{"id":48304,"date":"2020-07-15T16:49:21","date_gmt":"2020-07-15T14:49:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=48304"},"modified":"2020-07-15T16:49:23","modified_gmt":"2020-07-15T14:49:23","slug":"audi-record-di-richieste-di-brevetto-per-i-sistemi-di-trazione-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/audi-record-di-richieste-di-brevetto-per-i-sistemi-di-trazione-elettrica\/","title":{"rendered":"Audi: record di richieste di brevetto per i sistemi di trazione elettrica"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Il reparto Sviluppo Tecnico \u2013 noto semplicemente come \u201cTE\u201d nel gergo interno di Audi, dal tedesco Technische Entwicklung \u2013 \u00e8 il cuore pulsante del Marchio. \u00c8 qui che il motto \u201cAll\u2019avanguardia della tecnica\u201d si trasforma in realt\u00e0. Gli ingegneri portano avanti le innovazioni, dall\u2019idea iniziale fino al lancio sul mercato. La nuova newsletter online \u201cAudi TechFocus\u201d consente di dare uno sguardo nel dettaglio dietro le quinte del TE. Argomento del primo numero: i brevetti. <\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nel 1970, esattamente 50 anni fa, il reparto \u201cSviluppo Tecnico\u201d si trasfer\u00ec nei nuovi edifici alla periferia nord di Ingolstadt e da allora il complesso si \u00e8 costantemente ingrandito. Ora sono quasi 10.000 i tecnici e gli ingegneri che si occupano di ricerca e sviluppo solo nella sede di Ingolstadt. Sommati ai quasi 2.000 collaboratori del TE di Neckarsulm e agli sviluppatori di Gy\u0151r, Pechino e San Jos\u00e9 Chiapa, costituiscono il laboratorio dell\u2019innovazione della Casa dei quattro anelli. Un indicatore significativo della grande forza di innovazione del Marchio \u00e8 il numero di richieste di brevetti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nel 2019 sono state presentate richieste per oltre 1.200 brevetti, quindi una media di pi\u00f9 di tre al giorno. Nei primi anni si trattava principalmente di idee ed invenzioni che riguardavano telaio, tecnologia tradizionale dei motori e cambio. Attualmente gli argomenti pi\u00f9 frequenti sono la digitalizzazione e la mobilit\u00e0 elettrica. Complessivamente, la Casa di Ingolstadt detiene al momento circa 13.000 famiglie di brevetti in tutto il mondo, che corrispondono a circa 23.000 brevetti singoli e richieste di brevetto. Per le complesse procedure necessarie, Audi si avvale di propri legali specializzati in brevetti. \u201cProteggiamo le idee e le invenzioni dei nostri ingegneri, consolidando cos\u00ec la nostra posizione All\u2019avanguardia della tecnica\u201d, spiega Jama Askaryar, legale esperto di brevetti Responsabile dei sistemi di trazione elettrici e ibridi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>AUDI AG \u00e8 leader in Germania per le richieste di brevetto per i sistemi di trazione elettrica<\/strong><\/p>\n<p>Mentre altri costruttori acquistano le tecnologie di trazione elettrica, Audi le sviluppa autonomamente in molte sedi diverse. In Germania Audi \u00e8 il costruttore con il maggior numero di richieste di brevetto per i sistemi di trazione elettrica. Lo dimostrano anche le statistiche: secondo una valutazione dell\u2019Ufficio tedesco dei brevetti e dei marchi e dell\u2019Ufficio europeo dei brevetti (EPO), nel 2019 sono state presentate complessivamente 660 richieste di brevetto. Tali richieste si riferiscono solo alle vetture con trazione elettrica. Si tratta di un incremento del 42% rispetto al 2017, quando il Marchio dei quattro anelli era al primo posto con 57 domande di brevetto per i sistemi ibridi plug-in e i modelli di Audi e-tron completamente elettrici. \u201cQuesto \u00e8 ci\u00f2 che intendiamo per All\u2019avanguardia della tecnica e mostra il grande spirito di innovazione dei nostri sviluppatori\u201d, afferma Roman Stra\u00dfer, Responsabile dello Sviluppo per i settori Elettronica di potenza e Sistemi di ricarica. Ma non \u00e8 solo l\u2019ufficio brevetti a documentare che Audi \u00e8 leader nel campo delle idee e delle invenzioni. Nel 2020 il rinomato Center of Automotive Management (CAM) ha conferito alla Casa di Ingolstadt il premio AutomotiveINNOVATIONS Award, nominandola vincitrice nel settore dei sistemi di trazione alternativi.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Tra le pi\u00f9 recenti innovazioni, un nuovo metodo per azionare i motori elettrici di e-tron. La funzione consente di alimentare i motori elettrici in modo predittivo tramite un&#8217;innovativa elettronica di potenza intelligente che migliora la dinamica di marcia, riducendo al contempo il consumo di energia elettrica grazie all\u2019anticipazione e all\u2019esecuzione predittiva dei comandi di guida desiderati.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>I brevetti di Audi spaziano anche nel campo della meccanica dei fluidi, ovvero nell\u2019utilizzo del comportamento fisico dei flussi dei fluidi, per esempio per il raffreddamento efficiente del rotore all\u2019interno di un motore elettrico. Normalmente il calore viene dissipato dall\u2019esterno, ma Audi ha trovato un modo per farlo anche dall\u2019interno, direttamente nel nucleo del rotore, mediante un liquido di raffreddamento e dei condotti di raffreddamento intelligenti integrati. La complessa operazione tecnica di assemblaggio perfetto delle singole lamiere del rotore assicura un raffreddamento particolarmente efficace del rotore.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Un ulteriore esempio dell\u2019ingegno di Audi nel campo della mobilit\u00e0 elettrica \u00e8 il brevetto di una soluzione che consente di smorzare gli azionamenti repentini del pedale dell\u2019acceleratore, evitando cos\u00ec le variazioni di carico dalla fase di accelerazione alla fase di rilascio. Questa funzione \u00e8 realizzata attraverso un complesso filtraggio del comportamento di guida, che considera e ottimizza tutti i parametri, dall\u2019intenzione del conducente fino alla ripartizione istantanea della coppia su entrambi gli assali e sulle quattro ruote.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Highlights tecnologici della storia di Audi<\/strong><\/p>\n<p>Una delle colonne portanti della filosofia \u201cAll\u2019avanguardia della tecnica\u201d \u00e8 e rimane la trazione integrale permanente quattro. Con la tecnologia di trazione integrale presentata al Salone di Ginevra nel 1980, dopo tre anni di sviluppo, Audi ha rivoluzionato con la \u201cUr-quattro\u201d non solo l\u2019industria automobilistica, ma anche lo sport motoristico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Anche tante altre innovazioni e brevetti dei quattro anelli hanno plasmato in modo decisivo il settore dell\u2019auto. Per esempio l\u2019Audi Space Frame (ASF), che ha debuttato nel 1993 all\u2019IAA, in cui l\u2019alluminio sostituiva l\u2019acciaio come materiale principale per la carrozzeria autoportante di Audi A8. Da allora, questo know-how relativo ai materiali leggeri viene costantemente sviluppato. Nella struttura portante dell\u2019odierna Audi A8 viene utilizzato addirittura un mix di quattro diversi materiali leggeri: alluminio, acciaio, magnesio e materiale plastico rinforzato con fibra di carbonio (CFK) \u2013 una nuova evoluzione nella costruzione multimateriale.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":48305,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[357,293],"tags":[],"class_list":["post-48304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Audi: record di richieste di brevetto per i sistemi di trazione elettrica - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/audi-record-di-richieste-di-brevetto-per-i-sistemi-di-trazione-elettrica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Audi: record di richieste di brevetto per i sistemi di trazione elettrica - 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