Trent\u2019anni di evoluzioni stilistiche e tecnologiche, trent\u2019anni cercando di rispondere sempre e nel miglior modo possibile alle esigenze di una clientela attiva, trent\u2019anni di scene di vita vissuta.
Oggi, chi non conosce Clio? Anzi, quasi tutti hanno, in un modo o nell\u2019altro, una storia con quest\u2019auto che, da ben tre decenni, ci accompagna in brevi e lunghi viaggi.\u00a0<\/p>\n
Nella mitologia greca, Clio \u00e8 una musa, e il suo nome – Klei\u1ed1<\/em><\/strong> –<\/em> significa \u201cche \u00e8 celebre<\/strong>\u201d: un nome premonitore per Clio, che si \u00e8 imposta per notoriet\u00e0 e successo fin dalla prima generazione.<\/p>\n Dal primo lancio nel 1990, Clio \u00e8 diventata il best-seller del Gruppo Renault in tutto il mondo, con oltre 15 milioni di unit\u00e0 commercializzate. Quest\u2019auto, che pi\u00f9 spesso di qualsiasi altra si \u00e8 guadagnata il titolo di preferita dai francesi, \u00e8 addirittura ascesa, dal 2013, al rango di leader del segmento B in Europa. Anche in Italia si attesta da anni come l\u2019auto straniera pi\u00f9 venduta e nel 2018, per la prima volta, seconda assoluta. Tra il 2012 e il 2018, ogni anno sono state vendute pi\u00f9 unit\u00e0 rispetto all’anno precedente: una performance commerciale davvero eccezionale. Nel 2019, con oltre 41.000 immatricolazioni si attesta come autovettura straniera di segmento B pi\u00f9 venduta in Italia.\u00a0 <\/strong><\/p>\n Ma, indipendentemente dalla performance commerciale, Clio simboleggia innanzitutto un\u2019avventura umana, dentro e fuori Renault.<\/p>\n Clio rappresenta anche la storia di un\u2019automobile che ha voluto rendere accessibile l\u2019innovazione e offrire ai suoi clienti equipaggiamenti e prestazioni all\u2019altezza del segmento superiore, proponendo parallelamente una gamma ampia e ricca, che comprende versioni sportive ed esclusive.<\/p>\n Dal 1990<\/strong>, Clio si trova sulle spalle un\u2019importante eredit\u00e0. Invece di rivendicare una filiazione diretta dalla Renault 5, Clio \u00e8 ufficialmente presentata come \u00abuna piccola versatile, progettata e prodotta con gli stessi criteri di rigore delle grandi\u00bb. Tra la Renault 5 e Clio si osserva quindi una volontaria salita nel mix, destinata a conquistare una clientela sempre pi\u00f9 numerosa, che intende beneficiare di prestazioni ed equipaggiamenti riservati a modelli di categoria superiore, pur restando in un formato compatto (3,70 m per Clio).<\/p>\n Fin dagli inizi, la saga pubblicitaria di Clio ne scandisce il successo commerciale e suscita forte eco. Infatti, Clio \u00e8 eletta Auto dell\u2019Anno 1991 in Europa. Citando il testo redatto dalla giuria, \u00abla nuova piccola ha un design di pregio, un buon livello qualitativo, uno spazio generoso e una ricchezza di equipaggiamenti mai proposta in passato su veicoli di tali dimensioni\u00bb.<\/p>\n Pur avendo \u201ctutto di una grande\u201d star pubblicitaria, Clio ha anche \u201ctutto di una grande\u201d sportiva. Da 30 anni si distingue regolarmente per le versioni sportive, sia di serie che da competizione, che consentono a Renault di valorizzare il suo costante impegno nel Motorsport.<\/p>\n La seconda generazione<\/strong> viene lanciata nel 1998<\/strong>: guadagna 7 cm di lunghezza e introduce le motorizzazioni 16 valvole mantenendo alti gli standard di abitabilit\u00e0 e comfort. Mette inoltre la sicurezza a portata di tutti, equipaggiando tutta la gamma con ABS e airbag, tra cui quelli laterali. E, sempre nel 1998, viene presentata al Salone dell\u2019Auto di Parigi, una versione ultrapotente sotto forma di show-car: \u00e8 Clio V6, che sar\u00e0 poi prodotta di serie, dato il forte interesse del pubblico.<\/p>\n Equipaggiata con motore 3 litri 6 cilindri in posizione centrale posteriore, Clio propone in un primo momento 230 cavalli, prima di essere equipaggiata, nel 2003, con un propulsore da 255 cavalli, che permette al bolide di accelerare da 0 a 100 km\/h in 5,8 secondi.<\/p>\n La Clio terza generazione<\/strong> viene commercializzata nel 2005<\/strong>, e propone la carta Easy Access, il GPS, il cruise-control, collocandosi al miglior livello in termini di sicurezza attiva e passiva, con 8 airbag. Clio III cambia le dimensioni in termini di qualit\u00e0 percepita, e sar\u00e0 la prima vettura della categoria a ottenere le 5 stelle ai test EuroNcap. \u00c8 anche la prima Clio a proporre una versione Station Wagon.<\/p>\n La 4a<\/sup> generazione<\/strong> di Clio, lanciata nel 2012<\/strong>, riaccende la fiamma e dimostra la sua capacit\u00e0 di seduzione, alla quale aggiunge un supplemento di anima. Direttamente ispirata alla concept-car DeZir, Clio IV \u00e8 il primo modello a adottare la nuova identit\u00e0 estetica della gamma. Sensualit\u00e0, capacit\u00e0 seduttiva e anima in pi\u00f9, sono il patrimonio affascinante di un modello nato sotto il segno della passione. Eredita da sempre un forte design offrendo per sempre pi\u00f9 tecnologia, tra cui R-LINK, un tablet multimediale integrato e collegato e un sistema audio bass reflex. La Clio IV si arricchisce inoltre di nuovi equipaggiamenti superiori come l’Easy Park Assist.<\/p>\n Renault ha saputo conservare negli anni il DNA che ha decretato il successo della sua city car <\/em>di punta e la 5\u00b0 generazione<\/strong> di Clio, porta con s\u00e9 tutti i vantaggi e gli elementi distintivi delle precedenti quattro generazioni ma ancora con un salto in alto: la Clio V \u00e8 la Clio pi\u00f9 tecnologica di sempre.<\/strong><\/p>\n Progettata sul duplice principio di “Evoluzione & Rivoluzione”, Nuova CLIO ribalta i codici estetici: il design esterno si evolve verso una maggiore maturit\u00e0, mentre il design interno \u00e8 completamente rivisitato. Con linee pi\u00f9 scolpite e un frontale pi\u00f9 incisivo, Nuova CLIO guadagna dinamismo e modernit\u00e0, restando tuttavia sempre riconoscibile al primo sguardo, nonostante la presenza di componenti completamente rinnovati.<\/p>\n All\u2019interno, la rivoluzione \u00e8 evidente: l\u2019abitacolo completamente ridisegnato si ispira ai segmenti superiori, sia in termini di qualit\u00e0 percepita che di tecnologie disponibili, destinate a facilitare l’utilizzo e la vita quotidiana di ogni utilizzatore.<\/p>\n La quinta generazione di CLIO inaugura una nuova generazione di piattaforma modulare<\/strong>, chiamata CMF-B<\/strong> senza precedenti nell’Alleanza. Sviluppata a partire dal 2014 presso il Technocentre di Guyancourt, presenta l’85% di pezzi nuovi rispetto alla piattaforma della precedente generazione CLIO.<\/p>\n Per il Gruppo Renault, Nuova CLIO \u00e8 la punta di diamante del piano strategico \u00abDrive the Future (2017-2022)\u00bb <\/strong>presentato nell’autunno 2017, secondo il quale possiamo definire con 3 aggettivi la quinta generazione di CLIO:<\/p>\n L\u2019attuale Clio V<\/strong> prosegue ancha tradizione dei veicoli perfettamente sicuri e al passo coi tempi, come dimostrato dalle 5 stelle EuroNCAP e rappresenta anche la storia di un\u2019automobile che ha voluto rendere accessibile l\u2019innovazione e offrire ai suoi clienti equipaggiamenti e prestazioni all\u2019altezza del segmento superiore, proponendo parallelamente una gamma ampia e ricca, che comprende versioni sportive<\/strong> ed esclusive con R.S. Line e Initiale Paris<\/strong>.<\/p>\n Da 30 anni, Clio incarna l’auto di tutti i giorni, quella che si attiene al suo tempo e democratizza il meglio della tecnologia automobilistica. Clio va ancora oltre e scrive una nuova pagina della sua storia con l\u2019innovativa tecnologia E-TECH Hybrid<\/strong> appena presentata. \u201cElettrizza\u201d la vita quotidiana e si adatta alle esigenze di mobilit\u00e0 del maggior numero possibile di persone grazie alla sua nota versatilit\u00e0.<\/p>\n E-TECH rappresenta la sintesi delle esperienze e competenze maturate da Renault nei veicoli elettrici che si fondono con le tecnologie sviluppate nelle competizioni di Formula 1.<\/p>\n La nuova tecnologia ibrida Renault E-TECH con due motori elettrici, un motore termico e l\u2019innovativa trasmissione Multi-mode offre la massima efficienza nell’utilizzo, ma anche tanta reattivit\u00e0 e un piacere di guida unico. La batteria si ricarica da sola, senza prese, ed in modo rapido durante le fasi di decelerazione. La resa energetica nell\u2019utilizzo \u00e8 sorprendente.<\/p>\n Su Nuova Clio Hybrid l\u2019a<\/strong>vviamento \u00e8 sempre 100% elettrico<\/strong> e si guida in full electric<\/em> fino all\u201980% del tempo<\/strong> nei percorsi urbani con consumi ridotti di carburante fino al 40%<\/strong> rispetto ai veicoli termici in ciclo urbano.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":49170,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,307],"tags":[],"class_list":["post-49169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-renault"],"yoast_head":"\n\n