C\u2019\u00e8 grande attesa per l\u2019avvio del nuovo Ecobonus riservato alle moto elettriche. L\u2019annuncio sul via libera alla prenotazione dei contributi diffuso oggi dal Ministero dello Sviluppo economico \u00e8 stato accolto con favore da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori), che in una nota ha sottolineato \u201cil lavoro proficuo e sinergico che \u00e8 stato intrapreso con il Governo per arrivare alla rinnovata formulazione, che estende concretamente la platea dei beneficiari e aumenta l\u2019efficacia della misura\u201d.<\/p>\n
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LA MISURA – La conversione in legge del Decreto Rilancio ha reso infatti operative le nuove misure che ridefiniscono i contributi dell\u2019Ecobonus per l\u2019acquisto di moto, scooter, ciclomotori, tricicli e quadricicli a trazione elettrica. In particolare, le percentuali dell\u2019Ecobonus \u2013 che pu\u00f2 essere richiesto fino al 31 dicembre 2020 – vanno adesso a coprire il 30% del prezzo d\u2019acquisto, fino a massimo 3.000 euro senza rottamazione, e il 40% del prezzo d\u2019acquisto, fino a massimo 4.000 euro con rottamazione.<\/p>\n
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IL MERCATO – \u201cL\u2019obiettivo dell\u2019associazione \u2013 ha confermato il presidente di ANCMA Paolo Magri \u2013 era quello di dare la possibilit\u00e0 anche a chi non avesse un mezzo obsoleto da rottamare di godere di questo incentivo, in modo da poter sviluppare un mercato che ha ancora grandi potenzialit\u00e0 di crescita\u201d. Dal mercato nazionale provengono infatti segnali interessanti. Nei primi sette mesi del 2020, malgrado il lockdown che ha abbassato le saracinesche della rete di vendita, sono stati immatricolati\u00a02.166 ciclomotori (+36% sul 2019) e 1.798 tra scooter e motocicli (+158%, sempre rispetto all\u2019anno precedente). Una crescita ormai costante, confrontando anche i numeri dell\u2019anno scorso che descrivono un 2019 molto dinamico con 4.031 ciclomotori venduti (+38%) e 1.796 motocicli e scooter, pari a un +185% sul 2018. Sebbene i volumi siano ancora ridotti rispetto ai mercati di altri Paesi europei, come Francia, Spagna e Olanda, ad incuriosire \u00e8 anche l\u2019incidenza dei veicoli elettrici sul totale del mercato delle due ruote a motori in Italia, pi\u00f9 del doppio superiore a quello delle auto.<\/p>\n
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FILIERA MADE IN ITALY – La bilancia dei segmenti vede infine propendere la domanda verso i ciclomotori, in particolare per il maggiore utilizzo urbano e per la diffusione dei servizi di sharing presenti nelle grandi citt\u00e0, mentre moto e scooter registrano ancora numeri di vendita pi\u00f9 contenuti. \u201cPer questo \u2013 ha concluso Magri \u2013 la ridefinizione dell\u2019Ecobonus ci consente di accendere nuovamente i riflettori sul lavoro dei nostri associati e su un\u2019ampia filiera nazionale legata alle due ruote elettriche fatta di decine di imprese che rappresentano un\u2019eccellenza da valorizzare, ma anche di promuovere un maggiore utilizzo dei veicoli elettrici, che spesso \u00e8 ostacolata da pregiudizi e poca conoscenza\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":48756,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262],"tags":[],"class_list":["post-48755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita"],"yoast_head":"\n