{"id":48882,"date":"2020-08-07T07:13:16","date_gmt":"2020-08-07T05:13:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=48882"},"modified":"2020-08-07T07:13:19","modified_gmt":"2020-08-07T05:13:19","slug":"audi-sport-nuove-dotazioni-hi-tech-per-le-sportive-dei-quattro-anelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/audi-sport-nuove-dotazioni-hi-tech-per-le-sportive-dei-quattro-anelli\/","title":{"rendered":"Audi Sport: nuove dotazioni hi-tech per le sportive dei quattro anelli"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>In vista del 2021, l\u2019equipaggiamento hi-tech dei modelli d\u2019alta gamma Audi Sport viene ulteriormente arricchito dall\u2019adozione della piattaforma d\u2019infotainment MIB 3, da nuovi servizi Audi connect e dall\u2019introduzione del sistema parking pilot. La dotazione di serie include ora l\u2019Audi virtual cockpit plus con tre layout RS. Design ancora pi\u00f9 aggressivo per Audi RS 4 Avant grazie all\u2019introduzione del pacchetto design Bronzo Audi exclusive.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Straordinarie prestazioni, elevata efficienza, marcata digitalizzazione: i tre pilastri dei modelli high-end della gamma Audi Sport. Audi RS 6 Avant, icona sportiva dei quattro anelli, la coup\u00e9 a quattro porte Audi RS 7 Sportback e Audi RS Q8, top di gamma della famiglia Q, condividono il possente V8 4.0 TFSI biturbo da 600 CV e 800 Nm di coppia, cui conseguono una velocit\u00e0 massima di 305 km\/h e uno scatto da 0 a 100 km\/h in 3,6 secondi nel caso della Avant e della Sportback, 3,8 secondi per il SUV coup\u00e9. Vetture caratterizzate dalle tecnologie COD (cylinder on demand), che disattiva i cilindri 2,3, 5 e 8 ai carichi medi e ridotti, e mild-hybrid a 48 Volt, che oltre a contribuire al contenimento dei consumi e delle emissioni garantisce tutti i vantaggi di mobilit\u00e0 e fiscalit\u00e0 legati all\u2019omologazione ibrida. Sportive accomunate dal concept di gestione dei comandi e delle funzioni di bordo MMI touch response, dalla navigazione secondo i principi del machine learning, dal comando vocale intelligente e dalla connettivit\u00e0 Car-to-X che sfrutta l\u2019intelligenza collettiva della flotta Audi. Alla strumentazione integralmente digitale si affianca la disponibilit\u00e0 di molteplici sistemi di ausilio alla guida nonch\u00e9 dei proiettori a LED Audi Matrix HD (con spot laser per Audi RS 6 Avant e Audi RS 7 Sportback). Dotazioni ad alta digitalizzazione, rese ancor pi\u00f9 ricche e raffinate dalle novit\u00e0 introdotte dal model year 2021.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Audi virtual cockpit plus: display da 12,3 pollici e tre layout RS<\/strong><\/p>\n<p>Grazie al layout specifico RS, il conducente pu\u00f2 richiamare mediante lo schermo superiore del sistema MMI touch response alcune informazioni legate alla dinamica di guida quali la temperatura dell\u2019olio motore e del liquido di raffreddamento, i valori massimi di accelerazione laterale e la pressione\/temperatura degli pneumatici. Indicazioni pressoch\u00e9 integralmente replicabili mediante l\u2019Audi virtual cockpit che, grazie a degli indicatori specifici, fornisce informazioni anche in merito all\u2019erogazione di potenza e coppia, alla pressione di sovralimentazione e ai tempi sul giro. Audi virtual cockpit ora di serie nella configurazione plus: al confermato display da 12,3 pollici con risoluzione Full HD di 1.920 x 720 pixel abbina tre diversi layout RS \u2013 RS Sport, RS Performance e RS Runway \u2013 dal design specifico e integranti l\u2019indicatore del punto di cambiata. Sfruttando la trasmissione in modalit\u00e0 manuale, un apposito indicatore suggerisce al guidatore il passaggio alla marcia superiore in prossimit\u00e0 dell\u2019intervento del limitatore.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>MIB 3: informazioni predittive e SIM embedded<\/strong><\/p>\n<p>La nuova piattaforma d\u2019infotainment MIB 3 sostituisce il precedente sistema MIB2+ garantendo una superiore potenza di calcolo, una velocit\u00e0 pi\u00f9 elevata nell\u2019esecuzione dei comandi e un affinamento delle funzioni di navigazione, con l\u2019aggiornamento delle mappe che avviene mensilmente \u2013 anzich\u00e9 ogni tre mesi \u2013 e senza costi.<\/p>\n<p>Il comando vocale, in grado di riconoscere le espressioni di uso comune, risponde alle domande non solo sulla base delle informazioni presenti a bordo, ma anche sfruttando le conoscenze nel cloud. Ora, l\u2019attivazione avviene anche tramite le hot word \u201cHey Audi\u201d e \u201cAlexa\u201d. Quest\u2019ultima formulazione dedicata all\u2019assistente vocale di Amazon, basato anch\u2019esso sul cloud. Assistente che \u00e8 integrato nel sistema di comando MMI e consente al conducente di accedere alle molteplici funzionalit\u00e0 e ai medesimi servizi Amazon disponibili da casa o attraverso i dispositivi abilitati. Completa l\u2019ampliamento delle funzioni Audi connect la possibilit\u00e0 di attingere a informazioni dettagliate sul traffico, con una logica che da reattiva diviene anche predittiva. I servizi sono fruibili tramite la SIM card installata permanentemente nel veicolo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Parking pilot: manovre autonome in entrata e uscita<\/strong><\/p>\n<p>In ambito hardware, debutta il sistema parking pilot, incluso nel Pacchetto assistenza al parcheggio plus (a richiesta). Grazie all\u2019interazione tra i dati rilevati da 12 sensori a ultrasuoni e l\u2019immagine dell\u2019area circostante l\u2019auto garantita dalle telecamere a 360\u00b0, i modelli high-end della gamma Audi Sport possono effettuare autonomamente le manovre in ingresso e in uscita dagli stalli di sosta. Le vetture gestiscono sterzo, acceleratore, freno e trasmissione. Il sistema pu\u00f2 essere attivato mediante il tasto dedicato lungo la consolle. L\u2019unica azione richiesta al conducente consiste nel mantenere premuto tale tasto per l\u2019intera durata della manovra, monitorando i movimenti dell\u2019auto. Il sistema, in grado di frenare automaticamente qualora venga rilevato un ostacolo, opera con i parcheggi sia lungo la carreggiata sia perpendicolari, in avanti o in retromarcia, e gestisce anche l\u2019uscita dagli stalli longitudinali.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tra le novit\u00e0 del model year 2021 di Audi RS 6 Avant, Audi RS 7 Sportback e Audi RS Q8 spiccano infine nuove soluzioni in materia di connessione tra la vettura e i device portatili. Il sistema Audi music interface prevede prese USB di tipo C, pi\u00f9 compatte e bidirezionali rispetto alle precedenti di tipo A, con funzione dati e ricarica per la riproduzione musicale mediante supporto portatile; ad esempio USB o lettore MP3.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Audi RS 4 Avant MY21<\/strong><\/p>\n<p>Novit\u00e0 anche per Audi RS 4 Avant MY21 che recepisce l\u2019ampliamento delle dotazioni d\u2019infotainment e connettivit\u00e0 legato al model year 2021 della famigliare dei quattro anelli. La piattaforma MIB 3, analogamente ai modelli al top della gamma Audi Sport, beneficia dell\u2019aggiornamento mensile delle mappe anzich\u00e9 ogni tre mesi, il comando vocale pu\u00f2 essere attivato anche tramite le hot word \u201cHey Audi\u201d e \u201cAlexa\u201d e l\u2019estensione delle funzioni Audi connect prevede la possibilit\u00e0 di attingere a informazioni dettagliate sul traffico con una logica sia reattiva sia predittiva. In aggiunta, l\u2019Audi smartphone interface, che consente un dialogo privilegiato tra vettura e device iOS e Android tramite i protocolli Apple CarPlay e Android Auto, \u00e8 ora disponibile anche in modalit\u00e0 wireless per Apple CarPlay. La dotazione di serie include il nuovo Audi virtual cockpit plus con display da 12,3 pollici e tre layout RS. Le innovazioni dedicate ad Audi RS 4 Avant MY21 vengono condivise da Audi RS 5 Coup\u00e9 e Audi RS 5 Sportback MY21.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il model year 2021 di Audi RS 4 Avant \u2013 equipaggiato con il confermato V6 2.9 TFSI biturbo da 450 CV e 600 Nm di coppia \u2013 introduce a listino una dotazione sinora riservata ad Audi RS 5: il pacchetto design Bronzo Audi exclusive che valorizza l\u2019alternanza tra gli elementi in nero lucido e carbonio e la finitura color bronzo dei cerchi in lega Audi Sport da 20 pollici a cinque razze nel design Peak. Beneficiano della verniciatura total dark la griglia del single frame, le prese d&#8217;aria, le cornici dei finestrini laterali, i mancorrenti al tetto, gli inserti alle longarine sottoporta e all\u2019estrattore nonch\u00e9 i loghi Audi. Sono realizzati in fibre composite lo splitter anteriore, i blade alle prese d&#8217;aria laterali, le calotte dei retrovisori esterni e l\u2019estrattore. Le tonalit\u00e0 scure vengono replicate in abitacolo, dove i rivestimenti sono caratterizzati dal contrasto tra la pelle Nappa e l\u2019Alcantara neri e le impunture color rame per sedili, volante e selettore della trasmissione.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Audi RS Q3 e Audi RS Q3 Sportback MY21<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019introduzione del model year 2021 di Audi RS Q3 e Audi RS Q3 Sportback, versioni high performance rispettivamente dello sport utility compatto e del SUV coup\u00e9 dei quattro anelli, rende ancora pi\u00f9 accessibili i pacchetti dynamic, volti a rafforzare le gi\u00e0 elevate performance garantite dal 5 cilindri 2.5 TFSI da 400 CV, dalle sospensioni sportive di serie, dalla trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 rapporti e dalla trazione integrale permanente quattro. I pacchetti dynamic e dynamic plus vedono crescere il vantaggio Cliente e includono, nel primo caso, lo scarico sportivo RS con terminali neri, i proiettori a LED Audi Matrix con gruppi ottici posteriori a LED oscurati e le sospensioni RS plus a regolazione adattiva dell\u2019assetto DCC (Dynamic Chassis Control). Queste ultime caratterizzate dall\u2019operato di una valvola elettroidraulica che varia il flusso d\u2019olio negli steli degli ammortizzatori in funzione dei parametri vettura rilevati da molteplici sensori, delle condizioni del manto stradale, dello stile di guida e del programma attivato mediante il controllo della dinamica di marcia Audi drive select. A tali dotazioni, il pacchetto dynamic plus aggiunge i freni carboceramici e l\u2019innalzamento della velocit\u00e0 massima \u2013 autolimitata \u2013 a 280 km\/h.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Consumi ed emissioni dei modelli citati*<\/strong><\/p>\n<p><strong>RS Q3<\/strong> &#8212; 9,8\/10,2 litri\/100 km \u2013 222\/231 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 202\/203 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p><strong>RS Q3<\/strong> <strong>Sportback<\/strong> &#8212; 9,8\/10,2 litri\/100 km \u2013 223\/232 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 202\/204 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p><strong>RS 4 Avant<\/strong> &#8212; 9,6\/10,0 litri\/100 km \u2013 218\/228 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 210\/211 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p><strong>RS 4 Avant<\/strong> <strong>25 years<\/strong> &#8212; 9,8\/10,0 litri\/100 km \u2013 223\/227 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 211 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p><strong>RS 5 Coup\u00e9<\/strong> &#8212; 9,2\/9,7 litri\/100 km \u2013 210\/220 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 208 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p><strong>RS 5 Coup\u00e9 25 years<\/strong> &#8212; 9,6\/9,7 litri\/100 km \u2013 217\/220 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 208 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p><strong>RS 5 Sportback<\/strong> &#8212; 9,4\/9,8 litri\/100 km \u2013 214\/223 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 209 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p><strong>RS 5 Sportback 25 years<\/strong> &#8212; 9,7\/9,8 litri\/100 km \u2013 220\/223 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 209 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p><strong>RS 6 Avant<\/strong> &#8212; 12,3\/12,8 litri\/100 km \u2013 280\/292 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 263\/268 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p><strong>RS 6 Avant<\/strong> <strong>25 years<\/strong> &#8212; 12,6\/12,8 litri\/100 km \u2013 287\/291 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 268 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p><strong>RS 7 Sportback<\/strong> &#8212; 12,2\/12,7 litri\/100 km \u2013 278\/289 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 261\/265 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p><strong>RS 7 Sportback 25 years<\/strong> &#8212; 12,5\/12,7 litri\/100 km \u2013 285\/288 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 265 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p><strong>RS Q8<\/strong> &#8212; 13,7\/14,2 litri\/100 km \u2013 311\/322 g\/km di CO<sub>2<\/sub> \u2013 276\/277 g\/km di CO<sub>2<\/sub> (ciclo NEDC)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":48883,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[357,262],"tags":[],"class_list":["post-48882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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