Questi robot a quattro zampe, simili a cuccioli di cani, possono sedersi, stringere la mano e persino rotolare. Possono anche eseguire scansioni a 360\u00b0, inclinarsi a 30\u00b0 e salire scale per ore, senza stancarsi.<\/p>\n
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Hanno queste caratteristiche e capacit\u00e0 perch\u00e9 sono robot a quattro zampe con la mobilit\u00e0 simile a quella di un cane, dal peso di circa 30 kg (70 pound). Fanno parte di una sperimentazione Ford progettata per risparmiare tempo, ridurre i costi e aumentare l\u2019efficienza nelle aree di produzione dell\u2019Ovale Blu.<\/p>\n
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Fluffy<\/em>, il nome dato dall\u2019handler<\/em> del robot Paula Wiebelhaus, \u00e8 uno dei due modelli che Ford sta noleggiando da Boston Dynamics, un\u2019azienda di robotica altamente specializzata. (L\u2019altro robot si chiamaSpot<\/em> come il nome reale del prodotto).<\/p>\n I robot, che Ford sta sperimentando presso il Van Dyke Transmission Plant<\/em>, sono di colore giallo brillante e facilmente riconoscibili. Dotati di cinque telecamere, possono viaggiare fino a 4.8 km\/h (3 mph) e sono dotati di una batteria della durata di quasi due ore. I robot saranno utilizzati per scansionare gli spazi dell\u2019impianto e assistere gli ingegneri Ford nell\u2019aggiornamento del Computer Aided Design<\/em> di riferimento che viene utilizzato quando si riorganizzano i layout degli stabilimenti.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cProgettiamo e costruiamo l\u2019impianto. Successivamente, nel corso degli anni, vengono apportate modifiche che raramente vengono documentate<\/em>\u201d, afferma Mark Goderis, Digital Engineering Manager<\/em> di Ford. \u201cFacendo in modo che i robot eseguano la scansione della nostra struttura, possiamo vedere come appare attualmente e costruire un nuovo modello ingegneristico<\/em>. Tale modello digitale viene, quindi, utilizzato quando \u00e8 necessario riorganizzare l\u2019impianto per l\u2019introduzione di nuovi prodotti<\/em>\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Senza Fluffy<\/em>, questo lavoro di aggiornamento sarebbe molto pi\u00f9 noioso.<\/p>\n \u201cUsavamo un treppiede e andavamo in giro per la struttura fermandoci in luoghi diversi, ogni volta rimanendo in piedi per cinque minuti in attesa che il laser scansionasse<\/em>\u201d, ricorda Goderis. \u201cLa scansione di un impianto poteva richiedere due settimane. Con l\u2019aiuto di Fluffy, siamo in grado di farlo in met\u00e0 del tempo<\/em>\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Inoltre, il vecchio metodo era molto costoso: scansionare una struttura costava quasi 300.000 dollari. Se questo progetto pilota funzioner\u00e0, il team di produzione di Ford potr\u00e0 scansionare tutti i suoi impianti a costi molto ridotti. Infatti, queste tecnologie innovative aiutano a ottimizzare le risorse e riorganizzare le strutture pi\u00f9 velocemente, contribuendo a portare prima i nuovi veicoli sul mercato.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Con il passare del tempo, afferma Goderis, l\u2019intenzione \u00e8 quella di essere in grado di far funzionare i robot da remoto, programmandoli per le attivit\u00e0 negli impianti e ricevendo immediatamente report da qualsiasi area del paese. Per ora, i robot possono essere programmati per seguire un percorso specifico e possono essere azionati fino a 50 metri di distanza, utilizzando una app dedicata per tablet.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La chiave del successo di Fluffy<\/em> e Spot<\/em> \u00e8 la loro agilit\u00e0, afferma Wiebelhaus, che controlla i robot attraverso un dispositivo, simile a un giocattolo, che le consente di vedere da remoto ci\u00f2 che viene inquadrato dalla telecamera. In caso di problemi, il dispositivo di controllo di Wiebelhaus presenta tasto di arresto sicuro che ne impedisce l\u2019eventuale collisione.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n I robot hanno tre andature operative: modalit\u00e0 camminata, una per i piani inclinati e una a velocit\u00e0 speciale per affrontare le scale. Possono cambiare posizione e rannicchiarsi facilmente, il che consente loro di essere utilizzati all\u2019interno dell\u2019impianto, anche nelle aree pi\u00f9 difficili da raggiungere. Sono in grado di gestire scenari difficili, dalle grate ai gradini, fino a pendenze di 30\u00b0. Se cadono, possono rialzarsi da soli. Mantengono una distanza sicura e stabilita dagli oggetti per evitare collisioni.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n A volte, Fluffy<\/em>\u00a0 si siede sulle sue cosce e si appoggia sul retro di un piccolo robot a guida autonoma, noto informalmente come Scouter<\/em>. Scouter<\/em> si muove uniformemente per i corridoi dello stabilimento, consentendo a Fluffy<\/em> di conservare la carica della batteria fino al momento di mettersi al lavoro. Scouter<\/em> pu\u00f2 spostarsi autonomamente nelle strutture durante la scansione e l\u2019acquisizione di riferimenti in 3D, per generare una versione CAD della struttura. Se un\u2019area \u00e8 troppo stretta per Scouter<\/em>, Fluffy<\/em> \u00e8 pronto in suo soccorso.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cCi sono aree in cui potresti non voler camminare perch\u00e9 potrebbero essere difficili da manovrare<\/em>\u201d, afferma Wiebelhaus. \u201c\u00c8 pi\u00f9 facile e sicuro inviare Fluffy<\/em>\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":48696,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6544,293],"tags":[],"class_list":["post-48695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ford-2","category-news"],"yoast_head":"\n