{"id":50003,"date":"2020-09-26T09:45:16","date_gmt":"2020-09-26T07:45:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=50003"},"modified":"2020-09-26T09:45:18","modified_gmt":"2020-09-26T07:45:18","slug":"nuova-audi-q5-sportback-grintosa-sportiva-iper-connessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-audi-q5-sportback-grintosa-sportiva-iper-connessa\/","title":{"rendered":"Nuova Audi Q5 Sportback: grintosa, sportiva, iper connessa"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>La Casa dei quattro anelli amplia la gamma dei SUV coup\u00e9: nuova Audi Q5 Sportback affianca Audi e-tron Sportback, Audi Q3 Sportback e Audi Q8. Caratterizzata da un design muscolare, abbina l\u2019indole sportiva alla fruibilit\u00e0 nell\u2019utilizzo quotidiano tipica di uno sport utility. L\u2019ampio display MMI touch e la piattaforma d\u2019infotainment MIB 3 portano in abitacolo l\u2019intuitivit\u00e0 degli smartphone.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova Audi Q5 Sportback coniuga l\u2019identit\u00e0 Q, espressione di dinamismo, tecnologia e sicurezza, con la sportivit\u00e0 delle linee di una coup\u00e9. Le ampie prese d\u2019aria frontali sono collocate ai lati del single frame ottagonale, mentre i proiettori, caratterizzati dalla firma luminosa portata al debutto dalla nuova generazione di Audi Q5, sono full LED nella configurazione di serie, a richiesta con tecnologia Audi Matrix LED. La linea di spalla continua valorizza i passaruota e i blister quattro, mentre l\u2019andamento rastremato del tetto confluisce nei montanti posteriori, fortemente inclinati, e culmina nello spoiler sportivo. Il design dei paraurti e dell\u2019estrattore enfatizza la generosa impronta a terra della vettura.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Illuminazione hi-tech: gruppi ottici posteriori con tecnologia OLED<\/strong><\/p>\n<p>Nuova Audi Q5 Sportback condivide con Audi Q5 la disponibilit\u00e0 dei gruppi ottici posteriori con tecnologia OLED, derivata dall\u2019ammiraglia Audi A8. Gli OLED sono diodi a emissione di luce organici, particolarmente efficienti, che generano un\u2019illuminazione eccezionalmente ampia e omogenea. Le luci posteriori OLED, suddivise in tre nuclei, consentono di scegliere fra tre firme luminose distinte con animazioni Coming home e Leaving home dedicate. Selezionando l\u2019opzione dynamic del sistema di gestione della dinamica di marcia Audi drive select, viene attivata un\u2019ulteriore modalit\u00e0 d\u2019illuminazione caratteristica.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>I gruppi ottici posteriori OLED garantiscono un\u2019innovativa segnalazione della prossimit\u00e0: a vettura ferma, qualora un utente della strada si avvicini a meno di due metri da nuova Audi Q5 Sportback, si accendono tutti i segmenti. Non appena l\u2019auto torna in movimento, viene ripristinata l\u2019illuminazione caratteristica originaria.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>All\u2019estetica della versione d\u2019ingresso si affianca la caratterizzazione S line, che differisce principalmente per la finitura del single frame, le prese d\u2019aria laterali e il paraurti posteriore. Sono disponibili dodici tinte carrozzeria. A richiesta, il pacchetto look nero dona ulteriore aggressivit\u00e0 alla vettura, lunga 4,69 metri: 8 millimetri in pi\u00f9 rispetto ad Audi Q5, laddove altezza e larghezza sono identiche. Il coefficiente di resistenza aerodinamica (C<sub>X<\/sub>) di 0,30 \u00e8 tra i migliori della categoria. Il passo di 2,82 metri, analogo ad Audi Q5, garantisce una generosa abitabilit\u00e0.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019orizzontalit\u00e0 caratterizza l\u2019abitacolo. Al centro della plancia, orientato al conducente, spicca l\u2019ampio display MMI touch dal feedback acustico. I pacchetti per gli interni design selection ed S line interior valorizzano, rispettivamente, l\u2019eleganza o la sportivit\u00e0 di Audi Q5 Sportback. Il pacchetto luci ambiente, forte di effetti luminosi mirati, sottolinea il design degli interni.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Fruibilit\u00e0 da SUV: capacit\u00e0 di carico sino a 570 litri e traino sino a 2,4 tonnellate<\/strong><\/p>\n<p>Il bagagliaio garantisce una capienza di 510 litri, che diventano 1.480 litri abbattendo le sedute posteriori. A richiesta, Audi fornisce i sedili posteriori plus con regolazione in longitudine e adattamento dell\u2019inclinazione degli schienali. \u00c8 cos\u00ec possibile aumentare di 60 litri la capacit\u00e0 massima di carico con cinque persone a bordo. Il pacchetto portaoggetti e vano bagagli, a richiesta, assicura che quanto stivato sia collocato ordinatamente e fissato in modo sicuro. Il portellone elettrico \u00e8 di serie: in abbinamento alla chiave comfort, optional, \u00e8 gestibile mediante sensori, con il semplice movimento del piede.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il nuovo SUV coup\u00e9 dei quattro anelli pu\u00f2 contare su di una spiccata fruibilit\u00e0 nell\u2019utilizzo quotidiano. Alle generose abitabilit\u00e0 e capienza abbina, optando per il motore 2.0 TDI da 204 CV, la capacit\u00e0 di traino di 2,4 tonnellate (con rimorchio frenato e pendenza massima del 12%). I mancorrenti al tetto sono a richiesta. Il sistema di assistenza alla discesa viene attivato con la semplice pressione di un pulsante e mantiene costante la velocit\u00e0 impostata anche in presenza di passaggi off road e fondi a ridotta aderenza.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Tre varianti d\u2019assetto: sospensioni sportive di serie, pneumatiche al top della gamma<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019assetto sportivo \u00e8 di serie. In alternativa, sono disponibili la variante sportiva con ammortizzatori elettroidraulici regolabili o, al top della gamma, le sospensioni pneumatiche adattive adaptive air suspension che consentono di variare l\u2019altezza da terra dell\u2019auto con un\u2019escursione massima di 60 mm. Nella marcia fuoristrada, permettono di incrementare la luce dal suolo sino a 45 mm rispetto allo standard, mentre a velocit\u00e0 autostradali e in modalit\u00e0 dynamic ribassano il corpo vettura di 15 mm a vantaggio della penetrazione aerodinamica e, conseguentemente, dell\u2019efficienza. In aggiunta, tramite un apposito tasto nel bagagliaio, \u00e8 possibile ribassare l\u2019assale posteriore di 55 mm per agevolare le operazioni di carico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Lo sterzo dinamico, a richiesta, adegua la demoltiplicazione in funzione dell\u2019angolo di sterzata e adatta la servoassistenza in base alla velocit\u00e0, favorendo il comfort in manovra, la stabilit\u00e0 a elevata andatura e la reattivit\u00e0 nel misto stretto. La gamma cerchi include ruote con 21 design diversi e dimensionamenti da 18 a 21 pollici.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Elettrificazione: tecnologie MHEV e plug-in hybrid<\/strong><\/p>\n<p>Nuova Audi Q5 Sportback debutter\u00e0 in Europa nella configurazione 2.0 (40) TDI quattro S tronic da 204 CV e 400 Nm di coppia. La tecnologia mild-hybrid a 12 Volt massimizza l\u2019efficienza della vettura. Cuore del sistema \u00e8 l\u2019alternatore-starter azionato a cinghia (RSG) collegato all\u2019albero motore che, nelle fasi di decelerazione, \u00e8 in grado di recuperare energia immagazzinandola nella specifica batteria agli ioni di litio da cui viene successivamente veicolata ai dispositivi integrati nella rete di bordo. Quando il conducente rilascia il pedale dell\u2019acceleratore in un ampio range di velocit\u00e0, Audi Q5 Sportback 2.0 (40) TDI quattro S tronic MHEV 12V pu\u00f2 avanzare per inerzia (veleggiare) a motore acceso o spento. Il campo d\u2019azione del sistema start\/stop risulta ampliato sino a 22 km\/h e la riaccensione del propulsore avviene in modo particolarmente rapido e pressoch\u00e9 impercettibile.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il motore Diesel non \u00e8 solo efficiente, ma anche pulito: rientra nei valori limite previsti dalla pi\u00f9 recente normativa antinquinamento Euro 6 d-ISC-FCM (WLTP 3.0). Un obiettivo cui concorre il nuovo sistema SCR twin-dosing con doppia iniezione d\u2019urea, particolarmente funzionale per l\u2019abbattimento degli ossidi di azoto (NOx). La soluzione a base di urea, nello specifico, viene iniettata a monte dei due catalizzatori SCR disposti in serie. Audi Q5 Sportback 2.0 (40) TDI adotta il cambio a doppia frizione S tronic a sette rapporti e la trazione integrale quattro con tecnologia ultra. La catena cinematica opera in modo particolarmente efficiente, attivando la ripartizione della coppia al retrotreno solo quando necessario e seguendo una logica d\u2019intervento sia reattiva sia predittiva. In termini di motricit\u00e0 e comportamento dinamico non viene rilevata alcuna differenza rispetto ai sistemi permanenti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Successivamente al lancio, la gamma di nuova Audi Q5 Sportback si amplier\u00e0 grazie al debutto di un ulteriore step di potenza del motore TDI a 4 cilindri, di un possente V6 TDI MHEV 48V e di due propulsori 2.0 TFSI MHEV 12V. Analogamente ad Audi Q5, anche Audi Q5 Sportback sar\u00e0 proposta con un powertrain ibrido plug-in TFSI e, offerto con due livelli di potenza, e nella variante sportiva SQ5.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Iper connessa: MIB 3, Audi connect e comando vocale intelligente<\/strong><\/p>\n<p>Il sistema MMI, condiviso con Audi Q5, si avvale della piattaforma modulare d\u2019infotainment di terza generazione MIB 3, caratterizzata da una potenza di calcolo di riferimento. Al top dell\u2019offerta in tema di strumentazione spicca l\u2019Audi virtual cockpit plus integralmente digitale. Il conducente pu\u00f2 scegliere fra tre visualizzazioni e gestisce le opzioni mostrate dal display Full HD da 12,3 pollici grazie ai comandi del volante multifunzione. L\u2019head-up display, a richiesta, proietta le informazioni direttamente all\u2019interno del campo visivo del conducente.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Grazie al raffinato collegamento in rete reso possibile dal sistema MMI, Audi Q5 Sportback replica in abitacolo l\u2019intuitivit\u00e0 degli smartphone. Il display touch ad alta risoluzione da 10,1 pollici, di serie, ha una grafica chiara ed essenziale, mentre la struttura dei menu semplifica la navigazione. La ricerca MMI \u00e8 basata sull\u2019immissione di testo libero: i risultati vengono forniti in tempi estremamente ridotti. Il comando vocale riconosce le espressioni di uso comune e, optando per il pacchetto Audi connect navigazione &amp; infotainment plus, risponde alle domande non solo sulla base delle informazioni presenti a bordo, ma anche sfruttando le conoscenze presenti nel cloud. L\u2019integrazione delle informazioni online migliora il grado di riconoscimento delle indicazioni e la qualit\u00e0 dei risultati.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il portfolio Audi connect e Audi connect plus include molteplici servizi online, compresa la connettivit\u00e0 Car-to-X che sfrutta l\u2019intelligenza collettiva della flotta Audi. Le vetture condividono le informazioni in merito all\u2019entrata e uscita dai parcheggi, fornendo stime in merito ai posti liberi disponibili, agli avvisi di pericolo, ad esempio la presenza di nebbia o ghiaccio, e ai limiti di velocit\u00e0. A queste funzioni si aggiungono le informazioni sui semafori. L\u2019app myAudi collega lo smartphone del Cliente all\u2019auto. Sei diversi profili utente consentono di organizzare e salvare le impostazioni personalizzate spaziando dalla posizione del sedile alla climatizzazione, dalle destinazioni di navigazione pi\u00f9 frequenti ai media preferiti. L\u2019Audi phone box permette la ricarica induttiva degli smartphone, mentre l\u2019Audi smartphone interface consente un dialogo privilegiato tra vettura e device iOS e Android tramite i protocolli Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>ADAS: assistenza alla guida adattiva e predictive efficiency assistant<\/strong><\/p>\n<p>Nuova Audi Q5 Sportback pu\u00f2 contare su di una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida. L\u2019Audi pre sense city \u00e8 di serie: scongiura le collisioni con gli altri utenti della strada attivando segnalazioni acustiche, tattili e visive e quindi la frenata automatica. Tra le tecnologie a richiesta spiccano l\u2019assistente alla svolta, l\u2019avviso di uscita e il Collision avoid assist che assiste il guidatore nell\u2019evitare un ostacolo individuando una traiettoria alternativa in funzione della distanza, degli ingombri e dello scarto trasversale del veicolo che precede. In questo caso, a una frenata mirata si accompagna una ridotta coppia sterzante per agevolare la schivata.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019assistenza adattiva alla guida combina le funzioni dell\u2019adaptive cruise control, del traffic jam assist e dell\u2019active lane assist: supporta il conducente regolando automaticamente la distanza dal veicolo che precede e contribuendo, mediante lievi interventi correttivi allo sterzo, a mantenere direzionalit\u00e0 e centralit\u00e0 all\u2019interno della corsia. Il predictive efficiency assistant, infine, fornisce le indicazioni per uno stile di guida efficiente e votato al contenimento dei consumi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Nuova gamma Audi Q5 Sportback: nelle Concessionarie nel primo semestre del 2021<\/strong><\/p>\n<p>Nuova Audi Q5 Sportback, prodotta analogamente ad Audi Q5 nello stabilimento messicano di San Jos\u00e9 Chiapa, raggiunger\u00e0 le Concessionarie italiane nel corso del primo semestre del 2021.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":50004,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[357,262],"tags":[],"class_list":["post-50003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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