{"id":47914,"date":"2020-07-02T06:09:17","date_gmt":"2020-07-02T04:09:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=47914"},"modified":"2020-07-02T06:09:19","modified_gmt":"2020-07-02T04:09:19","slug":"a-giugno-cade-ancora-il-mercato-auto-23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/a-giugno-cade-ancora-il-mercato-auto-23\/","title":{"rendered":"A GIUGNO CADE ANCORA IL MERCATO AUTO (-23%)."},"content":{"rendered":"\n<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Malgrado il giorno lavorativo in pi\u00f9 e la riapertura della maggior parte delle attivit\u00e0 economiche dopo l\u2019emergenza sanitaria da COVID-19, a giugno crolla ancora il mercato delle autovetture, che fa registrare un -23% rispetto a giugno del 2019.<\/p>\n<p>Cadono tutti i canali, del 7,7% i privati, del 39% il noleggio (con il segmento a breve termine gi\u00f9 del 72%) e del 44% le societ\u00e0.<\/p>\n<p>Secondo i dati diffusi oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a giugno calano a 132.457 unit\u00e0 le registrazioni di autovetture, rispetto alle 172.312 dello stesso mese dello scorso anno, con una perdita di circa 40.000 unit\u00e0.<\/p>\n<p>Nel primo semestre le immatricolazioni in meno diventano quindi quasi 500.000, da 1.083.184 a 583.960 unit\u00e0, un tracollo del 46%.<\/p>\n<p>\u201cNonostante la quasi completa riapertura dell\u2019economia \u2013 commenta Michele Crisci, Presidente dell\u2019UNRAE, l\u2019Associazione delle Case automobilistiche estere \u2013 continua a giugno l\u2019emorragia di immatricolazioni per la crisi senza precedenti innescata dal COVID-19, con una perdita che, senza il giorno lavorativo in pi\u00f9, sarebbe stata di quasi il 30%.\u201d<\/p>\n<p>\u201cCome atteso, la mera ripartenza delle attivit\u00e0 economiche \u2013 continua Crisci \u2013 non basta a riavviare la domanda di autovetture da parte di famiglie e imprese, fiaccate dalla lunga chiusura e dalle fortissime preoccupazioni per un futuro altamente incerto\u201d.<\/p>\n<p>\u201cProiettando il dato di giugno sul secondo semestre, il mercato perderebbe altre 200.000 immatricolazioni, che, insieme al mezzo milione perso nei primi sei mesi, si tradurrebbero in un crollo della domanda di autovetture nel 2020 a 1.200.000 unit\u00e0, una incombente d\u00e9b\u00e2cle denunciata da UNRAE gi\u00e0 4 mesi fa\u201d.<\/p>\n<p>\u201cD\u2019altra parte \u2013 prosegue Crisci \u2013 il sistema della distribuzione auto \u00e8 in grandissima sofferenza, stretto tra la debolezza della domanda e la grave crisi di liquidit\u00e0 che l\u2019attanaglia, appesantito da centinaia di migliaia di veicoli in stock e con le risorse messe a disposizione dal Decreto Liquidit\u00e0 che faticano a essere erogate\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMentre negli altri paesi europei \u2013 Germania e Francia in primis, ma anche Spagna, il cui piano da 3,75 miliardi di Euro \u00e8 da notare sia per l\u2019ambizione degli obiettivi sia per il principio di neutralit\u00e0 tecnologica che afferma \u2013 i rispettivi Governi hanno gi\u00e0 dato risposte chiare e forti, prosegue l\u2019assordante silenzio del Governo italiano. A conferma dell\u2019efficacia di specifici piani di sostegno al settore auto, gi\u00e0 a giugno il mercato francese, il primo a pubblicare dati mensili, \u00e8 tornato in positivo\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 2\">\n<div class=\"section\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201cIn tale contesto, \u00e8 sempre pi\u00f9 urgente l\u2019adozione di interventi a sostegno del settore auto, per il rischio concreto di chiusura nei prossimi mesi di centinaia di imprese della filiera della distribuzione e della conseguente scomparsa di migliaia di posti di lavoro.\u201d<\/p>\n<p>\u201cChiediamo quindi al Governo \u2013 conclude il Presidente \u2013 un provvedimento \u201cverticale\u201d, con misure specifiche per il settore automotive, con l\u2019obiettivo di accelerare il rinnovo del vetusto parco circolante, pericoloso sia per l\u2019ambiente sia per la sicurezza dei cittadini, e di sostenere il rilancio della domanda, nel rispetto della neutralit\u00e0 tecnologica e senza tetti di prezzo dell\u2019autovettura. Chiediamo inoltre l\u2019allineamento del regime fiscale sulle auto aziendali a quello degli altri paesi europei, a partire dalla detrazione dell\u2019IVA al 100%. E\u2019 vieppi\u00f9 importante, inoltre, l\u2019erogazione alle imprese della filiera distributiva auto delle ingenti risorse messe a disposizione dal Decreto Liquidit\u00e0.\u201d<\/p>\n<p>\u201cUn serio, concreto e immediato piano di sostegno, adeguato nella misura alla estrema gravit\u00e0 della crisi, eviterebbe ulteriori perdite e potrebbe cercare di recuperare parte della domanda svanita, con un impatto positivo anche sull\u2019Erario, che in assenza di tale intervento, perderebbe entrate da IVA per circa 3 miliardi di Euro.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":47915,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6323,293,339],"tags":[],"class_list":["post-47914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mercato","category-news","category-unrae"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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