, si dota di un portellone posteriore per facilitare il carico. GS e GSA nella versione berlina sono state <strong>vendute in 1.994.000 unit\u00e0<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>CITRO\u00cbN BX<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Lanciata nel 1982, BX adotta un <strong>design moderno e originale<\/strong> e offre un <strong>grande comfort a tutti i suoi passeggeri<\/strong>. \u00c8 un vero <strong>successo popolare<\/strong> con <strong>2.150.000 berline vendute<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>CITRO\u00cbN ZX<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Lanciata nel 1991, ZX si distingue dalla concorrenza per la sua tenuta di strada &#8211; soprattutto grazie all\u2019<strong>assale posteriore autodirezionale <\/strong>che sopprime l\u2019inerzia del retrotreno in curva &#8211; \u00a0per il comfort delle sue sospensioni e per la sua abitabilit\u00e0: compatta all\u2019esterno e al contempo molto abitabile. Vengono vendute oltre <strong>2.465<\/strong><strong>.<\/strong><strong>000 unit\u00e0 <\/strong>nelle versioni Coup\u00e9 3 porte, 5 porte e 4 porte, una silhouette internazionale commercializzata in Cina.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>CITRO\u00cbN XSARA<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Presentata nel 1997, Xsara sostituisce ZX e offre ancora pi\u00f9 <strong>sicurezza<\/strong>, <strong>versatilit\u00e0 <\/strong>e comfort in un\u2019<strong>elegante carrozzeria \u00ab2 volumi e mezzo<\/strong><strong>\u00bb<\/strong> tipicamente Citro\u00ebn. \u00c8 venduta in<strong> 1<\/strong><strong>.<\/strong><strong>343.000 esemplari <\/strong>nelle sue silhouettes 5 porte e Coup\u00e9 3 porte.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>CITRO\u00cbN C4 (GENERAZIONI 2004 E 2010)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La generazione di C4 del 2004 incarna <strong>l\u2019audacia di Citro\u00ebn in termini di design e di tecnologia<\/strong>. Innovativa e moderna, viene proposta in numerose versioni: 5 porte, 4 porte e una silhouette Coup\u00e9 3 porte, molto originale, con il lunotto diviso in due parti sormontato da un alettone aerodinamico. Oltre a una plancia futurista, tra gli equipaggiamenti del veicolo appaiono numerose innovazioni al servizio del comfort, in particolare il volante con mozzo fisso, i proiettori direzionali allo Xeno o il sistema di avviso di superamento involontario della linea di carreggiata. \u00a0<\/p>\n<p>La C4 di seconda generazione, lanciata nel 2010, \u00e8 disponibile in versioni a 5 o a 4 porte \u2013 quest\u2019ultima \u00e8 ancora commercializzata nei mercati internazionali. Rappresenta la <strong>sintesi pi\u00f9 confortevole del segmento<\/strong> con un comfort fuori dal comune, abbinato a equipaggiamenti tecnologici, a un design elegante e motorizzazioni efficienti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le generazioni 2004 e 2010 di C4 rappresentano <strong>tutta la versatilit\u00e0 <\/strong>che ci si aspetta da una berlina compatta. Sono state vendute in oltre <strong>2.941.000 unit\u00e0<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>CITRO\u00cbN C4 CACTUS<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Modello presentato nel 2014, C4 Cactus \u00e8 un <strong>manifesto con scelte forti e audaci<\/strong>, una <strong>vera alternativa alle berline compatte classiche e spesso simili fra loro<\/strong>. C4 Cactus propone una filosofia diversa: uno stile robusto, fluido e organico, sottolineato da elementi grafici funzionali come gli Airbump<sup>\u00ae<\/sup> o le protezioni dei passaruota, un abitacolo tecnologico e dalle linee pure e un comfort di alto livello. Questo comfort \u00e8 il punto di forza della C4 Cactus di seconda generazione, lanciata nel 2018, ed \u00e8 potenziato da due grandi innovazioni: da un lato le sospensioni con Smorzatori Idraulici Progressivi<sup>\u00ae<\/sup> (Progressive Hydraulic Cushions<sup>\u00ae<\/sup>), che fanno evolvere la sensazione di viaggiare su un tappeto volante, dall\u2019altro i sedili Advanced Comfort che accolgono i passeggeri in un ambiente morbido e accogliente e rappresentano un vero invito a viaggiare. Con pi\u00f9 di <strong>440<\/strong><strong>.<\/strong><strong>000 unit\u00e0 <\/strong>vendute sino a d oggi, <strong>C4 Cactus ha aperto la strada del design delle Citro\u00ebn di oggi e di domani e segna la storia della Marca mettendo in evidenza gli originali elementi di stile che fanno di una Citro\u00ebn una vera Citro\u00ebn<\/strong>.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong>02<\/strong><strong>. <\/strong><strong>UN\u2019IDENTITA\u2019 INNOVATIVA E UNO STILE DECISO<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UN\u2019IDENTITA\u2019 UNICA E AUDACE<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Un assetto rialzato unico<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tipicamente Citro\u00ebn, il design di Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric<strong> si distingue<\/strong> riuscendo ad associare:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>L\u2019eleganza, la fluidit\u00e0 e il dinamismo di una berlina compatta<\/strong> mediante volumi fluidi, linee raffinate e dettagli grafici<strong>,<\/strong><\/li>\n<li><strong>La forza, il carattere e la robustezza di un SUV<\/strong> grazie alle grandi ruote, ai tratti generosi e scolpiti, alle protezioni a 360\u00b0 intorno alla carrozzeria.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Gli sbalzi anteriori e posteriori ridotti, abbinati alle ruote di grande diametro (690 mm) e a una distanza dal suolo di 156 mm, superiore alla concorrenza, conferiscono al veicolo un <strong>assetto rialzato unico, caratterizzato da linee decise <\/strong>e da una silhouette \u00ab<strong>pronta a scattare<\/strong>\u00bb: Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric e Nuova C4 sovvertono i codici tradizionali e rimescolano le carte nella categoria delle berline compatte. La vettura, basata su un passo lungo (2.670 mm), si colloca <strong>nel cuore del segmento delle berline compatte <\/strong>in termini di dimensioni: 4.360 mm di lunghezza, 1.800 mm di larghezza e 1.525 mm di altezza. Per la sua elevata distanza da terra<strong>, offre una posizione di guida pi\u00f9 alta rispetto alla concorrenza<\/strong> (1,22 m), per godere di una maggiore visibilit\u00e0 al volante.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Un frontale moderno e tecnologico<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il frontale, con la <strong>firma luminosa a V<\/strong>, riprende i nuovi codici estetici di Citro\u00ebn, introdotti da CXPerience Concept, Ami One Concept e 19_19 Concept e inaugurati su Nuova C3 all\u2019inizio del 2020, evoluzione naturale della firma dei frontali Citro\u00ebn con i proiettori su due livelli e gli \u201cchevron\u201d cromati che si estendono su tutta la larghezza del veicolo. In questa nuova configurazione, unica e differenziante, gli <em>chevron<\/em> si estendono fino alle luci diurne nella parte superiore, e fino ai proiettori nella parte inferiore, mettendo in evidenza la tecnologia: <strong>illuminazione 100% LED \u00abCitro\u00ebn LED Vision<\/strong><strong>\u00bb<\/strong> con <strong>luci diurne a LED<\/strong>, <strong>proiettori dotati di 3 moduli a LED<\/strong>. I <strong>fendinebbia a LED<\/strong>, abbinati a inserti colorati dalla forma molto grafica, completano questo frontale innovativo e tecnologico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il cofano, alto e orizzontale, riprende le linee scolpite di SUV C5 Aircross, conferendo vigore, forza e robustezza e assicurando a Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric e Nuova C4 un aspetto energico e deciso. La parte inferiore nera opaca del paraurti anteriore assicura resistenza in caso di urti lievi. Le griglie delle prese d\u2019aria, che richiamano con dimensioni amplificate il motivo degli <strong><em>chevron<\/em><\/strong> gi\u00e0 presenti su Ami One Concept e 19_19 Concept, dimostrano l\u2019<strong>attenzione per i dettagli.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Un profilo fluido e aerodinamico<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Decisamente <strong>aerodinamico<\/strong>, il profilo \u00e8 caratterizzato da <strong>volumi generosi<\/strong> sottolineati da linee della carrozzeria fluide e scolpite che conferiscono <strong>potenza, robustezza percepita e carattere<\/strong>. Le <strong>grandi ruote di<\/strong> <strong>690 mm di diametro<\/strong> sono messe in risalto dal<strong> disegno molto lavorato dei cerchi da 18\u2019\u2019 a partire dalle versioni cuore di gamma. <\/strong>Gli sbalzi ridotti conferiscono sicurezza e stabilit\u00e0 alla silhouette. I profili dei passaruota nero opaco, collegati ai paraurti anteriori e posteriori e agli Airbump<sup>\u00ae<\/sup>ravvivati da inserti colorati, rendono pi\u00f9 dinamica la linea complessiva e sono indice di protezione e robustezza, mentre i <strong>profili dei vetri cromati<\/strong> e i nuovi retrovisori dal design moderno ed elegante conferiscono <strong>ricercatezza e raffinatezza<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La <strong>linea del tetto unica<\/strong>, abbinata al <strong>lunotto inclinato<\/strong>, esprime chiaramente l\u2019aerodinamica del veicolo, accompagnata da uno spoiler che rafforza il dinamismo della silhouette. La linea del tetto leggermente inclinata sovrasta i 3 vetri laterali e, collegandosi ai gruppi ottici posteriori, rimanda alla mitica Citro\u00ebn GS.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Un posteriore che esprime forza e dinamismo <\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il posteriore conferisce <strong>dinamismo<\/strong> e <strong>robustezza <\/strong>al veicolo, suggerendo un volume del bagagliaio generoso (380 L) grazie al portellone dall\u2019apertura ampia, ottimizzata per il carico. Con il <strong>lunotto inclinato<\/strong>, il <strong>portellone verticale<\/strong> e lo <strong>spoiler<\/strong>, anche il posteriore si ispira alla silhouette Coup\u00e9 della C4 del 2004, soprattutto con il suo lunotto originale in due parti sovrastato da uno spoiler aerodinamico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Con i gruppi ottici collegati da una fascia nera lucida, Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric inaugurano la <strong>firma luminosa posteriore a LED a V<\/strong>, apparsa su Ami One Concept e 19_19 Concept, che offre una totale coerenza con il frontale.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il paraurti posteriore nero opaco per garantire protezione e durata \u00e8 dotato di una decorazione nero lucido che evidenzia i tubi di scarico cromati presenti su talune versioni termiche o gli inserti decorativi per le versioni elettriche, espressione di <strong>potenza<\/strong> e <strong>dinamismo<\/strong>. I due <strong>deflettori laterali<\/strong> posteriori collegati da una linea stilistica al portellone, riprendono il linguaggio formale di SUV C5 Aircross e contribuiscono a enfatizzare il dinamismo della vettura.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UN ABITACOLO ESPRESSIONE DI BENESSERE E MODERNITA\u2019<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019abitacolo conquista al primo sguardo per la <strong>qualit\u00e0 percepita<\/strong> e la sua <strong>modernit\u00e0<\/strong>. Espressione del programma Citro\u00ebn Advanced Comfort<sup>\u00ae<\/sup>, suggerisce il <strong>comfort<\/strong> con la sua plancia pura e moderna, i pannelli delle porte dalle forme morbide, i numerosi vani portaoggetti, i materiali morbidi e dolci e i sedili che invitano i passeggeri a prendere posto a bordo. La <strong>plancia a sviluppo orizzontale, larga e rassicurante<\/strong>, offre ai passeggeri una <strong>sensazione di spazio e di volume <\/strong>e propone <strong>numerosi vani portaoggetti integrati nel design<\/strong>, indice dell\u2019<strong>intelligenza della progettazione: cassetto sulla plancia, Smart Pad Support Citro\u00ebn<sup>\u2122<\/sup>,<\/strong> <strong>vano mobile nella consolle<\/strong>. La plancia, che si prolunga naturalmente nei pannelli delle porte, crea un effetto avvolgente che amplifica la sensazione di <strong>protezione <\/strong>e di <strong>serenit\u00e0<\/strong> a bordo, mentre la <strong>consolle centrale alta e larga<\/strong> rafforza la personalit\u00e0 di questa berlina compatta.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>I passeggeri sono immersi in un\u2019atmosfera confortevole e accogliente: <strong>nuovo rivestimento inedito con motivi grafici a <em>chevron<\/em><\/strong> sulla plancia, <strong>nuovi motivi sui sedili Advanced Comfort<\/strong>, ambienti interni che coordinano i sedili alle <strong>nuove decorazioni e ai rivestimenti dei pannelli delle portiere<\/strong>. I materiali sono valorizzanti e morbidi nelle zone di contatto, come nella <strong>parte superiore della plancia, nelle fasce dei pannelli delle porte anteriori rivestite<\/strong> o nei <strong>rivestimenti morbidi dei braccioli<\/strong>. Alcuni tocchi <strong>satinati<\/strong> o <strong>nero lucido <\/strong>sugli aeratori, il volante, il cruscotto, i comandi della climatizzazione e dell\u2019infotainment, la consolle centrale o il cassetto della plancia, <strong>aggiungono raffinatezza<\/strong> all\u2019abitacolo e servono a <strong>individuare le funzioni utili<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Di fronte al conducente, il <strong>volante<\/strong> con un\u2019ampia razza inferiore integra i comandi degli aiuti alla guida a sinistra e dell&#8217;infotainment a destra. Le <strong>nuove leve del cambio automatico<\/strong>, di colore nero lucido, sono integrate dietro il volante: solidali con questo, consentono di cambiare marcia istantaneamente, indipendentemente dalla posizione del volante.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nella loro organizzazione ed elaborazione, le interfacce uomo-macchina (Human Machine Interfaces) portano tecnologia e modernit\u00e0 nell&#8217;abitacolo. Di fronte al conducente, il <strong>quadro strumenti digitale HD frameless<\/strong> presenta una grafica specifica Citro\u00ebn, originale e leggibile. \u00c8 arricchito da un<strong>&#8216;illuminazione ambientale laterale bianca<\/strong> ed \u00e8 completato da <strong>un grande head-up display<\/strong> <strong>a colori<\/strong>, di facile lettura, che permette al conducente di rimanere concentrato sulla strada, visualizzando le informazioni essenziali per la guida in modo leggibile e intuitivo. Al centro, nella parte superiore della plancia e collegato agli aeratori centrali, il <strong>TouchPad ultrasottile<\/strong> e senza profilo <strong>da 10&#8221;<\/strong> \u00e8 il centro nevralgico dei comandi del veicolo. \u00c8 dotato di una finitura nera lucida ed \u00e8 abbinato a una manopola di regolazione cromata con motivo a <em>chevron<\/em>. I <strong>comandi del climatizzatore automatico bi-zona<\/strong>, che consentono un accesso immediato alle impostazioni, sono stati trattati con cura: manopole con bordi cromati, decorati con lo stesso motivo, pulsanti neri lucidi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric dispongono di un <strong>nuovo comando del cambio automatico in metallo con lavorazione guilloch\u00e9<\/strong>, elegante e di qualit\u00e0. L\u2019intuitivo comando del cambio dispone di 3 posizioni (R, N e D) per selezionare facilmente la retromarcia, la posizione folle o la marcia avanti, abbinate a un richiamo retroilluminato. Il comando \u00e8 abbinato a due pulsanti retroilluminati: P per attivare la modalit\u00e0 di parcheggio, M per attivare la modalit\u00e0 di azionamento manuale per le versioni termiche o B per attivare la modalit\u00e0 Brake di recupero dell&#8217;energia per la versione elettrica. La consolle integra anche il <strong>comando del freno di stazionamento elettrico<\/strong> e il <strong>selettore della modalit\u00e0 di guida,<\/strong> che comprende diverse modalit\u00e0 di guida sulle versioni con cambio automatico: Eco, Normal, Sport.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UN\u2019OFFERTA DI PERSONALIZZAZIONI SPECIFICA E RAFFINATA<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>In linea con<strong> le aspettative della clientela del segmento<\/strong>, Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric propongono una scelta fra <strong>31 combinazioni di tinte e Pack Color per gli esterni e di 6 <\/strong>diversi<strong> ambienti interni<\/strong>, che permettono ai clienti di guidare la vettura che pi\u00f9 assomiglia a loro.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>31 combinazioni esterne per creare un\u2019auto a propria immagine<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019offerta di personalizzazione esterna di Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric permette di creare <strong>31 combinazioni diverse<\/strong>abbinando:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>7 tinte per la carrozzeria<\/strong>, dalle pi\u00f9 sobrie alle pi\u00f9 vistose: gli immancabili colori senza tempo <strong>Polar White, Obsidian Black<\/strong>, <strong>Steel Grey, <\/strong>e <strong>Platinum Grey<\/strong><strong>,<\/strong> i colori vivaci e caldi <strong>Elixir Red <\/strong>e <strong>Caramel Brown<\/strong> e una proposta elegante e raffinata, <strong>Iceland Blue<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>5 Pack Color<\/strong>: <strong>Glossy Black<\/strong>, <strong>Metallic Sand<\/strong>, <strong>Textured Grey<\/strong>, <strong>Deep Red<\/strong> e <strong>Electric Blue<\/strong>, quest\u2019ultimo proposto in esclusiva su Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric e identico a quello proposto sul SUV C5 Aircross Hybrid, un richiamo ad elementi stilistici dei veicoli elettrificati Citro\u00ebn. Questi Pack Color tipici delle vetture Citro\u00ebn sono costituiti da <strong>inserti colorati <\/strong>intorno ai fendinebbia e sugli Airbump<sup>\u00ae<\/sup>, e permettono di creare combinazioni di colore discrete, raffinate o pi\u00f9 dinamiche.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Una vasta scelta di cerchi e copricerchi per far risaltare le ruote di grande diametro<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Per spingersi ancora oltre nella personalizzazione, Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric offrono una <strong>vasta scelta di cerchi e copricerchi <\/strong>dal design unico, che valorizza le ruote di grande diametro (690 mm):<\/p>\n<ul>\n<li>Copricerchi 16\u2019\u2019 Spring,<\/li>\n<li>Cerchi 16\u2019\u2019 Steel &amp; Style,<\/li>\n<li>Cerchi in lega 17\u2019\u2019 Upstream diamantati \u2013per alcuni mercati,<\/li>\n<li>Copricerchi 18\u2019\u2019 Aerotech,<\/li>\n<li>Cerchi in lega 18\u2019\u2019 Aeroblade diamantati, esclusivi per Nuova C4<\/li>\n<li>Cerchi in lega 18\u2019\u2019 Aeroblade Dark, esclusivi per Nuova C4<\/li>\n<li>Cerchi in lega 18\u2019\u2019 Crosslight diamantati \u2013 esclusivi per Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>6 ambienti interni originali e raffinati per sentirsi nell\u2019abitacolo come nel salotto di casa<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Grazie a materiali caldi e morbidi al tatto e a tonalit\u00e0 sobrie o pi\u00f9 vivaci, gli ambienti interni sono diventati una delle<strong> firme degli abitacoli Citro\u00ebn<\/strong>:<strong> imbottiture e impunture a vista<\/strong> dei sedili Advanced Comfort che riprendono il <strong>motivo inaugurato su Nuova C3, che sottolinea la larghezza della seduta, fascia grafica colorata a contrasto<\/strong> nella parte alta degli schienali, la quale <strong>richiama gli inserti colorati dei pannelli delle porte aumentando la sensazione di spazio nell\u2019abitacolo<\/strong>. Affinch\u00e9 ognuno possa guidare nell\u2019abitacolo che meglio riflette il proprio modo di essere, viene proposta una scelta fra 6 ambienti diversi e pieni di personalit\u00e0.<\/p>\n<ul>\n<li>Ambiente<strong> standard<\/strong>: sobrio e senza tempo, con un rivestimento nero abbinato ad una fascia grigia.<\/li>\n<li><strong>Urban Grey <\/strong>con Sedili Advanced Comfort: il comfort e la discrezione del tessuto \u2018Chevron\u2019 grigio trapuntato, abbinato a un tessuto effetto pelle nera e a una fascia di tessuto grigio con motivo grafico serigrafato a <em>chevron<\/em>.<\/li>\n<li><strong>Metropolitan Grey<\/strong> con Sedili Advanced Comfort: abbinamento chic e trendy fra un tessuto effetto pelle nera trapuntato e un tessuto grigio con fascia di tessuto grigio, con motivo grafico serigrafato a <em>chevron<\/em>.<\/li>\n<li><strong>Metropolitan Blue <\/strong>con Sedili Advanced Comfort: la raffinatezza e l\u2019originalit\u00e0 di un ambiente che associa un tessuto effetto pelle \u201cSaphyr\u201d, un tessuto blu e una fascia di tessuto silver metallizzato.<\/li>\n<li><strong>Hype Black <\/strong>con Sedili Advanced Comfort: l\u2019esclusivit\u00e0 della pelle martellata nera \u201cSiena\u201d, imbottita, abbinata a un tessuto effetto pelle nera e a una fascia di tessuto grigio con motivo grafico serigrafato a <em>chevron<\/em>.<\/li>\n<li><strong>Hype Red <\/strong>con Sedili Advanced Comfort: il dinamismo e l\u2019eleganza della pelle martellata rossa \u201cSiena\u201d imbottita, abbinata a un tessuto effetto pelle nera sui sedili e i pannelli delle porte. Un inedito inserto con motivi <em>chevron<\/em> sottolinea la fascia in Alcantara grigia degli schienali dei sedili e la decorazione con film a motivo grafico a <em>chevron<\/em> sulle porte.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La fascia sui pannelli delle porte anteriori e posteriori pu\u00f2 essere sostituita, su Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric e a scelta del cliente, con una decorazione blu e verde con motivo grafico a <em>chevron<\/em>, che evoca gli ambienti pi\u00f9 sobri e vivacizza l\u2019ambiente con un tocco di colore elettrizzante, in linea con la modalit\u00e0 di trazione elettrica.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong>03<\/strong><strong>. <\/strong><strong>100% ELETTRICA, BENZINA O DIESEL, A SCELTA DEL CLIENTE<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UNA MOBILITA\u2019 ELETTRICA AL SERVIZIO DEL COMFORT<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric incarna una <strong>mobilit\u00e0 elettrica tecnologica e moderna, al servizio del comfort e della versatilit\u00e0 di utilizzo: la mobilit\u00e0 in classe \u00eb-Comfort<\/strong>. Dopo SUV C5 Aircross Hybrid, Ami, \u00eb-Jumpy e \u00eb-SpaceTourer, Nuova \u00eb-C4 \u2013 100% \u00eblectric permette di guidare in modalit\u00e0 completamente elettrica nel quotidiano, perfettamente isolati dalla strada e dal mondo esterno, in totale tranquillit\u00e0, come in un <em>cocoon<\/em>: tutte le sollecitazioni esterne sono filtrate. Con la modalit\u00e0 elettrica, tutte le sollecitazioni esterne vengono ulteriormente attenuate ed una bolla di serenit\u00e0 avvolge tutti i passeggeri. La <strong>silenziosit\u00e0 di funzionamento<\/strong>, la <strong>fluidit\u00e0 dei movimenti<\/strong> del veicolo e delle <strong>sospensioni<\/strong>, il <strong>piacere di guida<\/strong>, la <strong>morbidezza dei sedili Advanced Comfort<\/strong>, <strong>l&#8217;assenza di vibrazioni a bordo<\/strong>, l&#8217;ergonomia e la facilit\u00e0 d&#8217;uso di interfacce e dei servizi dedicati, contribuiscono a <strong>migliorare il comfort a bordo<\/strong> per tutti gli occupanti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019<strong>\u00eb-Comfort <\/strong>consente di guidare in modalit\u00e0 100% elettrica con:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Zero emissioni di CO<sub>2<\/sub><\/strong> per rispondere alle esigenze di ecosostenibilit\u00e0 dei clienti,<\/li>\n<li><strong>Zero rumore<\/strong>, per garantire un comfort acustico ottimale in modalit\u00e0 elettrica in citt\u00e0,<\/li>\n<li><strong>Zero vibrazioni, zero passaggi bruschi, zero cambi di marcia<\/strong>, per una perfetta fluidit\u00e0 di guida,<\/li>\n<li><strong>Una coppia disponibile immediatamente<\/strong> per sensazioni di guida dinamiche,<\/li>\n<li><strong>Servizi programmabili<\/strong> a distanza per la serenit\u00e0 nel quotidiano,<\/li>\n<li><strong>Costi di manutenzione ridotti<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>LA FLUIDITA\u2019 DELLA GUIDA 100% ELETTRICA<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric \u00e8 dotata di una motorizzazione economica nell\u2019utilizzo, con <strong>zero<\/strong> <strong>emissioni di CO<sub>2<\/sub><\/strong> e offre un\u2019<strong>autonomia di 350 km<\/strong><strong><em><sup>i<\/sup><\/em><\/strong> secondo il protocollo di omologazione WLTP. Oltre al piacere di guidare in modalit\u00e0 100% elettrica, senza emissioni di CO<sub>2<\/sub> e con una reale economia di utilizzo, Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric permette di<strong> accedere alle zone a traffico limitato delle citt\u00e0<\/strong>, sempre pi\u00f9 interdette ai veicoli termici.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Questa motorizzazione 100% elettrica \u00e8 particolarmente prestazionale ed energizzante in tutte le circostanze,<strong> con una potenza di 136 CV, una coppia di 260 Nm disponibile istantaneamente per un\u2019accelerazione immediata e lineare, lo 0-100 km\/h in 9,7s in modalit\u00e0 Sport e una velocit\u00e0 massima di 150 km\/h<\/strong>. La batteria del motore elettrico, di 50 kWh di capacit\u00e0, \u00e8 del tipo ad Alta Tensione 400 V agli ioni di Litio.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric dispone della funzione <strong>Brake<\/strong> che permette di amplificare la decelerazione del veicolo senza appoggiare il piede sul pedale del freno per aumentare l\u2019autonomia. In tal modo il sistema permette il <strong>recupero dell\u2019energia disponibile durante le fasi di frenata e di decelerazione <\/strong>e la ricarica parziale della batteria.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Sono disponibili diverse modalit\u00e0 di guida, attivabili attraverso il selettore di modalit\u00e0 sulla consolle centrale: Eco, Normal o Sport, che agisce su diversi parametri tra cui la climatizzazione, la potenza effettiva e le prestazioni, per permettere al conducente di scegliere fra la sportivit\u00e0 o l\u2019eco-guida ottimale.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>E per una maggiore tranquillit\u00e0, <strong>la batteria di trazione \u00e8 garantita 8 anni o 160<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>000 km per il 70% della capacit\u00e0 di carica<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UN TEMPO DI CARICA OTTIMIZZATO PER UNA RICARICA SEMPLIFICATA<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il <strong>tempo di ricarica \u00e8 ottimizzato<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Nella <strong>modalit\u00e0 4<\/strong> da una colonnina di ricarica pubblica, utilizzando un <strong>caricatore da 100 kW a ricarica rapida<\/strong>, la batteria si ricarica al ritmo di <strong>10 km\/min, un riferimento nel segmento: l\u201980% della ricarica viene completato in 30 min<\/strong>.<\/li>\n<li>Nella <strong>modalit\u00e0 3<\/strong> da casa, da una <strong>Wall Box 32 A<\/strong> acquistabile o a noleggio, la ricarica della batteria \u00e8 pi\u00f9 veloce e viene completata in <strong>7 ore e 30 minuti con un caricabatteria monofase<\/strong>, e addirittura in <strong>5 ore con il caricabatteria trifase in opzione da 11 kW<\/strong>.<\/li>\n<li>Nella <strong>modalit\u00e0 2<\/strong> da casa, per esigenze specifiche, la batteria si ricarica in <strong>15 ore da una presa 16 A tipo Green\u2019up\u2122 Legrand<\/strong> e in <strong>pi\u00f9 di 24 ore da una presa domestica classica<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Per <strong>facilitare la vita dei clienti <\/strong>e permettere loro di usufruire del loro veicolo elettrico con tempi di ricarica pi\u00f9 rapidi ogni giorno, Citro\u00ebn si occupa di tutto e offre una <strong>soluzione integrata per l&#8217;installazione di una Wall Box a casa<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>La ricarica \u00e8 semplificata<\/strong> e pu\u00f2 essere <strong>programmata o posticipata<\/strong>, ad esempio per usufruire di tariffe speciali (ore non di punta). La programmazione \u00e8 accessibile dal TouchPad presente nell&#8217;abitacolo o dall&#8217;applicazione My Citro\u00ebn. La ricarica \u00e8 semplice grazie al <strong>design ergonomico<\/strong> dello sportellino e dei cavi di ricarica riposti in un vano sotto il fondo del bagagliaio. Lo sportellino di ricarica integra un codice colore per seguire visivamente l&#8217;intero processo di ricarica, che pu\u00f2 essere consultato anche sull&#8217;applicazione My Citro\u00ebn.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>INTERFACCE INTUITIVE PER UN MAGGIOR COMFORT MENTALE<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Con il lancio della sua gamma di veicoli elettrificati, Citro\u00ebn accompagna il conducente offrendogli <strong>interfacce chiare ed intuitive<\/strong>, facili da leggere, comprendere e utilizzare. L&#8217;obiettivo \u00e8 semplice: rafforzare il legame tra l\u2019automobilista e il suo veicolo, <strong>aumentare la modernit\u00e0<\/strong> <strong>della catena di trazione<\/strong>, semplificare tutte le interazioni e le azioni, quotidianamente, per rendere Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric un prolungamento della propria casa, moderna, divertente, intuitiva e valorizzante. Il conducente dispone di una <strong>modalit\u00e0 di visualizzazione specifica dedicata, sul quadro strumenti digitale<\/strong> per visualizzare l&#8217;indicatore di consumo energetico o l\u2019autonomia, oltre a una scelta di 3 schermate: indicatore di potenza, flusso di energia o consumo del comfort termico, un indicatore che visualizza l&#8217;impatto dei servizi di bordo sul consumo energetico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Alcune <strong>schermate specifiche sul TouchPad<\/strong>, accessibili direttamente tramite un pulsante sulla consolle centrale, mostrano lo stato di funzionamento del sistema o l\u2019impostazione dei parametri della ricarica differita della batteria.\u00a0 Quando il veicolo \u00e8 in carica, tra l\u2019altro, vengono visualizzati sullo schermo: il tempo rimanente per una ricarica completa (in ore e minuti), l\u2019autonomia recuperata (in km) o il livello di carica della batteria recuperata (in %).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UNA GAMMA DI MOTORIZZAZIONI EFFICIENTI E MODERNE<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric offrono una gamma completa di motorizzazioni. <strong>Efficienti e prestazionali<\/strong>, queste proposte cuore di gamma sono ideali per soddisfare le esigenze di tutti:<\/p>\n<ul>\n<li>Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric:\n<ul>\n<li>1 motorizzazione 100% elettrica:136 CV (100 kW) \u2013 Batteria 50 kWh.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Nuova C4:\n<ul>\n<li>5 motorizzazioni benzina Euro 6d: PureTech 100 S&amp;S, PureTech 130 S&amp;S, PureTech 130 S&amp;S EAT8, PureTech 155 S&amp;S EAT8 ai quali si aggiunge, solo per i mercati esteri, il PureTech 155 EAT8,<\/li>\n<li>2 motorizzazioni Diesel Euro 6d: BlueHDi 110 S&amp;S e BlueHDi 130 S&amp;S EAT8.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><strong> UNA NUOVA ESPRESSIONE DEL PROGRAMMA CITRO\u00cbN ADVANCED COMFORT<sup>\u00ae<\/sup><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>IL PROGRAMMA CITRO\u00cbN ADVANCED COMFORT<sup>\u00ae<\/sup><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Autentico marchio di fabbrica Citro\u00ebn, che guida la progettazione e lo sviluppo dei veicoli della Marca, il programma Citro\u00ebn Advanced Comfort<sup>\u00ae<\/sup> \u00e8 un nuovo approccio al comfort, pi\u00f9 moderno e pi\u00f9 razionale. Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric e Nuova C4 propongono soluzioni concrete basate sui 4 pilastri di questo programma per soddisfare le molteplici attese globali dei clienti in termini di comfort.<\/p>\n<ul>\n<li>Il <strong>comfort di guida<\/strong>: mettere gli occupanti al riparo dalle sollecitazioni provenienti dall\u2019esterno, grazie alle sospensioni che filtrano le vibrazioni e all\u2019isolamento acustico, per sentirsi all\u2019interno di un ambiente protetto.<\/li>\n<li>Il <strong>comfort a bordo:<\/strong> facilitare la vita a bordo grazie a volumi generosi, vani portaoggetti pratici e funzionali.<\/li>\n<li>Il <strong>comfort mentale<\/strong>: assicurare la tranquillit\u00e0 della mente del conducente, riducendo il suo carico mentale attraverso l\u2019organizzazione e la disposizione prioritaria delle informazioni, per visualizzare solo quelle realmente utili e offrire un ambiente interno distensivo.<\/li>\n<li>Il <strong>comfort di utilizzo<\/strong>: semplificare l\u2019utilizzo della vettura e dei suoi equipaggiamenti, grazie a tecnologie intuitive, sistemi di assistenza alla guida utili nel quotidiano e una continuit\u00e0 digitale tra gli occupanti e la vettura.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>LE SOSPENSIONI CON PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHIONS<sup>\u00ae<\/sup> PER VIAGGIARE SU UN TAPPETO VOLANTE<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric sono equipaggiate di serie, sin dalle versioni cuore di gamma, con le sospensioni Citro\u00ebn con Smorzatori Idraulici Progressivi<sup>\u00ae<\/sup> (Progressive Hydraulic Cushions<sup>\u00ae<\/sup>), inaugurate su C4 Cactus e SUV C5 Aircross, che offrono un comfort eccezionale e un effetto \u201ctappeto volante\u201d a vantaggio del benessere a bordo, del dinamismo e del piacere di guida.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Questa <strong>grande innovazione esclusiva di Citro\u00ebn<\/strong>, il cui obiettivo \u00e8 migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019assorbimento delle vibrazioni, molto apprezzata dai clienti della Marca, \u00e8 il culmine della competenza di Citro\u00ebn nel campo del collegamento al suolo: da oltre un secolo, il comfort delle sospensioni <strong>fa parte del DNA della Marca <\/strong>e i clienti si sono affezionati al comfort Citro\u00ebn, diverso da tutte le altre proposte sul mercato.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Sono stati depositati 20 brevetti<\/strong> durante lo sviluppo di queste sospensioni. Il principio del loro funzionamento \u00e8 semplice. Mentre le sospensioni tradizionali sono composte da un ammortizzatore, una molla e un fine corsa meccanico, le sospensioni con Smorzatori Idraulici Progressivi<sup>\u00ae<\/sup> aggiungono due smorzatori idraulici: uno per l\u2019estensione e l\u2019altro per la compressione. In tal modo, la sospensione lavora in due tempi, in funzione delle sollecitazioni:<\/p>\n<ul>\n<li>In caso di compressioni e estensioni leggere, molle e ammortizzatori controllano insieme i movimenti verticali senza sollecitare gli smorzatori idraulici. La presenza di questi smorzatori ha permesso agli ingegneri di conferire maggiore libert\u00e0 di escursione al veicolo, il che d\u00e0 la sensazione che la vettura sorvoli le imperfezioni del fondo stradale: \u00e8 <strong>l\u2019effetto tappeto volante.<\/strong><\/li>\n<li>In caso di compressioni ed escursioni pi\u00f9 importanti, molle e ammortizzatori lavorano insieme agli smorzatori idraulici che rallentano il movimento in modo progressivo per evitare i bruschi arresti di fine corsa. Lo smorzatore idraulico assorbe e dissipa l\u2019energia immagazzinata, contrariamente al tradizionale fine corsa meccanico, che assorbe l\u2019energia ma ne restituisce una parte. Non ci sono dunque<strong> fenomeni di rebound<\/strong> e i passeggeri sono perfettamente isolati dalla strada.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>I SEDILI ADVANCED COMFORT PER VIAGGIARE IN UN SALOTTO CON LE RUOTE<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>I <strong>sedili ampi e accoglienti<\/strong> di Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric e Nuova C4 invitano istantaneamente i passeggeri a prendere posto a bordo. Trasmettono una piacevole sensazione di comfort, di benessere e sostegno e danno ai passeggeri l\u2019impressione di essere seduti in una poltrona, ben isolati dalla strada. Grazie alla posizione pi\u00f9 rialzata, rispetto ai sedili della concorrenza, i passeggeri possono vedere pi\u00f9 lontano e affrontare il viaggio in tutta serenit\u00e0.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Innovazione esclusiva di Citro\u00ebn<\/strong>, i sedili Advanced Comfort, di serie sin dalle versioni cuore di gamma, sono stati inaugurati nella gamma Citro\u00ebn su C4 Cactus e SUV C5 Aircross. Sono disponibili su Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric e Nuova C4 abbinati agli ambienti Urban Grey, Metropolitan Grey, Metropolitan Blue, Hype Black e Hype Red e puntano su 4 elementi per offrire il massimo comfort.<\/p>\n<ul>\n<li>Il <strong>comfort visivo<\/strong>: un\u2019imbottitura immediatamente percepibile alla vista, firma visiva indiscussa di Citro\u00ebn, sottolineata dalle impunture che formano elementi grafici tipici di modelli della Marca come GS o BX.<\/li>\n<li>Il <strong>comfort percepito non appena si sale a bordo<\/strong>: la schiuma ad alta densit\u00e0 di 15 mm di spessore conferisce morbidezza e sostegno sin dal contatto iniziale.<\/li>\n<li>Il <strong>comfort dinamico<\/strong>: la nuova schiuma ad alta densit\u00e0 nella struttura pi\u00f9 interna dei sedili offre un corretto sostegno durante i lunghi viaggi, garantendo un comfort ottimale nel tempo ed evitando cedimenti dopo molte ore di guida e l\u2019invecchiamento dei sedili dopo diversi anni di utilizzo.<\/li>\n<li>Il <strong>comfort posturale<\/strong>: la progettazione dei sedili contribuisce a un comfort di guida ottimale, grazie alle sedute e agli schienali ampi, al sostegno rafforzato, alla regolazione lombare e in altezza e alle regolazioni elettriche dei sedili anteriori, agli ampi e comodi braccioli laterali e centrali, nei posti anteriori e posteriori.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Per aumentare il benessere a bordo e sentirsi protetti come in un <em>cocoon<\/em>, anche nelle situazioni pi\u00f9 stressanti, i sedili anteriori sono riscaldati e dispongono di un <strong>sistema di massaggio<\/strong>. I passeggeri sono accolti in condizioni di comfort eccezionali.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>VANI PORTAOGGETTI INGEGNOSI PER TUTTI<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Un\u2019attenzione particolare \u00e8 stata rivolta ai vani portaoggetti, distribuiti in tutte le zone della vettura. La progettazione del veicolo secondo il programma Citro\u00ebn Advanced Comfort<sup>\u00ae <\/sup>ha permesso di liberare il massimo spazio possibile per ricavare numerosi vani portaoggetti, <strong>almeno 16 nell\u2019abitacolo, per un volume totale di 39 L<\/strong>, per una maggiore praticit\u00e0 nel quotidiano, con equipaggiamenti innovativi e pratici che soddisfano le crescenti aspettative di tutti i passeggeri, nei posti anteriori o posteriori, aperti o chiusi, in base agli utilizzi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>Vani portaoggetti ed equipaggiamenti esclusivi <strong>per il passeggero anteriore<\/strong>:\n<ul>\n<li>Lo <strong>Smart Pad Support Citro\u00ebn<\/strong><strong><sup>\u2122<\/sup><\/strong>, un inedito e ingegnoso sistema di supporto retrattile in anteprima mondiale, solido, funzionale e direttamente integrato nella plancia, per fissare in totale sicurezza un tablet attraverso due supporti dedicati per Apple iPad Air 2 e Samsung Tab A 10,5&#8221;&#8217; o un supporto universale per gli altri modelli, che permette al passeggero di approfittare del tempo trascorso a bordo, a partire dalle versioni cuore di gamma,<\/li>\n<li>Il <strong>cassetto portaoggetti sulla plancia<\/strong>, un ampio <strong>cassetto scorrevole<\/strong> con apertura ammortizzata posizionato di fronte al passeggero e dotato di uno <strong>specifico rivestimento antiscivolo grafico<\/strong> nero, per riporre e posizionare un tablet o qualsiasi altro oggetto, in totale sicurezza,<\/li>\n<li>Un <strong>grande cassetto portaoggetti nella parte inferiore della plancia,<\/strong> profondo e con apertura ammortizzata.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>La <strong>consolle centrale, alta e larga, <\/strong>\u00e8 stata progettata per offrire il massimo spazio per gli oggetti:\n<ul>\n<li>Un\u2019ampia <strong>zona portaoggetti davanti al cambio, antiscivolo, <\/strong>decorata da un motivo grafico nero e grigio<\/li>\n<li>Una zona di <strong>ricarica portatile<\/strong> aperta sotto la consolle centrale, per riporre e ricaricare facilmente il proprio smartphone, abbinata a due prese USB, di cui una di tipo C,<\/li>\n<li>Un<strong> alloggiamento<\/strong> davanti alla leva del cambio per riporre piccoli oggetti,<\/li>\n<li>Un ampio <strong>vano centrale con apertura scorrevole<\/strong>, che nasconde due portabicchieri,<\/li>\n<li>Un vano illuminato <strong>sotto il bracciolo<\/strong> centrale anteriore scorrevole.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Per i passeggeri posteriori:\n<ul>\n<li><strong>Portabicchieri <\/strong>e un <strong>alloggiamento <\/strong>nel bracciolo integrato nel divano posteriore dove riporre piccoli oggetti come le penne,<\/li>\n<li><strong>Tasche portaoggetti<\/strong> negli schienali dei sedili anteriori.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Tutti i passeggeri dispongono anche di <strong>scomparti nelle porte anteriori e posteriori<\/strong>, ampi e profondi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UN\u2019ABITABILIT\u00c0 AI MASSIMI LIVELLI<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Una berlina compatta ha il dovere di essere una vettura <strong>versatile e in grado di fare tutto, <\/strong>per questo Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric presentano dimensioni esterne compatte per conservare l\u2019agilit\u00e0 necessaria per un uso quotidiano e un generoso spazio interno, soprattutto grazie al passo di 2.670 mm, uno dei pi\u00f9 lunghi del segmento, che offre un eccellente spazio, Best in Class, per le ginocchia dei passeggeri posteriori (198 mm). La larghezza esterna di 1.800 mm, nella media del segmento, permette di accogliere comodamente 3 passeggeri posteriori \u2013 larghezza alle spalle 1.380 mm e larghezza ai gomiti 1.440 mm.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Con un <strong>bagagliaio generoso di 380 L<\/strong> facilmente sfruttabile grazie alla soglia di carico bassa e piatta (715 mm) e le forme regolari del portellone, Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric si posizionano al centro del segmento e si adattano alle esigenze di tutti. Per una maggiore praticit\u00e0, il <strong>fondo con due posizioni<\/strong> permette di suddividere il bagagliaio e di usufruire di un <strong>pianale piatto<\/strong>quando il divano posteriore \u00e8 ripiegato. Questo fondo in due posizioni pu\u00f2 essere <strong>tenuto in posizione obliqua <\/strong>per caricare pi\u00f9 facilmente il vano bagagli. Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric non \u00e8 da meno quanto alla possibilit\u00e0 di riporre i cavi di ricarica o diversi oggetti sotto il fondo del bagagliaio. Per una maggiore praticit\u00e0 nella vita di tutti i giorni, ai lati del vano bagagli sono posizionati dei <strong>ganci <\/strong>per appendere delle borse, mentre un <strong>vano portasci<\/strong> permette di trasportare oggetti particolarmente lunghi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UN VERO E PROPRIO EFFETTO \u201cCOCOON\u201d CHE ISOLA DAL MONDO ESTERNO <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019isolamento acustico \u00e8 stato particolarmente curato, con una <strong>riduzione dei rumori di rotolamento e dei fruscii aerodinamici<\/strong>per assicurare ai passeggeri un isolamento eccezionale dalla strada, con un effetto \u201ccocoon\u201d al riparo dalle sollecitazioni esterne. Un\u2019attenzione particolare \u00e8 stata rivolta anche all\u2019<strong>isolamento del blocco motore<\/strong>. A bordo di Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric in particolare, regna un <strong>silenzio eccezionale <\/strong>e nessuna vibrazione disturba la quiete a bordo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>I cerchi in lega da 18\u2019\u2019 Crosslight diamantati di Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric, tra l\u2019altro, sono stati sviluppati appositamente per ridurre le vibrazioni e migliorare il comfort. <\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Oltre al trattamento digitale del suono Arkamys, Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric propongono un <strong>impianto Hi-Fi a 8 vie<\/strong>, che comprende una<strong> via centrale <\/strong>nella parte superiore della plancia, <strong>woofer<\/strong> nelle porte anteriori e posteriori, <strong>tweeter<\/strong> nei montanti del parabrezza e un <strong>subwoofer<\/strong> sotto il fondo del bagagliaio, per permettere ai melomani di ascoltare la musica come nel salotto di casa.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UN ABITACOLO INONDATO DI LUCE<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La luminosit\u00e0 a bordo \u00e8 uno dei pilastri del programma Citro\u00ebn Advanced Comfort<sup>\u00ae <\/sup>e contribuisce a immergere i passeggeri in un <strong>ambiente sereno e accogliente <\/strong>grazie a una generosa superficie vetrata di 4,3 m\u00b2 e a materiali caldi. \u00a0I <strong>rivestimenti del padiglione e dei montanti interni chiari<\/strong> garantiscono luminosit\u00e0 e calore, mentre alcuni ambienti interni presentano tonalit\u00e0 luminose, calde e insolite nell\u2019ambiente automobilistico, come l\u2019Ambiente Metropolitan Blue o l\u2019Ambiente Hype Red.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Dotate dei vetri laterali che comprendono le terze luci posteriori, Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric dispongono di un grande <strong>tetto panoramico in vetro apribile elettricamente<\/strong>, che inonda di luce l&#8217;abitacolo. \u00c8 di tipo spoiler per preservare l\u2019altezza del padiglione posteriore ed \u00e8 abbinato a una tenda oscurante per regolare il livello di luminosit\u00e0 desiderata nell&#8217;abitacolo. L&#8217;abitacolo offre dunque una grande luminosit\u00e0 e una sensazione di benessere, con il tetto aperto o chiuso, in modo che ogni viaggio sia un&#8217;esperienza unica.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Di notte, <strong>l&#8217;ambiente \u00e8 piacevole e rassicurante<\/strong>, grazie in particolare <strong>all&#8217;illuminazione ambientale a LED<\/strong> del cruscotto digitale, abbinata alla <strong>retroilluminazione bianca<\/strong> delle funzioni di guida e di comfort e alle plafoniere anteriori e posteriori.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UN COMFORT TERMICO DI PRIM\u2019ORDINE PER TUTTE LE DESTINAZIONI<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Per aumentare il comfort termico nel quotidiano, anche nelle condizioni pi\u00f9 estreme, Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectricpropongono:<\/p>\n<ul>\n<li>Il parabrezza e il volante riscaldabili, una novit\u00e0 nella gamma Citro\u00ebn,<\/li>\n<li>I sedili anteriori e posteriori riscaldabili,<\/li>\n<li>Un climatizzatore automatico bizona, dotato di doppi comandi per una maggiore facilit\u00e0 di utilizzo: comandi fisici sulla consolle centrale e digitali sul TouchPad,<\/li>\n<li>Aeratori dietro la consolle centrale per i passeggeri posteriori.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>20 TECNOLOGIE DI AIUTI ALLA GUIDA DI ULTIMA GENERAZIONE<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric offrono numerosi aiuti alla guida, con almeno <strong>20 tecnologie<\/strong> di ultima generazione. Come nel caso di SUV C5 Aircross, riferimento in materia di aiuti alla guida di Citro\u00ebn: con Nuove C4 e \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric, il cliente \u00e8 sulla buona strada verso la guida autonoma!<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Tecnologie al servizio della sicurezza durante la guida: un importante passo avanti verso la guida autonoma<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Active Safety Brake<\/strong>: il sistema frena automaticamente il veicolo in caso di rischio di collisione individuando e analizzando gli ostacoli, fissi o mobili, i pedoni, i ciclisti e i veicoli, di giorno e di notte.<\/li>\n<li><strong>Collision Risk Alert e Post Collision Safety Brake<\/strong>: il dispositivo avvisa il conducente che il suo veicolo rischia di entrare in collisione con il veicolo che precede ed \u00e8 attivo a partire da 30 km\/h. Quest\u2019azione interviene subito prima dell\u2019attivazione della frenata automatica di emergenza, che si inserisce automaticamente dopo una collisione, per evitare un incidente a catena, immobilizzando il veicolo entrato in collisione.<\/li>\n<li><strong>Sistema di sorveglianza dell\u2019angolo morto<\/strong>: questo sistema avvisa il conducente, mediante l\u2019accensione di una spia nei retrovisori, della presenza di un veicolo negli angoli morti.<\/li>\n<li><strong>Avviso di superamento involontario della linea di carreggiata<\/strong>: il sistema avvisa il conducente e corregge la traiettoria del veicolo quando rileva un rischio di superamento involontario della linea di carreggiata, senza l\u2019indicatore di direzione attivato. Il conducente pu\u00f2 impedire questa correzione, se lo desidera, tenendo fermo il volante.<\/li>\n<li><strong>Regolatore della velocit\u00e0 adattivo con funzione Stop &amp; Go<\/strong>: Il sistema adatta automaticamente la velocit\u00e0 della vettura a quella del veicolo che precede, mantenendo automaticamente la distanza di sicurezza impostata in precedenza dal conducente. Se necessario, il sistema ha anche la facolt\u00e0, agendo sul freno e sull\u2019acceleratore, di frenare completamente il veicolo e farlo poi ripartire in automatico, senza l\u2019intervento del guidatore.<\/li>\n<li><strong>Highway Driver Assist<\/strong>: Questo dispositivo di guida semiautonoma di livello 2 associa il Regolatore della velocit\u00e0 adattivo con funzione Stop &amp; Go all\u2019Avviso di superamento involontario della linea di carreggiata e mantiene automaticamente il veicolo all\u2019interno della corsia, gestendo la velocit\u00e0 e la traiettoria. In tal modo, il conducente pu\u00f2 delegare parzialmente la guida; il suo unico obbligo \u00e8 di rimanere concentrato sulla strada, tenendo le mani sul volante, secondo la legislazione vigente. Pu\u00f2 riprendere il controllo della guida in qualunque momento.<\/li>\n<li><strong>Coffee Break Alert<\/strong>: Il conducente viene avvisato mediante un\u2019indicazione sul cruscotto quando \u00e8 il momento di fare una pausa dopo due ore di guida consecutive, a velocit\u00e0 superiori a 70 km\/h.<\/li>\n<li><strong>Driver Attention Alert<\/strong>: Il sistema valuta lo stato di vigilanza del conducente attraverso le deviazioni dalla traiettoria rispetto alla linea di carreggiata e lo avvisa in caso di calo di attenzione.<\/li>\n<li><strong>Riconoscimento esteso dei cartelli stradali:<\/strong> Il sistema visualizza sul quadro strumenti i cartelli stradali con i limiti di velocit\u00e0 e alcuni cartelli segnaletici (stop, senso vietato, ecc.). Il valore della velocit\u00e0 acquisita viene inserito con un\u2019unica azione per impostare il regolatore\/limitatore di velocit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Commutazione automatica degli abbaglianti<\/strong>: il dispositivo permette di commutare automaticamente gli abbaglianti in anabbaglianti (e viceversa).<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Tecnologie al servizio del comfort e della serenit\u00e0 a bordo<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Keyless Access&amp; Start<\/strong>: basta avere la chiave in tasca per aprire e avviare l\u2019auto, avvicinandosi ad essa, e chiuderla quando ci si allontana.<\/li>\n<li><strong>Head-up Display a colori<\/strong>: Le principali informazioni relative alla guida (velocit\u00e0, indicazioni del navigatore) sono proiettate, a colori, su un visore trasparente nel campo visivo del conducente, consentendogli di non distogliere lo sguardo dalla strada.<\/li>\n<li><strong>Freno di stazionamento elettrico automatico<\/strong>: Questo sistema permette di inserire automaticamente il freno di stazionamento allo spegnimento del motore e di toglierlo quando il veicolo si mette in movimento. Il conducente pu\u00f2 intervenire in qualunque momento per inserire o togliere il freno di stazionamento mediante il comando sulla consolle centrale.<\/li>\n<li><strong>Sensori laterali di parcheggio<\/strong>: il sistema comunica la vicinanza di ostacoli in prossimit\u00e0 delle fiancate del veicolo in manovra, grazie alla memorizzazione dei dati rilevati dai sensori sui paraurti anteriore e posteriore, abbinati alla traiettoria del veicolo.<\/li>\n<li><strong>Telecamera di retromarcia con Top Rear Vision<\/strong>: quando si inserisce la retromarcia, la telecamera mostra sul TouchPad la vista posteriore del veicolo, con riferimenti colorati a seconda della distanza da un eventuale ostacolo, e un\u2019immagine dell\u2019ambiente posteriore a 180\u00b0 con vista dall\u2019alto.<\/li>\n<li><strong>Vision 360<\/strong>: Attivata automaticamente all\u2019inserimento della retromarcia, o manualmente dal conducente, questa video-assistenza per tutte le manovre a bassa velocit\u00e0 offre una visione dall\u2019alto della vettura e dell\u2019ambiente circostante a 360\u00b0 e la visione viene aggiornata man mano che il veicolo si sposta.<\/li>\n<li><strong>Park Assist<\/strong>: Questo sistema fornisce un\u2019assistenza attiva al parcheggio, che sia parallelo alla strada (nelle fasi di entrata e di uscita) o a pettine (nella fase di entrata) rendendo le manovre pi\u00f9 tranquille, facili e sicure. Individua automaticamente uno spazio di parcheggio e gestisce le manovre per entrare e uscire dal parcheggio.<\/li>\n<li><strong>Hill Assist<\/strong>: Il sistema facilita le partenze in pendenza e impedisce al veicolo di arretrare involontariamente quando si rilascia il pedale del freno. Questa funzione agisce su pendenze superiori al 3% stabilizzando la vettura per 2 secondi.<\/li>\n<li><strong>Fari fendinebbia con funzione <\/strong><strong>cornering light<\/strong>: Il fendinebbia destro o sinistro si accende insieme alle luci principali per illuminare fino a 75\u00b0 l\u2019angolo destro o sinistro del veicolo, in funzione dell\u2019angolo di curvatura dello sterzo.<\/li>\n<li><strong>Controllo di stabilit\u00e0 del rimorchio<\/strong>: \u00e8 uno stabilizzatore per rimorchi sui veicoli dotati di gancio di traino (opzione di fabbrica). Rileva il rimorchio non appena il suo connettore elettrico \u00e8 collegato al veicolo trainante e smorza ogni possibile oscillazione e rallenta il traino a velocit\u00e0 critiche mediante azioni frenanti individuali e alternate su ogni ruota dell&#8217;asse anteriore. Tuttavia, se le oscillazioni sono molto ampie, il sistema riduce la coppia motrice e frena il veicolo trainante su tutte e quattro le ruote, per uscire il pi\u00f9 rapidamente possibile dall&#8217;intervallo di velocit\u00e0 critico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li><strong>6 TECNOLOGIE DI CONNETTIVITA\u2019 PER UNA CONTINUITA\u2019 TRA L\u2019UNIVERSO DIGITALE DEL CLIENTE E LA SUA VETTURA<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Alcuni servizi connessi dedicati permettono di godere di un comfort illimitato, fluido, senza interruzioni, per vivere il viaggio senza preoccupazioni e in tutta semplicit\u00e0. Questi servizi, che <strong>inglobano in particolare tutto l\u2019ecosistema di elettrificazione specifico di Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric<\/strong>, rendono l\u2019utilizzo del veicolo pi\u00f9 facile e tranquillo e offrono una <strong>continuit\u00e0 tra l\u2019universo digitale e la vettura<\/strong> permettendo agli occupanti di rimanere connessi e di rilassarsi.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Il TouchPad da 10\u2019\u2019<\/strong>, dotato di schermo capacitivo che basta sfiorare con un dito, \u00e8 il vero centro nevralgico del veicolo. Permette di impostare i parametri del veicolo, di accedere al sistema multimediale, ma anche al telefono, alla climatizzazione, al navigatore. \u00c8 abbinato al riconoscimento vocale.<\/li>\n<li><strong>La ricarica wireless per lo Smartphone<\/strong> permette di ricaricare a induzione una vasta gamma di dispositivi compatibili con lo standard Qi grazie a un dispositivo di ricarica integrato nell\u2019apposito spazio nella consolle centrale. La trasmissione senza fili dell\u2019energia elettrica si basa sul principio dell\u2019induzione magnetica.<\/li>\n<li>La <strong>ConnectedCAM Citro\u00ebn<sup>\u00ae<\/sup><\/strong>, un sistema di telecamera indipendente integrata alla base dello specchietto retrovisore interno, utilizza la tecnologia GPS full HD. Questa telecamera consente di scattare una foto o un video di ci\u00f2 che si trova all\u2019esterno, di fronte al veicolo e i dati corrispondenti vengono memorizzati nella scheda di memoria integrata da 16 GB. Grazie alla connessione WiFi, i dati registrati dalla telecamera possono essere trasferiti su uno smartphone per essere condivisi via e-mail o social network. La ConnectedCAM Citro\u00ebn<sup>\u00ae<\/sup> riprende costantemente la strada davanti al parabrezza e salva automaticamente le registrazioni in caso di incidente. Questo sistema, tipicamente Citro\u00ebn, che offre divertimento e sicurezza, equipaggia gi\u00e0 Nuova C3 e SUV C5 Aircross.<\/li>\n<li><strong>Connect Assist<\/strong>, un servizio di <strong>chiamata di Assistenza &amp; SOS<\/strong> geolocalizzato, gratuito, senza abbonamento e disponibile 24h\/24 e 7g\/7, permette l\u2019invio dei soccorsi pi\u00f9 adatti, o automaticamente, oppure premendo il pulsante SOS o Assistenza. Comprende anche il <strong>remote control<\/strong>, un sistema di telecomando che consente di controllare a distanza il proprio veicolo, grazie all\u2019applicazione <strong>My Citro\u00ebn<\/strong> (programmazione della ricarica e precondizionamento termico per ottimizzare l\u2019autonomia elettrica, consultazione della capacit\u00e0 della batteria e dell\u2019autonomia residua, chilometraggio e anche della posizione del veicolo).<\/li>\n<li><strong>Connect Nav<\/strong>, il sistema di navigazione connesso 3D di ultima generazione, \u00e8 abbinato ad alcuni servizi connessi come TomTom Traffic che fornisce le informazioni sul <strong>traffico in tempo reale, <\/strong>la posizione e i prezzi delle stazioni di servizio e dei parcheggi, le informazioni meteorologiche e la ricerca locale dei punti d\u2019interesse. Gli utenti apprezzeranno anche l\u2019indicazione delle <strong>Zone di pericolo<\/strong> o i <strong>servizi Free2Move<\/strong>. Il sistema \u00e8 stato arricchito in particolare con informazioni relative all\u2019elettrificazione del veicolo, con i <strong>POI delle zone di ricarica elettrica<\/strong> in aggiunta alle stazioni di servizio per il rifornimento di carburante e una <strong>rappresentazione grafica del raggio d\u2019azione<\/strong> in funzione del livello di carica della batteria, per gestire al meglio l\u2019autonomia della vettura<\/li>\n<li><strong>Connect Play<\/strong>, con la funzione Mirror Screen compatibile con <strong>Android Auto<\/strong> e <strong>Apple CarPlay<\/strong> che consente di utilizzare le applicazioni del proprio smartphone sul TouchPad in totale sicurezza. Nuova C4 dispone di <strong>4 prese USB<\/strong> che permettono agli occupanti di ricaricare lo smartphone: due prese nella parte inferiore della consolle centrale (una USB di tipo A e una USB di tipo C) e due prese USB dietro la consolle centrale (una USB di tipo A e una USB di tipo C).<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"624\"><br \/>\n<p><strong><u>CARATTERISTICHE TECNICHE<\/u><\/strong><\/p>\n<p>\u00a7\u00a0 Lunghezza: 4.360 mm<\/p>\n<p>\u00a7\u00a0 Larghezza: 1.800 mm \/ 2.032 mm con retrovisori aperti \/ 1.834 mm con retrovisori ripiegati<\/p>\n<p>\u00a7\u00a0 Altezza: 1.525 mm<\/p>\n<p>\u00a7\u00a0 Passo: 2.670 mm<\/p>\n<p>\u00a7\u00a0 Diametro delle ruote: 690 mm<\/p>\n<p>\u00a7\u00a0 Diametro di sterzata: 10,9 m<\/p>\n<p>\u00a7\u00a0 Distanza dal suolo: 156 mm<\/p>\n<p>\u00a7\u00a0 Volume del bagagliaio: 380 L<\/p>\n<p>\u00a7\u00a0 Altezza della soglia di carico: 715 mm<\/p>\n<p>\u00a7\u00a0 Nuova \u00eb-C4 &#8211; 100% \u00eblectric:<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 Potenza: 136 CV (100 kW)<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 Batteria: Alta Tensione 400 V Ioni di litio 50 kWh<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 Coppia: 260 Nm<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 Autonomia: 350 km<em><sup>i<\/sup><\/em> \u2013 ciclo WLTP<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 Velocit\u00e0 massima: 150 km\/h<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 0-100 km\/h: 9,7 s (modalit\u00e0 Sport)<\/p>\n<p>o\u00a0\u00a0 Tempo di ricarica:<\/p>\n<p>&gt; Colonnina di ricarica pubblica 100 kW: batteria ricaricata all\u201980% in 30 min, ossia 10 km\/min<\/p>\n<p>&gt; Wall Box\u00a032 A: da 5 ore (caricabatteria trifase in opzione da 11 kW) a 7 h 30 (caricabatterie monofase)<\/p>\n<p>&gt; Presa domestica: da 15 h (presa ad alta potenza) a oltre 24 h (presa classica)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<\/p>\n<figure id=\"attachment_47843\" aria-describedby=\"caption-attachment-47843\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-47843\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-300x121.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"121\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-300x121.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-768x310.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-696x281.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-47843\" class=\"wp-caption-text\">Copyright William CROZES @ Continental Productions<\/figcaption><\/figure>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-47841\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-9-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-9-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-9-768x577.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-9-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-9-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-9-696x523.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-9-559x420.jpg 559w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-9.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-47840\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-8-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-8-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-8-768x577.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-8-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-8-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-8-696x523.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-8-559x420.jpg 559w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-8.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<figure id=\"attachment_47839\" aria-describedby=\"caption-attachment-47839\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-47839\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-7-300x125.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"125\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-7-300x125.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-7-768x320.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-7-696x290.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-7.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-47839\" class=\"wp-caption-text\">Copyright William CROZES @ Continental Productions<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_47838\" aria-describedby=\"caption-attachment-47838\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-47838\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-6-300x142.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"142\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-6-300x142.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-6-768x364.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-6-696x330.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-6.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-47838\" class=\"wp-caption-text\">Copyright William CROZES @ Continental Productions<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_47837\" aria-describedby=\"caption-attachment-47837\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-47837\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-5-300x98.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"98\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-5-300x98.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-5-768x251.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-5-696x227.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-5.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-47837\" class=\"wp-caption-text\">Copyright William CROZES @ Continental Productions<\/figcaption><\/figure>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-47836\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-4-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-4-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-4-768x430.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-4-696x390.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-4-750x420.jpg 750w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-4.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-47835\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-3-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-3-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-3-768x430.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-3-696x390.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-3-750x420.jpg 750w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-3.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-47834\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-2-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-2-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-2-768x430.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-2-696x390.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-2-750x420.jpg 750w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-2.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-47833\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-1-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-1-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-1-768x430.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-1-696x390.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-1-750x420.jpg 750w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA-1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":47843,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[373,262],"tags":[],"class_list":["post-47832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-citroen","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>NUOVE C4 E \u00cb-C4 - 100% \u00cbLECTRIC: CITRO\u00cbN REINVENTA LA BERLINA COMPATTA - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NUOVE C4 E \u00cb-C4 - 100% \u00cbLECTRIC: CITRO\u00cbN REINVENTA LA BERLINA COMPATTA - AbmNews\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AbmNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-06-30T14:57:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-06-30T14:57:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"323\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"41 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redazione\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\"},\"headline\":\"NUOVE C4 E \u00cb-C4 &#8211; 100% \u00cbLECTRIC: CITRO\u00cbN REINVENTA LA BERLINA COMPATTA\",\"datePublished\":\"2020-06-30T14:57:09+00:00\",\"dateModified\":\"2020-06-30T14:57:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\\\/\"},\"wordCount\":8142,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/06\\\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA.jpg\",\"articleSection\":[\"Citroen\",\"Novit\u00e0\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\\\/\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\\\/\",\"name\":\"NUOVE C4 E \u00cb-C4 - 100% \u00cbLECTRIC: CITRO\u00cbN REINVENTA LA BERLINA COMPATTA - AbmNews\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/06\\\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA.jpg\",\"datePublished\":\"2020-06-30T14:57:09+00:00\",\"dateModified\":\"2020-06-30T14:57:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/06\\\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/06\\\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA.jpg\",\"width\":800,\"height\":323,\"caption\":\"Copyright William CROZES @ Continental Productions\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"NUOVE C4 E \u00cb-C4 &#8211; 100% \u00cbLECTRIC: CITRO\u00cbN REINVENTA LA BERLINA COMPATTA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\",\"name\":\"AbmNews\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"AbmNews\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/logoabmnews544x180.png\",\"contentUrl\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/logoabmnews544x180.png\",\"width\":544,\"height\":180,\"caption\":\"AbmNews\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/ABMnews\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ABMnewscom\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/abmnewsblog\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\",\"name\":\"Redazione\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Redazione\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/author\\\/redazione\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NUOVE C4 E \u00cb-C4 - 100% \u00cbLECTRIC: CITRO\u00cbN REINVENTA LA BERLINA COMPATTA - AbmNews","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"NUOVE C4 E \u00cb-C4 - 100% \u00cbLECTRIC: CITRO\u00cbN REINVENTA LA BERLINA COMPATTA - AbmNews","og_url":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/","og_site_name":"AbmNews","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews","article_published_time":"2020-06-30T14:57:09+00:00","article_modified_time":"2020-06-30T14:57:11+00:00","og_image":[{"width":800,"height":323,"url":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redazione","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ABMnewscom","twitter_site":"@ABMnewscom","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione","Tempo di lettura stimato":"41 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/#article","isPartOf":{"@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/"},"author":{"name":"Redazione","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/2da21c254d26591b7993648c954826a2"},"headline":"NUOVE C4 E \u00cb-C4 &#8211; 100% \u00cbLECTRIC: CITRO\u00cbN REINVENTA LA BERLINA COMPATTA","datePublished":"2020-06-30T14:57:09+00:00","dateModified":"2020-06-30T14:57:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/"},"wordCount":8142,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA.jpg","articleSection":["Citroen","Novit\u00e0"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/","url":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/","name":"NUOVE C4 E \u00cb-C4 - 100% \u00cbLECTRIC: CITRO\u00cbN REINVENTA LA BERLINA COMPATTA - AbmNews","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA.jpg","datePublished":"2020-06-30T14:57:09+00:00","dateModified":"2020-06-30T14:57:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/NUOVE-C4-E-E-C4-100-ELECTRIC-CITROEN-REINVENTA-LA-BERLINA-COMPATTA.jpg","width":800,"height":323,"caption":"Copyright William CROZES @ Continental Productions"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuove-c4-e-e-c4-100-electric-citroen-reinventa-la-berlina-compatta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"NUOVE C4 E \u00cb-C4 &#8211; 100% \u00cbLECTRIC: CITRO\u00cbN REINVENTA LA BERLINA COMPATTA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/","name":"AbmNews","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization","name":"AbmNews","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png","contentUrl":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png","width":544,"height":180,"caption":"AbmNews"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews","https:\/\/x.com\/ABMnewscom","https:\/\/www.instagram.com\/abmnewsblog"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/2da21c254d26591b7993648c954826a2","name":"Redazione","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","caption":"Redazione"},"url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/author\/redazione\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47832"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47844,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47832\/revisions\/47844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}