\u00a0In attesa di assistere al debutto del nuovo Sorento, previsto sul mercato italiano per l\u2019autunno 2020, Kia anticipa alcune delle novit\u00e0 che caratterizzeranno la nuova versione del grande SUV di casa. Una su tutte il \u201cTerrain Mode\u201d, il sistema per adattarsi al meglio a qualsiasi tipologia di fondo stradale per garantire il massimo in termini di guidabilit\u00e0 e sicurezza.<\/p>\n
Il nuovo sistema \u201cTerrain Mode\u201d migliora nettamente la trazione, la stabilit\u00e0 e il controllo del veicolo su fango, neve e sabbia, con nuove modalit\u00e0 di guida specifiche per ciascun fondo, al fine di fornire la migliore soluzione possibile in ogni circostanza. Il sistema render\u00e0 le versioni a trazione integrale (AWD) del nuovo grande SUV a 7 posti pi\u00f9 poliedriche e sicure che mai su qualsiasi superficie a bassa aderenza. In altre parole: un aiuto concreto al conducente chiamato a cimentarsi alla guida in condizioni estreme. Il sistema \u201cTerrain mode\u201d equipagger\u00e0 le versioni Hybrid e Plug In che arriveranno sul mercato italiano nell\u2019ultimo trimestre del 2020.<\/p>\n
Attraverso un selettore definito Mode Select, posto sulla consolle centrale, il guidatore potr\u00e0 scegliere tra le modalit\u00e0 di guida “Fango”, “Neve” e “Sabbia” cos\u00ec il sistema ottimizzer\u00e0 in automatico la trasmissione, per adattarsi al meglio al tipo di fondo su cui ci si sta muovendo, regolando l\u2019erogazione della potenza e la coppia del motore in massima sintonia con il sistema di controllo di trazione e il cambio.<\/p>\n
Pablo Martinez Masip, Product Planning and Pricing Director di Kia Motors Europe, ha dichiarato: \u201cSorento \u00e8 sempre stato un veicolo altamente capace e poliedrico, ma il nuovo modello \u00e8 la dimostrazione di come Kia sia riuscita a trasformare questo SUV, evolvendolo, come veicolo poliedrico per l\u2019era moderna. Il Sorento di prima generazione, lanciato nel 2003, accoppiava la trazione integrale con un robusto telaio a longheroni, rendendolo un modello forte e idoneo a qualsiasi condizione di guida. A distanza di 17 anni, la quarta generazione sfrutta la tecnologia pi\u00f9 avanzata con una trasmissione ottimizzata per migliorare ulteriormente le sue capacit\u00e0. Sorento oggi \u00e8 sinonimo di qualit\u00e0 e sicurezza, una vettura progettata per offrire ai conducenti il massimo in termini di padronanza, confort e sicurezza. Il nuovo modello combina la trazione integrale intelligente e un robusto telaio monoscocca con la nuova funzionalit\u00e0 \u201cTerrain Mode\u201d. \u00c8 rapido nell\u2019adattarsi alle diverse condizioni del terreno e molto pi\u00f9 fruibile, con un comfort superiore e standard costruttivi d\u2019eccellenza”.<\/p>\n
Funzione Neve: tutto il necessario per affrontare l\u2019inverno<\/strong> Modalit\u00e0 fango: \u201ci cingoli\u201d per chi frequenta terreni bagnati o strade sterrate\u00a0<\/strong> Modalit\u00e0 sabbia: per gli amanti della spiaggia\u00a0<\/strong> Debutto e Commercializzazione<\/strong>
Selezionando la modalit\u00e0 “Neve” il nuovo Sorento verr\u00e0 apprezzato da chi si trova a viaggiare spesso in climi freddi e anche per le famiglie che praticano regolarmente sport invernali. Su fondi a ridotto attrito, innevati o ghiacciati, la modalit\u00e0 Snow limita la coppia del motore, ripartendola sulle quattro ruote con maggiore aderenza e, con l\u2019ausilio del controllo di trazione elettronico (TCS), interviene sulle ruote che tendono a slittare, lasciando libere quelle che hanno grip, al fine di garantire la migliore mobilit\u00e0 possibile. Il sistema, inoltre, mantiene il motore a basso regime in modo da far lavorare al meglio lo pneumatico, riducendo cos\u00ec al minimo lo slittamento.\u00a0<\/p>\n
Selezionando la modalit\u00e0 \u201cFango\u201d, Sorento diventa il migliore alleato di chi vive fuori citt\u00e0 o in ambienti campestri ma anche di chi, per lavoro o per piacere, percorre strade non asfaltate o terreni accidentati. Per garantire una elevata mobilit\u00e0 il cambio effettua passaggi marcia rallentati e la coppia motore viene stabilizzata il pi\u00f9 possibile su tutto il sistema AWD mentre al TCS vengono demandati gli interventi pi\u00f9 decisi, se e quando necessari. Tutto questo aiuta il veicolo a mantenere lo slancio senza rimanere bloccato nel fango.<\/p>\n
Selezionando la funzione \u201cSabbia\u201d il grande Sorento arriva a non temere I fondi sabbiosi, come deserti o spiagge, perch\u00e9 tutta l\u2019elettronica \u00e8 finalizzata ad evitare il rischio che il veicolo si blocchi, fornendo il massimo della coppia erogata dal motore, con cambi di marcia ritardati. Il TCS contribuisce con interventi pi\u00f9 decisi di forza frenante, consentendo al sistema di distribuire pi\u00f9 coppia alle ruote, secondo la necessit\u00e0<\/p>\n
Nuovo Sorento arriver\u00e0 in Italia a partire dall\u2019ultimo trimestre del 2020. Sul nostro mercato nazionale Sorento sar\u00e0 disponibile esclusivamente nelle varianti con motorizzazioni elettrificate Hybrid e Plug in.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":48580,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[409,262],"tags":[],"class_list":["post-48579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-kia","category-novita"],"yoast_head":"\n